jäinkin eilen oikein miettimään roiskeläppiä kun olin ohjeet antanut jotta miten niinkin helpolla saahaan suojattua pelti eri maissa on erlliaisia rauta seoksia saksassa on pirskutti ongelmana rauta malmi jota pellissä paljon joka haperruttaa pellin nopiaan vaikka olisi kuinka paksua se haperoituu sisältä päin fransmanneilla sama ongelma ja fransmannit vielä pihtaa pellissä ja on niin ohkaista kuin vaan voipi lujuus ja muitten laskelmien osalta olla. Japanissa ja varsinkin Japanin ykkös prändissä Toyotassa on hyvä pelti vaikka on ohkainen niin on täyttä tavaraa ja Japanissa vielä hyvä pelti aines jossa ei sitä rauta malmia niin paljoa siksi Toyotan pelti kestää monen kertaisesti sen minkä euro räppänöitten vaikka humpuuki lehdissä sitä solvataan mutta olenkin tästä luottomyyjän kanssa usiasti jutellut ja hänkin sanonut jotta euroräppänät ovat rauta seoksen johosta haperoa. Moottori laatustrantantit ovat omaa luokkaa jota euroopassa ei osata ja ovat aina purkamassa Toyotan moottoreita ja siinä filmiä kuluu kuvatessa osia se on juurikin Proacen tehtaalla surkian näköistä kun huru ukot viinipäissään yrittävät linjastolla milloin milläkin verukkeella mukamas tehtaan johtajia ja muita mutta eivät pääse kopioimaan sähkölaitteet ja nivelet hylkivät kosteutta ja ovat releet sellaisia että vielä vanhanakin magneetti nappaa kiinni kyllä Toyota pyörittää maapalloa ja saa euroräppänä tehtailla kyynel virran aikaiseksi
Toyota on laadun mittari
23
263
Vastaukset
- gorillapappa
Kyllä taas corolla pappa laittoi asian tuntevaa tietämystä ihan ilmaiseksi jakoon kaikille toyotisteille mutta pappa onkin valan tehnyt semi ori toytisti joka on luotto myyjän kautta päässyt vihkiytymään Toyotan salaiseen maailmaan ja on erittäin hyvin perillä Toyotan tuote kehityksestä ja myös yli voimaisesta teräs laadusta jota pystytään tekemään vain huippu salaisissa japanilaisissa teräs sulatoissa joihin euro räppänä merkkien teollisuus vakoilijoilla ei ole mitään asiaa ja näissä teräs sulatoissa saadaan aikaiseksi sellaista teräs laatua jossa rautaa on äärimmäisen vähän ja kun tämä teräs pelti sitten valssataan Toyotan auto tehtaissa äärimmäisen ohueksi mutta kuitenkin kestäväksi on siinä yli vertainen yhdistelmä joka kestää ruostetta aivan eri tavalla kuin euro räppänä valmistajien paksusta rauta pitoisesta pellistä hutiloiden valmistetut auto korit joihin sitten silmän lumeeksi vielä laitetaan sinkkiä mutta se on hupun puppua ja hyvä uskoisten euro autoilijoiden huijaamista sillä sinkki ei estä ruostumista vaan päin vastoin edistää sitä ja siksi myös Ranskassa ProAcen ja tulevan ProAven salaisilla linjastoilla ei näihin aitoihin Toyota malleihin käytetä grammaakaan sinkkiä eikä kukaan sinkin kanssa tekemisissä ollut edes pääse näille salaisille linjastoille ettei tämä huru ukkojen viini päissään keksimä turmiollinen aine pääse leviämään aitoihin japanilaisiiin laatu autoihin.
- pohjanmaa perseestä
papalla yläkerran kaapeleissa jo vahvaa hapettumista huomattavissa, mutta sehän on ihan ymmärrettävää kun vanha pas ka, joka näillä muumitarinoillaan yrittää luoda klaaniinsa uskoa, kun Toyotan suunta on vain alaspäin nykyaikana. Taakse ovat jääneet nuo Toyotan hyvät vuodet.
kuulehan lonksuleuka täyttä hupun puppua jauhat Toyotan myynti vetää niin jotta ei meinaa myymälöissä ovien saranat kestää Toyota on maailman myydyin ja halutuin ja sitä ei lonksuleuan joutava höpinöinti muuta Toyotaa myydään suomessa kuumasti ja euroopassa halutuin mutta pirskutin eurooppalaiset hulttiot ovat keksineet myynti kiintiöt omien räppänöittensä suojaksi ja Toyotaa ei saa rahallakaan jos oikeen huonosti käy Toyota katsoo kiintiöiden osalta suopeammin jotta täällä hurjan verotuksen maassa saataisiin autoilla parhaiten ja se Japanin tsunami vielä hidastuttaa linjastoja kun ei kaikkia osia saaha. Kyllä euroräppänä myyjät jauhavat joutavia muumitarinoita niillä meinaa myymälän oven saranat ruostua kiinni tästä olen luottomyyjäni kanssa jutellut monasti ja hänkin on surkutellut näitten räppänä myyjien kohtaloa
- halvatun papat
corollapappa kirjoitti:
kuulehan lonksuleuka täyttä hupun puppua jauhat Toyotan myynti vetää niin jotta ei meinaa myymälöissä ovien saranat kestää Toyota on maailman myydyin ja halutuin ja sitä ei lonksuleuan joutava höpinöinti muuta Toyotaa myydään suomessa kuumasti ja euroopassa halutuin mutta pirskutin eurooppalaiset hulttiot ovat keksineet myynti kiintiöt omien räppänöittensä suojaksi ja Toyotaa ei saa rahallakaan jos oikeen huonosti käy Toyota katsoo kiintiöiden osalta suopeammin jotta täällä hurjan verotuksen maassa saataisiin autoilla parhaiten ja se Japanin tsunami vielä hidastuttaa linjastoja kun ei kaikkia osia saaha. Kyllä euroräppänä myyjät jauhavat joutavia muumitarinoita niillä meinaa myymälän oven saranat ruostua kiinni tästä olen luottomyyjäni kanssa jutellut monasti ja hänkin on surkutellut näitten räppänä myyjien kohtaloa
Ei ne pappa saranat kestäkkään tojo-kaupassa, mutta se johtuu siitä että ne on tehty samasta kierrätyspellistä kuin sisällä myytävät autotkin. Moottoreita japaniitit ei ole koskaan osanneetkaan tehdä, 2. maailmansodan jenkkijeeppien koneita opiskelevat edelleen.
- EU-protektionismi
Corollapappa on oikeilla jäljillä, eurooppalainen protektionismi on estänyt Toyotan myyntiä EU-maissa, Suomessa myynti on pysynyt korkella juuri tehtaan subventioiden tähden. Jos kilpailu olisi oikeasti rehellistä Toyotan ja muidenkin japanilaisten myynti olisi reilusti nykyistä suurempaa.
Toisaalta protektionismi on tullut tiensä päähän ja EU joutunee piakkoin luopumaan syrjivistä tuontikiintiöistä.- Vertailujumbo
Tiedätköhän itsekkään mistä puhut. Luulin tämän horisevan papan olevan ainoa joka tuota soopaa työntää, mutta on teitä näköjään enemmänkin. Opettele sanomaan totuus, Toyotaa ei euroopassa myydä koska ominaisuudet eivät ole haluttavia eikä tuote ole hinta- laatusuhteeltaan tasapainossa.
- parasta laatua
Vertailujumbo kirjoitti:
Tiedätköhän itsekkään mistä puhut. Luulin tämän horisevan papan olevan ainoa joka tuota soopaa työntää, mutta on teitä näköjään enemmänkin. Opettele sanomaan totuus, Toyotaa ei euroopassa myydä koska ominaisuudet eivät ole haluttavia eikä tuote ole hinta- laatusuhteeltaan tasapainossa.
Mitä soperrat ja horiset? Lokakuussakin Toyotaa myytiin Suomessa
eniten,enemmän kuin mitään muuta merkkiä. Vuositasollakin on ainakin
toisella sijalla jollei peräti ensimmäinen. Siinä sinulle totuutta! EU vaan
yrittää työntää kapuloita Japanilaisten rattaisiin minkä ehtii. Suomessa
kun ei ole mitään omaa merkkiä niin kaikki ovat samalla viivalla.
Niin ja kaiken kaikkiaan, koko maailmassakin ykkönen,että ei sen
suositumpi kuitenkaan,heh. - EU-protektionismi
parasta laatua kirjoitti:
Mitä soperrat ja horiset? Lokakuussakin Toyotaa myytiin Suomessa
eniten,enemmän kuin mitään muuta merkkiä. Vuositasollakin on ainakin
toisella sijalla jollei peräti ensimmäinen. Siinä sinulle totuutta! EU vaan
yrittää työntää kapuloita Japanilaisten rattaisiin minkä ehtii. Suomessa
kun ei ole mitään omaa merkkiä niin kaikki ovat samalla viivalla.
Niin ja kaiken kaikkiaan, koko maailmassakin ykkönen,että ei sen
suositumpi kuitenkaan,heh.EU:lla on japanilaisille tuotteille tuontikiintiöt, koska EU suojelee vapaakaupan periaatteiden vastaisesti omaa tuotantoaan. Miettikääpä mitä tapahtuisi, jos näitä kiintiöitä ei olisi? Olisikohan vain niin, että aika moni vaihtaisi euroauton maailman suosituimpaan...
- Ja totuus on...
EU-protektionismi kirjoitti:
EU:lla on japanilaisille tuotteille tuontikiintiöt, koska EU suojelee vapaakaupan periaatteiden vastaisesti omaa tuotantoaan. Miettikääpä mitä tapahtuisi, jos näitä kiintiöitä ei olisi? Olisikohan vain niin, että aika moni vaihtaisi euroauton maailman suosituimpaan...
Mitä mieltä tero japanin tuontitulleista? Toisekseen ne euroopassa myytävät tohlot tehdään euroopassa joten mitä tuontikiintiöitä niissä on? Totuushan on, että Toyotan ominaisuudet ja laatu ei vastaa eurooppalaisten vaatimuksia, paitsi täällä Lada suomessa tai nykyään tohlo suomessa.
- EU-protektionismi
Ja totuus on... kirjoitti:
Mitä mieltä tero japanin tuontitulleista? Toisekseen ne euroopassa myytävät tohlot tehdään euroopassa joten mitä tuontikiintiöitä niissä on? Totuushan on, että Toyotan ominaisuudet ja laatu ei vastaa eurooppalaisten vaatimuksia, paitsi täällä Lada suomessa tai nykyään tohlo suomessa.
Kyllä Suomeen ja Eurooppaan tuodaan Japanissa valmistettuja autoja, Toyotia niinkun muitakin. Ja näitä koskevat EU:n protektionistiset määräykset. Ja on taivahan tosi, että ilman näitä tuonnin esteitä japanilaisautojen myynti olisi merkittävästi suurempaa, sillä kysyntää kyllä riittäisi. Miettikääpä vaikka Toyotan LandCruiseria tai Hiacea, jotka kummatkin ovat omassa sarjassaan mittapuita.
Hiacen myynti ei tosin loppunut protektionismiin vaan kierosti tehtyyn päästönormiin, jolla luotettava työjuhta kammettiin pois markkinoilta, koska se uhkasi europakujen myyntiä ja erityisesti Volkswagenin ja PSA:n hyötyajoneuvotuotantoa. - Taivahan tosi
EU-protektionismi kirjoitti:
Kyllä Suomeen ja Eurooppaan tuodaan Japanissa valmistettuja autoja, Toyotia niinkun muitakin. Ja näitä koskevat EU:n protektionistiset määräykset. Ja on taivahan tosi, että ilman näitä tuonnin esteitä japanilaisautojen myynti olisi merkittävästi suurempaa, sillä kysyntää kyllä riittäisi. Miettikääpä vaikka Toyotan LandCruiseria tai Hiacea, jotka kummatkin ovat omassa sarjassaan mittapuita.
Hiacen myynti ei tosin loppunut protektionismiin vaan kierosti tehtyyn päästönormiin, jolla luotettava työjuhta kammettiin pois markkinoilta, koska se uhkasi europakujen myyntiä ja erityisesti Volkswagenin ja PSA:n hyötyajoneuvotuotantoa.Hiace :) oletko ikinä käynyt suomen rajojen ulkopuolella. Euroopassa et näe Hiaceja et edes ruotsissa tai jos näet niin on suomen rekisterissä. Paskempaaa pakua ei millään mittarilla ole olemassa. Hiace on niin surkea kaikilta ominaisuuksiltaan, että sen myynti euroopan laajuudessa oli aivan marginaalista no suomi terot nyt lippalakki täristen niitä osti, mutta ei muut.
Miksi ei Avensista myydä euroopassa vaikka siihen ei kohdistu mitään teron mainitsemaa protektionismia? Taivahan tosi kirjoitti:
Hiace :) oletko ikinä käynyt suomen rajojen ulkopuolella. Euroopassa et näe Hiaceja et edes ruotsissa tai jos näet niin on suomen rekisterissä. Paskempaaa pakua ei millään mittarilla ole olemassa. Hiace on niin surkea kaikilta ominaisuuksiltaan, että sen myynti euroopan laajuudessa oli aivan marginaalista no suomi terot nyt lippalakki täristen niitä osti, mutta ei muut.
Miksi ei Avensista myydä euroopassa vaikka siihen ei kohdistu mitään teron mainitsemaa protektionismia?jahas täällä hampaat lonksuttaa asioista joista ei uusi avuttomilla mitään tietoa ollaan niin olevinaan aurinkolasit silmillä ja tupakat huulilla nojaten euro räppänään se on niin jotta elämä koulii juppeja Hiacella on suomi rakennettu ja Hiace on ollut kaikkien paketti autojen laatu strantantien mittari se on jämpti nyt Toyota Proace korvaa tämän Hiacen ja siinä on Toyotan johtajat osanneet ovelalla tavalla ostaa psaalta valmiin aihion josta ajoominaisuuksia muuttamalla ja moottorin osia vahvistamalla ja nivelet ja sähköosat Japanilaisilla osilla saatu aito Toyota isolla teellä saivat vielä pirskutti soviitua jotta Proace tehdään omalla linjastolla johon ei viini huru ukot pääse kopioimaan. Toyotaa ostettasiin isosti mutta nämä euroopan hulttiot estävät myyntiä luottomyyjä sanonut jotta olisi saksan suosituin jos ihmiset saisivat päättää tuollaisen hupun pupun levittäminen loppuu nyt tykkänään
- Tojo kahvilla
corollapappa kirjoitti:
jahas täällä hampaat lonksuttaa asioista joista ei uusi avuttomilla mitään tietoa ollaan niin olevinaan aurinkolasit silmillä ja tupakat huulilla nojaten euro räppänään se on niin jotta elämä koulii juppeja Hiacella on suomi rakennettu ja Hiace on ollut kaikkien paketti autojen laatu strantantien mittari se on jämpti nyt Toyota Proace korvaa tämän Hiacen ja siinä on Toyotan johtajat osanneet ovelalla tavalla ostaa psaalta valmiin aihion josta ajoominaisuuksia muuttamalla ja moottorin osia vahvistamalla ja nivelet ja sähköosat Japanilaisilla osilla saatu aito Toyota isolla teellä saivat vielä pirskutti soviitua jotta Proace tehdään omalla linjastolla johon ei viini huru ukot pääse kopioimaan. Toyotaa ostettasiin isosti mutta nämä euroopan hulttiot estävät myyntiä luottomyyjä sanonut jotta olisi saksan suosituin jos ihmiset saisivat päättää tuollaisen hupun pupun levittäminen loppuu nyt tykkänään
Pappa kirjoittaa Toyotasta isolla teellä, kuitenkin todellisuudessa Toyota on ollut tuotekehityksessä ja laadussa kahvilla jo pitkän aikaa.
On tällä papalla jutut :) - Hiacen puolesta
corollapappa kirjoitti:
jahas täällä hampaat lonksuttaa asioista joista ei uusi avuttomilla mitään tietoa ollaan niin olevinaan aurinkolasit silmillä ja tupakat huulilla nojaten euro räppänään se on niin jotta elämä koulii juppeja Hiacella on suomi rakennettu ja Hiace on ollut kaikkien paketti autojen laatu strantantien mittari se on jämpti nyt Toyota Proace korvaa tämän Hiacen ja siinä on Toyotan johtajat osanneet ovelalla tavalla ostaa psaalta valmiin aihion josta ajoominaisuuksia muuttamalla ja moottorin osia vahvistamalla ja nivelet ja sähköosat Japanilaisilla osilla saatu aito Toyota isolla teellä saivat vielä pirskutti soviitua jotta Proace tehdään omalla linjastolla johon ei viini huru ukot pääse kopioimaan. Toyotaa ostettasiin isosti mutta nämä euroopan hulttiot estävät myyntiä luottomyyjä sanonut jotta olisi saksan suosituin jos ihmiset saisivat päättää tuollaisen hupun pupun levittäminen loppuu nyt tykkänään
Kyllä vaan Hiace oli vahvin pakettiauto, se lähti liikkeelle kelissä kuin kelissä ja aina pääsi perille turvallisesti ja ajallaan, ei urakat kussu kun oli Hiace alla. Laatu oli ihan eri luokkaa kuin Volkkarin ja Fordin rimpuloissa, ranskalaisista ja Ducatosta nyt puhumattakaan. Mutta ProAce ei kyllä ole samalla viivalla, on kuitenkin eurooppalainen rakenne ja siten aina heikompi, olkoon miten tahasa Tojon merkki keulalla, niin ei se siitä Toyotaa tee. Kori ja kaikki muutkin rakenteet on melkoisen heikkoa kun vertaa Hiaceen eikä moottorin kesto ole Tojon tasoa. Voi olla tietysti paremmat ajo-ominaisuudet, mutta niillä ei ole pakussa mitään merkitystä, tärkeintä on päästä perille.
- Luotto myyr... Myyjä
Corolla pappa on jälleen kerran aivan oikeassa, ja paljastan nyt tässä teille kaikille yhden Toyotan salaisuuden:
Samat miehet, jotka nauttivat Japanissa suurta kunnioitusta, ja joiden lukumäärä on äärettömän pieni, eli aitojen Samuraimiekkojen takojat, tekevät Toyotien teräs- ja peltiosat samalla tavalla kuin mitä he takovat noita legendaarisia miekkoja. Jos joku haluaa katsoa, niin esim. Youtubesta löytyy kattavaa dokmentointia tästä tuhansia vuosia vanhasta perinteestä.
Tässä yksi loistava esimerkki:
https://www.youtube.com/watch?v=VE_4zHNcieM
Ja tosiaan joka ikinen Toyota tehdään harvojen taitajien toiomesta, käsin takomalla tuolla samalla tinkimättömällä ammattitaidolla, vain parhaista raaka-aineista. Siinä on Ranskalaisella patonginvääntäjällä ja Saksalaisella hapankaalinkasvattajlla kateuden aihetta. - audimies82
Voi voi teitä reppanoita, kun ostatte nuita romujanne, eikö teillä muka ole enempää rahaa panostaa vähän parempaa kuin riisikippoon, HALOOO tommoinen romuhan ruostuu heti, koska joka tapauksessa ostatte sen osamaksulla, niin mitä haittaa on ostaa se muutamaa tonnia kalliimpa laadukkaampi, eikä mitään tuommoisia romuja, herrasjestas olette kyllä lyhytnäköisiä, jos luulette ettö tommoiset kestää ja pitää arvonsa.
Mutta mun puolesta voitte ajaa millä tahansa romulla, ei kutita mun persettä, nauran vaan yleensa aina kun näen, jonkun reppanan kuka on ostanu riisikipon taikka patongin:DD kuten sanotaan nauru pidentää ikää ja tätä vauhtia elän ikuisesti ;D- halvalla pacgaa
Mikä nyt noin pännii? älä nut menetä niitä viimeisiä järjen rippeitä
sen skodasi kanssa. Loppuunajettunako olet mennyt sen uittamaan
jostain saksan huijaritrokarin häkkiaitauksesta ja nyt on totuus
paljastunut. Varmasti lohduttaa kun kerron että et ole ainoa huijattu!
- rattipenaali
Niin, Toyotahan on laatumittari - siis huonon laadun mittari.
Kestävyys takkuaa, moottoriasioissa Toyota on pudonnut kelkasta jo aikapäivää sitten, ja ajo-ominaisuuksia saa edelleenkin hakemalla hakea Toyotoista !
Toyotan puolustukseksi on tosin sanottava, että muotoilun saralla Toyota on uuden Auriksen ja Avensiksen osaslta mennyt harppauksin eteenpäin...joskin takamatkaa edelleenkin on huomattavasti
Viestiketjun otsikko on siis täyttä asiaa. - corolla=pas kaa
ota pappa siellä pohojanmaan perämetsissä vähän kulllia vanhaan turpaasi pyörimään niin kyllä elämä hymyilee gaypapan corollassa
- rolla mamma
ja taas unohetaan etä kaiken takana on nainen se on tämä rolla mamma. On niitä pikini naikkosten kuvia kaikkialla mutta ei ne oo torellisia ei semmoisia kuin me suomalaiset naiset. Ja sen tietää pappakin ja sitten tuuletetaan.
- Nipponkamapertti
Tuulipukuinen mahtava peräsin ja pulleat purjeet ... mitä muuta toyotalla ajava semi ori kaipaa korkeintaan joskus kahvit ja pullat luottomyyrän luona.
- gorillapappa
Nyt kyllä kama pertti osasi kiteyttää meidän semi ori toyotistien nais mauan aivan naulan kantaan sillä vaikka palvommekin yli kaiken Toyotan auto osaamista niin emme kuitenkaan harhaudu katselemaan kimono asuisia geisha neitoja inter netin salaisista syövereistä vaan pitäydymme tiukasti peri suomalaisissa naisissa jotka myös tulevat mielellään Toyotan etu penkille kun karautamme kirkon kylälle tai peräti kaupunkiin luotto myyjän luo pulla kahveille.
- Nipponkamapertti
Näin se on tässä on iltaa varten tuuletettu peräluukkua, herkistelty jarruja, pesty auto järvivedellä, injektioruiskulla painettu huippuluokan hainmaksaöljyä pusliin ja tilasin erikoisvaha paketin sveitsistä maksoi 1700 €:a löysin sen mersun keräilylehdestä. Corollan pintaan vain parasta tavaraa Amazonin sademetsistä. Näiden valmistelevien toimien jälkeen savusaunaan, parran ajo ja menneniä pintaan. Per Saukko soitteli ja ehdotti maalikylillä menoa katselemaan jos vaikka olisi simpsakat Corolla kimulit liikkeellä omat rollamummot molemmille, tässä on kaivattu tuoretta pitkopullaa itse leivottuna ja juhlamokkaa pannussa. Molempien eukot alkoivat joogaamaan ja laihduttivat sekä karkasivat kurdipitzerian pitäjän mukaan meidän lisäksi tukku, verottaja ja pankki pahoittivat mielensä. Tuosss onkin jo paremmat kengät kiillotettu villasukalla ja saapasrasvalla sekä suolasillin perkeet ja lanttukukon jämät siivottu pöydältä pois. Kyllä Corolla kimulin kelpaa tulla tähän tupaan.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Nellietä Emmaa ja Amandaa stressaa
Ukkii minnuu Emmaa ja Amandaa stressaa ihan sikana joten voidaanko me koko kolmikko hypätä ukin kainaloon ja syleilyyn k61247Mielessäni vieläkin T
Harmi että siinä kävi niinkuin kävi, rakastin sinua. Toivotan sulle kaikkea hyvää. Toivottavasti löydät sopivan ja hyvän181231Nähtäiskö ylihuomenna taas siellä missä viimeksikin?
Otetaan ruokaöljyä, banaaneita ja tuorekurkkuja sinne messiin. Tehdään taas sitä meidän salakivaa.11159- 41154
Sinäkö se olit...
Vai olitko? Jostain kumman syystä katse venyi.. Ajelin sitten miten sattuu ja sanoin ääneen siinä se nyt meni😅😅... Lis01134Persut petti kannattajansa, totaalisesti !
Peraujen fundamentalisteille, vaihtkaa saittia. Muille, näin sen näimme. On helppo luvata kehareille, eikä ne ymmärrä,01133Housuvaippojen käyttö Suomi vs Ulkomaat
Suomessa housuvaippoja aletaan käyttämään vauvoilla heti, kun ne alkavat ryömiä. Tuntuu, että ulkomailla housuvaippoihin01128Pupuhuhdasta löytyi lähes sadan kilon miljoonalasti huumeita
Pupuhuhdasta löytyi lähes sadan kilon miljoonalasti huumeita – neljä Jyväskylän Outlaws MC:n jäsentä vangittu: "Määrät p411124Hyvää yötä ja kauniita unia!
Täytyy alkaa taas nukkumaan, että jaksaa taas tämän päivän haasteet. Aikainen tipu madon löytää, vai miten se ärsyttävä21105Lepakot ja lepakkopönttö
Ajattelin tehdä lepakkopöntön. Tietääkö joku ovatko lepakot talvella lepakkopöntössä ´vai jossain muualla nukkumassa ta11100