C5 kokoluokka

Onko tavaratila niin valtava, että saat ne "Green Daimondisi" mahtumaan sinne?

>Mietin että...

Jospa jättäisit miettimiset ja ajattelun niille, jotka kykenevät saamaan aikaan palstalle postaamisen arvoisia tuloksia. Höpöttäjät kykenevät pilaamaan palstan siinä missä trollitkin.

Kyllä C5 on eurooppalaisten automerkkien kärkeä, ja toimii erittäin hyvin myös talvikelissä.
Varustus on ylellinen, kaikki digitaalista ja erikoisvarusteita paljon, onko muissa tämän hintaluokan autoissa esim juoman viilennin.
Ainoa pieni heikkous on jälleenmyyntiarvo, mutta onneksi jo 10v vanhasta Femmasta saa ainakin romutusetelin. Jostakin syystä autokauppiaat eivät ole kovin halukkaita ottamaan C5:sta vaihdossa, vaikka autossa on metalliväri ja uudet renkatkin.
Onkohan näitä liikaa tarjolla ?

Kahdesti minulle on käynyt niin että vaimolle ostettu "kauppakassi" on osoittautunut paremmaksi ostokseksi kuin japanilainen tai saksalainen jollainen itselläni on ollut.

Ensimmäinen oli Peugeot 406. Se yllätti mukavuudellaan, taloudellisuudellaan ja ajo-ominaisuuksillaan. Perheeseen hankittiin pian toinenkin samaa mallia..
Autosta tulikin suosikki autoni useiksi vuosiksi ja vaimo saikin ajaa japsillani.
Vuosien saatossa auto on osoittautunut vähävikaiseksi ja luotettavaksi. Nyt se palvelee nuorempaa sukupolvea.

Toinen kerta oli dejavu ilmiö kun ostimme vaimolle C5 sedanin. Jo ajaessani sitä jobbarin liikkeestä (300 km sivu) totesin "tämähän on loistavan hiljainen ja mukava ajettava. Erityisesti jousitusmukavuus kiinnitti huomioni.

Kun olin todennut C5 sedanin mukavuustason ostin itselleni C5 farkun. Farkku ei rakenteensa ansiosta pääse aivan samaan mutta hiljainen sekin on.
Ja mikä kuljetuskapasiteetti.

Molemmat ovat käytettyjä, vaikkakin pienet kilometrit, ne olivat edullisia.

Matka taittuu edelleen kaikilla neljällä luotettavasti. peugeotit nuorisolla, vanhemmat Citroen C5:llä

On se kumma kun tän palstan autoilijoilla pelit kestää korjaamatta miljoonia kilometrejä vaikka katsastustilastot ja luotettavuustilastot kertoo ihan muuta.
Hassu juttu.

Ranskalaisten autojen omistajat hakevat täältä vertaistukea toisilleen. Kyllä autoni pitäisi kestää ainakin huoltovälin... Japanilaiset on huonoja... vaikka ovatkin maailman myydyinpiä autoja. Ranskikset on marginnali merkki globaalisti ja citikoita ei saa myydä USA.ssa ollenkaan huonon laadun vuoksi.

Sinulla on vain yksi elämä elettävänä, miksi pilaisit sen
ajamalla citikkaa.

Suojele itseäsi ja perhettäsi. Jätä citikat koeajamatta ja satsaa elämääsi!
Osta Japanilainen auto.

Japanilaista en tahdo, C5 kiinnostaa ja siinä on tosiaan iso tavaratila....mutta monikolitrainen?

Citikan tavavatila on niin iso että sinne mahtuisi norsu poikineen. Valitettavasti kantavuus on niin heikko että hiiri häkkineen voi tippua heikosta pohjasta läpi. Lisäksi jousitus ei kanna mitään vaan ilmapallojouset poksahtaa pienetäkin montusta.
Kun auto kootaan läkkipellistä ja kiinnitetään osat rautalangalla on tulos C5.

Olen omistanut likipitäen kaikkia merkkejä.
Japanilaiset. Ranskalaiset, Saksalaiset, Venäläiset, Ruotslaiset, Tsekkiläiset, Englantilaiset.

Minulla on perspektiiviä sanoa että kaikissa autossa on vikansa ja puutteensa.
Ajo-ominaisuudet ja mukavuus ja ennenkaikkea taloudellisuus on ratkaissut Citikan eduksi.

Tuskin olet omistanut läheskään kaikkia merkkejä mitä maailmassa valmistetaan. Elät harhoissa. Sitikka ei ole koskaan saanut mainittavaa testimenestystä Suomalaisissa autolehdissä.
Ei ole riittäneet ajo-ominaisuudet. Saati sitten yleinen laatu muuten. Osat jää käteen ja rautalankaviritykset naksahtelee.

Tykkään pikkupojista ja -tytöistä, alle 7-v. Ajan Toijjotalla vaanimaan niitä. Olen myös persaukinen homo ja työtön sivari.