kasvaneet rajusti alkukevään jälkeen. Poliiseilla taisi olla puntariratsioita kun yhtäkkiä max kuorma meni sallitulle kaikilla. Taas näkee koivukuormia tien päällä kohti Kemiä jossa n.10 tonnia ylikuormaa. On ihme ettei poliisi saa noita kuriin, liekkö poliisin tuttuja
tukkirekan kuormat
oulussa,,.
173352
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
hÖH HÖH PUUKUIVAA,KEVÄÄLLÄ.
Juuristo on syöttänyt ravinteita ja nesteitä havuille ja kuukauden! Se on kuule vetisintä puuta mitä saja nyt kaataa. Sulla lienee bostikki pilannut korvien välivellin?
Luuletko että puuautoilijat ajavat aina 7 sekuntia sitten kaadettua puuta? Entäs aiemmin keväällä tehty puu joka jätetään moton jäljiltä metsään joksikin aikaa, sitä ei siis ajeta heti tuoreeltaan pinoon. Imeekö tällainen kertaalleen hakattu puu jollain pillillä niitä ravinteita? Entäs sitten suomalainen koivukuitu, se kun on niin tikkusuoraa, mitä luulet kuivuukohan sellainen vaikkapa aukealla paikalla pinossa ollessaan? Tai oikein vanhat järeät "ikimetsät", saa olla tukkipuutakin niin ei paina paljon mitään - edes tuoreeltaan. Mitä mieltä olet isoista metsistä tehdystä mäntykuidusta, mitähän se mahtaisi painaa varsinkin näin keväisin?
pressu päälle niin kuorma ei näy. Itse ajelin omalla autolla "stadissa" Koff jakelu. Minulla oli kantavuus 8000kg mutta kuormaa oli pari kertaa viikossa 12000kg. Hyvin meni kun oli koppi mikä suojasi kuorman.
Minä sain aina nämä Finnair ja tarjousajot kun kerran oli auto mihin mahtui pikkasen enemmän. Ja fyrkkaa tuli.
On kuule tämmösenä keväänä puu kuivunu pikkase rajusti ja jos on viikko sitte kaaettua puuta ja ollu aukeella paikalla kasassa, ni ei taho saaha painoo enää kärrylle tarpeeks.
jos tiedät silmämäärisesti paljonko kuorma painaa, itsellä nosturissa vaaka kun ei ole tuota silmää.
Miksi pitäisi tietää moista. Tehtaillahan saa puntaritiedot, joten kyllä sen pystyy arvioimaan.
edellyttää sitä, että ajat samasta pinosta. Tosin sekään ei ole idioottivarmaa.
t. samasta pinosta täsmälleen samankokoisella kuormalla 6 tonnin eron saanut.
Ps. mullakaan ei ole sitä silmää.
ei niihin nykyään puututa, vasta yksi yö kaverilla 124 tonnia kuormaa. Vaakarikin naureskeli tehtaalla....
Oli provo tai totta ,en ihmettele että yksinkertasena pidetään!
kun on kuorma pitänyt useammassa erässä punnita.. aika yleisesti meneevät jo siinä 100tonnin kohdalla "ympäri" nuo tehtaiden vaakat.
Austraalissako kaveris ajaa?? Ei Suomen yhdistelmiin saada puuta niin paljon mahtumaan kuormatilat ei vaan riitä.
taitaa olla huuhaata tollaset yli sadantonnin kokonaispainot, ainakaan meilläpäin ei saa niin raskaita kuormia. ps. taitaa olla vaan yksi firma joka maksaa yli 65tonnisesta. puhun näistä metsäteollisuuden jäteistä.
töissä, 90 tonnin kokonaispaino joka öistä, yhdet ja samat taitaa aina työntää pankot täynnä
jos ei ole valtionpuulaakissa tai suureesolla menee 25tonnia per kuorma ilmatteeks. jrkee vai ei.
Oletko koskaan nostanut märkää halkoa ja kuivaa? Kumpi painaa enemmän?
se on jokaisen oma asiaottaako ylikuormaa,paperitehtaat tartee puuta 24h vuorokaudessa.itse ajan paperitehtaalta selluu ja paperi rullia ja palletteja,joka kerta yli kuormaa noin yhdistelmän kokonais massa 67 tonnii.......