mondeon kierrokset nousee kun ei ole veto päällä. Huollossa epäilivät tyhjäkäynti venttiiliä jonka vaihdoin tänään, ei auttanut vikaan tyhjäkäynti 1500 rpm. Auton imusarjasta kuuluu vuotoääni, joten voiko olla että auto saa enemmän ilmaa mitä massamittari ilmoittaa ja sen takia käy kovemmilla kierroksilla? Mitkä ovat yleisimmät paikat mistä imusarja vuotaa?
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Vanha konsti oli pruilauttaa tippakannulla öljyä epäiltyyn (yleensä tiivisteen) vuotokohtaan ja kuunnella, muuttuuko käynti. Nykyisistä muoviviritelmistä en tiedä toimiiko tämä vai ei.
Toimii.
vasta epäilee vuotoa eikä vuotokohdasta ole havaintoa, crc:n suihkautus paljastaa paremmin.
Aloittajalle sen verran sanon että älä tee mitään viritystä paikataksesi vuotoa, vaan vaihda tiiviste. Tilapäisjutuilla tuppaa olevan tapana jäädä pysyväisvirityksiksi, kunnes palataan taas lähtöpisteeseen, yleensä kasvaneiden oireiden kera.
Auton imusarjasta kuuluu vuotoääni, joten voiko olla että auto saa enemmän ilmaa mitä massamittari ilmoittaa ja sen takia käy kovemmilla kierroksilla?
Siis voiko tämä epäily vaikuttaa kierrosten nousuun jotenkin?
Ja osaako joku sanoa että mistä se imusarja yleensä vuotaa, koska en usko että vuotaisi kanteen tulevien tiivisteiden välistä.
taitaa olla alipaineletku joka vuotaa,sellainen T-haara siinä kaasarin kohdilla