Miksi finnair ei käytä lyhyillä matkoilla näitä potkuriturbiini koneita vai mitä ne nyt ovat? miksi aina hommataan löpöä kuluttavia jettejä?
ei ihme että on menossa konkkaan.
ei ihme että on menossa konkkaan.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Liian kirjava konekanta aiheuttaa paljon ylimääräisiä kustannuksia: omat pilotit eri tyyppeihin, erillinen huolto, varaosalogistiikka vain esimerkkeinä. Uudet jetit, kuten brasilialaiset Embraerit, kuluttavat huomattavasti vähemmän löpöä kuin menneen polven rohmut.
käyttää
mutta sinun logiikallasi Expressbus on Paunu.
Potkuriturbiinit kuluttaa huomattavasti vähemmän JET-A1stä kuin Suihkuturbiinit. Ja Finnairin ATRät eivät olleet mitään romuja FinnComm tilasi samanlaisia koneita, tosin niissä on uudemmat kuusilapaiset potkurinlavat, mutta muuten ei juuri eroa ole.
Totta on. Potkuriturbiinikoneet kuluttava vähemmän. Vanhoilla rohmuilla tarkoitin lähinnä menneen polven jettejä. Jostain syystä Finnair on kuitenkin jättänyt potkurikonebisneksen tytäryhtiöilleen ja muille pienemmille ja samalla supistanut kalustonsa kirjoa. Voi olla myös imagokysymys.
Finncomm ei ole Finnairin tytäryhtiö. Finncommin koneet ovat pakasta vedettyjä, Finnair on jo vanhoista ATR-koneistaan luopunut. Finncomm lentää ns. ohuempia kotimaan reittejä, joihin Finnairilla ei olisi edellytyksiä/haluja.