Mimmonen talo on.... eikun mistäköhän tämä putkenpätkä on leikattu? Missä maassa sitä on "yritetty" hitsata? Liittyy raskaskalustoon. Saas nähdä nappaako RK-asentaja voiton niinkuin kardaanikisassa.
http://i238.photobucket.com/albums/ff195/Reimars_album/Putki001.jpg
http://i238.photobucket.com/albums/ff195/Reimars_album/Putki003.jpg
http://i238.photobucket.com/albums/ff195/Reimars_album/Putki005.jpg
http://i238.photobucket.com/albums/ff195/Reimars_album/Putki001.jpg
http://i238.photobucket.com/albums/ff195/Reimars_album/Putki003.jpg
http://i238.photobucket.com/albums/ff195/Reimars_album/Putki005.jpg
Vastaukset 18
Vanhimmat
että en kyllä päästäisi tuota kaveria hitsaamaan mitään mikä minulla menisi rikki.
olisikohan lokasuojan kannatin putken pala vaikea hahmotella läpimittaa.
on,tää oli oli helppo!
Valurautaa.
Kulumis ura keskellä, kiinnitys.
Hitsattu osittain, ahdas paikka.
Epäilen että nostotelin jokin väliputki.
Ei valurautaa.Putken koko 154x13.5. Kiinnitysjälki ok. Ei mikää ahdas paikka, laiskuutta, ei ole viitsitty irrottaa. Ja mikä maa?
Putken pituudesta päätellen olisko kolmikaato lavan takaputki.
Hitsaus maa Saksa, sieltähän noita kolmikaato vehkeitä tuodaan.
Teliakseli
ne ei pysty tän parempaan kun ei äly riitä.
Näitä "tinattuja" putkenpätkiä löytyy lisää. Jos kaikki olisi säästetty olisi joku 50-60 kpl. Kyseessä ei ole tyyppivika eikä valmistusvirhe.
http://i238.photobucket.com/albums/ff195/Reimars_album/Putki009.jpg
venäjän pojan kartaanin pätkät
Tämä on se kohta mistä repeämä aina alkaa. Halkeama kun huomataan niin pajalle ja hitsari vetää räkää pintaan.
http://i238.photobucket.com/albums/ff195/Reimars_album/Putki012.jpg
Hyvän kuvasarjan johdosta olen kiinnostunut kohteesta. Itse vaikka olen ammattilainen metallipuolella, niin kuvista en pysty päättelemään kohteen sijaintia kalustossa. Heittäkää te tietävät arvauksenne.
Oliskohan volvon telipyörän kynkän juuri..?
Kun alussa tuli puhetta akselista, arvelin että helppo homma. Tämä on kai semmonen osa kalustosta mitä ei joka päivä katsella.
http://i238.photobucket.com/albums/ff195/Reimars_album/putki013.jpg
Näitä ulkomailla hitsattuja tulee 10-12kpl vuodessa, mutta mistä?
Siellä tehdään jarruletkujen jatkot viimeisen päälle varmoiksi.
http://i238.photobucket.com/albums/ff195/Reimars_album/Putki017.jpg
Siellä ei vaihdeta räikkien tappeja liian usein.
http://i238.photobucket.com/albums/ff195/Reimars_album/Putki.jpg
Suomeen, niin vaikkapa Hollanti tai Italia. Italia. Tosin Ruotsikin kyllä tulee mieleen, mutta epäilen ettei kuitenkaan ruotsalaisista ole kyse. Niin ja Saksa, mutta veikkaan kuitenkin Italiaa.
Makkaraperunajuttujen takia kisa on siirtynyt unholaan. Vielä on muutama lukija, joten kerrotaan tausta.
Tosi isolla eurooppalaisella kuljetusyrityksellä on venäjällä rekisteröitynä noin 80 rekkaa jotka hoitavat maan sisäisen kuljetuksen.
Ylikuormien ja ilman rajoitinta surkeilla väylillä ajoa aiheuttaa seuraavaa materiaalin väsymystä.
http://i238.photobucket.com/albums/ff195/Reimars_album/putki013.jpg
Turakkien onnettomien korjausyrityksien jälkeen traileri tuodaan suomeen korjattavaksi. Ei muuta kun pätkä pois ja uutta tilalle.
http://i238.photobucket.com/albums/ff195/Reimars_album/Pics001.jpg
Jos alkuperäinen katkeaa, miksei hitsattukin joten vahvistuksen paikka.
http://i238.photobucket.com/albums/ff195/Reimars_album/Pics004.jpg
Seuraavan näköisenä palautetaan venäjälle ja yksikään ei ole tullut takaisin.
http://i238.photobucket.com/albums/ff195/Reimars_album/Pics005.jpg
Kiitos osaanotosta, jos on kysyttävää vastaan mielelläni.
Miten on tuo hitsaushomma? Saako kukavaan korjata? Multa katkesi akseli ja kyselin mm. piirimyyjältä miten on hitsauksen kanssa. Lupasi selvittää ja ottaa yhteyttä. Ei ole tänä päivänä kuulunut mitään. Kun kalusto seisoi niin ostin Koivuselta harakiriakselin Gigantin. Ei ollut hinnalla pilattu, iskareitten kiinnityksen jouduin vaihtamaan, muuten passas. Mikäköhän on edullisempi, hitsaus vaiko uusi akseli?