heijastavat merkinnät

Olikohan sinun lausunto sitten tyypillinen isännän (?) lausunto.

Se on kyllä totta että heijastimet ovat huolettomampia, mutta turvallisuuden kanssa voi olla niin ja näin. Vai oletko isäntänä (?) jatkuvasti valmis pesemään kalustoa että nämä heijastimet pääsevät oikeuksiinsa?

Enkä muuten tiedä mistä valosi hommaat jos saa olla jatkuvasti korjaamassa. Meikäläisen ajokissakin valot on suht huoltovapaat. Pienillä nikseillä niistä saisi vielä huoltovapaammat. Ja nyt kuitenkin puhutaan puuautosta.

puukuski kirjoitti:

Olikohan sinun lausunto sitten tyypillinen isännän (?) lausunto.

Se on kyllä totta että heijastimet ovat huolettomampia, mutta turvallisuuden kanssa voi olla niin ja näin. Vai oletko isäntänä (?) jatkuvasti valmis pesemään kalustoa että nämä heijastimet pääsevät oikeuksiinsa?

Enkä muuten tiedä mistä valosi hommaat jos saa olla jatkuvasti korjaamassa. Meikäläisen ajokissakin valot on suht huoltovapaat. Pienillä nikseillä niistä saisi vielä huoltovapaammat. Ja nyt kuitenkin puhutaan puuautosta.

Lue lisää

Ei niitä heijastimia aleta koko aikaa puunaamaan. Mitä tulee valoihin, niin näyttää tuolla tienpäällä aika usein olevan yhdistelmästä joku valo pimeänä. Ja jos yhdistelmiä on enemmän, niin tuikkuja on pimeänä lopuksi aika usein.

kyllä nyky päivän valotekniikalla ei tarvi koko ajan olla niitä valoja remppaamassa jossei halua. Nyt tuli kärry jossa kaikki valot aisan päästä puskuriin lediä, niin on saanu unohtaa ruuvi meisselin. Useimmin valojen särkymiseen syy löytyy ratin takaa tai nosturin pukilta.Kyllä se antaa jonkin laisen kuvan kuskista minkälaisessa kunnossa auton ja kärryn valoarsenaali onei tervi olla lisätuikkuja kunhan on kunnossa ja palamassa tarvittavat tuikut.

Ja turha on pöllimiesten väittää ettei puuautossa pysy puskurin päät suorassa eikä takavalot ehjänä, se on miehestä kiinni. Voi joskus tulla sieltä hytistä pois ja käyä kattomassa mihin se kärryn perä on menossa ni ei tarvi kaiikki pyhäaikoja oikoo kärryn persettä.

lediä kirjoitti:

kyllä nyky päivän valotekniikalla ei tarvi koko ajan olla niitä valoja remppaamassa jossei halua. Nyt tuli kärry jossa kaikki valot aisan päästä puskuriin lediä, niin on saanu unohtaa ruuvi meisselin. Useimmin valojen särkymiseen syy löytyy ratin takaa tai nosturin pukilta.Kyllä se antaa jonkin laisen kuvan kuskista minkälaisessa kunnossa auton ja kärryn valoarsenaali onei tervi olla lisätuikkuja kunhan on kunnossa ja palamassa tarvittavat tuikut.

Ja turha on pöllimiesten väittää ettei puuautossa pysy puskurin päät suorassa eikä takavalot ehjänä, se on miehestä kiinni. Voi joskus tulla sieltä hytistä pois ja käyä kattomassa mihin se kärryn perä on menossa ni ei tarvi kaiikki pyhäaikoja oikoo kärryn persettä.

Lue lisää

Samaa mieltä.

Autojen teippaajilta kun kyselee, niin saa tietoja hinnasta / saatavuudesta. Voi kai jonkinlaisia heijastavia teippejä ostaa jostain alan liikkeistäkin, mutta millaisia ne sitten lienee käytännössä... Olenhan itsekin nähnyt muutamissa hienot mainosteipit, mutta kyllä heijastimien heijastavuus ja niiden hienous on suoraan verrannollinen auton puhtauteen.

kun rupesin miettimään tuota peili-asiaa vähän syvällisemmin. Ei taida olla lääkitys kunnossa.

Uusien autojen kohdalla ymmärrän näiden peilien pakollisuuden. Kerrottakoon se näin aluksi. On kuitenkin sinänsä yllättävää että peilit yleensäkin pitää asentaa vanhoihinkin autoihin. Mutta miksi raja on vedetty vuoteen 2000? Sitä vanhemmat, jopa samaa korimallia olevat lienevät sitten turvallisempia muille tielläliikkujille kun niihin ei kumminkaan tarvitse asentaa kuolleiden kulmien peilejä. No sitten toinen asia mikä tuli mieleen näin äkkiseltään, niin mitenköhän peilin asentaminen suoritetaan nokkamallisessa autossa? Mielestäni Scanian T-sarjalaisia on kuitenkin tälläkin vuosituhannella otettu käyttöön.

puukuski kirjoitti:

kun rupesin miettimään tuota peili-asiaa vähän syvällisemmin. Ei taida olla lääkitys kunnossa.

Uusien autojen kohdalla ymmärrän näiden peilien pakollisuuden. Kerrottakoon se näin aluksi. On kuitenkin sinänsä yllättävää että peilit yleensäkin pitää asentaa vanhoihinkin autoihin. Mutta miksi raja on vedetty vuoteen 2000? Sitä vanhemmat, jopa samaa korimallia olevat lienevät sitten turvallisempia muille tielläliikkujille kun niihin ei kumminkaan tarvitse asentaa kuolleiden kulmien peilejä. No sitten toinen asia mikä tuli mieleen näin äkkiseltään, niin mitenköhän peilin asentaminen suoritetaan nokkamallisessa autossa? Mielestäni Scanian T-sarjalaisia on kuitenkin tälläkin vuosituhannella otettu käyttöön.

Lue lisää

Johan noissa on oikealla puolella ollut iät ja ajat oven päällä etukulmaan näyttävä peili sekä normi peili ja sen ylä tai alapuolella laajakulmapeili. Mitä lisää sinne nyt vielä ollaan änkeämässä?

Omassa työajokissa (vm. 2005 Sisu) on etualueen peili keskellä tuulilasin yläpuolella. Se on kyllä ihan kiva apu ahtaissa nurkissa pyöriessä. Soisi yleistyvän enemmänkin käyttöön.

Nimetön kirjoitti:

Johan noissa on oikealla puolella ollut iät ja ajat oven päällä etukulmaan näyttävä peili sekä normi peili ja sen ylä tai alapuolella laajakulmapeili. Mitä lisää sinne nyt vielä ollaan änkeämässä?

Omassa työajokissa (vm. 2005 Sisu) on etualueen peili keskellä tuulilasin yläpuolella. Se on kyllä ihan kiva apu ahtaissa nurkissa pyöriessä. Soisi yleistyvän enemmänkin käyttöön.

Lue lisää

Semmoinen peili tulee pakolliseksi.

Se voi olla siinä keskellä tai oikeassa yläkulmassa, auton eteen kuolleeseen kulmaan on kuskin nähtävä.

Peilin miellekkyden voi kukin testata laittamalla 1 metrin kepin (lue lapsi) puskurin eteen ja lähteä peruuttamaan, sitten pysähtyy kun keppi näkyy ja käy katsomassa paljonko jää tyhjää tilaa kepin ja puskurin väliin?
Tätä tilaa voisi kutsua vaikka suojatieksi.

Taas kerran tänään ei löytynyt kelvollista kääntöpaikkaa, joten komensin muijan ulos hytistä perk..een kauas, otin vauhdit ja peruutin umpiryteikköön. Oksia lenteli ja tynkiä kaatui, mutta valot pysyivät taas tälläkin kertaa ehjinä, eikä tarvinnut peruutella kilometritolkulla. Autoissa pitäisi nykyään olla enemmän kiinnipitopaikkoja vänkärin puolella, sen verran jäykkänä muija puristeli kahvaa kun tultiin peilijäinen mäki alas kunnon vaudilla. Ei tule puukuskia siitä, hermot ei näytä kestävän.

Tuota en tainu missään kohtaa kirjoittaa että varsinaisesti haluaisin lisää valoja mihinkään vehkeeseen. Kyseenalaistin vain sen että lakiteitse on kielletty kaikenlainen ylimääräinen valoarsenaali. En tarkoita kymmentä xenon-kaukovaloa katolla ja vielä viittä puskurissa ja kärrin takaoviin viittäkymmentä parkkia vaan ihan tavallisia ja yksinkertaisia parkki/äärivalovirityksiä jotka mielestäni sopivissa määrin ja sopivasti sijoiteltuina lisäisivät yhdistelmän näkyvyyttä / hahmottamista. Onhan ne valot samalla tavalla paskaisia kuin ne heijastinmerkinnätkin, mutta enemmän / paremmin ne valot kiinnittävät huomiota kuin heijastinviivat.
Tämä tietenki edellyttää sitä, että ne valot pidetään kunnossa. Sähkövammaisia on paljon liikenteessä.

Toisekseen, ei kuulu itse asiaan, mutta missä päin Suomea vaikutat kun meikäläisen muistikuvat yltävät lähemmäs parinkymmenen vuoden taakse enkä muista ikinä, en ikinä, kuulleeni yhdenkään vähänkään enemmän puuautoa ajaneen kutsuvan puuautoa tukkiautoksi. Onhan se toki mahdollista että jossain kutsutaankin, mutta ainakin täällä se on harvinaista. Ja etpähän tuota väittänytkään ajavasi tukkiautoa.

puukuski kirjoitti:

Tuota en tainu missään kohtaa kirjoittaa että varsinaisesti haluaisin lisää valoja mihinkään vehkeeseen. Kyseenalaistin vain sen että lakiteitse on kielletty kaikenlainen ylimääräinen valoarsenaali. En tarkoita kymmentä xenon-kaukovaloa katolla ja vielä viittä puskurissa ja kärrin takaoviin viittäkymmentä parkkia vaan ihan tavallisia ja yksinkertaisia parkki/äärivalovirityksiä jotka mielestäni sopivissa määrin ja sopivasti sijoiteltuina lisäisivät yhdistelmän näkyvyyttä / hahmottamista. Onhan ne valot samalla tavalla paskaisia kuin ne heijastinmerkinnätkin, mutta enemmän / paremmin ne valot kiinnittävät huomiota kuin heijastinviivat.
Tämä tietenki edellyttää sitä, että ne valot pidetään kunnossa. Sähkövammaisia on paljon liikenteessä.

Toisekseen, ei kuulu itse asiaan, mutta missä päin Suomea vaikutat kun meikäläisen muistikuvat yltävät lähemmäs parinkymmenen vuoden taakse enkä muista ikinä, en ikinä, kuulleeni yhdenkään vähänkään enemmän puuautoa ajaneen kutsuvan puuautoa tukkiautoksi. Onhan se toki mahdollista että jossain kutsutaankin, mutta ainakin täällä se on harvinaista. Ja etpähän tuota väittänytkään ajavasi tukkiautoa.

Lue lisää

Ainakin Pohjanmaan suunnassa puhutaan noin. Tai en tiedä sanonnan yleisyyttä. Jossain olen kuullut nimitystä käytettävän kiinteällä nosturilla varustetusta autosta.

Mutta älä kysy enempää minulta. En ole pöllikuski, mutten myöskään halua kaappiautosta joulukuusta. Ennemmin otan ne heijastimet. Esimerkiksi nuo Atrian autot näkyy hienosti.

seuranneena kirjoitti:

Ainakin Pohjanmaan suunnassa puhutaan noin. Tai en tiedä sanonnan yleisyyttä. Jossain olen kuullut nimitystä käytettävän kiinteällä nosturilla varustetusta autosta.

Mutta älä kysy enempää minulta. En ole pöllikuski, mutten myöskään halua kaappiautosta joulukuusta. Ennemmin otan ne heijastimet. Esimerkiksi nuo Atrian autot näkyy hienosti.

Lue lisää

http://www.timoteippi.fi/

Noista kuvistakin näkee että kyllähän ne heijastavat MAINOSteipit näkyvät selvästi puhtaasta pinnasta. Osa on jopa melkoisen tyylikkäitä. Ei siinä mitään.

päättäjät ovat huomanneet autoilijoiden kitsauden valoasioiden suhteen, eli kaluston kunnossapitämisen suhteen, eli että edes nykyiset valot toimisivat edes jotenkin, ja pitävät varmempana heijastinmerkintöjen määräämistä :)