Pyöränvaihto mielessä ja haluaisin käyttäjien kommentteja, hyvät ja huonot puolet, tyyppiviat yms.
Vanhana Honda-miehenä Varadero tuntuisi turvalliselta valinnalta, mutta Suzuki tuntuu olevan huomattavan paljon edullisempi.
Ja hakusessa siis käytetty peli...
Asiallisia kommentteja, kiitos!
Vanhana Honda-miehenä Varadero tuntuisi turvalliselta valinnalta, mutta Suzuki tuntuu olevan huomattavan paljon edullisempi.
Ja hakusessa siis käytetty peli...
Asiallisia kommentteja, kiitos!
Vastaukset 21
Vanhimmat
xl 1200
Itsekin samaa mietin, mutta Suzukissa ehkä enemmän luonnetta edullisempaan hintaan. Ostin sit 5/07 Suizan ja nyt takana hupia 25000 km. enkä ole katunut.
Jos tykkäät ajaa kaksi päällä ja pidempiä matkoja on Varadero ehdoton istumatilan ja katteensa puolesta. Tuolla myyntipalstallahan niitä on (omani mukaanlukien) tarjolla. Kannattaa käydä katselemassa vaihtoehtoja niin ehkäpä se oikea löytyy juuri sinulle. Ei se hintaero ole kuitenkaan ihan turhasta tullut.
Jep, noita myyntipalstojahan tässä on tullut lähinnä selattua, ehkä liiankin kanssa....
Kaks päällä olis tarkoitus ajoja jatkaa tulevaisuudeessakin, ainakin osittain.
Varaderon takamatkustajan oloja on monesti kehuttu, mutta kuinka paljon ne eroaa Stromin vastaavista, ja millä lailla?
Toinen juttu on Varaderon kaasutinmallin ja ruiskumallin ero, eli kannattaako enää katsella noita kaasarivehkeitä, ruiskuthan tuli v. 2003.
Heittäkääpä nyt käyttäjät plussia ja miinuksia kehiin, jos vaikka sais syksykaupat aikaiseksi...
Se mitä Strommia kokeillessani huomasin oli etukenompi ajoasento ja lyhyempi penkki verrattuna omaan Varreen sekä pienempi kate (tai sitten se vaan tuntui siltä kun oli niin kaukana kuskista) Jarrut varsinkin Hondan systeemillä kivemmat kun vaikuttaa molempiin jarruihin saman aikaisesti.Saatavilla myös ABS
Plussat: Hyvä ajoasento, kate, varsinkin kun omassa mrs-vario säädettävällä palalla.
Tilat kuskille, matkustajalle ja tavaroille erinomaiset. Vakaa kulkemaan sekä yksin että matkustajan kanssa, kaikilla keleillä.
Hieno vääntävä twini ruiskulla. Iso tankki ja kulutus kohdallaan. Valot hyvät.
Miinukset: kunnollinen bensamäärän mittari puuttuu. Kahvalämppärit ei vakiona. Tietyssä nopeudessa twinistä tuttua värinää kahvoissa. Vanhemmissa kaasarimalleissa saattoi esiintyä kaasarin jäätymistä kylmemmillä ilmoilla. Vaihdenäyttö puuttuu. Paino. Hiljaisissa nopeuksissa varsinkin hiekkateillä, matkustaja sekä tavarat päällä saa olla tarkkana. Auringon paisteessa ikävästi heijastava mittariston lasi. (Suomessa harvemmin pelkoa siitä auringosta)
Ja henkilökohtaisesti haluaisin kardaanin.(sitten tietysti pyörä ei ole enää merkiltään Honda)
jos pyörit Helsingin ympäristössä niin tuu vilkaisee pyörää. Takaan että sen jälkeen et Strommia katsele :)
Onkos siinä enää miettimistä.
Onhan Eero vähän raskaan oloinen mutta sehän tuo tukevuutta.
Eihän kaasarimallissa mitään moittimista ole mutta ruiskulla pääsee hiukan vähemmällä pentsiinillä, lieneekö myös kuus pykäläisellä laatikolla osuutta asiaan.
Eeron katteen takana ei pääse kastumaan koivetkaan jos ei nyt sentään tuu akkoja äkeet seljäs.
Mul on pyäräs ny melkein viiskymppii mittaris
eikä oo menny kuin jännitteensäädin rikki, en tiä
lieneekö tyypillistä Hondaa.
Kyllä mulla ainakin on seuraavakin Eero, kävin tossa jo pruuvaamassa uutta mutta mamma sano ei.
nimittäin jos pyörää on vaihtamassa Eerosta toiseen niin eipä helposti löydy ominaisuuksiltaan parempaa. Itsekkin olen käynyt kokeilemassa varmasti kaikki merkit eikä isoissa matkapyörissä ole vielä tullut yhtään vastaan joka olisi ollut täysin ylivoimainen Varreen nähden.
Pitääpä käydä koeajamassa toi Varadero, siitähän se lähtee lutviutumaan suuntaan jos toiseen....
Kiitoksia kaikille kommenteista, hieman olisin kaipaillut lisää Stormin kannattajia, mutta Honda-foorumi voi olla väärä paikka heidän mielipiteitään etsiä...?
Sehän tässä kaupankäynnissä tahtoo vain olla, että se paljon merkkaa se, mitä vaihdokista hyvitetään, mutta katsellaan!
Pyöräkauppa etenee, vaihtari jää talliin odottamaan kevättä ja myyntiä....
Nyt tarjouksia muutamista ruiskumallin Varaderoista, yhdessä ABS, muissa ei. Kuinka paljon painoarvoa kannattaa laskea tuolle ABS:lle? Ajo kuitenkin pääasiassa matka/ työmatka-ajoa ja sorateilläkin.
Ja toiseksi onko millaisia kokemuksia Varaderon ready to go -paketin laukkusarjoista?
tuo ABS, mutta kaikki turvallisuutta edistävähän on tietysti positiivista ja suositeltavaa. Itse en ole ABs:ää kaivannut vaikka tiukkojakin paikkoja on tullut eteen. RTG-paketti taas on hankkimisen arvoinen. Varsinkin laukut istuvat hyvin ja ovat asiallisen näköiset pyörässä koska ovat muotoillut sopimaan putken ympärille. Kahvalämppäritkin on kivat olla olemassa.
olet katselemassa? Itsellänikin on 06-maalli myynnissä.
Tollanen 2004 mallinen suomipyörä tuli jo hankittua, on just tolla rtg-paketilla.
Kiitos kommenteista!
ps. Ilmeisesti tuo MRA:n pleksi on paras, jos olen oikein ymmärtänyt?
Ei muuta kuin kovaa ajoa. Kirjoittele mielipiteitäsi niin nähdään mitä olet tykännyt pelistä. MRA-pleksi on parasta mitä rahalla saa. Nyt on muuten tullut markkinoille vieläkin leveämpi ja korkeampi versio Vario-pleksistä.
Löytyykö mistään kuvaa tuosta uudesta pleksistä?
Onko kuinka paljon leveämpi ja korkeampi?
Tuo nykyinen Mra:n pleksi on aika hyvännäköinen ainakin verrattaessa vakiopleksiin.
Tossa nyt on ainakin yksi kuva. Sopivuus näyttää olevan 99-02 mutta sopii kyllä tuoreempaakin.
Jos löydän sen orkkislinkin niin laitan. http://bikehps.demonweb.co.uk/acatalog/MRA_Vario_Screens_for_Honda.html#a32119
Ok, kiitos.
Vähän isoltahan tuo äkkiseltään näytti, mutta kaipa siitä lisätietoo irtoo, kun markkinoille tulee, ilmeisesti löytyy Stormilta jo talvella?
mielestäni varre ei sovellu hiekkatielle. sillä saralla jopa suzuki bandit katurenkailla parempi. varre liian raskas ja yläpainoinen. muuten ole ollut tyytyväinen. matkapyöränä loistava.
Noissa varaderoissa on ollut hondille ah niin tyypillistä bensapumppuvikaa. 40-60tkm ja pumppu sökö, on aika hinnakas jos ei onnistu korjaamaan (jotkut ovat onnistuneet.
Sanoisin että transalp ja AT ovat luotettavampia eikä niin möhkäleitäkään. Varadero ei oikein maastoon sovi, mutta liekö sinne sillä tahdotkaan.
Tuo suzuki on kanssa ihan ok vaihtoehto, samaa konekonstruktiota käytetään myös kawassa sekä apriliassa joten kestäväksi on osottautunut myös se.
Ulkonäöllisesti Varadero on minusta paremman näköinen.
Ja Gagiva Navigator 1000 Suikan mylly, mutta on otettu vähän enempi tehoa.
sytytyspulssi generaattorin viat