Läpö ongelmat

eli ongelma on seuraava. tuossa talvella kun ajoin 200 kilometrin pätkää niin 50 kilometrin jälkeen alkoi moottorin lämmöt nousemaan, eli kun ajoin 100:sta niin lämmöt nousi puolen välin ja punaisen puoleen väliin kun normaalisti on vajaassa puolessa välissä mittaria, ja kun hölläs kaasua ja vauhtia noin 80:n niin lämmöt taas laski, ja silloin ajattelin että nesteet jäätyy ajoviimassa. no pääsin määränpäähän ja siellä sitten laitettiin pahvia eteen. takasin tullessa ongelmat oli samat, eli aina kun 80 vauhdista rasitti moottoria enemmän, joko ylä mäessä tai nostin vauhtia niin taas lämmöt nousi, ja silloinki ajattelin että taas nesteet jäässä. en tehnyt asialle mitään koska ajattelin että jäätyminen oli syynä, ja koska työmatkalla (n10km) kaikki oli ok, niin asia jäi sikseen, ja kaikki tuo edellinen tapahtui joulukuun kovilla pakkasilla. no nyt sama toistui nyt huhtikuun plussa keleillä eli kyse ei olekkaan jäätymisestä. Eli kysymys kuuluukin, mistä on kyse? autoon vaihdettiin marraskuussa termostaatin koppa vuodon takia ja samalla vaihdettiin termostaatti ja nesteet tietenkin. onko mahdollista että siinä on tapahtunut joku erehdys korjaamolla? itse ajattelen että vika on vesipumpussa, eli pumppu teho riittää lyhyessä ajossa kun moottori ei ole maksimi kuumuudessa, mutta pitkässä ajossa kun moottori saavuttaa kuumuuden mitä vedenkierto ei enään jaksa jäähdyttää. Mitä mieltä olette.