Digipiirturiko lahjomaton?

Kylä perus pena keksii mitä ihmeellisempiä ja vakuuttavampia selityksiä. Iso karvaperserahtimauno ei jää sanattomaksi missään vaiheessa!

Poliisi voi tietää mitä KHI-856:n piirturi sanoo, jos olet ajamassa TYF-204:aa?

Niimpä...

Just just kirjoitti:

Poliisi voi tietää mitä KHI-856:n piirturi sanoo, jos olet ajamassa TYF-204:aa?

Niimpä...

joku on vaihtanut kilvet! Hyvä kun antoi edes jotkut tilalle.

Saman virren kuin kiekolisissakin eli kun poliisi kyselee kun kiometrit eivät täsmää ni sanon et en mä mikään esimies ole, vitustako mä tiedän ketä näillä romuilla ajelee...

Pitkästi yli 20 vuotta alalla ja huomannut että aina jostain näitä idiootteja pulpahtaa!
Kärtsäisin heti tuollaisen toopen, joka myös vääristää teollaan kuljetusliikkeidenkin välistä kilpailua. (onnistuessaan)

Mutta jäi videossa kertomatta että tuskin tiedot kortilta pyyhkiytyvät pois, vaan kaiffari sai ne vain esiin ja luettavaksi mikä ei varmaan vielä ole mitenkään ihmeellistä perusnörtillekkään?

Normaalissa työssä pidetään tauot kun tykätään pitää, kuljetusalalla määrätään koska pidetään.

Ja esim minä ajan mielummin takaisin työpaikalle, ja lähden kotiin kuin odottelen tien posketta 45 minuttia.

Eli kyse ei ole siitä, että ei haluttaisi pitää taukoja, vaan että koska ne pidetään, ja kuinka pitkät.

Ja omaa mukavuutta on tosiaan pitää tauko esim grillillä tai ravintolassa, ei missään ysitien levähdyspaikalla keskellä yötä :)

No tietty jotkut tykkää pelata tunteja, kuten esim minä alkuaikoina, ja illoin tuli välillä pidettyä semmosia 2-3 tunnin lakisääteisiä taukoja (jotka tosin näkyi kiekolla 45 minuttisia) mutta nykyjään ei ole enää intoa tehdä mitään kymmenien tuntien päivää.

Ennen automies teki töitä pitkin vuorokautta.Siinä sivussa sai autokin osan ajasta.Nykyisin piirturit valvoo,
että työt tehdään ajallaan ja vapaa on muita harrastuksia varten.Siis ei rangaistuskone, vaan muistus työn
teosta määrä aikana. Mitä tulee piirtureihin, ne ovat suunitelleet meitä VIISAMMAT ihmisyksilöt.
Muistakaa että tarkka-valvoja löytää kyllä tiedot,haluessaan koko ajoneuvon historian.Itse olen käyttänyt
piirturia kuusikymmenluvun puolivälistä alkaen,ja hyötynyt sen käytöstä.

Kortti ei mene täyteen eikä ala "herjaamaan". Minun kortti menee vanhaksi 30.01.2011 ( 5 vuotta)
kertaakaan en ole tyhjentänyt.
Herjaamaan rupeaa jos jätät tauot pitämättä ! Kortin tyhjennys on yrityksen tuntikirjanpitoa varten
joka myös filmissä tehtiin.

Digiluu kirjoitti:

Kortti ei mene täyteen eikä ala "herjaamaan". Minun kortti menee vanhaksi 30.01.2011 ( 5 vuotta)
kertaakaan en ole tyhjentänyt.
Herjaamaan rupeaa jos jätät tauot pitämättä ! Kortin tyhjennys on yrityksen tuntikirjanpitoa varten
joka myös filmissä tehtiin.

Lue lisää

Joo näytti lukevan palkan maksuun kortin tiedot tuo aikaisempi video mikä oli tossa edellä. tiedot jäävät kuitenkin kortille ja sit kun muisti on täynnä tyhjenee loppu päästä sitä mukaan kun uutta tulee .HUOM 28 PÄIVÄÄ TARTTEE OLLA TALESSA VIRANOMAISIA VARTEN AJOT.PAKKO KOMMENTOIDA TOTA VIDEOO TARKOITUKSELLA ON HAETTU SENSAATIOTA TOSTA LUKU HOMMASTA SE ON NORMAALI TOIMENPIDE PALKANMAKSUA VARTEN.

KUOMA KENKÄ kirjoitti:

Joo näytti lukevan palkan maksuun kortin tiedot tuo aikaisempi video mikä oli tossa edellä. tiedot jäävät kuitenkin kortille ja sit kun muisti on täynnä tyhjenee loppu päästä sitä mukaan kun uutta tulee .HUOM 28 PÄIVÄÄ TARTTEE OLLA TALESSA VIRANOMAISIA VARTEN AJOT.PAKKO KOMMENTOIDA TOTA VIDEOO TARKOITUKSELLA ON HAETTU SENSAATIOTA TOSTA LUKU HOMMASTA SE ON NORMAALI TOIMENPIDE PALKANMAKSUA VARTEN.

Lue lisää

Eihän kortin tiedot vaikuta palkanmaksuun mitenkään, koska monet kuskit tekee muutakin kuin ajamista, ja siitä saa myös palkan...


Ja tuo videon "hakkeroitu" ohjelma nimenomaan tyhjentää, ei kopioi :)


Meillä on töissä muuten 2006 vuonna hankittu auto jossa on digipiirturi, koskaan ei ole kopioitu tietoja kortilta tai koneesta ;)

Taitais munkin palkka pudota aikapaljon, jos se maksettaisiin piirturin tuntien mukaa

ei ihan näinkään kirjoitti:

Eihän kortin tiedot vaikuta palkanmaksuun mitenkään, koska monet kuskit tekee muutakin kuin ajamista, ja siitä saa myös palkan...


Ja tuo videon "hakkeroitu" ohjelma nimenomaan tyhjentää, ei kopioi :)


Meillä on töissä muuten 2006 vuonna hankittu auto jossa on digipiirturi, koskaan ei ole kopioitu tietoja kortilta tai koneesta ;)

Taitais munkin palkka pudota aikapaljon, jos se maksettaisiin piirturin tuntien mukaa

Lue lisää

Monessa firmassa palkka tulee piirturin mukaan niin tuohan on kuin pankkitilinsä resetointi. ja se kortin tietojen tallennus on työnantajan velvollisuus. ja sinä et näköjään ole autonkuljettaja vaan jokapaikanhöylä joka neuvoo ammattimiehiä piirturinkäytöstä. ja meillä töissä ei ole enää yhtään niin vanhaa rysää kuin 2006 hankittu. ja autonkuljettajan tunnit koostuu piirturin tunneista siis semmoisen joka on ihan oikeesti autonkuljettaja

20+1=22 kirjoitti:

Monessa firmassa palkka tulee piirturin mukaan niin tuohan on kuin pankkitilinsä resetointi. ja se kortin tietojen tallennus on työnantajan velvollisuus. ja sinä et näköjään ole autonkuljettaja vaan jokapaikanhöylä joka neuvoo ammattimiehiä piirturinkäytöstä. ja meillä töissä ei ole enää yhtään niin vanhaa rysää kuin 2006 hankittu. ja autonkuljettajan tunnit koostuu piirturin tunneista siis semmoisen joka on ihan oikeesti autonkuljettaja

Lue lisää

Minä toimin nimikkeellä säiliöajoneuvoyhdistelmänkuljettajana ja mulle palkkaa maksetaan MYÖS silloin kun olen nk. päivystysluonteisessa työssä eli varallaolossa. Ei mulla silloin digikortti koneessa ole. Meillä on myös Econet "kulunvalvontalaite" joka laskee työtunnit minuutilleen. Tosin ei silloin kun auto on tallilla ja minä kotona "päivystämässä".

Noi on hauskoja tuollaiset "henkselien paukuttelut" kun ==>> "ja meillä töissä ei ole enää yhtään niin vanhaa rysää kuin 2006 hankittu"

20+1=22 kirjoitti:

Monessa firmassa palkka tulee piirturin mukaan niin tuohan on kuin pankkitilinsä resetointi. ja se kortin tietojen tallennus on työnantajan velvollisuus. ja sinä et näköjään ole autonkuljettaja vaan jokapaikanhöylä joka neuvoo ammattimiehiä piirturinkäytöstä. ja meillä töissä ei ole enää yhtään niin vanhaa rysää kuin 2006 hankittu. ja autonkuljettajan tunnit koostuu piirturin tunneista siis semmoisen joka on ihan oikeesti autonkuljettaja

Lue lisää

Että kun tullaan töihin, niin heti, heti ekana laitetaan piirturi koneeseen, ja sitten ne tavarat on valmiina siellä odottomassa, ja heti lähdetään, ja kun tullaan takas, auto tyhjäks ja parkkiin ja kortti pois.

Kuten sanottu, jossain tuo voi onnistua, monessa paikkaa ei.

Meillä palkka tulee siltä ajalta kun ollaan "kirjautuneena sisään" tonne kellokorttikoneeseen :)

Juuri näin kirjoitti:

Että kun tullaan töihin, niin heti, heti ekana laitetaan piirturi koneeseen, ja sitten ne tavarat on valmiina siellä odottomassa, ja heti lähdetään, ja kun tullaan takas, auto tyhjäks ja parkkiin ja kortti pois.

Kuten sanottu, jossain tuo voi onnistua, monessa paikkaa ei.

Meillä palkka tulee siltä ajalta kun ollaan "kirjautuneena sisään" tonne kellokorttikoneeseen :)

Lue lisää

Eikös se piirturi ole se kellokorttikone ainakin volvon dynafleet toimii sillä tavalla eli heti kun tulet töihin niin kortti koneeseen niin olet sisään kirjautunut ja se laskee tunnit minuutilleen. ja kyllä reilu miljoona ajettu auto on jo vanha rysä sanoo rekisteriotteen omistaja-kohta mitä tahansa. Voipi ne tavarat lastata vaikka kortti on koneessa ei sitä mikään kiellä eikä estä ja lain mukaan se pitäisikkin olla siellä.
Miksiköhän meitä valvotaan tuolla tienpäällä niin ahkerasti no siksi kun kaikki ei edes halua noudattaa lakia niin se kostautuu kaikille ja poliisit saivartelee miinuuteista koska ne luulee että kaikki on noita kyrpiä jotka tyhjentelee kortteja ajelee mangneetit lootassa tai ainakin suunittelevat tekevänsä niin eikö sitä voisi edes yrittää olla lainkuuliainen kansalainen joka pitää ne tauot suurinpiirtein oikein ei se niin vaikeaa ole kokeilkaa vaikka

yrittäkää edes kirjoitti:

Eikös se piirturi ole se kellokorttikone ainakin volvon dynafleet toimii sillä tavalla eli heti kun tulet töihin niin kortti koneeseen niin olet sisään kirjautunut ja se laskee tunnit minuutilleen. ja kyllä reilu miljoona ajettu auto on jo vanha rysä sanoo rekisteriotteen omistaja-kohta mitä tahansa. Voipi ne tavarat lastata vaikka kortti on koneessa ei sitä mikään kiellä eikä estä ja lain mukaan se pitäisikkin olla siellä.
Miksiköhän meitä valvotaan tuolla tienpäällä niin ahkerasti no siksi kun kaikki ei edes halua noudattaa lakia niin se kostautuu kaikille ja poliisit saivartelee miinuuteista koska ne luulee että kaikki on noita kyrpiä jotka tyhjentelee kortteja ajelee mangneetit lootassa tai ainakin suunittelevat tekevänsä niin eikö sitä voisi edes yrittää olla lainkuuliainen kansalainen joka pitää ne tauot suurinpiirtein oikein ei se niin vaikeaa ole kokeilkaa vaikka

Lue lisää

Miten ajetut kilometrit vaikuttavat ajoneuvon ikään??? Jos vaikka neljä vuotta sitten käyttöönotetulla autolla on ajettu miljoona kilometriä ei se siitä vanhaa autoa tee. Tuolla logiikalla 250000km ajettu 1972-mallinen Corolla joka tuttavallani on on siis mielestäsi UUSI!!?? Suomalaisen autokannan keski-ikä on yli kymmenen vuotta. Siitä vanhemmat autot voidaan katsoa jo vanhoiksi. Ihan niinkuin sinunkin Sierrasi!!! Ja ilmeisesti sinäkin olet niin vanha rysä että kouluaikoinasi sinulle ei ole kirjoitustaitoa edes opetettu vai eikö sitä ollut silloin edes keksitty??!!

KUOMA KENKÄ kirjoitti:

Joo näytti lukevan palkan maksuun kortin tiedot tuo aikaisempi video mikä oli tossa edellä. tiedot jäävät kuitenkin kortille ja sit kun muisti on täynnä tyhjenee loppu päästä sitä mukaan kun uutta tulee .HUOM 28 PÄIVÄÄ TARTTEE OLLA TALESSA VIRANOMAISIA VARTEN AJOT.PAKKO KOMMENTOIDA TOTA VIDEOO TARKOITUKSELLA ON HAETTU SENSAATIOTA TOSTA LUKU HOMMASTA SE ON NORMAALI TOIMENPIDE PALKANMAKSUA VARTEN.

Lue lisää

Ei noita tietoja niin vaan poisteta,kyllä ne lukea voi. Itsekkin siirsin äskettäin 3 viikon tiedot työnantajan toimipisteessä purkulaittella. Meidän firmassa vain työsuojelutarkastajaa varten,jos sattuu piipahtaan.

Kun poliisi pyytää näyttämään kiekot ja kortin, niin kortilla ei näy ajoa ollenkaan.

Ei mikään luonnoton tilanne, mullakin on ollut todella, todella usein niin etten ole kuukauteen ajanut digipiirtuilla olevaa autoa.

Ja tuolla ohjelmallahan ei tallenneta mitään mihinkään :)

Ja edelleen, digipiirturi ei määrää tuleeko sakkoa tai ei, tai onko tapahtunut rikkomus.

Esim ajoaika voi helpolla ylittyä piirturissa, koska se laskee alle 2 min pysähdykset ajoksi, ja samaten jos auto liikkuu tauon aikana joitakin metrejä, niin lain mukaan se on edelleen tauko.

Eli poliisi, viimekädessä oikeis päättää rengaistukset, ei piirturi.

Eli tauko ei mene hukkaan vaikka ajaisikin auton satamasta lautalle tms.

ällistyttävää kirjoitti:

Kun poliisi pyytää näyttämään kiekot ja kortin, niin kortilla ei näy ajoa ollenkaan.

Ei mikään luonnoton tilanne, mullakin on ollut todella, todella usein niin etten ole kuukauteen ajanut digipiirtuilla olevaa autoa.

Ja tuolla ohjelmallahan ei tallenneta mitään mihinkään :)

Ja edelleen, digipiirturi ei määrää tuleeko sakkoa tai ei, tai onko tapahtunut rikkomus.

Esim ajoaika voi helpolla ylittyä piirturissa, koska se laskee alle 2 min pysähdykset ajoksi, ja samaten jos auto liikkuu tauon aikana joitakin metrejä, niin lain mukaan se on edelleen tauko.

Eli poliisi, viimekädessä oikeis päättää rengaistukset, ei piirturi.

Eli tauko ei mene hukkaan vaikka ajaisikin auton satamasta lautalle tms.

Lue lisää

JOO mut satamassa out asento laitettava piirturiin päsee pinemillä selittelyllä.

ällistyttävää kirjoitti:

Kun poliisi pyytää näyttämään kiekot ja kortin, niin kortilla ei näy ajoa ollenkaan.

Ei mikään luonnoton tilanne, mullakin on ollut todella, todella usein niin etten ole kuukauteen ajanut digipiirtuilla olevaa autoa.

Ja tuolla ohjelmallahan ei tallenneta mitään mihinkään :)

Ja edelleen, digipiirturi ei määrää tuleeko sakkoa tai ei, tai onko tapahtunut rikkomus.

Esim ajoaika voi helpolla ylittyä piirturissa, koska se laskee alle 2 min pysähdykset ajoksi, ja samaten jos auto liikkuu tauon aikana joitakin metrejä, niin lain mukaan se on edelleen tauko.

Eli poliisi, viimekädessä oikeis päättää rengaistukset, ei piirturi.

Eli tauko ei mene hukkaan vaikka ajaisikin auton satamasta lautalle tms.

Lue lisää

Edelleen kun poliisi vertaa auton tietoja ja kortin tietoja niin sieltä selviää että sinä olet ajanut autoa mutta tiedot ei ole kortilla ja elkää väittäkö että teillä on kuukauden joka päivälle oma auto. Kuinka moni teistä on ollut oikeesti ratsiassa jos te ette tiedä mitä siellä tapahtuu.

gvfrbeabea kirjoitti:

Edelleen kun poliisi vertaa auton tietoja ja kortin tietoja niin sieltä selviää että sinä olet ajanut autoa mutta tiedot ei ole kortilla ja elkää väittäkö että teillä on kuukauden joka päivälle oma auto. Kuinka moni teistä on ollut oikeesti ratsiassa jos te ette tiedä mitä siellä tapahtuu.

Lue lisää

Jos ajan esim autoa Å jossa on paperikiekoilla toimiva piirturi, ja kortti katsotaan niin miten ne näkee piirturin tiedot? ei mitenkään, koska piirturi on parhaimmillaan satojen kilometrien päässä.

Entäs jos ajan autoa Q jossa on myös digipiirturi, niin miten poliisi voi tietää että olen ajanut autoa W jonka tiedot olen pyyhkinyt, saati nähdä auton W tietoja....

Ehkä SULLA on aina vakioauto, jossa on oma nimirekkari tuulilasissa, ja välillä otan sen ihan kotipihaan asti, mutta ei kaikilla, ei todellakaan.

Eikä tartte olla kuukauden jokaisella päivälle eri autoa, välillä voi olla monen kukauden tauko, ettei tule ajettua autoa jossa on digipiirturi.

Eli kerro missä kohta ajää kiinni.....

Kerro toki... kirjoitti:

Jos ajan esim autoa Å jossa on paperikiekoilla toimiva piirturi, ja kortti katsotaan niin miten ne näkee piirturin tiedot? ei mitenkään, koska piirturi on parhaimmillaan satojen kilometrien päässä.

Entäs jos ajan autoa Q jossa on myös digipiirturi, niin miten poliisi voi tietää että olen ajanut autoa W jonka tiedot olen pyyhkinyt, saati nähdä auton W tietoja....

Ehkä SULLA on aina vakioauto, jossa on oma nimirekkari tuulilasissa, ja välillä otan sen ihan kotipihaan asti, mutta ei kaikilla, ei todellakaan.

Eikä tartte olla kuukauden jokaisella päivälle eri autoa, välillä voi olla monen kukauden tauko, ettei tule ajettua autoa jossa on digipiirturi.

Eli kerro missä kohta ajää kiinni.....

Lue lisää

Jokaisen auton kilometrit jää talteen kilometrimittariin. Jos tapahtuu jotain todella vakavaa kuten kuolonkolari niin auton aikaisemmat ajot selvitetään tarkasti hyvinkin pitkältä ajalta. Tämä eteenkin silloin JOS on epäilys ajo-ja työaikarikkomuksista. Jos auton mittarissa on kilometrejä joiden tekijästä/tekijöistä ole tietoa piirturien muodossa on kyseessä kuljetusliikkeen kannalta jokseenkin kiusallinen tilanne. Vaikka omasta kolaristani on jo aikaa muistan hyvin miten kaikki ajokkini liikkeet selvitettiin monen kuukauden ajalta ennen kolaria. Onneksi mitään epäselvää ei ollut. On siis aivan turha kuvitella että pääsee nk. kuiville vaikka niiden kiekkojen/piirturien kanssa kikkailee jos jotain ikävää tapahtuu. Kun auto liikkuu se ei tee sitä itsestään. Jos ajetuille kilometreille ei löydy kuljettajaa se/ne haetaan selville aivan varmaan. Tuskin kukaan liikennöitsijäkään ottaa omille syilleen ihmishengen vaatineen kolarin tapahtumat sillä hän varmasti tietää kuka autoa on ajanut vaikka kuljettaja sen haluaisikin pimittää jostain syystä.

On se muuten kummaa miksi kuljetusalaa vaivaa tässäkin ketjussa havaittavissa oleva suuri halu saada rikkoa lakia!! Joku peräänkuulutti autoalan moraalia ja asennetta. Ja ei voi kun ihmetellä miten outo halu ja vimma on saada tehdä työnsä lain vastaisesti! Rahti-Reiskat ovat olevinaan niin äijää ja suoraselkäisiä,rehellisiä duunareita mutta taka-alalla kokoajan tehdään "työtä" sen eteen että miten vaan parhaiten saataisiin lakia rikkoa. MIKSEI NIITÄ TÖITÄ VOI TEHDÄ IHAN REHELLISESTI JA LAKIA NOUDATTAEN??????? Ja vastaukseksi ei kelpaa mikään ettei hommia pysty tekemään lain rajoissa. Paskapuhetta. Ajot voi aina järjestää niin ettei niitä kiekkoja tarvitse hävittää ja digipiirturia hämätä hämärillä kikkailuilla jos vain halua riittää. Jos logistiikkaketju ei toimi voi ja kannattaa aina vaihtaa kuljetuksista vastaavat henkilöt pätevimpiin ja suuret kuljetuksia tilaavat yhtiötkin saadaan järjestämään olosuhteet niin ettei kuljettajien tarvitse pelko perseessä ajaa. LOPETTAKAA se rahtihintojen polkeminen alle kannatusrajan niin voitte hommata tarpeeksi kuljettajia/autoja jotta tavara saadaan liikkumaan laillisesti ja turvallisemmin. Ei tarvitsisi ihan niin usein lukea lehdistä ja kuunnella radiosta liikennetiedotteita onnettomuuksista joissa mukana raskas ajoneuvo. Jos palkka on niin huono ettei kunnon tiliä voi tehdä rikollisen suurilla tuntimäärillä on silloin vikaa jossain muualla kuin lakipykälissä!!

ngftgrww kirjoitti:

JOO mut satamassa out asento laitettava piirturiin päsee pinemillä selittelyllä.

Mikä on out-asento? Mulla piirturissa sellaista ei kyllä ole. On vain ajo-/lepo-/purku/lastaus-ja muutyö-asetukset!!

Gaanjan Gardaani kirjoitti:

Mikä on out-asento? Mulla piirturissa sellaista ei kyllä ole. On vain ajo-/lepo-/purku/lastaus-ja muutyö-asetukset!!

Valikosta löyty, varmaan kohdasta syöttö -> ajoneuvo ja sieltä jotain.

Kiekkopiirtureissahan ei tuollaista ole tietenkään...

Criminal Minds kirjoitti:

Jokaisen auton kilometrit jää talteen kilometrimittariin. Jos tapahtuu jotain todella vakavaa kuten kuolonkolari niin auton aikaisemmat ajot selvitetään tarkasti hyvinkin pitkältä ajalta. Tämä eteenkin silloin JOS on epäilys ajo-ja työaikarikkomuksista. Jos auton mittarissa on kilometrejä joiden tekijästä/tekijöistä ole tietoa piirturien muodossa on kyseessä kuljetusliikkeen kannalta jokseenkin kiusallinen tilanne. Vaikka omasta kolaristani on jo aikaa muistan hyvin miten kaikki ajokkini liikkeet selvitettiin monen kuukauden ajalta ennen kolaria. Onneksi mitään epäselvää ei ollut. On siis aivan turha kuvitella että pääsee nk. kuiville vaikka niiden kiekkojen/piirturien kanssa kikkailee jos jotain ikävää tapahtuu. Kun auto liikkuu se ei tee sitä itsestään. Jos ajetuille kilometreille ei löydy kuljettajaa se/ne haetaan selville aivan varmaan. Tuskin kukaan liikennöitsijäkään ottaa omille syilleen ihmishengen vaatineen kolarin tapahtumat sillä hän varmasti tietää kuka autoa on ajanut vaikka kuljettaja sen haluaisikin pimittää jostain syystä.

On se muuten kummaa miksi kuljetusalaa vaivaa tässäkin ketjussa havaittavissa oleva suuri halu saada rikkoa lakia!! Joku peräänkuulutti autoalan moraalia ja asennetta. Ja ei voi kun ihmetellä miten outo halu ja vimma on saada tehdä työnsä lain vastaisesti! Rahti-Reiskat ovat olevinaan niin äijää ja suoraselkäisiä,rehellisiä duunareita mutta taka-alalla kokoajan tehdään "työtä" sen eteen että miten vaan parhaiten saataisiin lakia rikkoa. MIKSEI NIITÄ TÖITÄ VOI TEHDÄ IHAN REHELLISESTI JA LAKIA NOUDATTAEN??????? Ja vastaukseksi ei kelpaa mikään ettei hommia pysty tekemään lain rajoissa. Paskapuhetta. Ajot voi aina järjestää niin ettei niitä kiekkoja tarvitse hävittää ja digipiirturia hämätä hämärillä kikkailuilla jos vain halua riittää. Jos logistiikkaketju ei toimi voi ja kannattaa aina vaihtaa kuljetuksista vastaavat henkilöt pätevimpiin ja suuret kuljetuksia tilaavat yhtiötkin saadaan järjestämään olosuhteet niin ettei kuljettajien tarvitse pelko perseessä ajaa. LOPETTAKAA se rahtihintojen polkeminen alle kannatusrajan niin voitte hommata tarpeeksi kuljettajia/autoja jotta tavara saadaan liikkumaan laillisesti ja turvallisemmin. Ei tarvitsisi ihan niin usein lukea lehdistä ja kuunnella radiosta liikennetiedotteita onnettomuuksista joissa mukana raskas ajoneuvo. Jos palkka on niin huono ettei kunnon tiliä voi tehdä rikollisen suurilla tuntimäärillä on silloin vikaa jossain muualla kuin lakipykälissä!!

Lue lisää

Jos olen ajanut esim viime viikolla autoa WER-456 ja olen ylittänyt ajoajan puolella tunnilla, ja tämän viikon olen ajanut autolla TYU-983 ja kortti on nollattu viikonloppuna, niin jos joudun ratsiaan TYU-983:lla niin miten ihmeessä poliisit voisi tietää ylitykseni WER-456:lla, vaikka se WER:in muistissa olisikin....

Entäs jos on tilanne, että eräs kuljettaja pitää piirturia aina tunnin jäljessä, ja tauon tullen ptiää sen 5 min kaffepaussin ja laittaa piirturin oikeaan aikaan, missäs kohtaa tässä jää kiinni, siis tämä kiekkopiirturilla, digipiirtuin aikaahan ei voikaan ilman korjaamokorttia säätä yli minuttia viikossa :)

Ja kohta alat varmaan luennoimaan rahtikirjoista, turvakameroista, kulkuavaimista yms jolla saadaan auton liikkeet selville, no ei ne ratsiassa semmosia kato.

Ainiin, eräälle firmalle tuli viime kesänä poliisilta lappu jossa kysyttiin kuka oli ajanut Sprinnterillä 85km/h 60km/h alueella maskussa, no kuljetusvastaava ilmoitti "en tiedä, selvittäkää itse"

Ei ole muuten vieläkään tullut sakkoa kuljettajalle, kummaa :)

No miten ihmeessä kirjoitti:

Jos olen ajanut esim viime viikolla autoa WER-456 ja olen ylittänyt ajoajan puolella tunnilla, ja tämän viikon olen ajanut autolla TYU-983 ja kortti on nollattu viikonloppuna, niin jos joudun ratsiaan TYU-983:lla niin miten ihmeessä poliisit voisi tietää ylitykseni WER-456:lla, vaikka se WER:in muistissa olisikin....

Entäs jos on tilanne, että eräs kuljettaja pitää piirturia aina tunnin jäljessä, ja tauon tullen ptiää sen 5 min kaffepaussin ja laittaa piirturin oikeaan aikaan, missäs kohtaa tässä jää kiinni, siis tämä kiekkopiirturilla, digipiirtuin aikaahan ei voikaan ilman korjaamokorttia säätä yli minuttia viikossa :)

Ja kohta alat varmaan luennoimaan rahtikirjoista, turvakameroista, kulkuavaimista yms jolla saadaan auton liikkeet selville, no ei ne ratsiassa semmosia kato.

Ainiin, eräälle firmalle tuli viime kesänä poliisilta lappu jossa kysyttiin kuka oli ajanut Sprinnterillä 85km/h 60km/h alueella maskussa, no kuljetusvastaava ilmoitti "en tiedä, selvittäkää itse"

Ei ole muuten vieläkään tullut sakkoa kuljettajalle, kummaa :)

Lue lisää

Mutta jos sinä ajat sitten seuraavalla viikolla WER-456 ja joudut ratsiaan niin kyllä se poliisi huomaa että kusetettu on. Ne tiedot jää sinne piirturii pitemmäksi aikaa kun se 28 päivää eli poliisi näkee vaikka vuoden tiedot autosta jo auton piirturia ei ole tallennettu ja tyhjennetty ja jos ne huomaa vilppiä puolen vuoden jälkeen niin varmasti saat työsuojelutrkastajat firmaan ja ne miehet tutkii se on varma asia. Sillon katotaan paperkiekot ja digipiirturin tallennetut tiedot ja ne on löydettävä ja ne selvittää sen asian ihan ite ei siinä tarvi kun kahtoa vierestä ja kantaa paperita kun ne niitä kysyy, sillon ei selittelyt auta

sadeeedwqe kirjoitti:

Mutta jos sinä ajat sitten seuraavalla viikolla WER-456 ja joudut ratsiaan niin kyllä se poliisi huomaa että kusetettu on. Ne tiedot jää sinne piirturii pitemmäksi aikaa kun se 28 päivää eli poliisi näkee vaikka vuoden tiedot autosta jo auton piirturia ei ole tallennettu ja tyhjennetty ja jos ne huomaa vilppiä puolen vuoden jälkeen niin varmasti saat työsuojelutrkastajat firmaan ja ne miehet tutkii se on varma asia. Sillon katotaan paperkiekot ja digipiirturin tallennetut tiedot ja ne on löydettävä ja ne selvittää sen asian ihan ite ei siinä tarvi kun kahtoa vierestä ja kantaa paperita kun ne niitä kysyy, sillon ei selittelyt auta

Lue lisää

Nyt ei ollut kyse siitä että ajetaan samalla autolla :)

Ehkä jossain firmassa ajetaan aina samoilla autoilla, ja on ikkunassa ne lastenvaunurekkarit nimineen, mutta ei monessa muussa firmassa :)

Mutta et vieläkään vastannut miten jää kiinni, onko poliiseilla kenties kaukolukulaite, tai aavistaako ne millä autolla on ajettu :)

Keros nyt vaan kirjoitti:

Nyt ei ollut kyse siitä että ajetaan samalla autolla :)

Ehkä jossain firmassa ajetaan aina samoilla autoilla, ja on ikkunassa ne lastenvaunurekkarit nimineen, mutta ei monessa muussa firmassa :)

Mutta et vieläkään vastannut miten jää kiinni, onko poliiseilla kenties kaukolukulaite, tai aavistaako ne millä autolla on ajettu :)

Lue lisää

Kai sinä sen älyät että sulla pitää olla 28 autoa jos meinaat että ei ole mitään riskiä jäähä henkilökohtasesti kiinni ja jos haluat että sinä et jää kiinni siitä mistä työnantaja on vastuussa monen vuoden ajan niin sinä et pysty ajamaan samaa digipiirturi autoa ainakaan vuoteen. Jos sinä ajat viikon autolla ABC-123 ja tyhjennät kortin niin tieto jää piirturiin niin pitkäksi aikaa kun piirturi tyhjennetään ja tallenetaan. Mutta vaikka sinä ajaisitkin kymmeniä autoja siinä välissä ja seuraavan kerran ajat autolla ABC-123 ja poliisi sinut pysäyttää niin sillon käykäry kerta auto sanoo että olet auto ajanut mutta kortti ei ja elä väitä että on eri kortti kerta senkin saavat selville. Mutta jos luotat että eivät pysäytä sinua kortin tyhjennyksen jälkeen kun ajat autoa jolla ajoit ennen korti tyhjennystä niin ei ole mitään hätää. Minä en ainakaan osaa ennustaa milla autolla ajan kun poliisi pysäyttää, meidän firmassa kun ei ole 28 autoa.

ngftgrww kirjoitti:

JOO mut satamassa out asento laitettava piirturiin päsee pinemillä selittelyllä.

Sakko tulee että napsahtaa!

ällistyttävää kirjoitti:

Kun poliisi pyytää näyttämään kiekot ja kortin, niin kortilla ei näy ajoa ollenkaan.

Ei mikään luonnoton tilanne, mullakin on ollut todella, todella usein niin etten ole kuukauteen ajanut digipiirtuilla olevaa autoa.

Ja tuolla ohjelmallahan ei tallenneta mitään mihinkään :)

Ja edelleen, digipiirturi ei määrää tuleeko sakkoa tai ei, tai onko tapahtunut rikkomus.

Esim ajoaika voi helpolla ylittyä piirturissa, koska se laskee alle 2 min pysähdykset ajoksi, ja samaten jos auto liikkuu tauon aikana joitakin metrejä, niin lain mukaan se on edelleen tauko.

Eli poliisi, viimekädessä oikeis päättää rengaistukset, ei piirturi.

Eli tauko ei mene hukkaan vaikka ajaisikin auton satamasta lautalle tms.

Lue lisää

Jos olet tyytymätön sakkoon/huomautukseen tms polisin ns. päätökseen, jätät rangaistusvaatimuksen allekirjoittamatta ja odotat mitä tuleman pitää. Varsinkin jos olet varma oikeuksistasi. Tuomioistuin on se päättävä elin. Poliisi usein olettaa sinun syyllistyneen johonkin minkä tuomioistuin usein kumoaa.

34576658875 kirjoitti:

Kai sinä sen älyät että sulla pitää olla 28 autoa jos meinaat että ei ole mitään riskiä jäähä henkilökohtasesti kiinni ja jos haluat että sinä et jää kiinni siitä mistä työnantaja on vastuussa monen vuoden ajan niin sinä et pysty ajamaan samaa digipiirturi autoa ainakaan vuoteen. Jos sinä ajat viikon autolla ABC-123 ja tyhjennät kortin niin tieto jää piirturiin niin pitkäksi aikaa kun piirturi tyhjennetään ja tallenetaan. Mutta vaikka sinä ajaisitkin kymmeniä autoja siinä välissä ja seuraavan kerran ajat autolla ABC-123 ja poliisi sinut pysäyttää niin sillon käykäry kerta auto sanoo että olet auto ajanut mutta kortti ei ja elä väitä että on eri kortti kerta senkin saavat selville. Mutta jos luotat että eivät pysäytä sinua kortin tyhjennyksen jälkeen kun ajat autoa jolla ajoit ennen korti tyhjennystä niin ei ole mitään hätää. Minä en ainakaan osaa ennustaa milla autolla ajan kun poliisi pysäyttää, meidän firmassa kun ei ole 28 autoa.

Lue lisää

Jos on kortti tyhjennetty esim kun on tullut ylitys WER-234:lla , ja ajaa JOTAIN toista autoa, ja joutuu ratsiaan, niin mistä poliisi voisi tietää että olet ajanut liikaa WER-234:llä? kerro mulle mistä :) :) samaten jos ajan sitten taasen vaikkapa parin kolemn kuuakuden jälkeen WER:234:llä niin mistä silloin poliisit tietäisi että on ylitetty joskus yli 28 päivää sitten... niimpä, ei se korttikaan enää mitään sanoisi muutenkaan.

Kuitenkin on huomattavasti yleisempi tilanne, että ei ole ratsiassa, kuin että on,, olet vaan sen(kin) unohtanut....

hjpouiy kirjoitti:

Jos olet tyytymätön sakkoon/huomautukseen tms polisin ns. päätökseen, jätät rangaistusvaatimuksen allekirjoittamatta ja odotat mitä tuleman pitää. Varsinkin jos olet varma oikeuksistasi. Tuomioistuin on se päättävä elin. Poliisi usein olettaa sinun syyllistyneen johonkin minkä tuomioistuin usein kumoaa.

Lue lisää

Ei sitä päätä onko tehnyt rikoksen tai ei, vaikka piirturi mitätöisi tauon auton liikuttua 10 senttiä, niin laki ei, samaten jako-ajossa ajoaika ylittyy helpolla koska digipiirturi laskee alle 2 min pysähdykset ajoksi.

Kato kun jotkut täällä parkuu että menee tauko hukkaan jos jää minutin liian lyhyeksi tms.

Jopa digipiirturin ohjeissa (joita kukaan ei viitsi lukea) mainitaan useaan kertaan, että piirturin laskentatapa tai ilmoitukset ei vaikuta oikeuskäytäntöön mitenkään....

Mikä hätänä? kirjoitti:

Jos on kortti tyhjennetty esim kun on tullut ylitys WER-234:lla , ja ajaa JOTAIN toista autoa, ja joutuu ratsiaan, niin mistä poliisi voisi tietää että olet ajanut liikaa WER-234:llä? kerro mulle mistä :) :) samaten jos ajan sitten taasen vaikkapa parin kolemn kuuakuden jälkeen WER:234:llä niin mistä silloin poliisit tietäisi että on ylitetty joskus yli 28 päivää sitten... niimpä, ei se korttikaan enää mitään sanoisi muutenkaan.

Kuitenkin on huomattavasti yleisempi tilanne, että ei ole ratsiassa, kuin että on,, olet vaan sen(kin) unohtanut....

Lue lisää

No se tietää siitä WER-234:n piirturista kerta edelleenkään se piirturi ei ole hävittänyt niitä tietoja mihinkään edes kolmen kuukauden päästä se 28 päivää on vaan se tieto mistä sinua henkilökohtaisesti voidaan sakottaa tienpäällä. Eikä se silloin tiijä sitä jos ajat jotain toista autoa mutta kun sinun täytyy myös ajaa josku sitä toistakin autoa ja sinä et edelleenkään tiedä millä autolla sina ajat kun sinut ratsataan vai tiedätkös sinä? Oletkos muuten istunut poliisiauton sikaosastolla kun kortin ja auton tietoja on verrattu vuoden ajalta keskenään, minä olen istunut ja sen tiijän että siinä hommassa tuommoset kortin tyhjennykset tulevat ilmi, ne pojat nimittäin osaa. eikä se vaadi kuin yhden tulosteen niin poliisi näkee kaikki kuljettajat ketkä sitä autoa on ajanut ja toinen tuloste niin mitä sillä autolla on rötöstelty minä pävänä ja mihin kellon aikaan. Sinä näät ne itekkin rajoitetusti jos osaisit käyttää sitä laitetta. Otappa siitä joskus tekninen tuloste ja rupea tutkimaan niin rupeaa seleviämään rötökset ja käske isännän ottamaan yrityskortilla sama tuloste niin yllätyt miten helppoa se poliisilla on näin digiaikana

öö. ei riitä kirjoitti:

No se tietää siitä WER-234:n piirturista kerta edelleenkään se piirturi ei ole hävittänyt niitä tietoja mihinkään edes kolmen kuukauden päästä se 28 päivää on vaan se tieto mistä sinua henkilökohtaisesti voidaan sakottaa tienpäällä. Eikä se silloin tiijä sitä jos ajat jotain toista autoa mutta kun sinun täytyy myös ajaa josku sitä toistakin autoa ja sinä et edelleenkään tiedä millä autolla sina ajat kun sinut ratsataan vai tiedätkös sinä? Oletkos muuten istunut poliisiauton sikaosastolla kun kortin ja auton tietoja on verrattu vuoden ajalta keskenään, minä olen istunut ja sen tiijän että siinä hommassa tuommoset kortin tyhjennykset tulevat ilmi, ne pojat nimittäin osaa. eikä se vaadi kuin yhden tulosteen niin poliisi näkee kaikki kuljettajat ketkä sitä autoa on ajanut ja toinen tuloste niin mitä sillä autolla on rötöstelty minä pävänä ja mihin kellon aikaan. Sinä näät ne itekkin rajoitetusti jos osaisit käyttää sitä laitetta. Otappa siitä joskus tekninen tuloste ja rupea tutkimaan niin rupeaa seleviämään rötökset ja käske isännän ottamaan yrityskortilla sama tuloste niin yllätyt miten helppoa se poliisilla on näin digiaikana

Lue lisää

Jos nyt ajaisin samalla autolla jolla ajoin kuukausi sitten ja tyhjäsi korin kun tuli tunnit täyteen, ja tulisi ratsia, poliisi näkisi "jaahas, ekaa päivää puikoissa" siis kortista, ja piirturista näkisi että on kuukausi sitten ylitetty ajoaika reilusti.

Niin missä kohtaa poliisi saisi tietää, että olen itse tyhjännyt kortin, koska tiedot muutenkin olisi jo lähteneet kortilta.

Ja edelleen, jokaisen auton piirturista saa vain sen auton tiedot, ei muiden.

Toki silloin pitäisi olla joka päivälle oma auto, jos JOKA päivä ylittäisi ajoajat ja tyhjäisi kortin.

Toki koneelta löytyy kaikki rikkeet, mutta so? mitä väliä niillä vanhoilla on, ei ne tienpäällä mitään kuukausien takaisia rikkeitä rupea kattomaan todellakaan...

No oot ite tainut kärähtää omaa tyhmyyttäs joskus kun noin vihaksi tämmönen toimiva neuvo pistää.

No miten ihmeessä kirjoitti:

Jos olen ajanut esim viime viikolla autoa WER-456 ja olen ylittänyt ajoajan puolella tunnilla, ja tämän viikon olen ajanut autolla TYU-983 ja kortti on nollattu viikonloppuna, niin jos joudun ratsiaan TYU-983:lla niin miten ihmeessä poliisit voisi tietää ylitykseni WER-456:lla, vaikka se WER:in muistissa olisikin....

Entäs jos on tilanne, että eräs kuljettaja pitää piirturia aina tunnin jäljessä, ja tauon tullen ptiää sen 5 min kaffepaussin ja laittaa piirturin oikeaan aikaan, missäs kohtaa tässä jää kiinni, siis tämä kiekkopiirturilla, digipiirtuin aikaahan ei voikaan ilman korjaamokorttia säätä yli minuttia viikossa :)

Ja kohta alat varmaan luennoimaan rahtikirjoista, turvakameroista, kulkuavaimista yms jolla saadaan auton liikkeet selville, no ei ne ratsiassa semmosia kato.

Ainiin, eräälle firmalle tuli viime kesänä poliisilta lappu jossa kysyttiin kuka oli ajanut Sprinnterillä 85km/h 60km/h alueella maskussa, no kuljetusvastaava ilmoitti "en tiedä, selvittäkää itse"

Ei ole muuten vieläkään tullut sakkoa kuljettajalle, kummaa :)

Lue lisää

No ensinnäkään sinä et sitä digikorttia mitenkään saa nollattua!

Kiekkopiirturin edestakaisin siirtelystä jää aina jälki sinne kiekon alareunaan. Ota huomioon että pahviseen kiekkoon jää paljon muutakin tietoa kuin se nopeudesta kertova viivakäppyrä!

Ratsioissa ei katella tosiaankaan mitään kulkukortteja sun muita mutta kuten sanoin vakavan onnettomuuden sattuessa KAIKKI auton ja kuljettajankin liikkeet saadaan hyvinkin pitkälle selvitettyä. Tämän tiedän ihan omakohtaisesti kuolonkolarissa mukana olleena. Auton liikkeitä voi löytyä mm. kelikameroista,tankkauksista jää aina kortin tiedot missä tankattu,lastauksista ja puruista jää myös useimmiten "sormenjäljet" samoin satamissa,terminaaleissa ym. paikoissa on myös nykyään hyvin tarkat valvontamenetelmät kuka liikkuu ja missä ja mihin aikaan. Mm. kaikki satamat ja tullialueet on kaikki aidattu ja niille pääsyyn vaaditaan autokohtainen kulkulupa.

Taidat olla juuri niitä kavereita joilla ei ole mitään moraalia miten työtään tekee. Pääasia on että vaan saa lakia rikottua ja epäterveen pitkiä päiviä ajaa. Ei ihme että päivittäin on tavaraa autoineen ojissa ja ties miten päin milloinkin metsässä. Lisäksi pidät itseäsi varmaan suurena työnsankarina kun sairaita tuntimääriä teet ja samalla vaarannat liikenneturvallisuutta. Mutta varmaan mielestäsi VAIN ne henkilöautonkuljettajat ovat vaarallisia. Sinähän se vaan vedät rajoittajaa vasten ja kikkailet kiekoilla ja piirtureilla sehän osoittaa suurta ammattitaitoa ja vastuunkantoa mitä tulee tiellä liikkumiseen. Toivottavasti saat ansiomerkin ja jopa patsaan kotipaikkakunnallesi suuresta osaamisesta ja työlle omistautumisesta aikanaan. Uskoisin että olet jo nyt suuressa sankarin maineessa kollegojesi joukossa koska noin suuresti protestoit lakien noudattamista vastaan niitä rikkomalla. Onnea työurallesi ja turvallisia kilometrejä. Toivottavasti et koskaan joudu kikkailuistasi kiinni. Kuljetusala ja sen maine tarvitsee juuri kaltaisiasi!!

Keros nyt vaan kirjoitti:

Nyt ei ollut kyse siitä että ajetaan samalla autolla :)

Ehkä jossain firmassa ajetaan aina samoilla autoilla, ja on ikkunassa ne lastenvaunurekkarit nimineen, mutta ei monessa muussa firmassa :)

Mutta et vieläkään vastannut miten jää kiinni, onko poliiseilla kenties kaukolukulaite, tai aavistaako ne millä autolla on ajettu :)

Lue lisää

Oletko kuullut koskaan sellaisesta kuin työajanseurannasta?? Eli työnantajahan joutuu pitämään kirjanpitoa työntekijöidensä tunneista ja työpäivistä. Jokaiselle autolle ja sen kilometreille töille on löydyttävä tekijä. Jos olet ajanut autoa A ja hävittänyt sen päivän piirturin tiedot ja tapahtuu jotain ikävää on sille ajolle löydyttävä tekijä. Tuskin kukaan muu haluaa ottaa vastuuta sinun työajastasi ja sen tapahtumista.

Mikä hätänä? kirjoitti:

Jos on kortti tyhjennetty esim kun on tullut ylitys WER-234:lla , ja ajaa JOTAIN toista autoa, ja joutuu ratsiaan, niin mistä poliisi voisi tietää että olet ajanut liikaa WER-234:llä? kerro mulle mistä :) :) samaten jos ajan sitten taasen vaikkapa parin kolemn kuuakuden jälkeen WER:234:llä niin mistä silloin poliisit tietäisi että on ylitetty joskus yli 28 päivää sitten... niimpä, ei se korttikaan enää mitään sanoisi muutenkaan.

Kuitenkin on huomattavasti yleisempi tilanne, että ei ole ratsiassa, kuin että on,, olet vaan sen(kin) unohtanut....

Lue lisää

Taidat olla niin suuri sankari että uskot sumeilematta siihen ettei mitään vahinkoja sinulle satu ja sokeasti luotat siihen ettet ratsiassa jää kusetuksistasi kiinni. No kun kolahtaa......niin kusessa olet!!!

Just juu... kirjoitti:

Jos nyt ajaisin samalla autolla jolla ajoin kuukausi sitten ja tyhjäsi korin kun tuli tunnit täyteen, ja tulisi ratsia, poliisi näkisi "jaahas, ekaa päivää puikoissa" siis kortista, ja piirturista näkisi että on kuukausi sitten ylitetty ajoaika reilusti.

Niin missä kohtaa poliisi saisi tietää, että olen itse tyhjännyt kortin, koska tiedot muutenkin olisi jo lähteneet kortilta.

Ja edelleen, jokaisen auton piirturista saa vain sen auton tiedot, ei muiden.

Toki silloin pitäisi olla joka päivälle oma auto, jos JOKA päivä ylittäisi ajoajat ja tyhjäisi kortin.

Toki koneelta löytyy kaikki rikkeet, mutta so? mitä väliä niillä vanhoilla on, ei ne tienpäällä mitään kuukausien takaisia rikkeitä rupea kattomaan todellakaan...

No oot ite tainut kärähtää omaa tyhmyyttäs joskus kun noin vihaksi tämmönen toimiva neuvo pistää.

Lue lisää

Ei tiedot lähe mihinkään sieltä kortilta mistä sinä olet semmoita saanut päähäsi jos sitä ei laittomasti tyhjännetä ja jos sulla ei ole siellä kortilla tietoja niin se on laittomasti tyhjennetty. Sitäpaitsi kyllä ne kahtoo vuodenkin takaisia tietoja mutta ne ei pysty niistä tienpäällä sakottamaan mutta onhan poliisin ja työsuojelutarkastajan välilläkin joku yhteys. Kannattaako yhden rikkeen takia tyhjentää koko korttia sanktiot kiinni jäännissä nimittäin ovat näissä rötöksissä ihan eri luokkaa. Eikä minulla ole ollut poliisin kanssa riitaa työajosta ne nimittäin pystyy tekemään laillisestikin ja jos siellä on pikku rötöksiä niin ei ne niihin puutu jos asiat muuten ovat kunnossa ja on edes yritetty. Mutta jos sinä kokoajan menet rikoksella niin varmasti sakottavat joka pikku risauksesta mistä pystyvät

ajattele aivoilla kirjoitti:

Ei tiedot lähe mihinkään sieltä kortilta mistä sinä olet semmoita saanut päähäsi jos sitä ei laittomasti tyhjännetä ja jos sulla ei ole siellä kortilla tietoja niin se on laittomasti tyhjennetty. Sitäpaitsi kyllä ne kahtoo vuodenkin takaisia tietoja mutta ne ei pysty niistä tienpäällä sakottamaan mutta onhan poliisin ja työsuojelutarkastajan välilläkin joku yhteys. Kannattaako yhden rikkeen takia tyhjentää koko korttia sanktiot kiinni jäännissä nimittäin ovat näissä rötöksissä ihan eri luokkaa. Eikä minulla ole ollut poliisin kanssa riitaa työajosta ne nimittäin pystyy tekemään laillisestikin ja jos siellä on pikku rötöksiä niin ei ne niihin puutu jos asiat muuten ovat kunnossa ja on edes yritetty. Mutta jos sinä kokoajan menet rikoksella niin varmasti sakottavat joka pikku risauksesta mistä pystyvät

Lue lisää

Miten jäädään kiinni.

Ajelen autolla A ja ajoaika ylittyy vähän, pyyhin sitten kortin tiedot puhtauksi, ja ajelen seuraavat pari kuukautta autoilla B C jossa on digipiirturi, sekä autoja D E F jossa on kiekkopiirturi, sekä pakuja G H

Niin jos joudun tuon parin kuuakuden aikana ratsiaan autolla B - F niin mistä poliisi voi tietää että olen autolla A ylittänyt ajoajan, tai että olen pyyhkinyt kortin.

No sitten taas ajelen tällä meidän "vara-autolla" A:lla parin kuukauden jälkeen, ja poliisi pysäyttää ja kattoo tiedot, mistä ne tietää rikkeet :)

Poli Zai kirjoitti:

Oletko kuullut koskaan sellaisesta kuin työajanseurannasta?? Eli työnantajahan joutuu pitämään kirjanpitoa työntekijöidensä tunneista ja työpäivistä. Jokaiselle autolle ja sen kilometreille töille on löydyttävä tekijä. Jos olet ajanut autoa A ja hävittänyt sen päivän piirturin tiedot ja tapahtuu jotain ikävää on sille ajolle löydyttävä tekijä. Tuskin kukaan muu haluaa ottaa vastuuta sinun työajastasi ja sen tapahtumista.

Lue lisää

Työaika alkaa kun leimaan itseni sisään, ja loppuu kun leimaan ulos.

Jos päivän aikana käytetään "reittilistaa" siihen merkataan vain kilsat, ei mitä autoa ajetaan.

Ja edelleen, mistä poliisi tai kukana muu voi tietää onko kortin tiedot poistunut pyyhkimällä tai siksi kun ne on ollut kortilla tarpeeksi kauan...

Criminal MInds kirjoitti:

No ensinnäkään sinä et sitä digikorttia mitenkään saa nollattua!

Kiekkopiirturin edestakaisin siirtelystä jää aina jälki sinne kiekon alareunaan. Ota huomioon että pahviseen kiekkoon jää paljon muutakin tietoa kuin se nopeudesta kertova viivakäppyrä!

Ratsioissa ei katella tosiaankaan mitään kulkukortteja sun muita mutta kuten sanoin vakavan onnettomuuden sattuessa KAIKKI auton ja kuljettajankin liikkeet saadaan hyvinkin pitkälle selvitettyä. Tämän tiedän ihan omakohtaisesti kuolonkolarissa mukana olleena. Auton liikkeitä voi löytyä mm. kelikameroista,tankkauksista jää aina kortin tiedot missä tankattu,lastauksista ja puruista jää myös useimmiten "sormenjäljet" samoin satamissa,terminaaleissa ym. paikoissa on myös nykyään hyvin tarkat valvontamenetelmät kuka liikkuu ja missä ja mihin aikaan. Mm. kaikki satamat ja tullialueet on kaikki aidattu ja niille pääsyyn vaaditaan autokohtainen kulkulupa.

Taidat olla juuri niitä kavereita joilla ei ole mitään moraalia miten työtään tekee. Pääasia on että vaan saa lakia rikottua ja epäterveen pitkiä päiviä ajaa. Ei ihme että päivittäin on tavaraa autoineen ojissa ja ties miten päin milloinkin metsässä. Lisäksi pidät itseäsi varmaan suurena työnsankarina kun sairaita tuntimääriä teet ja samalla vaarannat liikenneturvallisuutta. Mutta varmaan mielestäsi VAIN ne henkilöautonkuljettajat ovat vaarallisia. Sinähän se vaan vedät rajoittajaa vasten ja kikkailet kiekoilla ja piirtureilla sehän osoittaa suurta ammattitaitoa ja vastuunkantoa mitä tulee tiellä liikkumiseen. Toivottavasti saat ansiomerkin ja jopa patsaan kotipaikkakunnallesi suuresta osaamisesta ja työlle omistautumisesta aikanaan. Uskoisin että olet jo nyt suuressa sankarin maineessa kollegojesi joukossa koska noin suuresti protestoit lakien noudattamista vastaan niitä rikkomalla. Onnea työurallesi ja turvallisia kilometrejä. Toivottavasti et koskaan joudu kikkailuistasi kiinni. Kuljetusala ja sen maine tarvitsee juuri kaltaisiasi!!

Lue lisää

jossain kiekkopiirtureissa jää semmonen viiva aina kun avaa luukun, so? mutta perinteisemmässä piirturissa ei jää, ja jos aina lähtee ajamaan kello tunnin jäljessä ja veivaa sen oikeaan aikaan tarvittaessa missä kohtaa jää kiinni, kerro mulle :) :)

Ja johan sanoin että kohta alentaan luennoimaan rahtikirjoista, kameroista, tankkauksista, kulkukortrista yms. olit näköjään eka mulkku.

Ja tossa oli jo video, miten se kortti tyhjätään että kyllä se onnistuu :) :)

Ja tuollaiset vinkit juuri LYHENTÄÄ työpäivää, itse ainakin olen mielummin kotona kuin istuseken tien poskessa tunnin 10km ennen asemapaikkaa odotellen että olen lain mukaan tarpeeksi "levännyt"

Ja ei en joudu, älä huoli, maalaisjärki mulla pelaa :)

Antaa tulla vaan kirjoitti:

Miten jäädään kiinni.

Ajelen autolla A ja ajoaika ylittyy vähän, pyyhin sitten kortin tiedot puhtauksi, ja ajelen seuraavat pari kuukautta autoilla B C jossa on digipiirturi, sekä autoja D E F jossa on kiekkopiirturi, sekä pakuja G H

Niin jos joudun tuon parin kuuakuden aikana ratsiaan autolla B - F niin mistä poliisi voi tietää että olen autolla A ylittänyt ajoajan, tai että olen pyyhkinyt kortin.

No sitten taas ajelen tällä meidän "vara-autolla" A:lla parin kuukauden jälkeen, ja poliisi pysäyttää ja kattoo tiedot, mistä ne tietää rikkeet :)

Lue lisää

Nyt hoksasin eihän ne voi sitä tietää kun ei hän ne edes hoksaa että ajat kuorma-autoa kun se sinun kuorma-auto on niin paljon pakettiauton näköinen että erota muusta kun rekisteriotteesta. Elikkäs olin ittekseni oikeassa sekajunakuskihan se siellä sotkeutuu miesten asioihin. Joo olin väärässä ei ne tiedä rikkeitä kun ne ei tiedä niitä edes kattoa, ei poliisitkaan tiedä että joka paku on rikkonut ajoakoja

Juuri näin kirjoitti:

jossain kiekkopiirtureissa jää semmonen viiva aina kun avaa luukun, so? mutta perinteisemmässä piirturissa ei jää, ja jos aina lähtee ajamaan kello tunnin jäljessä ja veivaa sen oikeaan aikaan tarvittaessa missä kohtaa jää kiinni, kerro mulle :) :)

Ja johan sanoin että kohta alentaan luennoimaan rahtikirjoista, kameroista, tankkauksista, kulkukortrista yms. olit näköjään eka mulkku.

Ja tossa oli jo video, miten se kortti tyhjätään että kyllä se onnistuu :) :)

Ja tuollaiset vinkit juuri LYHENTÄÄ työpäivää, itse ainakin olen mielummin kotona kuin istuseken tien poskessa tunnin 10km ennen asemapaikkaa odotellen että olen lain mukaan tarpeeksi "levännyt"

Ja ei en joudu, älä huoli, maalaisjärki mulla pelaa :)

Lue lisää

Tahtoo nähdä miten siirrät kiekkopiirturissa kelloa kun poliisi ilmestyy tienposkesta huitomaan stoppia. Varsinkin että siirrät jälkeä jättämättä. Muista että neula piirtää myös piikin 10 km välein joista poliisi voi laskea keskituntivauhtisi.

sdfghjuy kirjoitti:

Tahtoo nähdä miten siirrät kiekkopiirturissa kelloa kun poliisi ilmestyy tienposkesta huitomaan stoppia. Varsinkin että siirrät jälkeä jättämättä. Muista että neula piirtää myös piikin 10 km välein joista poliisi voi laskea keskituntivauhtisi.

Lue lisää

Elektronisessa piirturissahan (ei sama asia kuin digipiirturi) niin tuo asia on vaikeaa.

Mutta "perinteisessä" piirturissa hoituu tuo asia niin että pysäytetään auto, laitetaan piirturi tauolle ja laitetaan kelloa tunti eteenpäin, ja tädää, näin ilmestyi tunnin tauki, kätevää, eikö totta?

Toki tämä edellyttää sen, että piirturi on jossain vaiheessa tunnin väärässä ajassa....

Samaa tekniikkaa voi titenkin käyttää myös käänteisenä, jos pitää vaikkapa kolmen tunnin tauon, eikä halua sitä pomolle kertoa (ei sen sijaan, ei ne pomot mitään kiekkoja osaa lukea)

34576658875 kirjoitti:

Kai sinä sen älyät että sulla pitää olla 28 autoa jos meinaat että ei ole mitään riskiä jäähä henkilökohtasesti kiinni ja jos haluat että sinä et jää kiinni siitä mistä työnantaja on vastuussa monen vuoden ajan niin sinä et pysty ajamaan samaa digipiirturi autoa ainakaan vuoteen. Jos sinä ajat viikon autolla ABC-123 ja tyhjennät kortin niin tieto jää piirturiin niin pitkäksi aikaa kun piirturi tyhjennetään ja tallenetaan. Mutta vaikka sinä ajaisitkin kymmeniä autoja siinä välissä ja seuraavan kerran ajat autolla ABC-123 ja poliisi sinut pysäyttää niin sillon käykäry kerta auto sanoo että olet auto ajanut mutta kortti ei ja elä väitä että on eri kortti kerta senkin saavat selville. Mutta jos luotat että eivät pysäytä sinua kortin tyhjennyksen jälkeen kun ajat autoa jolla ajoit ennen korti tyhjennystä niin ei ole mitään hätää. Minä en ainakaan osaa ennustaa milla autolla ajan kun poliisi pysäyttää, meidän firmassa kun ei ole 28 autoa.

Lue lisää

Jos kulkuneuvo on Volvo, silloin riittää joulukortti.

Minusta lain mukaisillakin tunneilla ehtii olla ratin ja penkin välissä ihan riittävästi. Ei oo stressiä kiinnijämisestä, ei tarvii kikkailla ja käyttää aikaa turhaan pähkäilyyn. Ja sitten jos sattuu jotain, vaikka jostain toisesta osapuolesta johtuen (mille emme kukaan voi mitään, olimme miten ammattitaitoisia tahansa), ollaan kuivilla. Kun vaan jengi tajuis tämän, niin saataisiin taksat kohilleen ja homma toimisi. Yleensä nämä, jotka vinkuu kannattavuudesta, tuhoavat sen kannattavuuden ajamalla sääntöjä vastaan ja polkemalla hintoja. Vanha sääntö, kilometristä pitää saada polttoainelitran hinta! Mieluusti vielä ALV päälle. =) Ajakaa varovasti! Rahtimies ajaa liukkaallakin kieli keskellä suuta.

BECEDE kirjoitti:

Minusta lain mukaisillakin tunneilla ehtii olla ratin ja penkin välissä ihan riittävästi. Ei oo stressiä kiinnijämisestä, ei tarvii kikkailla ja käyttää aikaa turhaan pähkäilyyn. Ja sitten jos sattuu jotain, vaikka jostain toisesta osapuolesta johtuen (mille emme kukaan voi mitään, olimme miten ammattitaitoisia tahansa), ollaan kuivilla. Kun vaan jengi tajuis tämän, niin saataisiin taksat kohilleen ja homma toimisi. Yleensä nämä, jotka vinkuu kannattavuudesta, tuhoavat sen kannattavuuden ajamalla sääntöjä vastaan ja polkemalla hintoja. Vanha sääntö, kilometristä pitää saada polttoainelitran hinta! Mieluusti vielä ALV päälle. =) Ajakaa varovasti! Rahtimies ajaa liukkaallakin kieli keskellä suuta.

Lue lisää

Liian monelle riittää kun saa istua rautamalmikasan ohjaamossa ja pitää puukenkiä ja rahtaritakkia. Siinä ollaan jopa valmiita polkemaan palkkakin alle siivojien tason niin onhan sitä silloin pakko sitä päivää pidentää että saisi edes jonkinlaisen rahallisen korvauksen peltikopissa asumisesta ja renkaille kusemisesta. Muut,siis ne jotka haluavat tehdä työnsä rehdisti ja reilusti ilman kikkailuja saa kärsiä virkavallan "ahdistelusta" myös.

Gaanjan mies kirjoitti:

Liian monelle riittää kun saa istua rautamalmikasan ohjaamossa ja pitää puukenkiä ja rahtaritakkia. Siinä ollaan jopa valmiita polkemaan palkkakin alle siivojien tason niin onhan sitä silloin pakko sitä päivää pidentää että saisi edes jonkinlaisen rahallisen korvauksen peltikopissa asumisesta ja renkaille kusemisesta. Muut,siis ne jotka haluavat tehdä työnsä rehdisti ja reilusti ilman kikkailuja saa kärsiä virkavallan "ahdistelusta" myös.

Lue lisää

joka asiassa. Paitsi siinä että järjenkäyttö on kielletty.
Kokemukseen se perustuu että valvontaa tarvitaan. Eikö koske vain meitä vaan yleismaailmallinen ilmiö. Se miksi tuota kikkailua tarvitaan on kuitenkin säädösten täydellinen joustamattomuus. Ei kukaan täysjärkinen jää autoon nukkkumaan kun koti on nurkan takana.
Muillakin aloilla toimii jonkinlainen tasoitusjaksosysteemi jolla keskimääräinen työaika pysyy sopivana. Meilläkin on 2-vkon työaika rajattu. Ei sen LISÄKSI tarvittaisi enää nykyisenlaista minuuttisysteemiä.

Halloota! kirjoitti:

joka asiassa. Paitsi siinä että järjenkäyttö on kielletty.
Kokemukseen se perustuu että valvontaa tarvitaan. Eikö koske vain meitä vaan yleismaailmallinen ilmiö. Se miksi tuota kikkailua tarvitaan on kuitenkin säädösten täydellinen joustamattomuus. Ei kukaan täysjärkinen jää autoon nukkkumaan kun koti on nurkan takana.
Muillakin aloilla toimii jonkinlainen tasoitusjaksosysteemi jolla keskimääräinen työaika pysyy sopivana. Meilläkin on 2-vkon työaika rajattu. Ei sen LISÄKSI tarvittaisi enää nykyisenlaista minuuttisysteemiä.

Lue lisää

Enpä menis allekirjoittamaan sakkoa jos sen saa alta puolen tunnin matkan päästä kotia, tallia, terminaalia tms. Pikkutauot pidän ellei ylittämättä selviä kohteeseen. Sellaiset sakkolaput saa poliisi tutkimisen jälkeen itse niellä. Mutta muuten tuo hinku rikkoa lakia on käsittämätöntä. Samoin se että ajetaan hiilenä rajoitinta vasten tai hiillostetaan muita jos satutaan kiinni saamaan. Valot vilkkumaan ja kurkku suorana huutamaan ja mesoamaan. Näistä syistä suuri yleisö pitää koko ammattikuntaa isosuisina juntteina ja sähkösaappaina. Ja nämä toisten kollegojen haukkumiset täällä sivuilla vain pahentavat asiaa. Provoihin tartutaan hanakasti ja intetään vastaan vaikkei itsekään välttämättä tiedetä asioista hevosen paskan vertaa. Oikea kuski, jolla on itsetunto kohdallaan, ei paljoa huido eikä huutele. T. Simo

tosiaan uskoi, että tuossa olisi kortti tyhjennetty? Millä lailla se "tyhjennys" käy ilmi siinä videolla?

Harvinaisen tökerö provo, tai oliko tosiaan tarkoitus herättää keskustelua

Citruuna_ kirjoitti:

tosiaan uskoi, että tuossa olisi kortti tyhjennetty? Millä lailla se "tyhjennys" käy ilmi siinä videolla?

Harvinaisen tökerö provo, tai oliko tosiaan tarkoitus herättää keskustelua

Lue lisää

Mitäs nuissa ratsioissa tarkastellaan? Pitääkö paikkansa, että joiltain lähtenyt kortti kun ei ole sidottu kunnolla? Entä tuleeko sakot jos olen ajanut 90km/h tai tauko viivästynyt about 10 minaa?

Kaanian ajua kirjoitti:

Mitäs nuissa ratsioissa tarkastellaan? Pitääkö paikkansa, että joiltain lähtenyt kortti kun ei ole sidottu kunnolla? Entä tuleeko sakot jos olen ajanut 90km/h tai tauko viivästynyt about 10 minaa?

Lue lisää

SUOMESSA ei voida sakottaa ylinopeudesta jälkeenpäin piirturin tietojen mukaan.

tosin 10 min ylityksestä voi tulla sakkoa vaikkapa 3 viikonkin jälkeen

Eli kannattaa mielummin ajaa hieman ylinopeutta, jolloin tulee vähemmän noita ajoajan ylityksiä, ja kun tosta 10km/h ylityksestä ei sakoteta, niin tulee edullisemmaki pidemmän päälle.

Ja kuorma huono sidonta ei oikeuta ajokieltoon missään tapauksissa, sakkoa voi vain saada

Ei pidä paikkaansa kirjoitti:

SUOMESSA ei voida sakottaa ylinopeudesta jälkeenpäin piirturin tietojen mukaan.

tosin 10 min ylityksestä voi tulla sakkoa vaikkapa 3 viikonkin jälkeen

Eli kannattaa mielummin ajaa hieman ylinopeutta, jolloin tulee vähemmän noita ajoajan ylityksiä, ja kun tosta 10km/h ylityksestä ei sakoteta, niin tulee edullisemmaki pidemmän päälle.

Ja kuorma huono sidonta ei oikeuta ajokieltoon missään tapauksissa, sakkoa voi vain saada

Lue lisää

Eikö tätä digipiirturin keksijää voisi laittaa ajamaan
Sisua 3 kk yhteenmenoon,että hän peruisi
tämän patentinsa.

25 kirjoitti:

Eikö tätä digipiirturin keksijää voisi laittaa ajamaan
Sisua 3 kk yhteenmenoon,että hän peruisi
tämän patentinsa.

Oikeastaan digipiirturipakko keksittiin ENNEN piirturia.

Senhän piti tulla pakolliseksi jo joskus 2003 vai koska se oli, mutta ei tullut, koska laitteita ei vain ollut olemassa

1 Kyllä se henkilökortinlukija korttia lukee, ainakin vihreä valo syttyy

2 Tiedosto ei ole tyhmästi nimetty, vaan hauskaksi, ja se ei ole "matix tekstiä" vaan komento tyyliin "dir dir dir dir dir dir" jolla saadaan hetkeksi tuollaista "matRix tekstiä"

3 Kyllä, juurikin näin

4 Oli pakko lisätä koska taustalla kuului Salkkarit ja sisällötunnistusohjelma rupes vittuilemaan

Ei toimi video... mutta eipä sillä väliä.... kun Bussilla mies ajelee sellaisella pirssillä ettei kiekot ja kortit paljon kiinnosta. Näin hän ainakin tuossa aeimmin ilmoitteli
toisessa keskusteluketjussa.

> Mielenkiintoisia kommentteja ja monilta osin virheellisiä. <

Voisiko johtua siitä, että keskustelu on aloitettu yli 8 vuotta sitten? Toiseksi vanhinkin kirjoitus reilusti yli kolme vuotta vanha. On tainnut kuluneiden vuosien aikana systeemit ja tekniikka kehittyä jonkin verran.

Rekkakuski on ainoa työtä tekevä ihminen jonka saa pitämään työssään taukoa vain uhkaamalla tätä sakoilla. Teollisuudessa ja muilla aloilla duunarit yrittää pidentää taukojaan mahdollisimman pitkiksi mutta rekkauskille tauko ja lepo on suuri ongelma. Taukoja on pyrittävä välttämään, jopa kikkailemalla piirturilla. Rekkakuskit on kyllä ihan omanlaisensa ryhmä. Ylipitkiä päiviä tehdään ja taukoja vältellään. Sitten ihmetellään kun joka päivä radiossa kerrotaan onnettomuuksista joissa mukana raskas ajoneuvo. Taas on luomi hirttänyt ja kalusto lähtenyt ratin takana nukkuva työn sankarin käsistä. Ja keskustelupalstoilla rekkapenat itkee kun heitä arvostellaan ja syytetään työ-ja lepoaikojen väärentämisistä.
On se vaan kummaa porukkaa.

Ei siinä paljoa puhelahjat auta jos sulle on määrätty tarkka purkuaika jossain terminaalissa ja myöhästyt siitä vaikka vartin niin siinä on jo toinen auto purussa. Jäät sitten odottelemaan että muut purkuvuoroa odottavat ovat saaneet purettua kuormansa.

Millään muulla alalla ei yhtä paljon rikota lakia, huijata ja väärennellä asiakirjoja kuin kuljetusalalla. Porukka etsii ja kyselee netistä tietoa miten entistä enemmän pystyisi lakia rikkomaan. Turvsllisuus unohdetaan välittömästi, pääasia vaan että pääsee ajamaan ja mitä pidemmälle, kauemmin ja enemmän niin aina parempi. Hieno ammattikunta tämä kuljetusala. Eikö?

-Mahtavaa porukkaa olette-

Tiedätkö mitä tarkoittaa " caps-lock" tietokoneen, tabletin tai kännykän tekstinkirjoituksen yhteydessä?