Ilmoita kitkapelle poliisille!

Onhan niitä kitkapellein autoja näkynyt pudonneina alikulkukäytävillekin.

Niin, eihän nastapellejen tuhoamilla teillä pysy enää kukaan. Ei edes nastapellet itse.....

RouhijatLinnaan kirjoitti:

Niin, eihän nastapellejen tuhoamilla teillä pysy enää kukaan. Ei edes nastapellet itse.....

Eipä kannattaisi syytellä heitä, jotka mahdollistavat teidän kitkapellejen tiellänitkuttamisen edes nykyisellä tavalla.

Jos nastasankarit eivät talkoovoimin karhentaisi teitä, niin teiden karhennus jouduttaisiin ostamaan kalliina ostopalveluna. Siitä huolimatta karhennus ei riittäisi tarpeeksi ajoissa joka paikkaan.

Ei teidän tientuhoajien karhennusoperaatio karhenna muuta kuin asfaltin piloille, jota on viime kesänäkin vedetty uutta useammalle tieosuudelle. Tulevan talven jälkeen siitäkään ei ole enää kuin muisto jäljellä, joten enpä menisi kehuskelemaan tuollaisella "hyvällä" työllä......

RouhijatLinnaan kirjoitti:

Ei teidän tientuhoajien karhennusoperaatio karhenna muuta kuin asfaltin piloille, jota on viime kesänäkin vedetty uutta useammalle tieosuudelle. Tulevan talven jälkeen siitäkään ei ole enää kuin muisto jäljellä, joten enpä menisi kehuskelemaan tuollaisella "hyvällä" työllä......

Lue lisää

Olet mielipiteinesi yksin.

Kaikkien tutkimusten mukaan vain nastarenkailla suoritettava liukkaudentorjunta mahdollistaa edes jollain tavalla nastattomien renkaiden käytön.

Nastattomilla renkailla ajavat ovat siten loiseläjiä, jotka laittavat oman mukavuudenhalunsa liikenneturvallisuuden edelle. Heidät tulisi törkeän liikenteen vaarantamisen vuoksi tuomita vankeuteen pitkäksi aikaa.

Asvaltin rapautuminen johtuu suolaamisesta. Tien pinta ei kestä, koska se on vuoroin sula ja vuoroin jäässä. Suolavesi jäätyessään irroittaa bitumin kiviaineksesta, joka lentää sitten kitkarenkaiden imukuppiefektin vuoksi luiskaan ja teille muodostuu urat.

Tiet kestäisivät pidempään, jos kaikki ajaisivat nastarenkailla.

ollaan.nastasankareita kirjoitti:

Olet mielipiteinesi yksin.

Kaikkien tutkimusten mukaan vain nastarenkailla suoritettava liukkaudentorjunta mahdollistaa edes jollain tavalla nastattomien renkaiden käytön.

Nastattomilla renkailla ajavat ovat siten loiseläjiä, jotka laittavat oman mukavuudenhalunsa liikenneturvallisuuden edelle. Heidät tulisi törkeän liikenteen vaarantamisen vuoksi tuomita vankeuteen pitkäksi aikaa.

Asvaltin rapautuminen johtuu suolaamisesta. Tien pinta ei kestä, koska se on vuoroin sula ja vuoroin jäässä. Suolavesi jäätyessään irroittaa bitumin kiviaineksesta, joka lentää sitten kitkarenkaiden imukuppiefektin vuoksi luiskaan ja teille muodostuu urat.

Tiet kestäisivät pidempään, jos kaikki ajaisivat nastarenkailla.

Lue lisää

Jaaha, lääkitys jäänyt ottamatta?

hulluille.lääkkeitä kirjoitti:

Jaaha, lääkitys jäänyt ottamatta?

Mitä muita kortteja lääkekortin lisäksi palstan älypäältä kitka-apinapelleltä löytyy?

Omistatko natsikortin?
Entä homokortin?
Vaippakortti?

amisviiksikö kirjoitti:

Mitä muita kortteja lääkekortin lisäksi palstan älypäältä kitka-apinapelleltä löytyy?

Omistatko natsikortin?
Entä homokortin?
Vaippakortti?

Vittu saatana perkele saatana perkele saatana perkele!

RouhijatLinnaan kirjoitti:

Niin, eihän nastapellejen tuhoamilla teillä pysy enää kukaan. Ei edes nastapellet itse.....

Rekat ja kuoma-autot painavat ne urat tiehen.

325i_ja_hajis kirjoitti:

Rekat ja kuoma-autot painavat ne urat tiehen.

On se kumma että ne urat asfaltissa on henkilöautojen raideleveydellisiä. Jos kuorma-autot aiheuttaa urat niin miksei urat ole kuorma-autojen renkaiden levyisiä?

amisviiksikö kirjoitti:

Mitä muita kortteja lääkekortin lisäksi palstan älypäältä kitka-apinapelleltä löytyy?

Omistatko natsikortin?
Entä homokortin?
Vaippakortti?

Ei tässä mitään kortteja jaeta, vaan ihan faktaa. En tiedä kuinka moni on homo tai natsi, mutta se on kuitenkin selvää, että puoli vuotta nastoilla etelän teitä rouhiva ei ole täysijärkinen. Vai kestääkö talvi mielestäsi puoli vuotta?

Tiedän että nastarenkaita saa lain mukaan käyttää aina kelin niin edellyttäessä.

En tiedä minkä maan lakia sinä sovellat, mutta Suomessa on tapana noudattaa täkäläistä lainsäädäntöä.

Liikennettä ei saa kuitenkaan vaarantaa koskaan, ja sitähän kitkapellet nimenomaan tekevät 24/7. Poliisien tulisi poimia nämä muiden tielläliikkujien terveyden vaarantavat kitkapellet välittömästi pois liikennevirrasta.

ollaan.nastasankareita kirjoitti:

Tiedän että nastarenkaita saa lain mukaan käyttää aina kelin niin edellyttäessä.

En tiedä minkä maan lakia sinä sovellat, mutta Suomessa on tapana noudattaa täkäläistä lainsäädäntöä.

Liikennettä ei saa kuitenkaan vaarantaa koskaan, ja sitähän kitkapellet nimenomaan tekevät 24/7. Poliisien tulisi poimia nämä muiden tielläliikkujien terveyden vaarantavat kitkapellet välittömästi pois liikennevirrasta.

Lue lisää

Sää tai keli voi kyllä edellyttää talvirenkaita, mutta ei KOSKAAN nastoja. Ajelenhan minä ja moni muukin täysin turvallisesti ympäri talven ilman nastoja.

Käyttäessäsi nastoja lokakuussa SINÄ rikot kiistatta lakia!


http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/1992/19921257

Asetus ajoneuvon käytöstä tiellä

17 $
....
Nastarenkaita saa käyttää muuna aikana myös auton tai hinattavan ajoneuvon kauppaan, korjaukseen tai katsastukseen liittyvissä tilapäisissä siirroissa sekä kaikissa autoissa ja hinattavissa ajoneuvoissa, milloin sää tai keli sitä edellyttää


Asetus ei siis ole muodossa "... milloin sää tai keli talvirenkaita edellyttää."

LuepaLaki kirjoitti:

Sää tai keli voi kyllä edellyttää talvirenkaita, mutta ei KOSKAAN nastoja. Ajelenhan minä ja moni muukin täysin turvallisesti ympäri talven ilman nastoja.

Käyttäessäsi nastoja lokakuussa SINÄ rikot kiistatta lakia!


http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/1992/19921257

Asetus ajoneuvon käytöstä tiellä

17 $
....
Nastarenkaita saa käyttää muuna aikana myös auton tai hinattavan ajoneuvon kauppaan, korjaukseen tai katsastukseen liittyvissä tilapäisissä siirroissa sekä kaikissa autoissa ja hinattavissa ajoneuvoissa, milloin sää tai keli sitä edellyttää


Asetus ei siis ole muodossa "... milloin sää tai keli talvirenkaita edellyttää."

Lue lisää

Ei taida luetun ymmärtäminen olla vahvinta aluettasi? No eipä yllätä, kun olet näemmä uskonut kaiken kitkapellejen sepustaman propagandankin.

Lue nyt oikein hitaasti tuo viimeinen kohta.

"sekä kaikissa autoissa ja hinattavissa ajoneuvoissa, milloin sää tai keli sitä edellyttää"

LuepaLaki kirjoitti:

Sää tai keli voi kyllä edellyttää talvirenkaita, mutta ei KOSKAAN nastoja. Ajelenhan minä ja moni muukin täysin turvallisesti ympäri talven ilman nastoja.

Käyttäessäsi nastoja lokakuussa SINÄ rikot kiistatta lakia!


http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/1992/19921257

Asetus ajoneuvon käytöstä tiellä

17 $
....
Nastarenkaita saa käyttää muuna aikana myös auton tai hinattavan ajoneuvon kauppaan, korjaukseen tai katsastukseen liittyvissä tilapäisissä siirroissa sekä kaikissa autoissa ja hinattavissa ajoneuvoissa, milloin sää tai keli sitä edellyttää


Asetus ei siis ole muodossa "... milloin sää tai keli talvirenkaita edellyttää."

Lue lisää

Näytä lakipykälä jossa määritellään millainen on se ajokeli joka EDELLYTTÄÄ nastarenkaiden käyttöä???

EdellytyksenMäärite kirjoitti:

Näytä lakipykälä jossa määritellään millainen on se ajokeli joka EDELLYTTÄÄ nastarenkaiden käyttöä???

Se on siinä samassa jo lainatussa pykälässä mainittu. Jos keli edellyttää, nin silloin nastarenkaita saa käyttää. Ei keliä mitenkään erikseen aleta määrittelemään, koska sellaista lakikirjaa ei voida tehdä, johon kirjattaisiin kaikki mahdolliset keliskenaariot.

Jos korviesi välissä ei ole kuin tuulitunneli, niin toivottavasti et lähde arvoimaan omilla kyvyilläsi milloin keli vaatii nastarenkaita.

ollaan.nastasankareita kirjoitti:

Se on siinä samassa jo lainatussa pykälässä mainittu. Jos keli edellyttää, nin silloin nastarenkaita saa käyttää. Ei keliä mitenkään erikseen aleta määrittelemään, koska sellaista lakikirjaa ei voida tehdä, johon kirjattaisiin kaikki mahdolliset keliskenaariot.

Jos korviesi välissä ei ole kuin tuulitunneli, niin toivottavasti et lähde arvoimaan omilla kyvyilläsi milloin keli vaatii nastarenkaita.

Lue lisää

Pointti lienee onkin, että kun jokaisella kelillä todistetusti ja varmasti pärjää kitkarenkailla, ei keli koskaan edellytä nastarenkaita. Taitaa lause olla jäänne niiltä ajoilta, jolloin kitkarenkaita ei vielä ollut yleisesti saatavilla.

TheRat kirjoitti:

Pointti lienee onkin, että kun jokaisella kelillä todistetusti ja varmasti pärjää kitkarenkailla, ei keli koskaan edellytä nastarenkaita. Taitaa lause olla jäänne niiltä ajoilta, jolloin kitkarenkaita ei vielä ollut yleisesti saatavilla.

Lue lisää

Missä vaiheessa fysiikan lait on päivitetty? Jäällähän ei pidä kuin liukuesteellinen kumipyörä. Jos keli on jäinen, niin nastarenkaiden käyttö on perusteltua.

ikuinen.laki kirjoitti:

Missä vaiheessa fysiikan lait on päivitetty? Jäällähän ei pidä kuin liukuesteellinen kumipyörä. Jos keli on jäinen, niin nastarenkaiden käyttö on perusteltua.

Ei niitä ole päivitetty. Opittu on ilmeisesti lisää sen jälkeen kun koulussa olet ollut... Suosittelen päivittämään osaamista.

Kitkarengas pitää hyvin jäällä. Jos jää on tarpeeksi ohutta tai kovaa, se pitää jopa nastaregnasta paremmin. Huonoimmillaan se on veden peittämällä, pehmeällä jäällä, mutta siinäkin pärjää. *Voi* olla että Suomesta löytyy sellaisiakin tieosuuksia, joissa kitakrenkaalla ei ihan pahimmassa kelissä pärjäisi, mutta nämä pahimmat kelit kyllä ajoittuvat pikemminkin kevättalville sitten. Itse en ole tällaista tieosuutta vielä löytänyt (tai no, yksi mäki oli vielä 90-luvulla, mutta eipä siinä nastoillakaan mitään voinut, kun mukulakivimäki on mukavasti mustassa jäässä, ei siinä pidä oikein mikään).

TheRat kirjoitti:

Ei niitä ole päivitetty. Opittu on ilmeisesti lisää sen jälkeen kun koulussa olet ollut... Suosittelen päivittämään osaamista.

Kitkarengas pitää hyvin jäällä. Jos jää on tarpeeksi ohutta tai kovaa, se pitää jopa nastaregnasta paremmin. Huonoimmillaan se on veden peittämällä, pehmeällä jäällä, mutta siinäkin pärjää. *Voi* olla että Suomesta löytyy sellaisiakin tieosuuksia, joissa kitakrenkaalla ei ihan pahimmassa kelissä pärjäisi, mutta nämä pahimmat kelit kyllä ajoittuvat pikemminkin kevättalville sitten. Itse en ole tällaista tieosuutta vielä löytänyt (tai no, yksi mäki oli vielä 90-luvulla, mutta eipä siinä nastoillakaan mitään voinut, kun mukulakivimäki on mukavasti mustassa jäässä, ei siinä pidä oikein mikään).

Lue lisää

Hyvä homma jos on keksitty liukkaalla jäällä pitävä kumi. Toivottavasti se on myös kestävä materiaali, ettei mene rahastuksen puolelle.

Eilen oli muutama risteys jo aika pelottavan liukas. Piti jo peileihin katsella ettei takana tulla liian lähellä ja lujaa, katsoen samalla mahdollisuutta väistöön. Alla oli tietysti vielä kesärenkaat. Tuore taivaalta satanut lumi oli pakkautunut autojen alla liukkaaksi ja vetiseksi jääksi.

Kovalla pakkasellahan ei ole tuota ongelmaa. Raskas liikenne lämpimine renkaineen on pahin risteysalueiden kiillottaja. Hiekka olisi muuten hyvä hidastaja, mutta se hieroutuu liikenteen alla etenkin kaupungissa ikäväksi katupölyksi.

ollaan.nastasankareita kirjoitti:

Se on siinä samassa jo lainatussa pykälässä mainittu. Jos keli edellyttää, nin silloin nastarenkaita saa käyttää. Ei keliä mitenkään erikseen aleta määrittelemään, koska sellaista lakikirjaa ei voida tehdä, johon kirjattaisiin kaikki mahdolliset keliskenaariot.

Jos korviesi välissä ei ole kuin tuulitunneli, niin toivottavasti et lähde arvoimaan omilla kyvyilläsi milloin keli vaatii nastarenkaita.

Lue lisää

Mutta jos jonkun mielestä keli edellyttää nastarenkaiden käyttöä jo nyt ja jonkun toisen mielestä ei edellytä niin kyllä laissa pitäisi olla pykälä jossa nastarenkaiden käyttöä edellyttävä keli olisi määritelty. Vaan ei ole joten kukin ajaa nastarenkailla jos omasta mielestä keli niin edellyttää.
Koska korviesi välissä ei ole edes tuulitunnelia niin sinulla viimeisenä on oikeus määrittää milloin keli edellyttää nastarenkaiden käytön!

ikuinen.laki kirjoitti:

Hyvä homma jos on keksitty liukkaalla jäällä pitävä kumi. Toivottavasti se on myös kestävä materiaali, ettei mene rahastuksen puolelle.

Eilen oli muutama risteys jo aika pelottavan liukas. Piti jo peileihin katsella ettei takana tulla liian lähellä ja lujaa, katsoen samalla mahdollisuutta väistöön. Alla oli tietysti vielä kesärenkaat. Tuore taivaalta satanut lumi oli pakkautunut autojen alla liukkaaksi ja vetiseksi jääksi.

Kovalla pakkasellahan ei ole tuota ongelmaa. Raskas liikenne lämpimine renkaineen on pahin risteysalueiden kiillottaja. Hiekka olisi muuten hyvä hidastaja, mutta se hieroutuu liikenteen alla etenkin kaupungissa ikäväksi katupölyksi.

Lue lisää

On keksitty, ei hätiä mitiä. Ja hyvin kestää myös, eli ei mene rahastuksen puolelle.

Katupöly on ongelma vasta kevväämmällä, kun on kuivaa ja tuulista. Pesu auttaa, mutta eivät ne ehdi kaikkia paikkoja pesemään ajoissa.

EdellytyksenMäärite kirjoitti:

Näytä lakipykälä jossa määritellään millainen on se ajokeli joka EDELLYTTÄÄ nastarenkaiden käyttöä???

Silloin kun suositellaan lohkolämmittimen käyttöä on syytä vaihtaa alle myös nastarenkaat. Eli käytännössä kun yölämpötilat laskevat alle 5 asteeseen.