Oi tätä autuuden päivää, YESS !!

Kateelliset raakkuu taas ..... suomalaisen perussynti = kateus

Taidat olla spämmikone tai et lue vastauksia tuohon lähes identtiseen viestiin, jonka olit laittanut toiseen ketjuun.

Tässä lyhennetty versio vastauksestani, jotta mielesi ei herpaannu kesken lukemisen.

-Matkailuosasta tulee pystyä poistumaan hätätilanteessa nopeasti ja turvallisesti (= sisäkahvat ja ei esteitä ovien edessä)
-Ajoneuvo tulee olla selkeästi matkailukäyttöön suunniteltu (verhoilu, valaistus yms)
-Matkailuosassa tulee olla ikkunoita. (eli vähintään kaksi)
- Sängyt tulee olla rakenteeltaan riittävän tukevat kestääkseen käyttöä, ja patjat tulee säilyttää autossa ja oltava riittävän paksut nukkumista varten
-Matkailuosassa tulee olla riittävä ilmanvaihto

Kulkuyhteyttä ohjaamon ja matkustamon välillä ei suoraan vaadita, mutta voidaan tuohon selkeästi matkailukäyttöön suunniteltuun toki lisätä tuo läpikulku.

Autoilija vai? kirjoitti:

Taidat olla spämmikone tai et lue vastauksia tuohon lähes identtiseen viestiin, jonka olit laittanut toiseen ketjuun.

Tässä lyhennetty versio vastauksestani, jotta mielesi ei herpaannu kesken lukemisen.

-Matkailuosasta tulee pystyä poistumaan hätätilanteessa nopeasti ja turvallisesti (= sisäkahvat ja ei esteitä ovien edessä)
-Ajoneuvo tulee olla selkeästi matkailukäyttöön suunniteltu (verhoilu, valaistus yms)
-Matkailuosassa tulee olla ikkunoita. (eli vähintään kaksi)
- Sängyt tulee olla rakenteeltaan riittävän tukevat kestääkseen käyttöä, ja patjat tulee säilyttää autossa ja oltava riittävän paksut nukkumista varten
-Matkailuosassa tulee olla riittävä ilmanvaihto

Kulkuyhteyttä ohjaamon ja matkustamon välillä ei suoraan vaadita, mutta voidaan tuohon selkeästi matkailukäyttöön suunniteltuun toki lisätä tuo läpikulku.

Lue lisää

No eipä noissa JÄTTIAUTOISSA monestikaan ole kulkua ohjaamoon...

Ja jos on yhtenäinen tila ohjaamon kanssa, on ikkunoita silloin ainakin 3, usein jopa 5. mutta tiedän kyllä muutaman ihan tehdastekoisen asuntoauton, missä ei ns. asunto-osassa ole ikkunoita

No sisäkahvat on helppo laittaa pakun malliseen autoon, samaten valot. ilmanvaihtoritiläkään ei katolle paljoa kustanna.

Eikä se patja sen vanerin päälle montaa euroa maksa

Vaimo tais pistää pojan ulkoruokintaan.

Vaikkapa uusin 26.000 kiloinen MB Actros... Siinä ei ole ohjaamosta kulkua asunto-osaan, vaikka se on todellinen asuntoauto.

Eli veronkiertoautoja ei saada ikinä pois, koska ei katsastaja voi ruveta katsomaan "kokonaisuutta" vaan pitää olla selkeät säännöt....

Eli ilmanvaihto, ikkuna, ovenkahvat sisälle, patja sänkyyn voisi ihan ensi alkuun olla...

Voisi myös olla niin että makuupaikkoja tulee olla 50% siitä mitä istumapaikkoja, eli niin että 9 paikkainen auto missä joku vaneri penkkien päälle

Mutta taasen on olemassa PÖSSL tehdastekoinen auto, siinä ei ole ikkunoita asunto-osassa, mutta on vessa, lämmitys, kaasuliesi yms. eli KOKONAISUUTENA tämäkin menisi läpi

http://www.nettikaravaani.com/muu-merkki/crafter/1392623 esim. tämä on rehellinen asuntoauto, on kiinteä sänky joka syö auton tilaa aina... eli ei mikään vaneriviritys

http://www.nettikaravaani.com/muu-merkki/boxer-25td/1332940 tämä on vähän siinä rajalla, ei kuitenkaan ole törkeän isoa tavaratilaa, eli ei ole kuitenkaan ns. "pakukäyttöön" tehty

http://www.nettikaravaani.com/muu-merkki/sprinter/1401292 tämä taasen puhdas veronkiertoauto, iiiiiso tavaratila, ja sänky aika ankean näkönen, tosin löytyy verhoilua yms. eli nykysääntöjen mukainen

http://www.nettikaravaani.com/possl/boxer-hdi-h2l2/1400738 tämä kanssa ihan selkeä veronkiertoauto... henkilöautona verot olisi paaaljon isommat

http://www.nettikaravaani.com/muu-merkki/renault/1399527 tämä taasen reilu veronkiertoauto, "asumistavarat" kopassa, missä ei ole edes ikkunoita, saati kulkua ohjaamoon. valaistus voisi ehkä löytyäkin, ei edes kehdata näyttää koppaan... eli selkeäasti pakettiautokäyttöön tehty

ewrfre kirjoitti:

Vaikkapa uusin 26.000 kiloinen MB Actros... Siinä ei ole ohjaamosta kulkua asunto-osaan, vaikka se on todellinen asuntoauto.

Eli veronkiertoautoja ei saada ikinä pois, koska ei katsastaja voi ruveta katsomaan "kokonaisuutta" vaan pitää olla selkeät säännöt....

Eli ilmanvaihto, ikkuna, ovenkahvat sisälle, patja sänkyyn voisi ihan ensi alkuun olla...

Voisi myös olla niin että makuupaikkoja tulee olla 50% siitä mitä istumapaikkoja, eli niin että 9 paikkainen auto missä joku vaneri penkkien päälle

Mutta taasen on olemassa PÖSSL tehdastekoinen auto, siinä ei ole ikkunoita asunto-osassa, mutta on vessa, lämmitys, kaasuliesi yms. eli KOKONAISUUTENA tämäkin menisi läpi

http://www.nettikaravaani.com/muu-merkki/crafter/1392623 esim. tämä on rehellinen asuntoauto, on kiinteä sänky joka syö auton tilaa aina... eli ei mikään vaneriviritys

http://www.nettikaravaani.com/muu-merkki/boxer-25td/1332940 tämä on vähän siinä rajalla, ei kuitenkaan ole törkeän isoa tavaratilaa, eli ei ole kuitenkaan ns. "pakukäyttöön" tehty

http://www.nettikaravaani.com/muu-merkki/sprinter/1401292 tämä taasen puhdas veronkiertoauto, iiiiiso tavaratila, ja sänky aika ankean näkönen, tosin löytyy verhoilua yms. eli nykysääntöjen mukainen

http://www.nettikaravaani.com/possl/boxer-hdi-h2l2/1400738 tämä kanssa ihan selkeä veronkiertoauto... henkilöautona verot olisi paaaljon isommat

http://www.nettikaravaani.com/muu-merkki/renault/1399527 tämä taasen reilu veronkiertoauto, "asumistavarat" kopassa, missä ei ole edes ikkunoita, saati kulkua ohjaamoon. valaistus voisi ehkä löytyäkin, ei edes kehdata näyttää koppaan... eli selkeäasti pakettiautokäyttöön tehty

Lue lisää

Nuo kaikki ovat veronkiertoautoja, mikään ei täytä matkailuautomääräyksiä.

ewrfre kirjoitti:

Vaikkapa uusin 26.000 kiloinen MB Actros... Siinä ei ole ohjaamosta kulkua asunto-osaan, vaikka se on todellinen asuntoauto.

Eli veronkiertoautoja ei saada ikinä pois, koska ei katsastaja voi ruveta katsomaan "kokonaisuutta" vaan pitää olla selkeät säännöt....

Eli ilmanvaihto, ikkuna, ovenkahvat sisälle, patja sänkyyn voisi ihan ensi alkuun olla...

Voisi myös olla niin että makuupaikkoja tulee olla 50% siitä mitä istumapaikkoja, eli niin että 9 paikkainen auto missä joku vaneri penkkien päälle

Mutta taasen on olemassa PÖSSL tehdastekoinen auto, siinä ei ole ikkunoita asunto-osassa, mutta on vessa, lämmitys, kaasuliesi yms. eli KOKONAISUUTENA tämäkin menisi läpi

http://www.nettikaravaani.com/muu-merkki/crafter/1392623 esim. tämä on rehellinen asuntoauto, on kiinteä sänky joka syö auton tilaa aina... eli ei mikään vaneriviritys

http://www.nettikaravaani.com/muu-merkki/boxer-25td/1332940 tämä on vähän siinä rajalla, ei kuitenkaan ole törkeän isoa tavaratilaa, eli ei ole kuitenkaan ns. "pakukäyttöön" tehty

http://www.nettikaravaani.com/muu-merkki/sprinter/1401292 tämä taasen puhdas veronkiertoauto, iiiiiso tavaratila, ja sänky aika ankean näkönen, tosin löytyy verhoilua yms. eli nykysääntöjen mukainen

http://www.nettikaravaani.com/possl/boxer-hdi-h2l2/1400738 tämä kanssa ihan selkeä veronkiertoauto... henkilöautona verot olisi paaaljon isommat

http://www.nettikaravaani.com/muu-merkki/renault/1399527 tämä taasen reilu veronkiertoauto, "asumistavarat" kopassa, missä ei ole edes ikkunoita, saati kulkua ohjaamoon. valaistus voisi ehkä löytyäkin, ei edes kehdata näyttää koppaan... eli selkeäasti pakettiautokäyttöön tehty

Lue lisää

Sii ihan oikeesti nyt alkaa palaa käämi.

Ilmanvaihto ON URPO PAKOLLINEN!!!!'
Samoin PATJA ON PAKOLLINEN!!!!!!!
samoin SISÄKAHVAT ON PAKKO OLLA, jos haluat että turavallisen ja nopean poistumisen vaatimus täytyy.
Samoin IKKUNOITA ÒN PAKKO OLLA.


Mulle tulee joskus ihan oikeesti sellainen olo että mä olen tekemisissä idioottien kanssa. Siis kuinka monta kertaa täytyy jokin asia sanoa että AIKUINEN IHMINEN sen ymmärtää.

Vai eikö ihan oikeasti täällä lueta ketjun aijempia viestejä ollenkaan?

Voi elämän kevät.

Älkää ihmiset puhuko asiasta mistä ette näköjään tiedä yhtään mitään ja kun pää on umpiluuta niin sitä suuremmalla syyllä.

Tana.

Autoilija vai? kirjoitti:

Sii ihan oikeesti nyt alkaa palaa käämi.

Ilmanvaihto ON URPO PAKOLLINEN!!!!'
Samoin PATJA ON PAKOLLINEN!!!!!!!
samoin SISÄKAHVAT ON PAKKO OLLA, jos haluat että turavallisen ja nopean poistumisen vaatimus täytyy.
Samoin IKKUNOITA ÒN PAKKO OLLA.


Mulle tulee joskus ihan oikeesti sellainen olo että mä olen tekemisissä idioottien kanssa. Siis kuinka monta kertaa täytyy jokin asia sanoa että AIKUINEN IHMINEN sen ymmärtää.

Vai eikö ihan oikeasti täällä lueta ketjun aijempia viestejä ollenkaan?

Voi elämän kevät.

Älkää ihmiset puhuko asiasta mistä ette näköjään tiedä yhtään mitään ja kun pää on umpiluuta niin sitä suuremmalla syyllä.

Tana.

Lue lisää

Mistäs nuo säännöt löytyy että tommoset vaaditaan :)

Autoilija vai? kirjoitti:

Sii ihan oikeesti nyt alkaa palaa käämi.

Ilmanvaihto ON URPO PAKOLLINEN!!!!'
Samoin PATJA ON PAKOLLINEN!!!!!!!
samoin SISÄKAHVAT ON PAKKO OLLA, jos haluat että turavallisen ja nopean poistumisen vaatimus täytyy.
Samoin IKKUNOITA ÒN PAKKO OLLA.


Mulle tulee joskus ihan oikeesti sellainen olo että mä olen tekemisissä idioottien kanssa. Siis kuinka monta kertaa täytyy jokin asia sanoa että AIKUINEN IHMINEN sen ymmärtää.

Vai eikö ihan oikeasti täällä lueta ketjun aijempia viestejä ollenkaan?

Voi elämän kevät.

Älkää ihmiset puhuko asiasta mistä ette näköjään tiedä yhtään mitään ja kun pää on umpiluuta niin sitä suuremmalla syyllä.

Tana.

Lue lisää

Minulla nyt kuitenkin sattuu olemaan tällainen veronkiertoauto. Minulle ei kuitenkaan ole selvää, mitä tavaroita tällaisella veronkiertoautolla saa kuljettaa. Voinko esim. perunoita viedä torille myytäväksi, vai saako sillä kuljettaa vain matkailuun (retkeilyyn) tarkoitettuja tavaroita. Aikaisemmin minulla oli sellainen auto jossa oli etuosassa asunto-osa ja takana tavarankuljetukseen (orkesterin soittovälineet) sopivat tilat.

hummanihei.. kirjoitti:

Minulla nyt kuitenkin sattuu olemaan tällainen veronkiertoauto. Minulle ei kuitenkaan ole selvää, mitä tavaroita tällaisella veronkiertoautolla saa kuljettaa. Voinko esim. perunoita viedä torille myytäväksi, vai saako sillä kuljettaa vain matkailuun (retkeilyyn) tarkoitettuja tavaroita. Aikaisemmin minulla oli sellainen auto jossa oli etuosassa asunto-osa ja takana tavarankuljetukseen (orkesterin soittovälineet) sopivat tilat.

Lue lisää

Kaikkeahan sillä voi kuljettaa. on mullakin asuntoauto "ykkösautona" eikä todellakaan ole mikään veronkiertoauto, löytyy vessaa, lämpö, suihkua, jääkaappia, kaasuhellaa, telkkaria yms.

6545456 kirjoitti:

Mistäs nuo säännöt löytyy että tommoset vaaditaan :)

Yritä arvata.

Autoilija vai? kirjoitti:

Yritä arvata.

Ei ainakaan LAKIKIRJASTA

http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2002/20021090?search[type]=pika&search[pika]=ajoneuvolaki#a1090-2002

Kopio kohdasta:

22 §

Matkailuauto

Matkailuauto on erikoiskäyttöön valmistettu M-luokan ajoneuvo, jossa olevissa majoitustiloissa on vähintään seuraavat tukevasti kiinni olevat varusteet:

1) istuimia ja pöytä, joka voi olla helposti poistettavissa;

2) makuupaikkoja, jotka voidaan muuntaa istuimista;

3) keittomahdollisuus;

4) säilytystiloja.

Autoverolaissa säädetään tarvittaessa sellaisen matkailuauton, joka on verovapaa tai josta suoritetaan alennettua veroa, rakenteesta ja varusteista.

Löytyykö se sääntö siis Hesarista, tai jopa Iltalehdestä :)

564646545 kirjoitti:

Ei ainakaan LAKIKIRJASTA

http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2002/20021090?search[type]=pika&search[pika]=ajoneuvolaki#a1090-2002

Kopio kohdasta:

22 §

Matkailuauto

Matkailuauto on erikoiskäyttöön valmistettu M-luokan ajoneuvo, jossa olevissa majoitustiloissa on vähintään seuraavat tukevasti kiinni olevat varusteet:

1) istuimia ja pöytä, joka voi olla helposti poistettavissa;

2) makuupaikkoja, jotka voidaan muuntaa istuimista;

3) keittomahdollisuus;

4) säilytystiloja.

Autoverolaissa säädetään tarvittaessa sellaisen matkailuauton, joka on verovapaa tai josta suoritetaan alennettua veroa, rakenteesta ja varusteista.

Löytyykö se sääntö siis Hesarista, tai jopa Iltalehdestä :)

Lue lisää

Hyvä että osaat etsiä finlexistä, mutta sieltä ei löydy tarkempia ohjeita vaan lakiasetus.

Ks. www.trafi.fi/kumppanit sieltä katsastus ja katsastusohjeet.

Suora linkki löytyy toisesta ketjusta.

http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2013/02/concorde-centurion-womo-cmt-trailer-reisemobil-021.jpg no tässä kuva... aikas kivan näkönen... puuttuu vaan noin 300.000€ ja C-kortti:)

Kunnat möivät ainakin takavuosina vanhoja kirjastoautoja tarjousten perusteella.
Kirjasto - Scaniasta saa reteen matkailuauton ja taakse pystyy rakentamaan saunan.
Sähköt on kuta kuinkin autossa valmiina. Sängyt, sohvat, kaapit, pöydät ym. hilavitkuttimet sopii reilusti, ei tarvitse kärvistellä.

efwef wef kirjoitti:

http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2013/02/concorde-centurion-womo-cmt-trailer-reisemobil-021.jpg no tässä kuva... aikas kivan näkönen... puuttuu vaan noin 300.000€ ja C-kortti:)

Lue lisää

Mistä niin päättelet, etteikö tuossa laiteessa olisi kulkua ohjaamon ja matkustamon välillä? Aivan varmasti on, ja toisekseen, tuo auto ei ole Suomen rekisterissä, ulkomailla määräykset voivat olla erilaisia kuin täällä Suomessa. Meinaatko että verolait ovat samanlaisia ympäri maailman?!

k-atsastaja kirjoitti:

Mistä niin päättelet, etteikö tuossa laiteessa olisi kulkua ohjaamon ja matkustamon välillä? Aivan varmasti on, ja toisekseen, tuo auto ei ole Suomen rekisterissä, ulkomailla määräykset voivat olla erilaisia kuin täällä Suomessa. Meinaatko että verolait ovat samanlaisia ympäri maailman?!

Lue lisää

Ihan olen katsonut videon tosta.

Eli monessa mega kokoluokan autossa, eikä kaikissa pienenimmissäkään (ite tehdyissä, ei VERONKIERTOAUTOISSA) ole tuota kulkua.

Ja jos esim tuo 2006 vanhemman PÖSSL auton suomeen, pitää tehdä kattoon korotus, koska muuten se pitäisi rekisteröidä täyden veron henkilöautoksi

Ja ei mikään laki ton Actrosin tuontia estä, vaikka kulkuyhteys puuttuukin

Niin, ja kuka sen tulkinnan tekee onko auto tarpeeksi "kodikas"

Esim ikkunan vaatiminen voisi olla kova sana

wqdqwd kirjoitti:

Niin, ja kuka sen tulkinnan tekee onko auto tarpeeksi "kodikas"

Esim ikkunan vaatiminen voisi olla kova sana

Lue pöljä vanhat viestit. Ja ketjusta löytyvä trafik linkki. Ko. Ikkunat on pakolliset, ainoataan sijoitusta ei ole määritelty. Matkailuosassa tulee olla ikkunoita. Se tarkoitetaanko sillä kahta vai kolmea on jokaisen utse tulkittavissa.

autoilija vai kirjoitti:

Lue pöljä vanhat viestit. Ja ketjusta löytyvä trafik linkki. Ko. Ikkunat on pakolliset, ainoataan sijoitusta ei ole määritelty. Matkailuosassa tulee olla ikkunoita. Se tarkoitetaanko sillä kahta vai kolmea on jokaisen utse tulkittavissa.

Lue lisää

En ole vielä tarkkaa ohjeistusta löytänyt... tai olen, siinä vaaditaan

Sänky
Säilytystiloja
Keittomahdollisuus
Istuin
Pöytä

Ja JOS ohjaamo, ja asunto-osa on yhtenäistä tilaa, niin silloinhan ikkunoita on ainakin 3

Patja voitaisi vaatia, mutta entä kun mun asuntoautosta puuttuu nyt patja, koska se on sisällä... autossa on silti kaasuliesi, kaasujääkaappi, televisio, vessa, lavuaarit, kraanat, suihku, lämmitys, ikkunat, pöytä, kaappeja yms. eli rehellinen asuntoauto... pitäisikö silti sun mielestä tulla veromätkyjä nyt

ttwetrer kirjoitti:

En ole vielä tarkkaa ohjeistusta löytänyt... tai olen, siinä vaaditaan

Sänky
Säilytystiloja
Keittomahdollisuus
Istuin
Pöytä

Ja JOS ohjaamo, ja asunto-osa on yhtenäistä tilaa, niin silloinhan ikkunoita on ainakin 3

Patja voitaisi vaatia, mutta entä kun mun asuntoautosta puuttuu nyt patja, koska se on sisällä... autossa on silti kaasuliesi, kaasujääkaappi, televisio, vessa, lavuaarit, kraanat, suihku, lämmitys, ikkunat, pöytä, kaappeja yms. eli rehellinen asuntoauto... pitäisikö silti sun mielestä tulla veromätkyjä nyt

Lue lisää

Tätä asiaa puitu aikaisemminkin. Kerrataan vielä kerran:

Ajoneuvolaki: Matkailuauto. M1-ajoneuvoluokan auto, jossa vähintään
seuraavilla varusteilla varustettu majoitustila:

a) istuimia ja pöytä
b) makuupaikkoja, jotka voidaan muuntaa istuimista (siis väh. 2 kpl)
c) keittomahdollisuus
d) säilytystiloja

Autoverolaki: Verovapaa matkailuauto. Omamassa väh. 1875 kg. Sisäkorkeus
väh. 1,9 metriä alueella, jonka lev. väh. 0,4 m ja pituus väh. 40% asunto-osan
pituudesta.

Katsastajan käsikirja: Trafin ohjeet matkailuajoneuvon varusteista:

Sänky oltava aikuisille mitoitettu. Leveys väh. 80 cm ja pituus väh. 180 cm.

Hella kiinteästi kiinni. Jos toimii sähköllä, asennustodistus, ellei ole
haaroitettu moottorilämmittimen johdosta. Ulos heitettävä roikka ei kelpaa.

Jos nestekaasujärjestelmä, asennustodistus, ellei tehdasasenteinen.

Ilmanvaihto.

Säilytyskaappi sen kokonen, että saa takin hengariin.

Jälkiasennettavia ikkunoita ei vaadita. Sen joku keksi omasta päästään
ketjun kuluessa.

Matjustajaosan ovien aukeamista myös sisäpuolelta ei ole kukaan
muistanut vaatia. Pidetty ilmeisesti itsestäänselvyytenä. Jos idiootti
rakentaa pakusta matkailuauton, josta ei pääse sisäpuolelta ulos,
kuolkoon autonpalon myötä.

Ai niin, myös tulensammutin vaaditaan. Ja leimattu.

Myös 100 km/h lätkä taakse, ellei ole 80 km/h auto.

feldgendarmerie kirjoitti:

Tätä asiaa puitu aikaisemminkin. Kerrataan vielä kerran:

Ajoneuvolaki: Matkailuauto. M1-ajoneuvoluokan auto, jossa vähintään
seuraavilla varusteilla varustettu majoitustila:

a) istuimia ja pöytä
b) makuupaikkoja, jotka voidaan muuntaa istuimista (siis väh. 2 kpl)
c) keittomahdollisuus
d) säilytystiloja

Autoverolaki: Verovapaa matkailuauto. Omamassa väh. 1875 kg. Sisäkorkeus
väh. 1,9 metriä alueella, jonka lev. väh. 0,4 m ja pituus väh. 40% asunto-osan
pituudesta.

Katsastajan käsikirja: Trafin ohjeet matkailuajoneuvon varusteista:

Sänky oltava aikuisille mitoitettu. Leveys väh. 80 cm ja pituus väh. 180 cm.

Hella kiinteästi kiinni. Jos toimii sähköllä, asennustodistus, ellei ole
haaroitettu moottorilämmittimen johdosta. Ulos heitettävä roikka ei kelpaa.

Jos nestekaasujärjestelmä, asennustodistus, ellei tehdasasenteinen.

Ilmanvaihto.

Säilytyskaappi sen kokonen, että saa takin hengariin.

Jälkiasennettavia ikkunoita ei vaadita. Sen joku keksi omasta päästään
ketjun kuluessa.

Matjustajaosan ovien aukeamista myös sisäpuolelta ei ole kukaan
muistanut vaatia. Pidetty ilmeisesti itsestäänselvyytenä. Jos idiootti
rakentaa pakusta matkailuauton, josta ei pääse sisäpuolelta ulos,
kuolkoon autonpalon myötä.

Ai niin, myös tulensammutin vaaditaan. Ja leimattu.

Myös 100 km/h lätkä taakse, ellei ole 80 km/h auto.

Lue lisää

Harvemmin esim. kuorma-autoissa on ovenkahvoja sisällä. siis näissä "irtokorillisissa" mutta se nyt on päivänselvä juttu, että jos on kuorma-auton koppaan pistetty vaneri, keittolevy yms.niin se on juurikin veronkiertoa... ei siellä OIKEASTI kukaan "asustele" sen tietää katsastajakin

JA sammutin vaaditaan jos on kaasut, ei muuten

ttwetrer kirjoitti:

En ole vielä tarkkaa ohjeistusta löytänyt... tai olen, siinä vaaditaan

Sänky
Säilytystiloja
Keittomahdollisuus
Istuin
Pöytä

Ja JOS ohjaamo, ja asunto-osa on yhtenäistä tilaa, niin silloinhan ikkunoita on ainakin 3

Patja voitaisi vaatia, mutta entä kun mun asuntoautosta puuttuu nyt patja, koska se on sisällä... autossa on silti kaasuliesi, kaasujääkaappi, televisio, vessa, lavuaarit, kraanat, suihku, lämmitys, ikkunat, pöytä, kaappeja yms. eli rehellinen asuntoauto... pitäisikö silti sun mielestä tulla veromätkyjä nyt

Lue lisää

Suora linkki löytyy toisesta kejtusta ja siinä on ihan tarkkaan mainittu mitä vaaditaan.

Autoilija vai? kirjoitti:

Suora linkki löytyy toisesta kejtusta ja siinä on ihan tarkkaan mainittu mitä vaaditaan.

Eipä ole löytynyt tarkkaa ohjetta, vain epämääräistä höpinää

,,,mutta sillä pointilla, että "retkeilyautoja" ei enää tehdä minibusseista.
Minibusseja ei ole rakennettu matkailukäyttöön.

Jos joku haluaa tehdä matkailuauton (rakentaa sisustuksen täysin matkailukäyttöön) kuorma- tai linja-autosta, niin toki onnistuu. Tai suuresta pekettiautosta.

Eli veronkiertotarkoituksessa sänkyjen mittailu ei jatku, ainakaan minun kohdallani. Jos joku haluaa rikkoa määräyksiä, tehkööt omalla vastuulla.

Päivä laskee,,,ja silloin ollaan autoista kaukana,,,viinilasi kädessä kauniin naisen kanssa:)