Vieläkö kemikaaleja

mikä lie maidon vakkikoodi, ei muistu nuppiin ett mitään olisi.
Kyllä maitokalustokin on vähenemässä, hiljattain näin puolikkaan maitoajossa.

Kumpi on vaarallisempaa säliöllinen maitoa vai esim. polonium 210?? ==> http://fi.wikipedia.org/wiki/Polonium

Jos maitoautoyhdistelmä kaatuu keskellä taajamaa tai bensakuormassa oleva tippa-auto niin kumpikohan aiheuttaa enemmän toimenpiteitä ja vaaraa??

Maidosta muodostuu kyllä "vaarallinen aine" jos sitä pääsee maaperään mutta säiliöissä sen vaara on olematon. Senhän kertoo jo se ettei ainetta ole adr/vak-merkitty.

Tai onhan maito tietty myrkkyä koska jokainen joka on juonut sitä on kuollut jossain vaiheessa elämäänsä ; )

säiliöfirmollekaan

kun kemikaali ajo vähenee,niin se on kuin eräänlainen "taksi" mittari,tehtailta ei lähde tavaraa(ei tarvetta kemikaaleille)Ihmiset ei pasko eikä sotke yhtä paljon(ei tarvetta vedenpuhdistus kemikaaleille)Ihmiset ei kuole yhtä paljon yltäkylläisyyden takia(ei pohjaveden puhdistus kemikaaleja hautausmaille) siis olen pian työtön,ja aika entinen ei enää palaa?

lukien kohti etelää ja lopulta keskieuroopassa jokunen paja sinnittelee myrkkypyttyjen valmistajana eli puolikkaat jää historian kirjoihin ennen valmistuksen siirtymistä chinaan ja intijaan. Mutta paskaautoi tarvihtoo alati

pohjoisesta, kirjoitti:

lukien kohti etelää ja lopulta keskieuroopassa jokunen paja sinnittelee myrkkypyttyjen valmistajana eli puolikkaat jää historian kirjoihin ennen valmistuksen siirtymistä chinaan ja intijaan. Mutta paskaautoi tarvihtoo alati

Täytyy valitettavasti todeta että nyt jää säiliönvalmistajille Obas,Hobur,Site ym. pyttyjä pihoillekkin seisoon kauppojen peruunnuttua.
Nyt olisi hyvä aika uudistaa säiliöitä (edullisuus ja toimitusaika) mutta ei,nyt alkaa sama hengissäsäilymis taistelu kuin esimekiksi -90 luvun alussa eräässä isossa talossa,pyttyjä korjaillaan itse ja muutellaan eri käyttötarkoitukseen.

Nyt lähiaikoina julistetaan voittajien nimet säiliöpuolella,voi tulla isojakin kauppoja ja n.5-10 auton talot katoaa.

Retusia hinkkejä tullaan näkemään enemmän tienpäällä,kiiltävä vuoripelti voi toki olla päällä mutta ennestään ohuena valmistettu 3 millinen pelti on pian haperoa?

ei ois jaksanu kirjoitti:

Täytyy valitettavasti todeta että nyt jää säiliönvalmistajille Obas,Hobur,Site ym. pyttyjä pihoillekkin seisoon kauppojen peruunnuttua.
Nyt olisi hyvä aika uudistaa säiliöitä (edullisuus ja toimitusaika) mutta ei,nyt alkaa sama hengissäsäilymis taistelu kuin esimekiksi -90 luvun alussa eräässä isossa talossa,pyttyjä korjaillaan itse ja muutellaan eri käyttötarkoitukseen.

Nyt lähiaikoina julistetaan voittajien nimet säiliöpuolella,voi tulla isojakin kauppoja ja n.5-10 auton talot katoaa.

Retusia hinkkejä tullaan näkemään enemmän tienpäällä,kiiltävä vuoripelti voi toki olla päällä mutta ennestään ohuena valmistettu 3 millinen pelti on pian haperoa?

joo kohta nähdään kenen rahkeet riittää jatkamaan kilpailua,tiukat ajat ovat tulossa.nyt olisi oiva hetki investoida kalustoon,jos tietää millaiseen..nykyinen kalustohan ei varmaankaan sovi tuleviin ajoihin niinkuin monesti käy.seurataan mielenkiinnolla miten potti jakaantuu lähiaikoina,hauskaa kevään odotusta kaikille!

pyttypelle kirjoitti:

joo kohta nähdään kenen rahkeet riittää jatkamaan kilpailua,tiukat ajat ovat tulossa.nyt olisi oiva hetki investoida kalustoon,jos tietää millaiseen..nykyinen kalustohan ei varmaankaan sovi tuleviin ajoihin niinkuin monesti käy.seurataan mielenkiinnolla miten potti jakaantuu lähiaikoina,hauskaa kevään odotusta kaikille!

ja kuka ajaa komeilla liisinki alustoilla tai pytyillä ja kuka lyhentää rahoitusyhtiölle omia!

ei ois jaksanu kirjoitti:

Täytyy valitettavasti todeta että nyt jää säiliönvalmistajille Obas,Hobur,Site ym. pyttyjä pihoillekkin seisoon kauppojen peruunnuttua.
Nyt olisi hyvä aika uudistaa säiliöitä (edullisuus ja toimitusaika) mutta ei,nyt alkaa sama hengissäsäilymis taistelu kuin esimekiksi -90 luvun alussa eräässä isossa talossa,pyttyjä korjaillaan itse ja muutellaan eri käyttötarkoitukseen.

Nyt lähiaikoina julistetaan voittajien nimet säiliöpuolella,voi tulla isojakin kauppoja ja n.5-10 auton talot katoaa.

Retusia hinkkejä tullaan näkemään enemmän tienpäällä,kiiltävä vuoripelti voi toki olla päällä mutta ennestään ohuena valmistettu 3 millinen pelti on pian haperoa?

näkyykö suuremmissa määrin, sellaanen vaikututelma verkkokalvoille iskooistunut. Mitähän myrkkyä niissäkin ukot tosissaan kuskaavat. Sitäkin olen joskus mietiskellyt mikseipä ohjaamo voisi olla pytyn katolla. Mitenkä uutuus purisi markkinoilla.