LATAUS
Ota kylmästi pieni volttimittari mukaan. Pysähdy vaikka koeajon aikana ja mittaa akulta, tuleeko pyörän käydessä valot päällä tarvittava yli 14 volttia.
Liian usein törmää siihen, että kun lataus alkaa oireilla, niin mopo kiertoon. En tiedä pelätäänkö kallista remonttia, vai onko asialla vain liian helppoa kikkailla. Jos mopo ei käynnisty on sitä vaikeaa myydä ehjänä ja käyntikuntoisena, mutta kun erillislaturilla ladataan akku täyteen voi sillä päästä parisataa kilometriäkin. Varsinkin, jos laturi toimii edes vajaatehoisesti.
Sitten tulee jaaaa a-vaihe myyjän taholta. En kyllä ymmärrä, mikä siihen tuli, kyllä se tähän asti on moitteetta toiminut, eikä noille vanhoille voi mitään takuita antaa.
Sama pätee myös vanhojen autojen kohdalla ja mittaaminen vielä helpompaa. Säästät paljon aikaa ja rahaa.
Ota kylmästi pieni volttimittari mukaan. Pysähdy vaikka koeajon aikana ja mittaa akulta, tuleeko pyörän käydessä valot päällä tarvittava yli 14 volttia.
Liian usein törmää siihen, että kun lataus alkaa oireilla, niin mopo kiertoon. En tiedä pelätäänkö kallista remonttia, vai onko asialla vain liian helppoa kikkailla. Jos mopo ei käynnisty on sitä vaikeaa myydä ehjänä ja käyntikuntoisena, mutta kun erillislaturilla ladataan akku täyteen voi sillä päästä parisataa kilometriäkin. Varsinkin, jos laturi toimii edes vajaatehoisesti.
Sitten tulee jaaaa a-vaihe myyjän taholta. En kyllä ymmärrä, mikä siihen tuli, kyllä se tähän asti on moitteetta toiminut, eikä noille vanhoille voi mitään takuita antaa.
Sama pätee myös vanhojen autojen kohdalla ja mittaaminen vielä helpompaa. Säästät paljon aikaa ja rahaa.
Vastaukset 31
Vanhimmat
Heh,aika hyvä :)
En nyt sentään usko että kukaan on niin uuno että pistää pyörän vaihtoon latausongelmien vuoksi.
Kattoo että huolto on tehty hiljattain niin ei tarvitse murehtia volteista.
Niin ja autoissakin sattuu olemaan latauksen merkkivalo...
en sitten tiedä, johtuuko turhapuro elokuvien suosiosta, vai mistä, mutta paljon on uunoja. mutta ihan miten vaan haluaa. maailmassa on paljon uskomattomia asioita, joihin törmää vain elämällä ja kokemalla. kuten se, että merkkivalo voi sammua vaikka lataus olisi vajaa, kunhan ylittää tietyn rajan.
tai pistää mieleen, ihan miten itte tykkää.
merkkivalo pelitti normaalisti, vaikka laturi oli täysin mykkä. Moottoripyöristä ei kokemusta, ollut vasta vuoden ja uutena ostin.
säikähti poika.
onki ooppeli.
ottaa muutama varapolttimo mukaan, jos se latausvalo on pimeänä ja ei näin kerro koko totuutta.
Jos ei kehtaa niitä siinä myyjän aikana ruveta vaihtelemaan, ne voi vaihtaa näppärästi vaikka koeajolenkillä, tienpientareella.
Kannattaa lisäksi kysyä puhelimitse jo etukäteen onko mopo 6 vai 12 volttinen ettei tarvi molempia polttimoja huoltikselta ostaa, tai jopa nettikaupasta tilata. Näin säästää aikaa ja rahaa. Jos polttimon vaihdon jälkeen latausvalo palaakin, tai edes välähtää.
Sitten tulee jaaaa a-vaihe myyjän taholta. En kyllä ymmärrä, mikä siihen tuli, ei se tähän asti on palanut, eikä noille vanhoille polttimoille voi mitään takuita antaa.
Sama pätee myös vanhojen akkojen kohdalla ja mittaaminen vielä helpompaa.
ja samalla kun niitä polttimoita rustaa kannattaa vetästä moottori palasiksi ja tarkistaa ainakin seuraavat asiat (about vartin homma kaikkineen):
-kiertokangenlaakerit
-vaihteston rattaiden kunto
-purkaa ja laskea laturin käämityksen kierrokset jokaisen navan kohdalta!
-mittaa kampiakselin tasapaino (onnistuu kätevästi tavallisella keittiövaalla)!
Jos kaikki ookoo eiku mylly kasaan sikaflexillä ja hyvillä ja turvallisilla mielin kaupoja hieromaan.
kun tiesin kaiken, vaikka ymmärsinkin melko vähän.
mopokortin saanu, mikä mopotin sulla o? Mul o isseen vanha Raisu.
Määkään en oikke viä ymmärrä kui se toimii. Koska sulle valkeni?
tonnikiksu ja vittu mää tiedän kaiken. on jo lähes viiden vuoden ajokokemuskin. nyt vien mopon huoltoon kun vilkkupolttimo kärähti, tai ainakin niin ne epäilee paikvöördissä.
ehdoton toimenpide. Enin osa on ennemmin tai myöhemmin korjattavia. Tinkiminenkin oli aikoinaan heti helpompaa, kun myyjä huomasi, että ostaja tuntuu tietävän näistä yhtä sun toista. Ja lataushan siitä sitten poksahti myöhemmin.
muuten hienon pyörän ainut heikko kohta. ja nyt puhun vanhoista sellaisista, ettei joku huomauta "minulla on vanha gsx vuodelta -99, eikä mitään tuollaista...".
Tää oli tosi hyvä!
Sit vois ottaa oskiloskoopin kaa mukaan ja kattoo onko sytytys kohillaan, saattaa olla karstanen tulppa, ja joku juutas sen takia vaihtanu.
Heheeee viisaita on metkut, heheee
jos on peukalo keskellä kämmentä. no, rahalla sen saa kuitattua, joten ei hätiä mitiä.
maine, kun on noita jotka vaihdattaa öljytkin merkkihuollossa. moottoripyöräily on kallis harrastus heh.
:D
aina löytyy näitä, jotka tarvii kartan löytääkseen edes akun moposta.
jos joskus tarvitset siihen varaosia saat odottaa kuukausikaupalla, parhaassa tapauksessa on kesä mennyttä ennenkuin on mopo kunnossa.
hä ??? en minä ainakaan !!!
varaosat ovat yhtä lähelläkuin muidenkin pyörien->Samassa pihpiirissä ne tehdään ja postitetaan.
luulisi saavan joka kioskista, kovan kysynnän johdosta.
Ei kyllä kiinnosta sekuntiakaan tuollainen latausongelma. Ei ole koskaan haitannut autossa eikä pyörässä. Yhteen autoon on tullut laturin hiilet vaihdettua, eikä jäänyt traumoja.
ei ole tarvinnut hiiliä vaihtaa.
ei niitä tiedä, jollei ole itse koskaan mitään korjaillut. jopa liikkeissä kuulee ei voi olla tuollaista vikaa vastauksia. saattaapi kannattaa ostaa ehjä, mutta kuten jossain vaiheessa jo todettiin, niin oma asia. on myös ihmisiä jotka tykkää ostaa projekteja ja ihmisiä joilla on ylimääräistä rahaa, eli tämä kai on ns. tapauskohtaista. haluan nähdä sen ihmisen joka nauraa ja kaivaa 500 ekua taskustaan, jos mainittu latausviallinen kohdalle sattuu. sen kun tapaan, niin lupaan itsekkin nauraa tuolle aloitusviestille.
1. Ne ei ole henkimaailman juttuja
2. Vie vaikka autosähkökorjaamolle, jos pyöräliikkeelle nuo on henkimaailman juttuja
siksi tiedänkin mistä puhun, toisin kuin monet tällä palstalla.
Puhut sitten henkimaailmasta?
kuka sitä murjottaa jaksaisikaan.
vissiin käynnissä.
siellä aikuiset sedät keskustelee lisää aiheesta.
Näyttää nuo AVK:n pyörienkin hinnat nousevan melkein ehjien tasolle ainaskin korjattuina,ihmetyttää ketkä noita ostelee kun ehjistäkin ylitarjontaa,varmaan sama porukka kun huutokaupassa huutaa pyöriä pää punaisena hurjia hintoja,on se vaan vakava sairaus tuo pyöräkuume...