Olen suunnitellut matkaa Hki-Tre-Hki. Pyöränä minulla on V-ROD jolla olen jo ajellut yhteensä 73km. Aika luotettavalta peliltä on tuntunut. Ei oo vielä paljoa tarvinnut korjailla.
Mitä kaikkea kannattaa ottaa mukaan?
Kannattaako varata huoltoauto mukaan?
Onko joku ajanut vastaavaa matkaa HD:lla? Laittakaa kokemuksia tänne.
Mitä kaikkea kannattaa ottaa mukaan?
Kannattaako varata huoltoauto mukaan?
Onko joku ajanut vastaavaa matkaa HD:lla? Laittakaa kokemuksia tänne.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Kannattaa menna trailerilla.
Huoltorekka, mekaanikko, huoltoteltta mukaan jos isompaa laitettavaa,
varapyöriä 1-2 niin matka jatkuu aina kun rekka tulee paikalle...
Hyvä läppä aloittajalla, pakko sanoa ;)
Meillä Piippolan pojilla on aina rekka ja varapyrät mukana lähdetään reissuun. Joskus on kuskitkin, kun on ollut huonompaa ilmaa luvassa. Kaikkeen kannattaa varautua.
Sekä varapotkuhousut.
Kannattaa mennä yksin, ettei tartte kaverin pyörää rempata, varsinkin mikäli kaverillasi on sellainen mopo josta pakkausmuoveja ei saa irti.
Minä nimmittäen ole joskus ajanut tuo matkan uudella japanilaisella laatupyörällä...
Matkani kesti pari viikkoa, kun jouduin tekemään vaihteisto ja kone -remontin Tampereella.
Muuten oli ihan mukava reissu, tsemppiä!
Joo yleensä noi japsipyörät on huonossa maineessa toisin kuin kestoihme harrikat. mitähän varten puolet harrikan osista tulee japanista kun ne on niin huonoja. esim sähköt hitachi jousitus showa jarrut nissin ja vieläpä rungot alihankintana kiinasta. tsemppiä vaan
selittaakin aika paljon.
Esimerkiksi 2008 FXDn jousitus on ihan hanurista. Ensimmainen asia mika pitaa vaihtaa on iskarit.
Mikai Tampereelle, eihän siellä ole mitään?
Jos vehkeet ja perse kestää, niin miksei samantien Ylöjärven grillille asti? Siinä olis tosi extreme matka, josta vois tehdä juutuuppiin oman matkavlogin...
Meinaakko sitä Metsäkylän lähellä olevaa grilliä? Sinnehän on Harrikalla jo liian pitkä matka Nokialtakin, väsyy käsivarret luikertelevaa ja tempoilevaan "Hurli-Durlia" ohjastaessa..
no, ehkä jos ottaa teltan ja makuupussin mukaan voi matkan jakaa kahdelle päivälle, onhan tuo jo Nokialtakin lähes komekymmentä kilometriä..
Totta on kaikki tuo! Bandiitit läksivät Tampereelta Helsinkiin viivasuoraa kolmostietä, niin matkalla kaatui 4 , eli lienee huonot ajo-ominaisuudet syynä kaatuiluun tai sitten liiallinen päänsekoittaminen..
Ite lisään litran öljyä jo tuolle 73km matkalle, Roadking 107cid!
Mutta mikäs se on se rautaperse?
Ilmeisesti valurautainen takapuoli joillakin, tykkäävät ajaa henkensä kaupalla ja muita tienkäyttäjiä vaarantaen puolentoista promillen humalaan verrattavassa väsymystilassa.
Poliisit- ohjelmassa tuollainen, pysäyttivät monien ilmoitusten johdosta, epäilty että juovuksissa ajelee! No ei ollut juovuksissa, oli vaan niin väsynyt että pyörä meni missä sattuu..
Sellaisia ovat nuo "rautaperseeet"
Kaapelit tai varavirtalähde kannattaa olla mukana kaiken muun lisäksi , harrikan akku kun voi tunnetusti äkkiseltään lopettaa virran luovuttamisen , hyvääkin akkua saa olla latailemassa useasti jos päiviä seisottaa pyörää ajamatta , oma ruljanssi siinäkin.