Missä Kuopion taksit?

Niitä junia kulkee joka päivä useampia päivässä. Ei koko päivää voi pitää vuorossa älytöntä määrää porukkaa sen junapiikin takia. Busseja kulkee vierestä ja ovat halvempia jos ei jaksa odottaa.

Ei se ole junapiikki, kun itsekin myönnät, että niitä kulkee useita päivässä. Onko joka kerran se 30 ihmistä pakkasessa odottamassa ja kohmeisin käsin kyselemässä keskukselta?

Bussi kulkee läheltä, ei tosin enää tuohon aikaan meidän kylälle.

Jos taas iltajunilla ennen 19, 21 ja 22 on pulaa autoista, eikö joku voisi tehdä 3-4 tunnin vuoron? Vai onko se kuski tärkeämpi kuin aiakas?

Viesti 13.11.2014 21:57
Juna 13.11. klo 20.48
Aikaväli 69 minuttia. Eli tunti yhdeksän minuttia.

Kilometrien matka ja kylmyys ja odotus!

Oletko saanut kriisiapua?

Tottahan se on junapiikki. Kukaa lähde töihin ajamaan juna-asiakasta ja sitten odottelemaan pari tuntia seuraavaa junaa jotta voi taas viedä yhden ihmisen kotiin. Näinhän siinä kävisi jos takseja olisi niin paljon liikenteessä että kaikki junamatkustajat saisivat taksin 10 minuutissa. Miten paljon sinä luulet että hiljaisena päivänä on kannattavaa pitää takseja ajossa?

kyllä niitä taksia on mut ne on KYS:n tolpalla kyttäämässä rahakyytejä maakuntaan
sieltä kyllä löytyy aina vähintään 10 autoo iltaisinkin

se on hankalaa aina etukäteen arvioida, että kuinka monta junalta tulijaa ottaa taksin. se on täysin lottoa.
joskus tulee 100 ihmistä junasta, yksikään ei ota taksia.
joskus tulee 10, ja kaikki ottavat oman taksin.
sama pätee lentoasemalle.

20.48 ja 21.47 etelästä saapuvat junat sattuvat pahimmoilleen yhtä aikaa 21.20 tai 21.40 Rissalaan saapuvan lentokoneen kanssa.
Kummankin aseman palvelutarve pitäisi tyydyttää yhtä aikaa.
Kummassakin olisi oltava varuilta yhtä aikaa ainakin 10 taksia. Samaan aikaan on tyydytettävä tietenkin alueen muukin taksikysyntä.
Ja Kuopiossa ja Siilinjärvellä on yhteensä noin 160 taksia, joista osa on tietysti lepovuorossa kyseiseen aikaan.

Missä Siilinjärven taksit? Kuopiosta kulkee Tarinan sairaalaan päivittäin väkeä päiväkirurgisiin leikkauksiin. Puoli tuntia helmikuisena aamuna Siilinjärven aseman tyhjällä taksitolpalla jäi ainakin mieleen. Sitten kun taksi tuli niin kyynärsauvat takakonttiin ja heitin kuskille huulta että taidat tietää mihin olen menossa. Ei osannut arvata..

kyllä takseilla niin hyvin pyyhkii kela-kyytien ja tiettyjen verohelpotusten suhteen että ei ne viitsi niitä empätiiätolppia vahtia.meneehän ne prolevankkuritkin köyhille.

Eli takseille rakennetaan komea tolppa katoksineen vilkkaalle asemalle, mutta vetävät mieluummin lonkkaa kotona kuin tulevat ajoon?

Näköjään minut on ymmärretty tahallaan väärin.
Olen terve, mutta ikääntynyt ihminen, jonka käsivoimat ovat heikot. Tavallisesti kävelen asemalta kotiin tuon 4 km.
Nyt oli niin paljon kantamuksia, että en oikein olisi pärjännyt. Siksi etsin taksia.
Vähän ihmettelen sitäkin, että minut jätettiin jonon viimeiseksi, vaikka en viimeisenä tullut. Mitään kysymättä rynnättiin eteen ja tuupattiin syrjään.
En tarvitse kriisiapua. Olisin tarvinnut taksia. Kun sen lopulta sain, se ajoi tuon matkan ripeästi.
Lahdessa ja Helsingissä oli takseja rautatieasemalla.

Aiheetta enempään ja kiitos sille ystävälliselle taksille, joka lopulta otti minutkin kyytiin.

Kuopiossa on valitettavan huonosti organisoitu tuo taksitoiminta. Aikuiset ihmiset kyllä selittelevät ongelmaa ja sysäävät syyn asiakkaalle.

Kuopiossa mahdoton saada taksia, se on nähty kymmeniä kertoja. Siinä rautatieaseman tolpalla on hirveä riita aika ajoin siitä kuka oli jonossa ensin. Olen jopa nähnyt muutamia käsirysyjä.

Lentoasemalle mennessä olen joutunut pyytämään vierailta ihmisiltä apua viemiseen, kun muuten olisin myöhästynyt lennolta. Satasen annoin palkaksi. Pimeä taksi olisi muuten kova juttu Kuopiossa.

Taksikeskus on ihan tollo: yleensä jaaritteleva emäntä, jolla ei ole mitään hajua milloin sen taksin voisi saada....

Ensi vuonna taksien saatavuus ei ainakaan parane, kun on 2 taksilupaa vähemmän.

Punainen Volvo, olikohan 109 numeroltaan parkissa Haapaniemenkadulla lukion bussipysäkillä yökaudet. Ammattimiehen pysäköinti, kieltomerkit ovat vain viitteellisiä.

Hyvä "organisoi ite". Vahvasti epäilen ettei sinulla ole edes puolta siitä kokemuksesta taksitoiminnassa, kuin minulla on. Voin jatkaa kanssasi tätä turhaa keskustelua asiasta, josta sinun tietämys on hyvinkin ohutta. 1980-luvulta lähtien Kuopiossa on syyllistytty taksiasiakkaiden aliarviointiin ja suhteutettu ajovuorossa olevat automäärät palvelemaan yrittäjien palkkapussia. On tietenkin ensiarvoisen tärkeää, että yritys voi hyvin ja saa näin ollen asiansa hoidettua. Kuitenkin väittäisin, että asiakaslähtöisemmällä ajattelulla taksiyrittäjät saisivat totutettua ihmiset suht helppoon taksin saatavuuteen ja näin ollen uusien asiakkaiden kynnys oppia käyttämään palvelua madaltuisi. Taksiautoilijoissa on edelleenkin oma ryhmänsä näitä ns. asiakaspalvelun helmiä, joilla ei ole juurikaan käsitystä nykypäivän asiakaspalvelutyöstä ja valtettavasti nämä jäärät saavat kokouksissa jarrutettua alalle tarpeellista kehitystä. Ihan vaan ajatuksena heitän idean esim. kahdesta erillisestä taksiyhtiöstä Kuopion alueelle. Toiseen voisi valikoitua yrittäjät, joilla on halua kehittää toimintaa ja toisessa yhtiössä voisivat sitten huseerata nämä alan jarrut.