Moottoripyörien polttoaineenkulutus on ollut toistaiseksi yllättävän vähän esillä vaikka bensan hinta on koko ajan nousussa ja vaikka vihreimpiä motoristeja ehkä jo kiinnostaa hiilidioksidipäästötkin. Esimerkiksi alan lehdissä on harvinaista jos pyörän esittelyssä teknisten tietojen yhteydessä löytyy kulutus. Ainakin osa matkamotoristeista on varmaan pyöränsä kulutusta seuraillut. Heittäkääpä vastaukseksi millaisella pyörällä olette minkäkinlaisiin kulutuslukemiin päässyt? Itsellä 750 VFR haukkasi kesäloma reissulla rauhallisessa matka-ajossa keskim. 4.8 l/100 km.
MP:n polttoaineenkulutus
98E
275351
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 5 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 27
Vanhimmat
Muistan jonkun vanhan biken testin, jossa hieman moitittiin 800 VFR;n kulutusta. tais mennä heillä yli 7 l, joten aika pienellä pääset.
Omalla vesibandiitilla viimekesänä ajettiin joku matka kakspäälläkin ja parhaimmillaan pääteiden pintakaasujollotusta karvan päälle 5 l. Jos ajan yksin ja pienempiä teitä niin helposti nousee yli 6 l, kun tulee hieman aviltua, mutta alle 5 ei kai koskaan ole mennyt.
Mainittavana seikkana olen havainnoinut, että kaikki minkä olen tankannut, on myös palanut...
Pääsis vaan taas äkkiä polttamaan lisää...
minullekaan riittänyt edes pikku Virrellä (250) joka juopoteli 5-5,5 edestä ja nykyinen Varjostin, 600, litran enemmän.
Tosin nää luvut on keräänyneet paljolti Saksan Autobanhnilta jossa Pikkuvirtsukalla oli pakko päästellä min 110-120 koko ajan.
Shadow menee nyt tuolla alakerran eteisessä kokovartalohuoltoon joten ens keväänä se ehkä kuluttaa vähän vähemmän.
sun varjos jos vie 6 l sadalla niin on jotain hämärää tekeillä, mun edellinen shadow 600cc vei parhaimmillaan tuon4,6-4,8 l/100km! Eikä juuri koskaan vienyt yli 5 litraa...
t:Ninnair
luitkos , Ninnair, mitä kirjoitin "nää luvut on keräänyneet paljolti Saksan Autobanhnilta jossa Pikkuvirtsukalla oli pakko päästellä min 110-120 koko ajan.
Shadow menee nyt tuolla alakerran eteisessä kokovartalohuoltoon joten ens keväänä se ehkä kuluttaa vähän vähemmän"
Meikäläisellä tuli laskettua kulutuksia just silloin kun oli pakko, oli tärkeintä, ettei lopu bentsiinni kesken (kas kun niinkin on käynyt pari kertaa keskellä nowherelandia eikä huvita toistaa).
Eli olosuhteissa, jolloin on PAAHDETTU KOVAA ja korkealta, että ehtis lauttaan tai laivaan , sellaisia ultimatum tilanteita.
Ehkä mun vastaus EI todellakaan ollut RELEVANTTI.
MUTTA voin esittää vastakysymyksen:
MIKÄ ERO on BENSANKULUTUKSESSA jos köröttelee zeniläisen hitaasti siihen, kun on pakko paahtaa täysillä (custom-täysillä ; )) 600 km yhtä soittoa? Eli nopeudet 80-100 versus 110-130? Ja tähän päälle kiihdytykset su muut.
Ja mikä ero on kyykkypyörän ja customin kulutusluvuissa?
Ainakin auton polttoainekulutuksessa sillä on varsin suuri merkitys, ajaako 80 vai 120 km/h ja ajaako tasaista nopeutta vai joutuuko jarRuttelemaan ja vastaavasti kiihdyttämään eestaas.
Muistan aikoinaan juuri tosta pikkuvirrestä, että kun se kokovartalohuollettiin viimosen päälle, se alkoikin sallia paljon suurempia nopeuksia, just silllä seurauksella, että totutut bensankulutusmääärät eivät pitäneet paikkansa, ja jäin tien poskeen. Ne pari kertaa.
viel sekin että ajaako sitte ferrarilla vaiko kiiiiialla.
eiköhän noissa pyörissäkin ole niitä ns.ferrareita joiden kulutuksella ei ole niin väliä.ei ole tarkotettukkaan mihinkään bensapihikisoihin siis....
Pari kaveriani, kummallakin silloin Kawa Z1300, tulivat aikanaan Saksan halki ja kysyttäessä Möhkön kulutusta pojat sanoivat, että tankillisella, 27 litraa, pääsi vajaan tunnin. Aika vähän aikaa! Tosin tunnissa oli matkaakin tullut tehtyä 215 km...aika paljon! Möhkölle luvatut huiput oli kai 217 km/h, jotta aika hyvin minun mielestä.
Vaikka on tuota otsapinta-alaa kun on ISO tuulilasi ja vielä ylimmässä asennossaan.
kai,italian ori nomipuitteissa nipin napin alle ton kuuden,isoo kovaa ni sittehän tuo mitsku rupee valojaan vilkuttelemaan hiukka nopeemmin.rsv 1000 ce.
pari v. vanha Honda XL650V: TA ei ole kovin taloudellisena pidetty pyörä. Mulla meni loppukaudesta hieman yli 6 l/100 km ja olen kuvitellut sen kulkevan n. 5 - 5,5 l/100. Äsken vaihdoin ilmanputsarin ja se vanha oli todella likainen (missä ihmeessä on tullut pörrättyä?). Saa nähdä pieneneekö kulutus. Palan halusta päästä kokeilemaan! En olis muuten mitannut kulutusta, mutta Hki Jkl väliä ei päässyt tankkaamatta ja siksi aloin mittailemaan. Ajo oli ripeää, mutta ei hullunkovaa.
kuluttaa 6 l/100 km, Honda Shadow CT 3 , 1100
meiänki ukolla on 1100 Shadow!!!
..kulutus sekalaisella ajelullani.
Rauhallisella ajolla jopa 3,3l./100km.
Moottoritiellä 135-145km/h. 5,5l./100km.
Minä en päässyt VFR:llä ikinä alle kuuden litran.
Keskimääräinen kulutus oli 6.5-6.7 vaikka kuinka nätisti yritti ajella.
Varaderossa menee 6.2-6.3 litraa sekalaisessa ajossa ja pitkää reissua ilman kaahailua ajellessa pääsee 5.8-5.9lla litralla sata km:ä
Joo kyllä tuo lähes kahden litran ero sinun laskemaasi kulutukseen tuntuu melko suurelta vaikka ottaisi huomioon kuormauksen ym. kulutukseen vaikuttavat muuttujat.
Jammun (vm-90)kulutus maantie ajossa nopeusrajotusten puitteissa pyöri 4,5-5l/100km menneenä kesänä.Ei reippaalla ajollakaan kulutus noussu yli kuuden litran,joten kaippa tuo kunnossa on.Sitä mietin vain ,että onko 98 vai 95 se ainoa oikea oktaani?Laittelin sekasin molempia!
olen aina ajanut 95 oktaanisella
pitäiskö sen siis olla 98 oktaanista tai sekoitusta???
nyt , kiitos, asiallinen vastaus asialinjan motoristeilta : ))
Ihan turha käyttää liian korkeaoktaanista bensaa. Jos polttoaineen omianisuuksista enemmän puhutaan, se on uuden keskustelun paikka. Käsittääkseni tuo aiemmin mainittu FZR toimisi jopa alle 95-oktaanisella, jos sitä saisi. Korkeampioktaanisen bensan suurin vaikutus on korkemmat kulut kalliimman hinnan myötä. Ei lisää tehoa, mutta eipä haittaakaan koneelle.
muutkin pyörät kulkisivat 92 oktaanisella jos sitä vielä olisi myynnissä, niin ja kulutus rauhallisella ajolla noin 4,5-4,8 maantiellä, maastossa moninverroin enemmän.
Mulla on yamaha wildstar,8 kesän kokemuksella keskikulutus matka-ajossa 4,3l matkustajan kansa tai ilman muuten aina alle 5 litraa/100km .
pyörään vaihdettu putket ,suuttimet ja putsarit.
Mulla on gixseri 1000, v2009
Jostain syystä kuluutus on nousut 9/100!!!
Ennen oli jotain 6-7
Täys tankki pääse max 200km
Siis ajetuna nätisti.
Osako joku sano mistä se voi johtua
Ilmasuodain on puuhdistettu,
Tulpat vaihdettu
Mulla on gixseri 1000, v2009
Jostain syystä kuluutus on nousut 9/100!!!
Ennen oli jotain 6-7
Täys tankki pääse max 200km
Siis ajetuna nätisti.
Osako joku sano mistä se voi johtua
Ilmasuodain on puuhdistettu,
Tulpat vaihdettu
Mulla on gixseri 1000, v2009
Jostain syystä kuluutus on nousut 9/100!!!
Ennen oli jotain 6-7
Täys tankki pääse max 200km
Siis ajetuna nätisti.
Osako joku sano mistä se voi johtua
Ilmasuodain on puuhdistettu,
Tulpat vaihdettu
Mulla on gixseri 1000, v2009
Jostain syystä kuluutus on nousut 9/100!!!
Ennen oli jotain 6-7
Täys tankki pääse max 200km
Siis ajetuna nätisti.
Osako joku sano mistä se voi johtua
Ilmasuodain on puuhdistettu,
Tulpat vaihdettu
mun 1200 gessu 2016 normaali ajossa suomen urateillä 4.4-4.5 100km.
Mun 1500 Intruder 2012 vie 4,5-6 ajosta riippuen. Nyt mittarissa about 33tkm
Yamaha X-max300 kulutus 2,5-2,8, aina alle3 (kulkee140) ei paha...
Hondan kyykky ja 12 litraa / 100 km. Seuraava pyöräni on sähköpyörä. Ei näitä bensoja ole varaa maksella eikä se vingutuskaan oikein enää kiinnosta näin aikuisena.