En löytänyt mistään tietoa ruotsin lainsäädännöstä ja kuinka kovat sanktiot on esim. ylinopeudesta ja työaikojen ylityksistä? Miten paljon ne kyttää raskasta liikennettä?
Ruotsissa ajo
-----
15
3449
Vastaukset
- tietoa
eipä taida kyseisiä tietoja löytyä mistään Suomenkaan osalta...
- enemmän
kuin suomessa!
- -----
tarkoitin siis että onko siellä samat ajoajat ja painot sun muut kuin suomessa?
- grannen
Ylinopeus alkaa kai jostain 1200 kruunusta, toleranssi lienee käytännössä noin 5km/h - ainakin suomalaisilla täysperillä. Ruotsalaiset inrikes-Schenkerit, lähes kaikki puolikkaat tanskalaisia ja holländereita lukuunottamatta saavat ajaa kovempaa - tanskalaiset ja hollanterit menevät jo helvetin kovaa. Ihmeen vapaasti ne kyllä temmeltävät.
Ajoaikojen suhteen kannattaa olla tosi tarkkana, paikoin on ihan järkevääkin poliisikuntaa, sitten on joku Göteborgin seutu missä niillä on ilmeisesti joku vamma päässä, suhteellisuudentaju puuttuu kokonaan eivätkä ne reppanat osaa edes mitata oikein. Ok, Ruotsihan rikkoo pituusmääräysten osalta EU-direktiivejä, mittaavat kaikki valoraudat ja perälaudat vaikkeivät saisi. Eikä sekään vielä riitä, eräskin suomalainen yhdistelmä oli mitattu 25,30m pitkäksi, vaikka se on valorautoineen päivineen mitattu kotimaassa 25,22m pitkäksi! Tulee muuten komea lasku Ruotsille kun kaikki nämä väärin mitatut (ml. ne joiden pituus on ollut sallittu, mutta karjarauta tms. mennyt yli) päätyvät EU-tuomioistuimeen ja tuomiot kumotaan. Kaikki aiheutuneet kulut ja sakot korkoineen takaisin, ynnä oikeuskulut yms. En haluaisi olla ruotsalainen veronmaksaja tuolloin. No joo mutta takaisin asiaan. Eli paikoin saattavat 5min ylityksestä/alituksesta kirjoittaa sen 3000kr sakkoa, löytäessään jotain muuta uhkaavat, että ellet allekirjoita tätä, tulee vielä kalliimmaksi. Mafiametodit käytössä, taskusanelin olisi helvetin kova sana poliisia vastaan oikeudessa. Lopulta kannattaa kyllä miettiä kannattaako naurettavuuksia allekirjoittaa, paikastakin vähän riippuu. Jossain ovat ehdottaneet että et saa papereitasi etkä voi jatkaa matkaa ellet allekirjoita jne. Jos olet aamuyöllä Essingeledenin ajokaistalla, ÄLÄ SIINÄ TAPAUKSESSA ALLEKIRJOITA vaan ilmoita että ok, menkääpä taakse vilkuttelemaan niin odotellaan milloin saadaan lakimies paikalle. Miettikää miten herkullinen tilanne olla arkiaamuna klo 9 Essingeledenillä parkissa, eikä edes laitimmaisella kaistalla :o) On muuten tasan ihan koko Tukholman liikenne sekaisin...
Kyttäävät raskasta liikennettä paljon ja vähän. Tietyin paikoin ovat suorastaan hyperaktiivisia, kun taas tietyillä alueilla ei poliisia näe kuin Statoililla kahvilla. Nyköpingin pahamaineinen Bosse on viime aikojen ajoaikahysterian aikaan (erit. Gbg-alueella) saanut maineenparannuksen, vaikka Bosse on aika tiukka, se on vielä tolkun mies, ei se vittumaisuuttaan sakota, eikä käytä mafiakeinoja. On tosin mielellään suomalaisten kimpussa, johtuneeko suomalaissyntyisestä vaimosta...- grannen
Niin joo, piti sanomani että painot ovat samat, mitat muuten mutta kiinteäaisaisella perävaunulla yhdistelmäpituus max. 24m, muuten täytyy olla dolly traileri, lusikkahaarukka tai B-juna. Lusikkahaarukassa vasikan max korkeus 4m, älkää kysykö miksi. Ajoajat samat, mutta kannattaa olla vähän helkutin tarkka kiekon täyttämisessä; nimi kirjoitetaan sukunimi ensin, päivämäärä kirjoitetaan kahteen kertaan vaikka olisi sama päivä, samoin lähtö- ja tulopaikkakunta vaikka olisi sama. Jos vietät lepoaikaa niin että kiekko on pois koneesta, piirrä se lepoaika kiekon taakse. Kaikki vapaat ym. on parasta merkitä kiekon taakse. Mitä paremmat romaanit, sen paremmat mahdollisuudet. Esim. Finnlinkin lyhyellä ylityksellä kun ei 9h lepoa autolle täyty, maininta asiasta kiekon taakse "siirto lautalle klo xx" tms. Kannattaa olla tarkkana näiden asioiden kanssa, mieluiten lukea määräykset tarkasti läpi, pitää olla vähän poliisiin nähden niskan päällä; eivät ne läheskään kaikki ole oikeasti ammattilaisia liikenteenvalvonnassa, kunhan ovat saaneet käskyn mennä kiusaamaan työtään tekeviä ettei kädet likaannu vanhan ajan rikollisten kuten varkaiden kanssa.
- arv1
grannen kirjoitti:
Niin joo, piti sanomani että painot ovat samat, mitat muuten mutta kiinteäaisaisella perävaunulla yhdistelmäpituus max. 24m, muuten täytyy olla dolly traileri, lusikkahaarukka tai B-juna. Lusikkahaarukassa vasikan max korkeus 4m, älkää kysykö miksi. Ajoajat samat, mutta kannattaa olla vähän helkutin tarkka kiekon täyttämisessä; nimi kirjoitetaan sukunimi ensin, päivämäärä kirjoitetaan kahteen kertaan vaikka olisi sama päivä, samoin lähtö- ja tulopaikkakunta vaikka olisi sama. Jos vietät lepoaikaa niin että kiekko on pois koneesta, piirrä se lepoaika kiekon taakse. Kaikki vapaat ym. on parasta merkitä kiekon taakse. Mitä paremmat romaanit, sen paremmat mahdollisuudet. Esim. Finnlinkin lyhyellä ylityksellä kun ei 9h lepoa autolle täyty, maininta asiasta kiekon taakse "siirto lautalle klo xx" tms. Kannattaa olla tarkkana näiden asioiden kanssa, mieluiten lukea määräykset tarkasti läpi, pitää olla vähän poliisiin nähden niskan päällä; eivät ne läheskään kaikki ole oikeasti ammattilaisia liikenteenvalvonnassa, kunhan ovat saaneet käskyn mennä kiusaamaan työtään tekeviä ettei kädet likaannu vanhan ajan rikollisten kuten varkaiden kanssa.
Ruotsin maalla ei vaikuta omaan toimintaani millään mutta olipa kerrankin ilo lukea asiallista tekstiä tälläkin palstalla. Iso D siitä eli däänks.
Ruotsissa alin sakkomäärä on tänä päivänä 3000 sek ja siihen sit aletaan lisiä(seuraava rike 1500 sek),Toisin sanoen kolmesta samaan aikaan todetusta rikkeestä paukahtaa helposti 6000 sek sakkoa.
- oikeassa olet
grannen kirjoitti:
Niin joo, piti sanomani että painot ovat samat, mitat muuten mutta kiinteäaisaisella perävaunulla yhdistelmäpituus max. 24m, muuten täytyy olla dolly traileri, lusikkahaarukka tai B-juna. Lusikkahaarukassa vasikan max korkeus 4m, älkää kysykö miksi. Ajoajat samat, mutta kannattaa olla vähän helkutin tarkka kiekon täyttämisessä; nimi kirjoitetaan sukunimi ensin, päivämäärä kirjoitetaan kahteen kertaan vaikka olisi sama päivä, samoin lähtö- ja tulopaikkakunta vaikka olisi sama. Jos vietät lepoaikaa niin että kiekko on pois koneesta, piirrä se lepoaika kiekon taakse. Kaikki vapaat ym. on parasta merkitä kiekon taakse. Mitä paremmat romaanit, sen paremmat mahdollisuudet. Esim. Finnlinkin lyhyellä ylityksellä kun ei 9h lepoa autolle täyty, maininta asiasta kiekon taakse "siirto lautalle klo xx" tms. Kannattaa olla tarkkana näiden asioiden kanssa, mieluiten lukea määräykset tarkasti läpi, pitää olla vähän poliisiin nähden niskan päällä; eivät ne läheskään kaikki ole oikeasti ammattilaisia liikenteenvalvonnassa, kunhan ovat saaneet käskyn mennä kiusaamaan työtään tekeviä ettei kädet likaannu vanhan ajan rikollisten kuten varkaiden kanssa.
muualla kuin norjassa en ole vielä tutustunut
järkeä käyttäviin liikenteenvalvojiin,jos rikkeitä on niin samalla tavalla jää norjalainen kuin suomalainenkin siihen paikkaan. itäblokin ihmeet on silläkin oma lukunsa koska varusteet puuttuu ja ajellaan kesärenkailla ja kaksiakselisilla vetureilla... Rahti3187 kirjoitti:
Ruotsissa alin sakkomäärä on tänä päivänä 3000 sek ja siihen sit aletaan lisiä(seuraava rike 1500 sek),Toisin sanoen kolmesta samaan aikaan todetusta rikkeestä paukahtaa helposti 6000 sek sakkoa.
eikö Ruotsissa olla tarkempia painojen suhteen? Siellähän ei taida olla samanlaista 5%:n sääntöä kuin täällä Suomessa. Tällainen mielikuva ainakin on.
Tuon grannenin kanssa samoilla linjoilla, jossain kyttäävät ahkeraan ja jossain eivät kovinkaan ahkerasti. Miksikäs sitä raskaanliikenteen ryhmää kutsutaankaan... heavyweight tai jotain. Ainakin jotkut kutsuvat.- grannen
puukuski kirjoitti:
eikö Ruotsissa olla tarkempia painojen suhteen? Siellähän ei taida olla samanlaista 5%:n sääntöä kuin täällä Suomessa. Tällainen mielikuva ainakin on.
Tuon grannenin kanssa samoilla linjoilla, jossain kyttäävät ahkeraan ja jossain eivät kovinkaan ahkerasti. Miksikäs sitä raskaanliikenteen ryhmää kutsutaankaan... heavyweight tai jotain. Ainakin jotkut kutsuvat.Raskaan liikenteen erikoisvalvontaryhmä on Tunga Gruppen, raskas ryhmä.
Noista prosenteista en tarkalleen tiedä, mutta jonkin verran on liikkunut juttua että akselipainoista ollaan tarkempia kuin kokonaispainoista. Tämäkin voi olla paikallista, tuntuu että niin tuolla kuin täälläkin on eri lait eri poliisipiireissä. Sairasta.
Hyvä puoli on se, että jos painot jännittää tai muuten kiinnostaa, on monilla isommilla kontrapaikoilla vaaka aina käytettävissä. Itse olen ihan uteliaisuudesta käynyt punnitsemassa tyhjiä yhdistelmiä, hyvä tietohan se on paljonko reteli painaa tyhjänä. grannen kirjoitti:
Raskaan liikenteen erikoisvalvontaryhmä on Tunga Gruppen, raskas ryhmä.
Noista prosenteista en tarkalleen tiedä, mutta jonkin verran on liikkunut juttua että akselipainoista ollaan tarkempia kuin kokonaispainoista. Tämäkin voi olla paikallista, tuntuu että niin tuolla kuin täälläkin on eri lait eri poliisipiireissä. Sairasta.
Hyvä puoli on se, että jos painot jännittää tai muuten kiinnostaa, on monilla isommilla kontrapaikoilla vaaka aina käytettävissä. Itse olen ihan uteliaisuudesta käynyt punnitsemassa tyhjiä yhdistelmiä, hyvä tietohan se on paljonko reteli painaa tyhjänä.on Tunga Gruppen. Muistelen että jotkut suomalaiset olisivat käyttäneet jotain hevi / heavy-nimitystä samasta porukasta, mutta varmaan se on sitten yksistään meikäläisten väännöksiä.
Akselipainoista sen verran, että niistä kai ne on todella tarkkoja. Ruotsalaisten kertomana kuultu sellaistakin, että kun auton ajaa ihan ensimmäistä kertaa vaakalle saisi akselipainoista jotain anteeksi, mutta toisella kertaa oltaisiin tiukempia "koska silloinhan on jo tiedettävä miten auto / perävaunu kuormataan". Tiedä sitten, mutta näin on kerrottu asian olevan.
- kerran et aijoo
lakia noudattaa!!!!!!!!!!!!!
- PEIKKO.
missään tapauksessa Ruotsiin jos haluut edes laivasta pois ilman tukijoukkoja!! Nollatoleranssi ja suomalaiset syynissä. Mut ei se vielä mitää... Koitahan Espanjaa:) Se maa on rahapulassa ja sakot rapsahtaa pikkurikkeistä... ISOT!!! Mut ole kiltti ja kuuliainen ruattalaisille :):) Siitä ne tykkää ja päästää etiäpäin, ku niitten o kummiskii tajuttava, ett maailma kulkee rekkojen kulkiessa. Mää en täsä nettailis ilman rekkoja eikä naapuri ajais autoaan.. Eikä muuten postikaan kulkis... TNT.
- grannen
Se suomalaisten kimpussa oleminen on vain paikoittaista. Kyllä sielläkin lopulta suhteellisen rauhassa saa olla. Ei sielläkään oikeasti ole nollatoleranssia edes alkoholin suhteen vaikka sitä mainostavatkin. Toki raja 0,2o/oo on alhainen mutta kyllä siitä selviää kun tietää rajansa. Itsellä nyrkkisääntönä ettei juuri yli neljää lonkeroa passaa illalla juoda (no Hesalaisella voi ottaa vaikka 6) jos aamulla on riski tavata alkometri. Finnlinkillä oikeastaan 3, mutta harvoin siellä tulee edes noin montaa otettua. Mulle on jopa kertynyt niitä linkin juomalippuja, saa sitten tarvittaessa otettua puuhapussin mukaan...
- ...
...
Ketjusta on poistettu 5 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Mihin kaikkeen sinä ihastuit hänessä
Mikä oli se asia mikä vei jalat altasi? ❤️ Oliko jotain erityistä tilannetta vai tunne? Kenties monen sattuman summa? Ai877933Persut: haluamme lisää veroja!
Lisää lisää veroja huutaa persukuoro. Veroila Suomi nousuun! "Uusi matkailuvero eli matkailijamaksu peritään esimerki424708Nainen kokki autossa kammottavan kuoleman sähköauto-Teslan syttyessä tuleen.
https://www.is.fi/autot/art-2000011652873.html Näin vaarallisia sähköautopalot voivat olla.414331Jos samassa autossa istuu romani, somali ja venäläinen, kuka ajaa?
Arvioiden mukaan romanit lähtivät noin 1000-luvulla liikkeelle pohjois-Intiasta. Nyt 1000 vuotta myöhemmin he ovat levit442546Numero josta kaivattusi tulee mieleen
Onko jokin numero joka yhdistää teidät jotenkin? Älä laita puhelinnumeroa.921381- 361209
Tämmönen höpsö
Höpönassu mä olen. En mikään erikoinen…hölötän välillä ihan levottomia. Tykkäisit varmasti jos olisin siellä sun vieress401197Jorman paluu sodasta Lieksaan oli katkera
Jorma Karhunen astui Lieksan asemalle. Aurinko paistoi, mutta Jorman maailma oli sumuinen. Takana oli se helvetti, jota391140Heräsin taas sinä mielessä
Miten voi haluta toista näin paljon? 😳 Kyllä meillä on muutenkin hyvä yhteys. Ehkä se tekee myös tästä niin voimakkaan?631080Kannattaa toimia yleisesti ottaen
Ajoissa. Vaikka miten paljon haluan ja tunnen, olen löytänyt nyt elämääni jotain uutta ja se todennäköisesti edistyy, jo1661070