Bensa mersu

Kerroit olevan vanha.

Mersulla on sellainen tunniste kun tietty ikälähentyy niin se toppaa matkan eli pysäyttää.

Ja näin ollen se joudutaan käynistämään uudelleen nollauksen takia.Eli huijaamaan autoa että taas olevinaan ajetaan vain vähän,se lyhenee kokoajan se matkan pituus siinä,lopulta ei pääse kuin 5 km metrin matkaa ja se sammuu,tämä rakennettiin 124 korisiin mersuihin bensamalleihin.

Vastaavan tyylinen jäjestelmä on w211 korisissa alkupään autoissa tämä siis koskee malliston alkupäätä.

Tiettymäärä jarrun polkaisuja w211 korisessa eli 2003 mallisista 2007 asti niin sbc yksikkö herjaa eli ajot alkaa olla siinä.

Sama on sillä 124 :ssa mutta erinlainen,siinä on muita tekijöitä ei niin kään kilometrit.

Lähes mahdotonta sanoa, mutta onko kaikki perusasiat katsottu? Eli tuoretta bensaa tankkiin, puhtaat ja uudet suodattimet, uudet tulpat ym.? Tankissa voi myös olla roskaa niin paljon, että tukkii suodattimen ajossa. Onko auto seissyt pitkiä aikoja?

Polttoainepuolta epäilisin.

Roskat tms. laskeutuu seisoessa, kun ajaa, ne lähtevät liikkeelle ja tukkivat jonkin paikan jostain. Jos olisi sähkövika, joku vaikka kuumenisi käytössä, ei se enää lähtisi lämpimänä käyntiin.

Putsaten tankki, letkut, ruisku, eikä suodattimien vaihtokaan pahaa tee. Tietenkin kyseessä voisi olla vanha pensakin tai vesi pensan joukossa.

Melko tavallinen vika on ollut tuo polttoainetankin huohottimen tukkeutuminen, polttoainepumppu imee alipaineen tankkiin kun huohotin on tukossa ja kun pumpun imutehon raja tulee vastaan niin auto sammuu. Helpoin tilapäiskorjaus on löysätä tankin korkkia.

Ensimmäisenä löysäsin tankin korkin, mutta ei auttanut. Nyt on kokeiltu toisella puolalla sama vika.
Auto on muuten kuin pakasta vedetty. Ajettu 230 tonnia. Eihän tuo voi olla ominaisuus vaan vika. Miten se olisi korjattavissa? Ärsyttää ajaa noin 30 km ja pysähtyä huilaamaan ja sitten jatkaa sama matka... Joskus useamminkin.
Neuvokaa mistä lähden vikaa etsimään ja miten sen saa korjattua? Auto on juuri katsastettu todella hyvillä päästöarvoilla.

Tuota SBC laitetta ei kuulema ole tässä mallissa vielä. Seuraava epäilys on tankki. Ehkäpä siellä liikkuu joku saos joka tukkii bensan oton ajoittaen. Se tuli mieleen, kun se kuulema toimii täydellä tankilla paremmin, kuin tyhjällä.
Millainen projekti on tankin puhdistus?

Siis mersu kestää muttei nämä uudemmat.Se lienee jo kaikille ihan selvää kauraa.

Mersu kestää: Oletko varma ettei ole pierburg. 200e = ruisku

Auto ei ole nyt paikalla, mutta kaasari peli se on. Se on 230 000 ajettu, mutta ikää on vm-87.
Alkuperäinen suomi auto yhdellä omistajalla ennen meitä. Siksi sen uskalsinkin ostaa, mutta tuo vika ärsyttää...

Kaasari on Pierburg. Pohjassa olevan venttiilin piuha oli irti, mutta se ilmeisesti vaikuttaa vaan jälkikäyntiin. Tankki taitaa olla niin pahassa paikassa, että siihen ei taida helpolla päästä käsiksi.

Melko fiksu tapa aloittaa keskustelu määrittelemällä auto, että se on "vanha".. tuo sun autoshan on antiikkia eikä mikään vanha = 10-15 vuotta.

No auto on otettu käyttöön 04.1987

Jos se nyt niin kovasti ärsyttää, että on olemassa ja vasta katsastettu mersu joka on otettu käyttöön ennen kuin eräät kirjoittajat on syntyneet ja joiden tojotat eivät kestä kymmentä vuotta, niin on viisain ohittaa tällaiset keskustelu, ettei tule turhia paineita.
Jos katsotte liikenteessä niin vanhoja 124 mersuja on todella paljon liikenteessä, mutta eipäellä 80-luvun nissaneita juurikaan kulje.

itse veikkaisin sähkövikaa, kaikkea mahdollista virtalukon pohjan ja sytytystulppien välillä. Onkos sytytysjohdot ja virranjakajan kansi, pyörijä kondensaattori vaihdettu. Puolaa olitkin jo kokeillut. Virtalukon pohjakin voi olla sökö ja kontaktit katoaa lämmetessä.

Tulpat...Tulpan johdot.. On vaihdettu. Vian oireet on mielestäni sellaiset, että olisin vaan edelleenkin sitä mieltä, että tankkiin tulee liian kova alipaine. Jonkin verran sinne on suunniteltukin alipainetta tulevan, mutta jos se vetää niin tiukalle, että pumppu ei jaksa enää imeä ainetta siitä häipyy tehot. Poika väitti ajaneensa korkki auki, mutta minun on kokeiltava sitä itse. Nimittäin se, että auto pysäytetään vähäksi aikaa ja sen jälkeen se taas pelaa, kuin ei mitään antaisi mielestäni ymmärtää, että se saa taas tankkiin ilmaa seisoessaan. Pitäneekö porata korkkiin pikku reikä?

Ootkos kokeillu bensansuodatinta vaihtaa?

jäätymistä veikkaan edelleen, onkos siinä imuilman esilämmitys?

Otin tankin korkista pois kumitiivisteen ja ajoimme noin 50 km:n lenkin. Vailla ongelmia. Epäilys tankin huohottimen tukoksesta kasvaa. Kun sen nyt jotenkin löytäisi.

Iten lisäsin putken kompurasta tankkiin, sai hieman liikaa korvausilmaa. Ennen putken lisäystä sai tankattua tyhjään tankkiin 70l nyt 95 litraa.

Ilmeisesti vika on jo kolmessa vuodessa korjattu mutta ylijänniterele on viallinen eli kylmäjuotos piirikortissa. Antaa puoli tuntia käydä ja sammuu koska liitos kuumenee ja kontakti loppuu. Kolvi käteen luupin alle.