hei!
Miehellä on muutama vanhempi honda ja niitten kaasareissa olisi säädettävää. Mies on puhunut jo pitkään et pitäisi ostaa semmoinen "säätäjä" (suokaa anteeksi, en todella iedä sen vehkeen nimeä:))
Kysymys kuuluukin, mikä se on nimeltään se juttu, jonka avulla ne kaasarit säädetään? Joku mittari käsittääkseni?
Sillä kysyn, kun joulukin lähestyy ja ajattelin että sehän voisi olla hauska lahjaidea ja tulis sit tarpeeseen.
auttakee minnuu tyhmää ja kertokaa sen vehkeen nimi niin voin mennä sitä sit liikkeistä kyselemään enkä vaikuta ihan idiootilta:)
Vai onko toi huono lahjaidea?!
Miehellä on muutama vanhempi honda ja niitten kaasareissa olisi säädettävää. Mies on puhunut jo pitkään et pitäisi ostaa semmoinen "säätäjä" (suokaa anteeksi, en todella iedä sen vehkeen nimeä:))
Kysymys kuuluukin, mikä se on nimeltään se juttu, jonka avulla ne kaasarit säädetään? Joku mittari käsittääkseni?
Sillä kysyn, kun joulukin lähestyy ja ajattelin että sehän voisi olla hauska lahjaidea ja tulis sit tarpeeseen.
auttakee minnuu tyhmää ja kertokaa sen vehkeen nimi niin voin mennä sitä sit liikkeistä kyselemään enkä vaikuta ihan idiootilta:)
Vai onko toi huono lahjaidea?!
Vastaukset 21
Vanhimmat
Tarkoittanet vehjettä nimeltä ALIPAINEMITTARIT joita tarvitaan kaasareiden säätöön , neljälle kaasuttajalle tarkoitettu alipaine mittari maksaa noin
http://www.ekmpowershop1.com/ekmps/shops/carbtune/carbtune-pro-4-column-22-p.asp
http://www.ekmpowershop1.com/ekmps/shops/carbtune/carbtune-pro-2-column-23-p.asp
näitä saa myös suomesta muistaakseni STORM motor myy???
Hei, ei kannata ostaa noita Stormin ei muidenkaan viisarimittareita. Niiden kalibroinissa on oma ongelmassa ( viisarijouset väsyy ajan mittan ). Esim. passeli mittari on Garbtune. On varmenpi ja sopii myös nelipyttyisille. Kannttaa tsekata Garbtune.com
Tarkoittanet vehjettä nimeltä ALIPAINEMITTARIT joita tarvitaan kaasareiden säätöön , neljälle kaasuttajalle tarkoitettu alipaine mittari maksaa noin
http://www.ekmpowershop1.com/ekmps/shops/carbtune/carbtune-pro-4-column-22-p.asp
http://www.ekmpowershop1.com/ekmps/shops/carbtune/carbtune-pro-2-column-23-p.asp
näitä saa myös suomesta muistaakseni STORM motor myy???
Ja Stormilla on tämä myynnissä :http://www.storm-motor.fi/shop/PublishedService?file=page&pageID=9&itemcode=MPR-08-0411
Kiitoksia kovasti:) Tuo se oli. Pitääpä stormilta tilata se niin saa kerrankin mies jonkun mieluisan joululahjan:)
kun rupeaa kaasareita säätämään. Asialle olisi eduksi jos miehesi ymmärtää jotain kaasuttimien synkronoinnista. Ennen säätöjä sattaisi olla hyvä jos ne puhdistaisi vaikkapa ultraäänipesurissa.
Se on niitten kanssa rassanut vuosikausia ja on yleensä lainannut joltain kaveriltaan tota säätövehjettä, et kai se osaa sitä käyttää:)
ajattelin, et on parempi et sillä on oma toi, kun se kuitenkin sitä tuntuu tarvitsevan. Pyöriä kun on laidasta laitaan ja uusia vanhoja pyöriä tulee kun entisiä lähtee.
Unohdin pistää maininnan että tuo mittari on tosi hyvä idea alan ihmiselle joka sitä tarvitsee ja osaa käyttää ja miehesi ei tuota lahjaa osaa arvostaa niin pidä mittari ja vaihda äijä .
Niin silloin oli kyseinen mittalaite hyllyssä, kannattaa tietysti kysyä ensin.
Tosihyvä lahjaidea!
Ihan varmasti osaa arvostaa:) Siitä ei ole pelkoa.
Tänä jouluna ei sit tuukaan kalsonkeja ja partakonetta, mutta uskon että tämä lahja pesee ne mennen tullen!
Tosiaan Stormilta löytyy mittaristo nelisylinterisille hintaan 119€.
Biker-Pointilla on sama mittaristo 79.90.
Kannattais varmistaa tarviiko ukkos neli vai kaks sylinteriselle nuo mittari koska kaks mittaria saa noin puoleen hintaan.
eli noita pyöriä on nyt noi tuutti vm-71 ja 500 four vm-73.
Voiko muuten tota samaa vehjettä käyttää tarvittaessa myös Dnepriin?
Hittolainen kun hankalaa tämmönen kun ei niistä ite mitään älyä ja hirveesti voi ukoltakaan udella, kun sehän vallan tulis epäluuloiseksi:)
Noissa molemmissa mainitsemissasi pyörissä on neljä sylinteriä sekä neljä kaasutinta. Tarvitaan siis alipainemittari jossa on myös neljä mittaria yhdessä nipussa. Eli juuri tuo mitä on ehdotettukin.
Säädön ideana on saada kaikkiin neljään kaasariin keskenään samat alipaineet tyhjäkäynnillä sekä pienellä osateholla. Onnistuessaan säätö parantaa moottorin käyttöomonaisuuksia huomattavasti.
Samalla mittalaitteella voi tietenkin mittailla myös 2- ja 3-sylinteristen kaasareita. Yksi pyttyisestä ei tietenkään tarvii tehdä tätä säätöä eikä voikaan kun ei ole mihin verrata.
Tyhmiä kysymyksiä ei olekaan, tyhmiä vastauksia sitäkin enemmän.......
Hyvää joulunodotusta itsekukasellekin! ;)
venäjän ihmeessä on alipaineiden ulostulot... Voipi olla että ei ole... Mutta Hyvä lahjaidea silti....!
Nyt on toi mittari tilattu ja tuskin maltan odottaa et mies sen saa:) sehän tipahtaa persiilleen:)
Viimeksi eilen se siitä puhui kaverilleen et pitäis hommata jos olis ylimääräistä rahaa. Oon niin täpinöissäni et olis jo jouluaatto!! Nyt jäi kyllä omat talvikengät ostamati, mutta saanpa ainakin hyvän mielen itellenikin kun kerrankin keksin kivan lahjan.
Kiitos kovasti kaikille auttaneille vielä kerran ja oikein hyvää joulun odotusta ja olkaahan kiltisti.
Ei ole parempaa kaasareireiden synkkaus vehjettä kuin tuo carbtune .com. Kokemusta on noin 10 vuoden ajalta.
kaasuttajaa säätäkö,perinteisesti moottoripyörässä yksi kaasuttaja joka vääntää oikealla kädellä kahvaa ja täten säätää luistien tai läppien asentoa.Kyseiset vermeet löytyvät laitteesta nimeltä kaasutin!Näitähän on yleensä yhtä monta,kuin sylinteriä(poikkeuksiakin löytyy)Tämä opetettiin jo silloin Suomessa kun BMW.tä alettiin apinoida Ukrainassa.
tarkoittaa?
Kyllä niiden kaasareiden (2-6 samassa koneessa) on toimittava tismalleen samoin ja käsisäädöllä sen tekeminen ei onnistu.
Paremmankin nähnyt. Itselläni on juuri tuo carbtune mittari, joka on kyllä oikein passeli, mutta olen nähnyt digitaalisen, joka kertoo alimman ja ylimmän alipaineen, keskiarvon, kierrosluvun graaffisesti että numeerisena. Sellaisen haluaisin heti
Vaikka Carbtunea nyt hehkutetaankin, niin säätö käy oikeastaan millä tahansa mittarisatsilla, jonka mittarit keskenään näyttää samalla tavalla ja jossa vaimennus on säädettävissä.
Mulla on Louisin halpa alipainemittarisatsi (muistaakseni Moto-Detail). Vaimennus säädetään yksinkertaisesti mittarin juuressa säätöruuvia kiertämällä, jolloin säätöruuvin kärki painaa kuulalla holkin sisässä kumiletkua kasaan.
Hyvin ajaa tuokin värkki asiansa kerran vuodessa säätäen. Hinta oli reilusti tienattu takaisin ekalla säädöllä.
Kyllä Carbtune ( noista muovisista MotoPron mittareista ei kokemusta ) on käytössä paljon kätevämpi kuin nuo "väpättavät" mittarinäytöt...
Molempia on kokeiltu täälläkin ja kyllä ne viisarimittaritkin saa rauhoittumaan kun laittaa kuristussuuttimet letkuihin. Mutta virittelyksi menee, onneksi sain myytyä sen edellisen (aika kookkaan) mittaripaketin pois kun hankin tilalle carbtune:n.