Jääkelpoinen vene

Ensinnäkin laatuun nähden niistä pyydetään kaikista ihan liikaa. Vanha niitattu paska joka ei ole edes itsetyhjentyvä. Se on kyllä aika tärkeä ominaisuus jäätävässä ja märässä syys- ja talviveneilyssä. Ainakaan ei saisi olla Busterin kaltaista hankalaa pilssirakennetta, vaan vesi ja lumet/jäät pitää voida helposti kaikki lapioida pois.
Ja menee kyllä jäissä, siis jäissä eikä missään yhden yön hileessä, ihan lommoille. On nähty ja koettu ihan tarpeeksi. Kiitos.

T. Veneilyä ympäri vuoden 33v.

Kokemusta on oikeasti kirjoitti:

Ensinnäkin laatuun nähden niistä pyydetään kaikista ihan liikaa. Vanha niitattu paska joka ei ole edes itsetyhjentyvä. Se on kyllä aika tärkeä ominaisuus jäätävässä ja märässä syys- ja talviveneilyssä. Ainakaan ei saisi olla Busterin kaltaista hankalaa pilssirakennetta, vaan vesi ja lumet/jäät pitää voida helposti kaikki lapioida pois.
Ja menee kyllä jäissä, siis jäissä eikä missään yhden yön hileessä, ihan lommoille. On nähty ja koettu ihan tarpeeksi. Kiitos.

T. Veneilyä ympäri vuoden 33v.

Lue lisää

Sen verran halpoja on noi vanhat paskat Big busat että toisaalta vaikka menisikin kyljet lommoille ja paskaksi niin eipä tollasella vanhalla skeidalla niin väliä ole, ajaa niin kauan sitten vaan jäissä mökille kunnes on ihan loppu ja ostaa myöhemmin jonkin paremman.

vaihtoehto kuitenkin kirjoitti:

Sen verran halpoja on noi vanhat paskat Big busat että toisaalta vaikka menisikin kyljet lommoille ja paskaksi niin eipä tollasella vanhalla skeidalla niin väliä ole, ajaa niin kauan sitten vaan jäissä mökille kunnes on ihan loppu ja ostaa myöhemmin jonkin paremman.

Lue lisää

Venemallia en osaa suositella, mutta yhden tärkeän pointin meinasin mainita. Ihan sama onko lasikuitua, terästä tai alumiinia runko, se menee rikki siinä kohtaa kun levykenttä lommahtaa sisään jään paineesta. Tähän ei auta muu kuin riittävän paksu pohja tai riittävän tiheä jäykisterakenne. ABS on varmasti kokoluokassaan tuohon käyttöön ehkäpä paras materiaali...nimenomaan kokoluokassaan. Se ei lommahtamisesta hajoa vaan yleensä palautuu.

Mulla on tuollainen vajaa 3t massainen vene jossa umpilaminaattia 25-30mm pohjassa. 3-4cm teräsjää ei jätä mitään jälkiä kun ajelee sellaista alle solmun nopeutta. Potkuri hajoaa ensimmäisenä, mutta sitäkin pystyy suojelemaan riittävän hitaalla nopeudella: veneen alle joutunut jäälautta ehtii nousta sivuilta ylös ennen potkuriin joutumista. Teräspotkuri voisi olla myös vaihtoehto, mutta riski että akseli menee seuraavaksi kasvaa.

Katso vanhoja tukevasti laminoituja veneitä joissa materiaalia ei ole säästelty. Uudet veneet tehdään niin ohuella laminoinnilla kuin mahdollista jolloin jäykkyys pintakerroksessa kärsii; ei ole taivutusvastusta. Vaikkakin laminointi sinällään on kehittynyt ja kevyemmällä saadaan lujempaa aikaiseksi ei se tarkoita kuitenkaan jäykempää kun mietitään pintaan kohdistuvaa suhteellisen pistemäistä kuormaa.

Mieleen tulee vanhat Vatorit ainakin reippaasti laminoiduista veneistä.

en osaa sanoa kirjoitti:

Venemallia en osaa suositella, mutta yhden tärkeän pointin meinasin mainita. Ihan sama onko lasikuitua, terästä tai alumiinia runko, se menee rikki siinä kohtaa kun levykenttä lommahtaa sisään jään paineesta. Tähän ei auta muu kuin riittävän paksu pohja tai riittävän tiheä jäykisterakenne. ABS on varmasti kokoluokassaan tuohon käyttöön ehkäpä paras materiaali...nimenomaan kokoluokassaan. Se ei lommahtamisesta hajoa vaan yleensä palautuu.

Mulla on tuollainen vajaa 3t massainen vene jossa umpilaminaattia 25-30mm pohjassa. 3-4cm teräsjää ei jätä mitään jälkiä kun ajelee sellaista alle solmun nopeutta. Potkuri hajoaa ensimmäisenä, mutta sitäkin pystyy suojelemaan riittävän hitaalla nopeudella: veneen alle joutunut jäälautta ehtii nousta sivuilta ylös ennen potkuriin joutumista. Teräspotkuri voisi olla myös vaihtoehto, mutta riski että akseli menee seuraavaksi kasvaa.

Katso vanhoja tukevasti laminoituja veneitä joissa materiaalia ei ole säästelty. Uudet veneet tehdään niin ohuella laminoinnilla kuin mahdollista jolloin jäykkyys pintakerroksessa kärsii; ei ole taivutusvastusta. Vaikkakin laminointi sinällään on kehittynyt ja kevyemmällä saadaan lujempaa aikaiseksi ei se tarkoita kuitenkaan jäykempää kun mietitään pintaan kohdistuvaa suhteellisen pistemäistä kuormaa.

Mieleen tulee vanhat Vatorit ainakin reippaasti laminoiduista veneistä.

Lue lisää

Itsellä oli aikonaan entinen poliisivene, Tiiskeri 770. Tosin koska kyseessä oli kovaan käyttöön rakennettu versio niin painoakin oli yli 3000 kg, ja huippunopeus jäi VP AQAD 41:ällä 28 solmuun.

Runko kesti kuitenkin niin paksussa jäässä ajamisen, että vene nousi jään päälle ja mursi sen painollaan. Lasikuituvene ei kuitenkaan yleensä kestä jään leikkaavaa vaikutusta, joten en suosittele kokeilemaan.

Kannattaa olla varovainen tuon potkurin kivisuojan kanssa. Potkuri kun meinaan imee sitä vettä ja sitä mukaa myös jääpaloja. Isoissa laivoissakin on ongelmia noiden ns. suulakkeiden kanssa, koska ne voi mennä tukkoon jäästä enkä tiedä mahtaako lentää voimansiirrosta siinä vaiheessa jotain pihalle? Ainakin se potkuri ja sen navan vulkanointi menee.

Aluksi osanottoni, ettei sinulla ole kunnollista venettä ollut.
Ei millään pahalla, mutta Buster EI ole mikään vene, jolla menestyksellä liikutaan jäissä. Jos olet pärjännyt itsellesi tyydyttävästi niin hyvä, mutta jätä asiantuntijana vauhkoominen väliin.
Finnsportit ovat kaikki täyttä paskaa, ja en ihmettele, jos se hajosi.
Jaa, että vaihdoit vuotavia niittejä Busteriisi mutta kuituhommat ne vasta vittumaisia ovatkin?
Jos kuituvene on oikeasti hyvä, niin eipä siinä käyttäjän tarvitse hatsien kanssa lutrailla. Ainakaan jäissä ajojen jälkeen.

Olen vuosikaudet pärjännyt jopa 10 cm, eli miehen kantavassa jässä lujitemuoviveneellä, jossa on kölirauta ja riittävä materiaalivahvuus. Naapurit Bustereineen tulevat kyllä vasta sitten perässä ulos vesille. En väita on reilua verrata venettä, joka painaa 4000 kiloa veneeseen joka painaa 400, mutta jätetään jo noiden Bustereiden kehuminen talviveneilyssä väliin. Jooko.

Miksi muuten vuoden ympäri toimivat ammattikalstajat eivät käytä Bustereita???? Lähes poikkeuksetta he kaikki vannovat lasikuidun nimiin, ja käyttävät niitä myös ajoittain jäissä.

t. Veneilyä ympäri vuoden 33 v.

ps. vaihtoehtoisesti käytetään niin kevyttä venettä, että sitä pystyy tarvittaessa työntämään jäitä pitkin. Silloinkaan mikään Big tai RS Buster ei todellakaan tule kyseeseen.

heittää tuubaa... kirjoitti:

Aluksi osanottoni, ettei sinulla ole kunnollista venettä ollut.
Ei millään pahalla, mutta Buster EI ole mikään vene, jolla menestyksellä liikutaan jäissä. Jos olet pärjännyt itsellesi tyydyttävästi niin hyvä, mutta jätä asiantuntijana vauhkoominen väliin.
Finnsportit ovat kaikki täyttä paskaa, ja en ihmettele, jos se hajosi.
Jaa, että vaihdoit vuotavia niittejä Busteriisi mutta kuituhommat ne vasta vittumaisia ovatkin?
Jos kuituvene on oikeasti hyvä, niin eipä siinä käyttäjän tarvitse hatsien kanssa lutrailla. Ainakaan jäissä ajojen jälkeen.

Olen vuosikaudet pärjännyt jopa 10 cm, eli miehen kantavassa jässä lujitemuoviveneellä, jossa on kölirauta ja riittävä materiaalivahvuus. Naapurit Bustereineen tulevat kyllä vasta sitten perässä ulos vesille. En väita on reilua verrata venettä, joka painaa 4000 kiloa veneeseen joka painaa 400, mutta jätetään jo noiden Bustereiden kehuminen talviveneilyssä väliin. Jooko.

Miksi muuten vuoden ympäri toimivat ammattikalstajat eivät käytä Bustereita???? Lähes poikkeuksetta he kaikki vannovat lasikuidun nimiin, ja käyttävät niitä myös ajoittain jäissä.

t. Veneilyä ympäri vuoden 33 v.

ps. vaihtoehtoisesti käytetään niin kevyttä venettä, että sitä pystyy tarvittaessa työntämään jäitä pitkin. Silloinkaan mikään Big tai RS Buster ei todellakaan tule kyseeseen.

Lue lisää

Ethän siis tosissasi meinaakkaan ehdottaa että mökkiläisen tarvitsee vaihtaa 4000kg painavaan veneeseen? Heitäpä se viittaveneesi vaikka farmariautolla Sipoosta Hankoon niin ymmärrät miksi toisilla on pienehkö vene ja miksi ei suuuuri ja mahtava laiturinkoriste. En noilla antamillasi "vinkeillä" voi ottaa vielä sanaakaan aikaisemmasta kirjoituksesta pois. Ps Busterin myin juuri pois ja sain siitä 3200e. 25vuotta vanhasta alumiiniveneestä ja moottorista. Mikähän niissä maksaa...