Täältä löytyy 2017 kulumiskestotietoja

Energyllä ei ole mitään ongelmia ajaa rankkasateessakaan. Hiljattain joku veti eteen kolmion takaa ja ihan hyvin toimii rankkasateessa täysjarrutuksessakin. En tiedä sinusta mutta en itse ainakaan aja äärirajoilla sateessa (en edes kuivalla), ainuttakaan kertaa en ole huomannut että energyssä olisi heikko pito tai huono ajettavuus sateella. Eli vaikka toisessa renkaassa olisi parempi märkäpito, suurin hyöty siitä on rengastesteissä, käytännön ajossa sillä ei ole merkitystä.

Energyn muut ominaisuudet kuten paras kestävyys ja pienin vierintävastus ovat paljon olellisempai käytännön ajossa. Säästyy polttoainetta eikä tarvi uusia renkaita niin usein.

Michelin Energy ei ollut mukana tuossa autobild 2017 testissä missä Conti 6 todettiin kestäväksi joten et voi sanoa että Conti 6 olisi kestävin.

Lisäksi tuo autobild on ainoa testi missä conti 6 menestynyt joten ei vielä kannata vetää suuria johtopäätöksiä. Energy taas on todettu ylivoimaisesti kestävämmäksi jo vuosikausia useissa eri testeissä.

Mielenkiinnolla odotan toista testiä Conti 6 mallista, vaikea uskoa että herkästi kuluva Conti 5 olisi yhtäkkiä kestävin rengas 6-version myötä.

3546756 kirjoitti:

Michelin Energy ei ollut mukana tuossa autobild 2017 testissä missä Conti 6 todettiin kestäväksi joten et voi sanoa että Conti 6 olisi kestävin.

Lisäksi tuo autobild on ainoa testi missä conti 6 menestynyt joten ei vielä kannata vetää suuria johtopäätöksiä. Energy taas on todettu ylivoimaisesti kestävämmäksi jo vuosikausia useissa eri testeissä.

Mielenkiinnolla odotan toista testiä Conti 6 mallista, vaikea uskoa että herkästi kuluva Conti 5 olisi yhtäkkiä kestävin rengas 6-version myötä.

Lue lisää

Mielenkiintoista on enemmänkin se kuinka ilmeisesi aikuistenkin kirjoittajien viesteistä paistaa "mun rengas on paras"- asenne, ja jota normaalisti kuulee lasten suistä näiden leikkiessä hiekkalaatikolla.

Toisekseen saksassa sikäläisillä ajoratapinnoitteilla suoritettu testi ei oikein ole pätevä siihen että siitä tehtäisiin suoria johtopäätöksiä renkaiden kestosta suomessa, rajun karkeilla pinnoitteilla joilla ajettaessa renkaan kestoon tulee suhteellisesti enemmän vaikuttamaan kulutuspintakumin repimislujuus, itsevaimennuskyky eli hystereesi ym. muita mukavia muuttujia.

mustasukkakumit kirjoitti:

Mielenkiintoista on enemmänkin se kuinka ilmeisesi aikuistenkin kirjoittajien viesteistä paistaa "mun rengas on paras"- asenne, ja jota normaalisti kuulee lasten suistä näiden leikkiessä hiekkalaatikolla.

Toisekseen saksassa sikäläisillä ajoratapinnoitteilla suoritettu testi ei oikein ole pätevä siihen että siitä tehtäisiin suoria johtopäätöksiä renkaiden kestosta suomessa, rajun karkeilla pinnoitteilla joilla ajettaessa renkaan kestoon tulee suhteellisesti enemmän vaikuttamaan kulutuspintakumin repimislujuus, itsevaimennuskyky eli hystereesi ym. muita mukavia muuttujia.

Lue lisää

Totta on, etteivät renkaat välttämättä kulu samaan tahtiin Suomessa kuin Saksassa, mutta niin kauan kuin ei ole tutkittua tietoa kuluvuudesta Suomessa, niin on turvallisinta olettaa, että renkaiden kestävyyden järjestys pysyy samana Suomessa ja Saksassa. Siis kaikkien osalta ei ehkä pysykään, mutta silti todennäköisemmin saa kestävimmät renkaat ostamalla Saksassa kestävimmät Suomeenkin.
Tietenkin joku todellinen rengastohtori voi osata päätellä renkaiden materiaaleista, kuvioista jne.. kulutuskestävyyden Suomen osalta paremmin kuin mitä saksalaisesta testistä suoraan on luettavissa, mutta meitä 99,9% renkaanostajista tuo ei auta.
Oma kokemus ei yleensäkään juuri koskaan anna vertailukelpoista tietoa, mutta tämän vuoden uutuusrenkaiden osalta kokemukseen vetoaminen on jo täysin hyödytöntä. Muuten kuin valmistajaan luottamisen osalta, brändillä on oma mitattavissa oleva arvonsa.

Sekin on totta, ettei yhden testin perusteella vielä kannata julistaa Continentalia ehdottoman varmasti kestävimmäksi, mutta rohkeaa olisi kyllä täysin sivuuttaakaan tuota tulosta. Conti kun vielä pito-ominaisuuksiltaan ainakin uutena yleensä Misukoita parempi, eikä sen kalliimpikaan.

CrossClimate muistaakseni Michelinin omilla sivuilla esittämiensä tutkimusviitteiden mukaan Energya kestävämpi. Testit tehneet Dekra ja ADAC.

Cruzeideri kirjoitti:

Totta on, etteivät renkaat välttämättä kulu samaan tahtiin Suomessa kuin Saksassa, mutta niin kauan kuin ei ole tutkittua tietoa kuluvuudesta Suomessa, niin on turvallisinta olettaa, että renkaiden kestävyyden järjestys pysyy samana Suomessa ja Saksassa. Siis kaikkien osalta ei ehkä pysykään, mutta silti todennäköisemmin saa kestävimmät renkaat ostamalla Saksassa kestävimmät Suomeenkin.
Tietenkin joku todellinen rengastohtori voi osata päätellä renkaiden materiaaleista, kuvioista jne.. kulutuskestävyyden Suomen osalta paremmin kuin mitä saksalaisesta testistä suoraan on luettavissa, mutta meitä 99,9% renkaanostajista tuo ei auta.
Oma kokemus ei yleensäkään juuri koskaan anna vertailukelpoista tietoa, mutta tämän vuoden uutuusrenkaiden osalta kokemukseen vetoaminen on jo täysin hyödytöntä. Muuten kuin valmistajaan luottamisen osalta, brändillä on oma mitattavissa oleva arvonsa.

Sekin on totta, ettei yhden testin perusteella vielä kannata julistaa Continentalia ehdottoman varmasti kestävimmäksi, mutta rohkeaa olisi kyllä täysin sivuuttaakaan tuota tulosta. Conti kun vielä pito-ominaisuuksiltaan ainakin uutena yleensä Misukoita parempi, eikä sen kalliimpikaan.

CrossClimate muistaakseni Michelinin omilla sivuilla esittämiensä tutkimusviitteiden mukaan Energya kestävämpi. Testit tehneet Dekra ja ADAC.

Lue lisää

Ei niin tyhmää valmistajaa olekkaan, ettei omaa tuotettaan kehuisi. Kokemuksella voin kertoa ettei testivoittaja renkaat olekkaan aina ne parhaimmat. Alla ollut kaiken kokoisia ja merkkisiä renkaita eri autoissa, yhdelläkään rengas-sarjalla ei ole ollut ajossani ongelmia. Ollut kulunutta ja halpista. Tärkein on vauhdin sovittaminen keliin ja liikenteen rytmiin. Ääritilanteita ei ole juurikaan ollut. Toki voi hirvi juosta eteen tai joku ajaa suoraan eteen, siinä ei auta mikään, kerkeät ehkä hipaista jarrua kun jo kolisee.

Hyvinpärjää kirjoitti:

Ei niin tyhmää valmistajaa olekkaan, ettei omaa tuotettaan kehuisi. Kokemuksella voin kertoa ettei testivoittaja renkaat olekkaan aina ne parhaimmat. Alla ollut kaiken kokoisia ja merkkisiä renkaita eri autoissa, yhdelläkään rengas-sarjalla ei ole ollut ajossani ongelmia. Ollut kulunutta ja halpista. Tärkein on vauhdin sovittaminen keliin ja liikenteen rytmiin. Ääritilanteita ei ole juurikaan ollut. Toki voi hirvi juosta eteen tai joku ajaa suoraan eteen, siinä ei auta mikään, kerkeät ehkä hipaista jarrua kun jo kolisee.

Lue lisää

Et todennäköisesti voi kertoa tuota testivoittajista kokemuksesi perusteella, sillä tuskin olet samana kesänä ajanut samalla autolla kaksilla upouusilla renkailla.
Mutta todennäköisesti olet silti oikeassa. Parhaushan riippuu sitäpaitsi kuskin preferensseistä ja varmaan autokin vaikuttaa, kuten myös käyttötapa eli ajaako lähinnä moottoritietä vai kaupungissa vai maalaismaisemissa?
Kuitenkin jos itse preferoi renkaiden ominaisuudet samoin kuin testaajat, niin turvallisinta on ostaa ne testivoittajat, mikäli siis luottaa testaajan osaamiseen ja puolueettomuuteen, eikä oteta hintaa huomioon. Juuri oman auton alle ja juuri omille itse käyttämilleen tienpinnoille joku muu rengas saattaisi olla parempi, mutta tietoa siitä on lähes mahdotonta saada.

Vauhdin sovittelu-perusteella voisi sitten samalla väittää 1960-luvun Corollan olevan ihan yhtä turvallisen kuin vuoden 2017 Corollan. Siinä ei auta kuitenkaan upouusi autokaan airbageineen, jos ajaa rekan keulaan. Sitäpaitsi kokemuksesta voin sanoa, etten ole vielä koskaan kuollut, vaikka en ole ajanut upouusilla autoilla aina, joten vanhat pikkuautot ovat yhtä turvallisia kuin uudet, ja ihan hyvin niiden alle voi laittaa sliksit, kysehän on vain tilannenopeudesta.

Hyvinpärjää kirjoitti:

Ei niin tyhmää valmistajaa olekkaan, ettei omaa tuotettaan kehuisi. Kokemuksella voin kertoa ettei testivoittaja renkaat olekkaan aina ne parhaimmat. Alla ollut kaiken kokoisia ja merkkisiä renkaita eri autoissa, yhdelläkään rengas-sarjalla ei ole ollut ajossani ongelmia. Ollut kulunutta ja halpista. Tärkein on vauhdin sovittaminen keliin ja liikenteen rytmiin. Ääritilanteita ei ole juurikaan ollut. Toki voi hirvi juosta eteen tai joku ajaa suoraan eteen, siinä ei auta mikään, kerkeät ehkä hipaista jarrua kun jo kolisee.

Lue lisää

Niin ja noissa Michelinin omakehuissahan oli siis kyse siitä, että firma kertoi oman tuotteensa kestosta verrattuna omaan tuotteeseensa, ei siis varsinaisesti kehunut omaansa "haukkumatta" toista omaansa samalla. Ja nämäkin väitteensä siis riippumattomien tutkimuslaitoksien tuloksiin perustuen.

Cruzeideri kirjoitti:

Et todennäköisesti voi kertoa tuota testivoittajista kokemuksesi perusteella, sillä tuskin olet samana kesänä ajanut samalla autolla kaksilla upouusilla renkailla.
Mutta todennäköisesti olet silti oikeassa. Parhaushan riippuu sitäpaitsi kuskin preferensseistä ja varmaan autokin vaikuttaa, kuten myös käyttötapa eli ajaako lähinnä moottoritietä vai kaupungissa vai maalaismaisemissa?
Kuitenkin jos itse preferoi renkaiden ominaisuudet samoin kuin testaajat, niin turvallisinta on ostaa ne testivoittajat, mikäli siis luottaa testaajan osaamiseen ja puolueettomuuteen, eikä oteta hintaa huomioon. Juuri oman auton alle ja juuri omille itse käyttämilleen tienpinnoille joku muu rengas saattaisi olla parempi, mutta tietoa siitä on lähes mahdotonta saada.

Vauhdin sovittelu-perusteella voisi sitten samalla väittää 1960-luvun Corollan olevan ihan yhtä turvallisen kuin vuoden 2017 Corollan. Siinä ei auta kuitenkaan upouusi autokaan airbageineen, jos ajaa rekan keulaan. Sitäpaitsi kokemuksesta voin sanoa, etten ole vielä koskaan kuollut, vaikka en ole ajanut upouusilla autoilla aina, joten vanhat pikkuautot ovat yhtä turvallisia kuin uudet, ja ihan hyvin niiden alle voi laittaa sliksit, kysehän on vain tilannenopeudesta.

Lue lisää

Etkö tiennyt että taloudessa voi olla useampiakin autoja? Ja joka autossa omat renkaat ja monesti vielä erimerkkisetkin. Esim. Nokia ja Contit oli jokunen kesä sitten. Hiljaiset ja ok ajaa molemmat. Mutta kulutuskestävyys surkea kummassakin ja per/auto ajetaan vuodessa n.30tkm. Sekalaista ajoa, kaupat, kylät, mökille ja lapissa. Toisessa nyt alla Maxxis ja toisessa Pirellit. Muuta eroa en ole normaalissa ajossa huomannut kuin Pirellit kovempi ääniset nyt kuluneenpana. Ihan yhtä hyvä pito sateella ja tiukemmassa jarrutuksessakin. TM testit antaa suuntaa ja yleisesti ne rengasmerkit kärjessä mitkä sinne kuuluu ja maksaa lehdelle mainostilastaan. Jos lumituiskussa, rankkasateessa, sumussa paahtaa kuin mielipuoli, huonostihan siinä käy. Tai roikutaan puskurissa kiinni. Kyllä kelin ja liikenteen mukaan jokainen täysipäinen ajaa. Ajakoon kuka millä ajaa, testivoittajat ei tee 60 luvun corollasta sen kestävämpää.

Hyvinpärjää kirjoitti:

Etkö tiennyt että taloudessa voi olla useampiakin autoja? Ja joka autossa omat renkaat ja monesti vielä erimerkkisetkin. Esim. Nokia ja Contit oli jokunen kesä sitten. Hiljaiset ja ok ajaa molemmat. Mutta kulutuskestävyys surkea kummassakin ja per/auto ajetaan vuodessa n.30tkm. Sekalaista ajoa, kaupat, kylät, mökille ja lapissa. Toisessa nyt alla Maxxis ja toisessa Pirellit. Muuta eroa en ole normaalissa ajossa huomannut kuin Pirellit kovempi ääniset nyt kuluneenpana. Ihan yhtä hyvä pito sateella ja tiukemmassa jarrutuksessakin. TM testit antaa suuntaa ja yleisesti ne rengasmerkit kärjessä mitkä sinne kuuluu ja maksaa lehdelle mainostilastaan. Jos lumituiskussa, rankkasateessa, sumussa paahtaa kuin mielipuoli, huonostihan siinä käy. Tai roikutaan puskurissa kiinni. Kyllä kelin ja liikenteen mukaan jokainen täysipäinen ajaa. Ajakoon kuka millä ajaa, testivoittajat ei tee 60 luvun corollasta sen kestävämpää.

Lue lisää

Harvalla on kahta samanlaista autoa, joihin ostetaan samana vuonna uudet renkaat.
Mutta jos sinulla siis on, niin kokemuksellasi on tietenkin enemmän arvoa kuin yleensä.

Kelin ja liikenteen mukaan jokainen täysipäinen ajaa, eikä tuo itsestäänselvyys mitenkään kuulu rengasvertailuun.

Ääritilanteita tulee harvoin, parhaille ja onnekkaimmille sekä varovaisimmille kuskeille ei koskaan, mutta jos kuitenkin sattuu onni loppumaan, niin paremmat renkaat parantavat mahdollisuuksia selvitä ehjänä. Samoin kuin uusi auto.

cruzeideri kirjoitti:

Harvalla on kahta samanlaista autoa, joihin ostetaan samana vuonna uudet renkaat.
Mutta jos sinulla siis on, niin kokemuksellasi on tietenkin enemmän arvoa kuin yleensä.

Kelin ja liikenteen mukaan jokainen täysipäinen ajaa, eikä tuo itsestäänselvyys mitenkään kuulu rengasvertailuun.

Ääritilanteita tulee harvoin, parhaille ja onnekkaimmille sekä varovaisimmille kuskeille ei koskaan, mutta jos kuitenkin sattuu onni loppumaan, niin paremmat renkaat parantavat mahdollisuuksia selvitä ehjänä. Samoin kuin uusi auto.

Lue lisää

Ei olekkaan puhe ollut samanlaisista autoista, vaan kokemusta eri renkaista. Kukaan koskaan ei aja samanlaisia renkaita kymmenillä eri automerkeillä. Ainut ero mitä tulee renkaista autossa on yleensä melu, muut omasta ajotavasta ja kulutuskestävyydestä. Tottakai kokemuksellani on suuri merkitys rengas valintaani ja myös sukulaisten kokemuksilla. Meillä menee likipitäen kesärenkaat samoina syksyinä tai keväinä vaihtoon. Nyt Pirellit menee syksyllä vaihtoon Sava tai Nexen. Maxxis menee ainakin alkukesän. Ääritilanteita tulee harvoin, jos ollenkaan, enkä sen takia osta kalliita kuluvia renkaita tai häntäpään muovikumi kananmunia.

Hyvinpärjää kirjoitti:

Ei olekkaan puhe ollut samanlaisista autoista, vaan kokemusta eri renkaista. Kukaan koskaan ei aja samanlaisia renkaita kymmenillä eri automerkeillä. Ainut ero mitä tulee renkaista autossa on yleensä melu, muut omasta ajotavasta ja kulutuskestävyydestä. Tottakai kokemuksellani on suuri merkitys rengas valintaani ja myös sukulaisten kokemuksilla. Meillä menee likipitäen kesärenkaat samoina syksyinä tai keväinä vaihtoon. Nyt Pirellit menee syksyllä vaihtoon Sava tai Nexen. Maxxis menee ainakin alkukesän. Ääritilanteita tulee harvoin, jos ollenkaan, enkä sen takia osta kalliita kuluvia renkaita tai häntäpään muovikumi kananmunia.

Lue lisää

No kuka mistäkin on valmis maksamaan. Sanoisin kuitenkin, että enemmistö on valmiita maksamaan paremmasta turvallisuudesta, sitä pidetäänkin mielestäni yhtenä tärkeimmistä perusteista mm. upouuden auton ostamiseen, vaikkei juuri koskaan joudutakaan tilanteisiin, joissa tuosta turvallisuudesta olisi hyötyä. Kyseessä siis vakuutusluonteinen maksu. Toki tämän vakuutuksen voi ulosmitata myös kasvattamalla ajonopeutta pidon rajojen suuntaan, mutta tämä on hieman kyseenalaista, sillä kovemmilla nopeuksilla myös kolahtaa kovempaa, bensankulutus kasvaa, eivätkä reaktioajat vastaavasti lyhene. Ei ehkä poliisikaan arvosta. Oikein kurjissa talvisäissä voi paremmasta pidosta saada turvallisesti ja laillisesti nopeushyötyä, ainakin jos verrataan pidon ääripäitä.

Minkään luotettavan tiedon mukaan merkkirenkaat eivät keskimäärin sula alle halpiksia nopeammin, mutta tämä on tietenkin rengaskohtaista. Nokialaiset eivät ole varmaan perinteisesti kestäneet yhtä pitkään kuin keskivertohalpiskaan, mutta Micheliniä kestossa voittavia halpiksia ei ole ainakaan minkään tutkimuksen tai vertailun mukaan näkynyt.

Esimerkiksi ketjussa mainitusta Energy Saverista juttua:

http://www.telegraph.co.uk/sponsored/motoring/driving-routes/9408787/michelin-tyre-test.html

Kestää 20% keskimääräistä kilpailijaa pidempään ja kuluttaa elinaikanaan 211 litraa vähemmän bensaa kuin huonoimmat sallitut renkaat.
OK, kyseessä maksettu mainos ja luvut ja vertailutiedot epämääräisiä, mutta esimerkkinä kuitenkin siitä, että kallis merkkikumi voi tulla halvemmaksi kuin halpa tai edes keskiverto kilpailija.
Tosin ei tuo sitä todista, että Michelin halvemmaksi tai paremmaksi osoittautuisi kuin vaikka Nexen, mutta on se mahdollista.

Cruzeideri kirjoitti:

No kuka mistäkin on valmis maksamaan. Sanoisin kuitenkin, että enemmistö on valmiita maksamaan paremmasta turvallisuudesta, sitä pidetäänkin mielestäni yhtenä tärkeimmistä perusteista mm. upouuden auton ostamiseen, vaikkei juuri koskaan joudutakaan tilanteisiin, joissa tuosta turvallisuudesta olisi hyötyä. Kyseessä siis vakuutusluonteinen maksu. Toki tämän vakuutuksen voi ulosmitata myös kasvattamalla ajonopeutta pidon rajojen suuntaan, mutta tämä on hieman kyseenalaista, sillä kovemmilla nopeuksilla myös kolahtaa kovempaa, bensankulutus kasvaa, eivätkä reaktioajat vastaavasti lyhene. Ei ehkä poliisikaan arvosta. Oikein kurjissa talvisäissä voi paremmasta pidosta saada turvallisesti ja laillisesti nopeushyötyä, ainakin jos verrataan pidon ääripäitä.

Minkään luotettavan tiedon mukaan merkkirenkaat eivät keskimäärin sula alle halpiksia nopeammin, mutta tämä on tietenkin rengaskohtaista. Nokialaiset eivät ole varmaan perinteisesti kestäneet yhtä pitkään kuin keskivertohalpiskaan, mutta Micheliniä kestossa voittavia halpiksia ei ole ainakaan minkään tutkimuksen tai vertailun mukaan näkynyt.

Esimerkiksi ketjussa mainitusta Energy Saverista juttua:

http://www.telegraph.co.uk/sponsored/motoring/driving-routes/9408787/michelin-tyre-test.html

Kestää 20% keskimääräistä kilpailijaa pidempään ja kuluttaa elinaikanaan 211 litraa vähemmän bensaa kuin huonoimmat sallitut renkaat.
OK, kyseessä maksettu mainos ja luvut ja vertailutiedot epämääräisiä, mutta esimerkkinä kuitenkin siitä, että kallis merkkikumi voi tulla halvemmaksi kuin halpa tai edes keskiverto kilpailija.
Tosin ei tuo sitä todista, että Michelin halvemmaksi tai paremmaksi osoittautuisi kuin vaikka Nexen, mutta on se mahdollista.

Lue lisää

Suomen hintataso ja verotus pitää huolen että kansalaiset ajaa euroopan vanhimmilla autoilla ja keskiverto renkailla. Tottakai jokainen ostaisi parasta mitä rahalla joka asiassa, sitä harvalla on liikaa. Eikä se hiljainen testivoittaja rengas ole hiljainen siinä vanhassa autossa. Eikä tee kuolemattomaksi. Mitä propagandaa kukakin haluaa uskoa esim. TM. Kyllä ainakin Nokia, Continental, Goodyear sulaa alla, kokemusta on ja netistä löytyy faktaa keskusteluista. En aio maksaa misukasta n.550e, jos saan savan tai nexenin 350e. Pysyn varmasti tiellä halvemmilla renkailla, mahdolliset ulkopuoliset päin tulevat ei jätä tulematta päälle vaikka itsellä olisi testivoittajat alla. Eikä se misukan mahdollinen puolikesää pitempi kesto kuoleta hintaa tai näy bensan kulutuksessa. Kesällä ilmastointi jauhaa ja kärryä vedetään.

Tyypillistä köyhän ininää. Syödään halvinta makkaraa ja rasvaisinta lihaa ja ollaan niin laadukkaita jotta.

köyhänOnSelitettäväAina kirjoitti:

Tyypillistä köyhän ininää. Syödään halvinta makkaraa ja rasvaisinta lihaa ja ollaan niin laadukkaita jotta.

Siten eletään ja syödään miten kelläkin on varaa. Kukaan ole köyhyydestään tässä inissyt, kertonut kokemuksistaan ja valinnoistaan. Jokainen tekee valintansa itse, tykkäsit tai et. Suurimpia "rikkaita" on juuri kaltaisesi satu sedät, elvistellään olemattomilla.

Cruzeideri kirjoitti:

Et todennäköisesti voi kertoa tuota testivoittajista kokemuksesi perusteella, sillä tuskin olet samana kesänä ajanut samalla autolla kaksilla upouusilla renkailla.
Mutta todennäköisesti olet silti oikeassa. Parhaushan riippuu sitäpaitsi kuskin preferensseistä ja varmaan autokin vaikuttaa, kuten myös käyttötapa eli ajaako lähinnä moottoritietä vai kaupungissa vai maalaismaisemissa?
Kuitenkin jos itse preferoi renkaiden ominaisuudet samoin kuin testaajat, niin turvallisinta on ostaa ne testivoittajat, mikäli siis luottaa testaajan osaamiseen ja puolueettomuuteen, eikä oteta hintaa huomioon. Juuri oman auton alle ja juuri omille itse käyttämilleen tienpinnoille joku muu rengas saattaisi olla parempi, mutta tietoa siitä on lähes mahdotonta saada.

Vauhdin sovittelu-perusteella voisi sitten samalla väittää 1960-luvun Corollan olevan ihan yhtä turvallisen kuin vuoden 2017 Corollan. Siinä ei auta kuitenkaan upouusi autokaan airbageineen, jos ajaa rekan keulaan. Sitäpaitsi kokemuksesta voin sanoa, etten ole vielä koskaan kuollut, vaikka en ole ajanut upouusilla autoilla aina, joten vanhat pikkuautot ovat yhtä turvallisia kuin uudet, ja ihan hyvin niiden alle voi laittaa sliksit, kysehän on vain tilannenopeudesta.

Lue lisää

"Vauhdin sovittelu-perusteella voisi sitten samalla väittää 1960-luvun Corollan olevan ihan yhtä turvallisen kuin vuoden 2017 Corollan. Siinä ei auta kuitenkaan upouusi autokaan airbageineen, jos ajaa rekan keulaan."

Jorisee Kuopiolainen kikkelimaakari joka itse kertoo ajavansa renkaat sakkorajalle ja jopa alle.

"Sitäpaitsi kokemuksesta voin sanoa, etten ole vielä koskaan kuollut"

Oletko nyt ihan varma? Aikaisemmnhan sönkötit että omilla kokemuksilla ei ole merkitystä, eikä Tekniikan Maailma tai Auto Bild tiettävästi ole testannut sitä että oletko kuollut?

Cruzeideri kirjoitti:

No kuka mistäkin on valmis maksamaan. Sanoisin kuitenkin, että enemmistö on valmiita maksamaan paremmasta turvallisuudesta, sitä pidetäänkin mielestäni yhtenä tärkeimmistä perusteista mm. upouuden auton ostamiseen, vaikkei juuri koskaan joudutakaan tilanteisiin, joissa tuosta turvallisuudesta olisi hyötyä. Kyseessä siis vakuutusluonteinen maksu. Toki tämän vakuutuksen voi ulosmitata myös kasvattamalla ajonopeutta pidon rajojen suuntaan, mutta tämä on hieman kyseenalaista, sillä kovemmilla nopeuksilla myös kolahtaa kovempaa, bensankulutus kasvaa, eivätkä reaktioajat vastaavasti lyhene. Ei ehkä poliisikaan arvosta. Oikein kurjissa talvisäissä voi paremmasta pidosta saada turvallisesti ja laillisesti nopeushyötyä, ainakin jos verrataan pidon ääripäitä.

Minkään luotettavan tiedon mukaan merkkirenkaat eivät keskimäärin sula alle halpiksia nopeammin, mutta tämä on tietenkin rengaskohtaista. Nokialaiset eivät ole varmaan perinteisesti kestäneet yhtä pitkään kuin keskivertohalpiskaan, mutta Micheliniä kestossa voittavia halpiksia ei ole ainakaan minkään tutkimuksen tai vertailun mukaan näkynyt.

Esimerkiksi ketjussa mainitusta Energy Saverista juttua:

http://www.telegraph.co.uk/sponsored/motoring/driving-routes/9408787/michelin-tyre-test.html

Kestää 20% keskimääräistä kilpailijaa pidempään ja kuluttaa elinaikanaan 211 litraa vähemmän bensaa kuin huonoimmat sallitut renkaat.
OK, kyseessä maksettu mainos ja luvut ja vertailutiedot epämääräisiä, mutta esimerkkinä kuitenkin siitä, että kallis merkkikumi voi tulla halvemmaksi kuin halpa tai edes keskiverto kilpailija.
Tosin ei tuo sitä todista, että Michelin halvemmaksi tai paremmaksi osoittautuisi kuin vaikka Nexen, mutta on se mahdollista.

Lue lisää

"mutta Micheliniä kestossa voittavia halpiksia ei ole ainakaan minkään tutkimuksen tai vertailun mukaan näkynyt."

Kaukana ei enää varmasti olla, muissa ominaisuuksissa kaula on jo melkolailla kiinni ja osittain jopa yli michelinin roikuttua keskikastissa mm. TM:n testeissä ja joidenkin kiinalaisten sijoittuneen paremmin.

Suomalainen Testworldin tiimi testasi renkaita ja totesi eräästä linglongista mm. :

"Linglong has particularly excellent grip on wet surfaces, especially in rather cold conditions"

Ja valmistaja huomioi testituloksista:

"the braking distance of Linglong’s tyre on wet surfaces is just 1.5 metres behind Michelin, which took first place in this test, and shorter than that of Goodyear, Pirelli and Maxxis."

Koko juttu:

http://www.tyrepress.com/2017/05/linglongs-surprisingly-good-test-word-test-results/

cruseidari voi ja tietenkin varmaan yrittää selittää tuloksia pois Testworldin rengasammattilaisten köyhyydellä tai typeryydellä tai muilla nimimerkiltä vanhastaan tutuilla ja toodella älykkäillä murska-argumenteilla. Tai sitten taantuu taas uneksimaan ja horisemaan miesten sukupuolielimistä. Onhan punaista vaatetta linglongia taas vilautettu ja pyhää madonna micheliniä verisesti loukattu.

:)

kjhkjhkhj kirjoitti:

"mutta Micheliniä kestossa voittavia halpiksia ei ole ainakaan minkään tutkimuksen tai vertailun mukaan näkynyt."

Kaukana ei enää varmasti olla, muissa ominaisuuksissa kaula on jo melkolailla kiinni ja osittain jopa yli michelinin roikuttua keskikastissa mm. TM:n testeissä ja joidenkin kiinalaisten sijoittuneen paremmin.

Suomalainen Testworldin tiimi testasi renkaita ja totesi eräästä linglongista mm. :

"Linglong has particularly excellent grip on wet surfaces, especially in rather cold conditions"

Ja valmistaja huomioi testituloksista:

"the braking distance of Linglong’s tyre on wet surfaces is just 1.5 metres behind Michelin, which took first place in this test, and shorter than that of Goodyear, Pirelli and Maxxis."

Koko juttu:

http://www.tyrepress.com/2017/05/linglongs-surprisingly-good-test-word-test-results/

cruseidari voi ja tietenkin varmaan yrittää selittää tuloksia pois Testworldin rengasammattilaisten köyhyydellä tai typeryydellä tai muilla nimimerkiltä vanhastaan tutuilla ja toodella älykkäillä murska-argumenteilla. Tai sitten taantuu taas uneksimaan ja horisemaan miesten sukupuolielimistä. Onhan punaista vaatetta linglongia taas vilautettu ja pyhää madonna micheliniä verisesti loukattu.

:)

Lue lisää

Kohta tulee, pyhä madonna misukka 😂😂.

Cruzeideri kirjoitti:

Totta on, etteivät renkaat välttämättä kulu samaan tahtiin Suomessa kuin Saksassa, mutta niin kauan kuin ei ole tutkittua tietoa kuluvuudesta Suomessa, niin on turvallisinta olettaa, että renkaiden kestävyyden järjestys pysyy samana Suomessa ja Saksassa. Siis kaikkien osalta ei ehkä pysykään, mutta silti todennäköisemmin saa kestävimmät renkaat ostamalla Saksassa kestävimmät Suomeenkin.
Tietenkin joku todellinen rengastohtori voi osata päätellä renkaiden materiaaleista, kuvioista jne.. kulutuskestävyyden Suomen osalta paremmin kuin mitä saksalaisesta testistä suoraan on luettavissa, mutta meitä 99,9% renkaanostajista tuo ei auta.
Oma kokemus ei yleensäkään juuri koskaan anna vertailukelpoista tietoa, mutta tämän vuoden uutuusrenkaiden osalta kokemukseen vetoaminen on jo täysin hyödytöntä. Muuten kuin valmistajaan luottamisen osalta, brändillä on oma mitattavissa oleva arvonsa.

Sekin on totta, ettei yhden testin perusteella vielä kannata julistaa Continentalia ehdottoman varmasti kestävimmäksi, mutta rohkeaa olisi kyllä täysin sivuuttaakaan tuota tulosta. Conti kun vielä pito-ominaisuuksiltaan ainakin uutena yleensä Misukoita parempi, eikä sen kalliimpikaan.

CrossClimate muistaakseni Michelinin omilla sivuilla esittämiensä tutkimusviitteiden mukaan Energya kestävämpi. Testit tehneet Dekra ja ADAC.

Lue lisää

Ei uskalla misukoita ostaa, kylkihalkio vikoja ja crossclimatesta irtoaa kulutuspinta suikaleina. Keskinkertainen testituloskin. Ei huippuluokkaa.

Hyvinpärjää kirjoitti:

Suomen hintataso ja verotus pitää huolen että kansalaiset ajaa euroopan vanhimmilla autoilla ja keskiverto renkailla. Tottakai jokainen ostaisi parasta mitä rahalla joka asiassa, sitä harvalla on liikaa. Eikä se hiljainen testivoittaja rengas ole hiljainen siinä vanhassa autossa. Eikä tee kuolemattomaksi. Mitä propagandaa kukakin haluaa uskoa esim. TM. Kyllä ainakin Nokia, Continental, Goodyear sulaa alla, kokemusta on ja netistä löytyy faktaa keskusteluista. En aio maksaa misukasta n.550e, jos saan savan tai nexenin 350e. Pysyn varmasti tiellä halvemmilla renkailla, mahdolliset ulkopuoliset päin tulevat ei jätä tulematta päälle vaikka itsellä olisi testivoittajat alla. Eikä se misukan mahdollinen puolikesää pitempi kesto kuoleta hintaa tai näy bensan kulutuksessa. Kesällä ilmastointi jauhaa ja kärryä vedetään.

Lue lisää

Renkaiden hinnat näyttävät netin perusteella olevan Suomessa ihan kilpailukykyisiä.
Hiljaisemman renkaan etu korostuu vanhemmassa ja meluisemmassa autossa. Kallis ja erinomaisesti äänieristetty auto voi suodattaa halvan renkaan mölyt.
Kärryt ja ilmastointi tuskin vaikuttavat renkaan osuuteen yhtälössä.

Rengas-Gurun mukaan omaan 205/60/16 kokooni halvimmat Nexenit olisivat 160e/sarja halvemmat kuin halvimmat Michelinit eli Energy . Nexeneissä olisi valittavana ainakin kahta samanhintaista, Ecossa bensankulutus samaa B-luokkaa Michelinin kanssa, mutta märkäpito ja melu huomattavasti huonompia. Toisessa Nexenissä bensankulutus pykälää huonompi, mutta pidossa ja mölyssä lähempänä Micheliniä.
Polttoaineenkulutuksella Michelin ei siis hintaeroa kuro kiinni ja jos ei ole valmis maksamaan muista ominaisuuksista mitään, niin Nexen voittaa ennen kuin kestoa huomioidaan. Mainitsemasi puoli kesää kyllä tasoittaisi hintaeron täysin, jos siis ajaa sarjan kesässä, kuten taisit yllä mainita. Mutta yritänpä etsiä kulumistietoja tarkemmin.

http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2016-ACE-Mid-Range-Summer-Tyre-Test.htm
Tuon testin halpis-semihintaluokan renkaiden kesken Nexen voitti. Ilmeisen hyvä hinta-laatusuhde, Hankookkin jäi jälkeen.

http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2015-Auto-Bild-Top-18-Summer-Tyre-Test.htm
Tässäkin Nexen hienosti 4., mutta löytyi myös kulumistietoa, josta Nexen sai keskinkertaisen arvosanan 5, parhaan eli Continentalin saadessa 10, Michelinin 9. Tosin tuossa kyseessä on Nexenin HD , mikä saikin Michelinin kanssa tasaiset arviot ominaisuuksistaan, toisin kuin yllä mainitsemani Nexenit.
Tuon linkin takaa ei vaan löytynyt suoraa kestolukemaa kilometreinä, joten jatketaan..

http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2015-Auto-Bild-Top-18-Summer-Tyre-Test.htm
Testivoittaja Hankook. Myös tuolla ylemmässä testissä muuten Hankook pärjäsi erinomaisesti, voittaen Nexenin ja taisi Michelinkin hävitä.
Pisimpään kestäneen Yokohaman arvosana 10, 43 000km. Huonoin Uniroyal arvosana 3 ja 23 000km.
Michelin jäi kestossa toiseksi arvosanalla 9 ja 41 000km kestolla, mutta kyseessä oli Primacy, ei Energy, jonka voisi odottaa kestävän vähän pidempään. (No ei välttämättä, Michelinin sivujen mukaan)
Nexen HD sai kestosta arvosanan 6, kilometrejä ei tiedossa, mutta saman arvosanan Pirellin kesto mainitaan tekstissä 28 000km, joten käytetään samaa Nexenille. Michelin siis kestää 41/28 pidempään kuin Nexen eli 46%. 46% hintaero olisi siis oikeutettu, jos renkaat muuten tasaveroiset tai muista ominaisuuksista ei välitetä. Primacy on kyllä tuon testin mukaan vähän parempi muiltakin ominaisuuksiltaan. Lisäksi renkaiden ostamiseen ja asennukseen liittyvä työ ja vaiva entisestään nostaa oikeutettua hintaeroa pidempään kestävän hyväksi, lasketaan kohta tarkemmin.
Vierintävastuksesta Nexen sai tuossa saman arvosanan 6 kuin Primacykin. Energy olisi ollut parempi, mutta vastaavasti muilta ominaisuuksiltaan Primacya huonompi.

Tätä kirjoittaessani tiedonhankinnasta johtuen on vaihdettava vertailtavia renkaita, merkit siis pysyvät samoina, mutta mallit vaihtuvat Primacy 3 vs. Nexen Blue HD . Koko 205/55/16. En ala padilla muokkaamaan aiempaa ajatuksenlentoani, koittakaa kestää.

Primacy siis kestää 46% pidempään. Uusien renkaiden etsimiseen, ostamiseen ja asentamiseen liittyvät kulut ja vaivat lasken pyöreäksi satkuksi, 100e. Näin ollen Michelinien 41tkm vaihtovälillä Nexenin vaihtokulutkin ovat 46% eli 46e.

Rengas-Gurun halvimmat Primacyt 205/55/16 maksavat 348e/sarja ja mukaan tulee vanteen suojalistat.
Samasta puljusta Nexen Blue HD samassa koossa 226e/sarja.

Kerrotaan Nexenin hinta 1,46:lla kilometrikeston mukaan = 330e.

Lisätään molempiin 41tkm matkalla tulevat osto- ja asennuskulut,
Primacy 346e 100e = 446e
Blue HD 329e 146e = 476e.

Nexenit tulevat siis 30e kalliimmiksi Primacyt ovat ominaisuuksiltaan vähän paremmat ja kaupanpäälle vanteiden suojalistat.

Ei siis taaskaan kannattanut pihistellä.

On kyllä samalla huomioitava, että tuosta viimeisestä linkkaamastani testistä kun poimisi testin voittaneet Hankookit, joilla myös hyvä kesto, niin taitaisivat Michelinit saada selkäänsä. Kalliimpi ja tunnetuin merkki ei siis aina ole automaattisesti keskihintaista parempi ,toisaalta bonuksena saa sen mielenrauhan, joka noilta linkkariminimunilta puuttuu :) Linkkarithan eivät nimittäin koskaan ole parhaat, vaan niillä ajavat reppanat joutuvat erikseen kehumaan sillä, että LingLong on kerran hävinnyt vain 1,5m autonrenkaille! Aivan eri asia siis kuin jo vuosia laadukkaiksi tiedetyt Hankookit.

Mihinköhän haaveeseen tuo LingLONG muuten viittaa?

Omissa Misukoissani ei ole kylkihalkioita näkynyt, eikä pinta kadonnut. Reilun kymppitonnien jälkeen näyttävät uusilta, uramittaria minulla tosin ei ole, mutta vaikea on huomata kulumista kolikkotestillä.
Mutta huomioin toki nuo mahdolliset tyyppiviat, jos niitä ilmenee, niin merkki voi vaihtua. Toistaiseksi kesäpito ollut täydellinen.

Cruzeider kirjoitti:

Renkaiden hinnat näyttävät netin perusteella olevan Suomessa ihan kilpailukykyisiä.
Hiljaisemman renkaan etu korostuu vanhemmassa ja meluisemmassa autossa. Kallis ja erinomaisesti äänieristetty auto voi suodattaa halvan renkaan mölyt.
Kärryt ja ilmastointi tuskin vaikuttavat renkaan osuuteen yhtälössä.

Rengas-Gurun mukaan omaan 205/60/16 kokooni halvimmat Nexenit olisivat 160e/sarja halvemmat kuin halvimmat Michelinit eli Energy . Nexeneissä olisi valittavana ainakin kahta samanhintaista, Ecossa bensankulutus samaa B-luokkaa Michelinin kanssa, mutta märkäpito ja melu huomattavasti huonompia. Toisessa Nexenissä bensankulutus pykälää huonompi, mutta pidossa ja mölyssä lähempänä Micheliniä.
Polttoaineenkulutuksella Michelin ei siis hintaeroa kuro kiinni ja jos ei ole valmis maksamaan muista ominaisuuksista mitään, niin Nexen voittaa ennen kuin kestoa huomioidaan. Mainitsemasi puoli kesää kyllä tasoittaisi hintaeron täysin, jos siis ajaa sarjan kesässä, kuten taisit yllä mainita. Mutta yritänpä etsiä kulumistietoja tarkemmin.

http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2016-ACE-Mid-Range-Summer-Tyre-Test.htm
Tuon testin halpis-semihintaluokan renkaiden kesken Nexen voitti. Ilmeisen hyvä hinta-laatusuhde, Hankookkin jäi jälkeen.

http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2015-Auto-Bild-Top-18-Summer-Tyre-Test.htm
Tässäkin Nexen hienosti 4., mutta löytyi myös kulumistietoa, josta Nexen sai keskinkertaisen arvosanan 5, parhaan eli Continentalin saadessa 10, Michelinin 9. Tosin tuossa kyseessä on Nexenin HD , mikä saikin Michelinin kanssa tasaiset arviot ominaisuuksistaan, toisin kuin yllä mainitsemani Nexenit.
Tuon linkin takaa ei vaan löytynyt suoraa kestolukemaa kilometreinä, joten jatketaan..

http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2015-Auto-Bild-Top-18-Summer-Tyre-Test.htm
Testivoittaja Hankook. Myös tuolla ylemmässä testissä muuten Hankook pärjäsi erinomaisesti, voittaen Nexenin ja taisi Michelinkin hävitä.
Pisimpään kestäneen Yokohaman arvosana 10, 43 000km. Huonoin Uniroyal arvosana 3 ja 23 000km.
Michelin jäi kestossa toiseksi arvosanalla 9 ja 41 000km kestolla, mutta kyseessä oli Primacy, ei Energy, jonka voisi odottaa kestävän vähän pidempään. (No ei välttämättä, Michelinin sivujen mukaan)
Nexen HD sai kestosta arvosanan 6, kilometrejä ei tiedossa, mutta saman arvosanan Pirellin kesto mainitaan tekstissä 28 000km, joten käytetään samaa Nexenille. Michelin siis kestää 41/28 pidempään kuin Nexen eli 46%. 46% hintaero olisi siis oikeutettu, jos renkaat muuten tasaveroiset tai muista ominaisuuksista ei välitetä. Primacy on kyllä tuon testin mukaan vähän parempi muiltakin ominaisuuksiltaan. Lisäksi renkaiden ostamiseen ja asennukseen liittyvä työ ja vaiva entisestään nostaa oikeutettua hintaeroa pidempään kestävän hyväksi, lasketaan kohta tarkemmin.
Vierintävastuksesta Nexen sai tuossa saman arvosanan 6 kuin Primacykin. Energy olisi ollut parempi, mutta vastaavasti muilta ominaisuuksiltaan Primacya huonompi.

Tätä kirjoittaessani tiedonhankinnasta johtuen on vaihdettava vertailtavia renkaita, merkit siis pysyvät samoina, mutta mallit vaihtuvat Primacy 3 vs. Nexen Blue HD . Koko 205/55/16. En ala padilla muokkaamaan aiempaa ajatuksenlentoani, koittakaa kestää.

Primacy siis kestää 46% pidempään. Uusien renkaiden etsimiseen, ostamiseen ja asentamiseen liittyvät kulut ja vaivat lasken pyöreäksi satkuksi, 100e. Näin ollen Michelinien 41tkm vaihtovälillä Nexenin vaihtokulutkin ovat 46% eli 46e.

Rengas-Gurun halvimmat Primacyt 205/55/16 maksavat 348e/sarja ja mukaan tulee vanteen suojalistat.
Samasta puljusta Nexen Blue HD samassa koossa 226e/sarja.

Kerrotaan Nexenin hinta 1,46:lla kilometrikeston mukaan = 330e.

Lisätään molempiin 41tkm matkalla tulevat osto- ja asennuskulut,
Primacy 346e 100e = 446e
Blue HD 329e 146e = 476e.

Nexenit tulevat siis 30e kalliimmiksi Primacyt ovat ominaisuuksiltaan vähän paremmat ja kaupanpäälle vanteiden suojalistat.

Ei siis taaskaan kannattanut pihistellä.

On kyllä samalla huomioitava, että tuosta viimeisestä linkkaamastani testistä kun poimisi testin voittaneet Hankookit, joilla myös hyvä kesto, niin taitaisivat Michelinit saada selkäänsä. Kalliimpi ja tunnetuin merkki ei siis aina ole automaattisesti keskihintaista parempi ,toisaalta bonuksena saa sen mielenrauhan, joka noilta linkkariminimunilta puuttuu :) Linkkarithan eivät nimittäin koskaan ole parhaat, vaan niillä ajavat reppanat joutuvat erikseen kehumaan sillä, että LingLong on kerran hävinnyt vain 1,5m autonrenkaille! Aivan eri asia siis kuin jo vuosia laadukkaiksi tiedetyt Hankookit.

Mihinköhän haaveeseen tuo LingLONG muuten viittaa?

Omissa Misukoissani ei ole kylkihalkioita näkynyt, eikä pinta kadonnut. Reilun kymppitonnien jälkeen näyttävät uusilta, uramittaria minulla tosin ei ole, mutta vaikea on huomata kulumista kolikkotestillä.
Mutta huomioin toki nuo mahdolliset tyyppiviat, jos niitä ilmenee, niin merkki voi vaihtua. Toistaiseksi kesäpito ollut täydellinen.

Lue lisää

Ja se teki työtä käskettyä, ennustettava kuin vieteriukko.

"toisaalta bonuksena saa sen mielenrauhan, joka noilta linkkariminimunilta puuttuu"

Sinultahan se mielenrauha puuttuu, kun jatkuvasti niistä kirjoittelet, kuten miesten sukupuolielimistäkin. Siitä puhe mistä puute?

LinkutapasNiuvaan kirjoitti:

Ja se teki työtä käskettyä, ennustettava kuin vieteriukko.

"toisaalta bonuksena saa sen mielenrauhan, joka noilta linkkariminimunilta puuttuu"

Sinultahan se mielenrauha puuttuu, kun jatkuvasti niistä kirjoittelet, kuten miesten sukupuolielimistäkin. Siitä puhe mistä puute?

Lue lisää

Paistaahan tuosta nyt päivänselvästi läpi että kyseessä on joku joka on nyt kerran elämässään saanut ostettua ne uudet miseliinit. Jätkä lässyttää lapsellisesti kuin lapsi hiekkalaatikolla, oma lelu on se maailmanparas lelu.

MUNMERKKIMUNMERKKIMUN kirjoitti:

Paistaahan tuosta nyt päivänselvästi läpi että kyseessä on joku joka on nyt kerran elämässään saanut ostettua ne uudet miseliinit. Jätkä lässyttää lapsellisesti kuin lapsi hiekkalaatikolla, oma lelu on se maailmanparas lelu.

Lue lisää

Aiemmin olen ostanut Noksuja, joten ei tässä ekaa kertaa ajella kalliimman luokan kumeilla. Itse asiassa huomattavasti paremman kestonsa vuoksi Michelinit tulevat halvemmiksi kuin Nokian, kuten tuossa ylläkin esiin tuli. Siellä oli muuten Nokian Line testin viimeisten joukossa.

Katsoin vielä LingLONGien hintoja ja nehän ovat Nexenejä kalliimpia ja vain hitusen Hankookeja halvempia. Ei voi olla kuin ideologisia syitä ostaa kiinankieroa samaan hintaan kuin saisi laadukkaaksi tiedetyt korealaiset.

"Ei voi olla kuin ideologisia syitä ostaa kiinankieroa samaan hintaan kuin saisi laadukkaaksi tiedetyt korealaiset."

Joo, on varmasti kommunistien salaliitto että kiina porskuttaa eräänä maailman äärikapitalistisimpana valtiona ja käytännössä omistaa esim. U.S.A:n tämän velkojen kautta. Kannattaisi sinunkin herätä tähän paivään.

laitafoliotatiukemmalle kirjoitti:

"Ei voi olla kuin ideologisia syitä ostaa kiinankieroa samaan hintaan kuin saisi laadukkaaksi tiedetyt korealaiset."

Joo, on varmasti kommunistien salaliitto että kiina porskuttaa eräänä maailman äärikapitalistisimpana valtiona ja käytännössä omistaa esim. U.S.A:n tämän velkojen kautta. Kannattaisi sinunkin herätä tähän paivään.

Lue lisää

No sieltähän se ideologia paljastui: koska Kiina on niin fantastinen, upea ja vahva valtio, niin täytyy kiinankumienkin olla vähintään yhtä hyviä kuin parhaiden renkaiden.

Cruzeideri kirjoitti:

No sieltähän se ideologia paljastui: koska Kiina on niin fantastinen, upea ja vahva valtio, niin täytyy kiinankumienkin olla vähintään yhtä hyviä kuin parhaiden renkaiden.

Lue lisää

Ei, vaan vainoharhasi paljastui: koska kukaan muu kuin sinä ei sanonut kiinaa fantastiseksi, upeaksi ja vahvaksi valtioksi, näkee kuka tahansa lukija että kyhäilit köpelön olkiukon harhojesi tueksi. Taidat olla oikeasti vähän ei-niin-vähän yksinkertainen kun sinut saa pienellä koukulla paljastamaan koko typeryytesi ja harhojesi kirjon.

Otapa nyt ne vaivalla säästetyt miseliinisi ja kiirehdi niillä nopeasti sinne Niuvaan ennen kuin kyljet ehtivät murentua, ja kerro kiltille tohtorisedälle rengaspalstalla kokemastasi idealististen kommunistien läsnäolosta. Saat ihan varmaan helpottavat tropit, ellet peräti lepositeet.

jesarillafoliotpäähän kirjoitti:

Ei, vaan vainoharhasi paljastui: koska kukaan muu kuin sinä ei sanonut kiinaa fantastiseksi, upeaksi ja vahvaksi valtioksi, näkee kuka tahansa lukija että kyhäilit köpelön olkiukon harhojesi tueksi. Taidat olla oikeasti vähän ei-niin-vähän yksinkertainen kun sinut saa pienellä koukulla paljastamaan koko typeryytesi ja harhojesi kirjon.

Otapa nyt ne vaivalla säästetyt miseliinisi ja kiirehdi niillä nopeasti sinne Niuvaan ennen kuin kyljet ehtivät murentua, ja kerro kiltille tohtorisedälle rengaspalstalla kokemastasi idealististen kommunistien läsnäolosta. Saat ihan varmaan helpottavat tropit, ellet peräti lepositeet.

Lue lisää

Idealismin nimi lienee tällä kertaa joku muu kuin kommunismi, kuten tuli selväksi.

En ole tainnut vielä maksaa Misukoitani eli ei niitä ole säästetty.

Voisit painella jonnekin muuanne sabotoimasta jälleen kerran yhtä ketjua traumoillasi.

Cruzeider kirjoitti:

Renkaiden hinnat näyttävät netin perusteella olevan Suomessa ihan kilpailukykyisiä.
Hiljaisemman renkaan etu korostuu vanhemmassa ja meluisemmassa autossa. Kallis ja erinomaisesti äänieristetty auto voi suodattaa halvan renkaan mölyt.
Kärryt ja ilmastointi tuskin vaikuttavat renkaan osuuteen yhtälössä.

Rengas-Gurun mukaan omaan 205/60/16 kokooni halvimmat Nexenit olisivat 160e/sarja halvemmat kuin halvimmat Michelinit eli Energy . Nexeneissä olisi valittavana ainakin kahta samanhintaista, Ecossa bensankulutus samaa B-luokkaa Michelinin kanssa, mutta märkäpito ja melu huomattavasti huonompia. Toisessa Nexenissä bensankulutus pykälää huonompi, mutta pidossa ja mölyssä lähempänä Micheliniä.
Polttoaineenkulutuksella Michelin ei siis hintaeroa kuro kiinni ja jos ei ole valmis maksamaan muista ominaisuuksista mitään, niin Nexen voittaa ennen kuin kestoa huomioidaan. Mainitsemasi puoli kesää kyllä tasoittaisi hintaeron täysin, jos siis ajaa sarjan kesässä, kuten taisit yllä mainita. Mutta yritänpä etsiä kulumistietoja tarkemmin.

http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2016-ACE-Mid-Range-Summer-Tyre-Test.htm
Tuon testin halpis-semihintaluokan renkaiden kesken Nexen voitti. Ilmeisen hyvä hinta-laatusuhde, Hankookkin jäi jälkeen.

http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2015-Auto-Bild-Top-18-Summer-Tyre-Test.htm
Tässäkin Nexen hienosti 4., mutta löytyi myös kulumistietoa, josta Nexen sai keskinkertaisen arvosanan 5, parhaan eli Continentalin saadessa 10, Michelinin 9. Tosin tuossa kyseessä on Nexenin HD , mikä saikin Michelinin kanssa tasaiset arviot ominaisuuksistaan, toisin kuin yllä mainitsemani Nexenit.
Tuon linkin takaa ei vaan löytynyt suoraa kestolukemaa kilometreinä, joten jatketaan..

http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2015-Auto-Bild-Top-18-Summer-Tyre-Test.htm
Testivoittaja Hankook. Myös tuolla ylemmässä testissä muuten Hankook pärjäsi erinomaisesti, voittaen Nexenin ja taisi Michelinkin hävitä.
Pisimpään kestäneen Yokohaman arvosana 10, 43 000km. Huonoin Uniroyal arvosana 3 ja 23 000km.
Michelin jäi kestossa toiseksi arvosanalla 9 ja 41 000km kestolla, mutta kyseessä oli Primacy, ei Energy, jonka voisi odottaa kestävän vähän pidempään. (No ei välttämättä, Michelinin sivujen mukaan)
Nexen HD sai kestosta arvosanan 6, kilometrejä ei tiedossa, mutta saman arvosanan Pirellin kesto mainitaan tekstissä 28 000km, joten käytetään samaa Nexenille. Michelin siis kestää 41/28 pidempään kuin Nexen eli 46%. 46% hintaero olisi siis oikeutettu, jos renkaat muuten tasaveroiset tai muista ominaisuuksista ei välitetä. Primacy on kyllä tuon testin mukaan vähän parempi muiltakin ominaisuuksiltaan. Lisäksi renkaiden ostamiseen ja asennukseen liittyvä työ ja vaiva entisestään nostaa oikeutettua hintaeroa pidempään kestävän hyväksi, lasketaan kohta tarkemmin.
Vierintävastuksesta Nexen sai tuossa saman arvosanan 6 kuin Primacykin. Energy olisi ollut parempi, mutta vastaavasti muilta ominaisuuksiltaan Primacya huonompi.

Tätä kirjoittaessani tiedonhankinnasta johtuen on vaihdettava vertailtavia renkaita, merkit siis pysyvät samoina, mutta mallit vaihtuvat Primacy 3 vs. Nexen Blue HD . Koko 205/55/16. En ala padilla muokkaamaan aiempaa ajatuksenlentoani, koittakaa kestää.

Primacy siis kestää 46% pidempään. Uusien renkaiden etsimiseen, ostamiseen ja asentamiseen liittyvät kulut ja vaivat lasken pyöreäksi satkuksi, 100e. Näin ollen Michelinien 41tkm vaihtovälillä Nexenin vaihtokulutkin ovat 46% eli 46e.

Rengas-Gurun halvimmat Primacyt 205/55/16 maksavat 348e/sarja ja mukaan tulee vanteen suojalistat.
Samasta puljusta Nexen Blue HD samassa koossa 226e/sarja.

Kerrotaan Nexenin hinta 1,46:lla kilometrikeston mukaan = 330e.

Lisätään molempiin 41tkm matkalla tulevat osto- ja asennuskulut,
Primacy 346e 100e = 446e
Blue HD 329e 146e = 476e.

Nexenit tulevat siis 30e kalliimmiksi Primacyt ovat ominaisuuksiltaan vähän paremmat ja kaupanpäälle vanteiden suojalistat.

Ei siis taaskaan kannattanut pihistellä.

On kyllä samalla huomioitava, että tuosta viimeisestä linkkaamastani testistä kun poimisi testin voittaneet Hankookit, joilla myös hyvä kesto, niin taitaisivat Michelinit saada selkäänsä. Kalliimpi ja tunnetuin merkki ei siis aina ole automaattisesti keskihintaista parempi ,toisaalta bonuksena saa sen mielenrauhan, joka noilta linkkariminimunilta puuttuu :) Linkkarithan eivät nimittäin koskaan ole parhaat, vaan niillä ajavat reppanat joutuvat erikseen kehumaan sillä, että LingLong on kerran hävinnyt vain 1,5m autonrenkaille! Aivan eri asia siis kuin jo vuosia laadukkaiksi tiedetyt Hankookit.

Mihinköhän haaveeseen tuo LingLONG muuten viittaa?

Omissa Misukoissani ei ole kylkihalkioita näkynyt, eikä pinta kadonnut. Reilun kymppitonnien jälkeen näyttävät uusilta, uramittaria minulla tosin ei ole, mutta vaikea on huomata kulumista kolikkotestillä.
Mutta huomioin toki nuo mahdolliset tyyppiviat, jos niitä ilmenee, niin merkki voi vaihtua. Toistaiseksi kesäpito ollut täydellinen.

Lue lisää

Sinä voit ostella rengas-gurustasi mihin hintaan haluat. On paaaaljon halvempia rengaskauppoja ja niistä saa ilmaisen kotiin kuljetuksen tai valitsemaansa asennuspaikkaan. Ei todellakaan maksa rengastyöt 100e. Itse maksan asennuksesta 30e liikkeessä. Normihinta on30-60e. Keksippä taas parempi satu. On omaa tyhmyyttään maksaa liikaa. Eikä halpojen netistä ostettavien rengaskauppojen sivujen etsintään mene kuin 5min.

Cruzeideri kirjoitti:

Idealismin nimi lienee tällä kertaa joku muu kuin kommunismi, kuten tuli selväksi.

En ole tainnut vielä maksaa Misukoitani eli ei niitä ole säästetty.

Voisit painella jonnekin muuanne sabotoimasta jälleen kerran yhtä ketjua traumoillasi.

Lue lisää

Eli velkaisten miseliinien takaa huutelija. OK.

"Voisit painella jonnekin muuanne sabotoimasta jälleen kerran yhtä ketjua traumoillasi."

Sabotoimasta? Jälleen? Traumoilla?

Tuossa on sellainen ketju sinun sabotoimanasi että oksat pois. Ketju joka jokaisen lukijan joka edes vahingossa aikoo ottaa cruzeiderin juttuja vakavasti, kannattaa lukea.

http://keskustelu.suomi24.fi/t/14766308/tm-kesarengastesti-2017

Kymmeniä viestejä kikkeleistä, mulkuista ja munista cruzeiderin toimesta ja ihan ilman että kukaan muu moisia olisi puheeksi ottanut. Tiedetään varsin hyvin mistä tarumoista tuollainen johtuu.

Jovitsinvihelsittaas kirjoitti:

Sinä voit ostella rengas-gurustasi mihin hintaan haluat. On paaaaljon halvempia rengaskauppoja ja niistä saa ilmaisen kotiin kuljetuksen tai valitsemaansa asennuspaikkaan. Ei todellakaan maksa rengastyöt 100e. Itse maksan asennuksesta 30e liikkeessä. Normihinta on30-60e. Keksippä taas parempi satu. On omaa tyhmyyttään maksaa liikaa. Eikä halpojen netistä ostettavien rengaskauppojen sivujen etsintään mene kuin 5min.

Lue lisää

Joo, aika pahvi (ja/tai oikeasti kivijalkakauppiaan) heitto että renkaiden hinnat suomessa olisivat kilpailukykyisiä. Hyvä esimerkki tässä ketjussa, koko 195/60 15, Continental PremiumContact 5, hintaeroa kalleimman suomalaisen kivijalkaliikkeen ja edullisimman nettikaupan hinnalla kuljetuksineen reilut 210 euroa.

http://keskustelu.suomi24.fi/t/14896992/hintavertailussa-rengaskauppoja

Taitaa Delticomilla ja parilla muullakin putiikilla olla jo liikkuva asennusasemakin, kevytkuorma-auto joka tulee sinne minne sen tilaa ja asentaa renkaat paikan päällä.

Jovitsinvihelsittaas kirjoitti:

Sinä voit ostella rengas-gurustasi mihin hintaan haluat. On paaaaljon halvempia rengaskauppoja ja niistä saa ilmaisen kotiin kuljetuksen tai valitsemaansa asennuspaikkaan. Ei todellakaan maksa rengastyöt 100e. Itse maksan asennuksesta 30e liikkeessä. Normihinta on30-60e. Keksippä taas parempi satu. On omaa tyhmyyttään maksaa liikaa. Eikä halpojen netistä ostettavien rengaskauppojen sivujen etsintään mene kuin 5min.

Lue lisää

Saat ilman muuta ja kernaasti esittää omat laskelmasi. Tässä nyt ei kuitenkaan ollut kyseessä halvimman rengasliikkeen etsimisen, vaan eri rengasmerkkien vertailun. Jos jostain saa renkaita halvemmalla, niin se todennäköisesti koskee molempia merkkejä.
Renkaanvaihdon kuluihin laskin vaivanpalkkaa jonkun verran päälle, pitäähän ne etsiä ja käydä vaihdattamassa, yleensä siinä vähän joutuu nostelemaankin.
30e vaihdosta kaikkineen lienee poikkeuksellisen halpaa, mutta saat toki laskea vertailun tuollakin summalla, jos se sinulle pätee, eikä aikasi tai vaivasi ole minkään väärtiä, mikä ilmeiseltä vaikuttaakin. Minä en tiedä mistä vaihdon saa kolmellakympillä, joten joudun maksamaan enemmän. Kuten myös joudun näkemään vaivaa renkaanvaihdosta ,joten haluan tuosta vaivasta korvauksen tai jätän sen väliin ja pysyn harvemman vaihtovälin Misukoissa.

Olennaisilta osin et osoittanut mitään virheitä laskelmassani. Korkeintaan Nexen voisi päästä tasoihin Michelinin kanssa sinun esittämättä jättämilläsi luvuilla. Pointti silti säilyy: halvempi ei välttämättä ole halvempi. Viestisi oli siis nollaviesti, kuten minkään arvottomalta odottaa sopi.

kjhbkjhkjh kirjoitti:

Joo, aika pahvi (ja/tai oikeasti kivijalkakauppiaan) heitto että renkaiden hinnat suomessa olisivat kilpailukykyisiä. Hyvä esimerkki tässä ketjussa, koko 195/60 15, Continental PremiumContact 5, hintaeroa kalleimman suomalaisen kivijalkaliikkeen ja edullisimman nettikaupan hinnalla kuljetuksineen reilut 210 euroa.

http://keskustelu.suomi24.fi/t/14896992/hintavertailussa-rengaskauppoja

Taitaa Delticomilla ja parilla muullakin putiikilla olla jo liikkuva asennusasemakin, kevytkuorma-auto joka tulee sinne minne sen tilaa ja asentaa renkaat paikan päällä.

Lue lisää

Juurihan käytin Delticomin hintoja vertailussani. Sitten tuli vastaväitteenä esitys, että kivijalasta saakin halvemmalla. Sitten sinä tulit tukemaan tuota vastaväittäjääni esittämällä, että Delticomista eli vertailutietoina käyttämästäni Rengas-Gurusta kannattaa ostaa.

On tuo "argumentaatio" hauskaa teillä minkään arvottomilla.

Cruzeider kirjoitti:

Renkaiden hinnat näyttävät netin perusteella olevan Suomessa ihan kilpailukykyisiä.
Hiljaisemman renkaan etu korostuu vanhemmassa ja meluisemmassa autossa. Kallis ja erinomaisesti äänieristetty auto voi suodattaa halvan renkaan mölyt.
Kärryt ja ilmastointi tuskin vaikuttavat renkaan osuuteen yhtälössä.

Rengas-Gurun mukaan omaan 205/60/16 kokooni halvimmat Nexenit olisivat 160e/sarja halvemmat kuin halvimmat Michelinit eli Energy . Nexeneissä olisi valittavana ainakin kahta samanhintaista, Ecossa bensankulutus samaa B-luokkaa Michelinin kanssa, mutta märkäpito ja melu huomattavasti huonompia. Toisessa Nexenissä bensankulutus pykälää huonompi, mutta pidossa ja mölyssä lähempänä Micheliniä.
Polttoaineenkulutuksella Michelin ei siis hintaeroa kuro kiinni ja jos ei ole valmis maksamaan muista ominaisuuksista mitään, niin Nexen voittaa ennen kuin kestoa huomioidaan. Mainitsemasi puoli kesää kyllä tasoittaisi hintaeron täysin, jos siis ajaa sarjan kesässä, kuten taisit yllä mainita. Mutta yritänpä etsiä kulumistietoja tarkemmin.

http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2016-ACE-Mid-Range-Summer-Tyre-Test.htm
Tuon testin halpis-semihintaluokan renkaiden kesken Nexen voitti. Ilmeisen hyvä hinta-laatusuhde, Hankookkin jäi jälkeen.

http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2015-Auto-Bild-Top-18-Summer-Tyre-Test.htm
Tässäkin Nexen hienosti 4., mutta löytyi myös kulumistietoa, josta Nexen sai keskinkertaisen arvosanan 5, parhaan eli Continentalin saadessa 10, Michelinin 9. Tosin tuossa kyseessä on Nexenin HD , mikä saikin Michelinin kanssa tasaiset arviot ominaisuuksistaan, toisin kuin yllä mainitsemani Nexenit.
Tuon linkin takaa ei vaan löytynyt suoraa kestolukemaa kilometreinä, joten jatketaan..

http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2015-Auto-Bild-Top-18-Summer-Tyre-Test.htm
Testivoittaja Hankook. Myös tuolla ylemmässä testissä muuten Hankook pärjäsi erinomaisesti, voittaen Nexenin ja taisi Michelinkin hävitä.
Pisimpään kestäneen Yokohaman arvosana 10, 43 000km. Huonoin Uniroyal arvosana 3 ja 23 000km.
Michelin jäi kestossa toiseksi arvosanalla 9 ja 41 000km kestolla, mutta kyseessä oli Primacy, ei Energy, jonka voisi odottaa kestävän vähän pidempään. (No ei välttämättä, Michelinin sivujen mukaan)
Nexen HD sai kestosta arvosanan 6, kilometrejä ei tiedossa, mutta saman arvosanan Pirellin kesto mainitaan tekstissä 28 000km, joten käytetään samaa Nexenille. Michelin siis kestää 41/28 pidempään kuin Nexen eli 46%. 46% hintaero olisi siis oikeutettu, jos renkaat muuten tasaveroiset tai muista ominaisuuksista ei välitetä. Primacy on kyllä tuon testin mukaan vähän parempi muiltakin ominaisuuksiltaan. Lisäksi renkaiden ostamiseen ja asennukseen liittyvä työ ja vaiva entisestään nostaa oikeutettua hintaeroa pidempään kestävän hyväksi, lasketaan kohta tarkemmin.
Vierintävastuksesta Nexen sai tuossa saman arvosanan 6 kuin Primacykin. Energy olisi ollut parempi, mutta vastaavasti muilta ominaisuuksiltaan Primacya huonompi.

Tätä kirjoittaessani tiedonhankinnasta johtuen on vaihdettava vertailtavia renkaita, merkit siis pysyvät samoina, mutta mallit vaihtuvat Primacy 3 vs. Nexen Blue HD . Koko 205/55/16. En ala padilla muokkaamaan aiempaa ajatuksenlentoani, koittakaa kestää.

Primacy siis kestää 46% pidempään. Uusien renkaiden etsimiseen, ostamiseen ja asentamiseen liittyvät kulut ja vaivat lasken pyöreäksi satkuksi, 100e. Näin ollen Michelinien 41tkm vaihtovälillä Nexenin vaihtokulutkin ovat 46% eli 46e.

Rengas-Gurun halvimmat Primacyt 205/55/16 maksavat 348e/sarja ja mukaan tulee vanteen suojalistat.
Samasta puljusta Nexen Blue HD samassa koossa 226e/sarja.

Kerrotaan Nexenin hinta 1,46:lla kilometrikeston mukaan = 330e.

Lisätään molempiin 41tkm matkalla tulevat osto- ja asennuskulut,
Primacy 346e 100e = 446e
Blue HD 329e 146e = 476e.

Nexenit tulevat siis 30e kalliimmiksi Primacyt ovat ominaisuuksiltaan vähän paremmat ja kaupanpäälle vanteiden suojalistat.

Ei siis taaskaan kannattanut pihistellä.

On kyllä samalla huomioitava, että tuosta viimeisestä linkkaamastani testistä kun poimisi testin voittaneet Hankookit, joilla myös hyvä kesto, niin taitaisivat Michelinit saada selkäänsä. Kalliimpi ja tunnetuin merkki ei siis aina ole automaattisesti keskihintaista parempi ,toisaalta bonuksena saa sen mielenrauhan, joka noilta linkkariminimunilta puuttuu :) Linkkarithan eivät nimittäin koskaan ole parhaat, vaan niillä ajavat reppanat joutuvat erikseen kehumaan sillä, että LingLong on kerran hävinnyt vain 1,5m autonrenkaille! Aivan eri asia siis kuin jo vuosia laadukkaiksi tiedetyt Hankookit.

Mihinköhän haaveeseen tuo LingLONG muuten viittaa?

Omissa Misukoissani ei ole kylkihalkioita näkynyt, eikä pinta kadonnut. Reilun kymppitonnien jälkeen näyttävät uusilta, uramittaria minulla tosin ei ole, mutta vaikea on huomata kulumista kolikkotestillä.
Mutta huomioin toki nuo mahdolliset tyyppiviat, jos niitä ilmenee, niin merkki voi vaihtua. Toistaiseksi kesäpito ollut täydellinen.

Lue lisää

Minä ostan juuri sellaiset renkaat kuin haluan, eikä minua kiinnosta pätkän vertaa propaganda yrityksesi misukoihin. Tai kiinalaisten haukkuminen. Nexeniä käytetään ensiasennus renkaina eräässä korealaisessa automerkissä. Savat taitaa tulla, hiljaisemmat ja kestävämmät kuin Nexenit. Ja sitä 2-3db äänieroa hädin tuskin huomaa. Enkä ala rikkalapiota paksissa pitämään misukoiden kanssa, noloahan se lakaista kylkimurut päivittäin pois parkkipaikalta. Voit laskeskella ihan rauhassa noita hintojasi ja pyytää vielä paikallisesta kunnon hinnat. Asennus hinnatkin taivaalliset hinnastossasi. Ulkomailta tulee minulle, sinun mainitsemasi kauppa todella kallis. Hupaisinta ettet "hauku"muiden rengas valintoja, linkkari jauhat koko ajan. Koskaan en ole omistanut vanteen suojalistoja jotka tulee renkaan mukana, mitkä ne on? Suurin vaiva sinulla lieneen se että sinun pitää romaani tuottaa joka aiheeseen. Pidät vaivana ja aikaa vievänä renkaiden ostoa netistä, mutta yö myöhään asti propagan ja paskan puhumista et?

Cruzeideri kirjoitti:

Juurihan käytin Delticomin hintoja vertailussani. Sitten tuli vastaväitteenä esitys, että kivijalasta saakin halvemmalla. Sitten sinä tulit tukemaan tuota vastaväittäjääni esittämällä, että Delticomista eli vertailutietoina käyttämästäni Rengas-Gurusta kannattaa ostaa.

On tuo "argumentaatio" hauskaa teillä minkään arvottomilla.

Lue lisää

En ole kirjoittanut delticomin hinnoista mitään, enkä "tukenut" ketään "vastaväittäjääsi" millään tavalla.

Katso linkki ja totea hintaero mistä kirjoitin.

http://keskustelu.suomi24.fi/t/14896992/hintavertailussa-rengaskauppoja

Ainoa asia missä sivusin delticomia, oli toteamus siitä että silläkin, kuten parilla muullakin putiikilla on jo liikkuva asennusasema. Linkissä halvin ja liikkuvan asennusaseman tarjoava on 1001 renkaat.

Opettelisit lukemaan niin voisit oppia myös argumentoimaan, nyt mökellyksesi on suorastaan säälittävää seurattavaa. Kuin sokean varjonyrkkeilyä säkkipimeässä.

kjhbkjhkjh kirjoitti:

Joo, aika pahvi (ja/tai oikeasti kivijalkakauppiaan) heitto että renkaiden hinnat suomessa olisivat kilpailukykyisiä. Hyvä esimerkki tässä ketjussa, koko 195/60 15, Continental PremiumContact 5, hintaeroa kalleimman suomalaisen kivijalkaliikkeen ja edullisimman nettikaupan hinnalla kuljetuksineen reilut 210 euroa.

http://keskustelu.suomi24.fi/t/14896992/hintavertailussa-rengaskauppoja

Taitaa Delticomilla ja parilla muullakin putiikilla olla jo liikkuva asennusasemakin, kevytkuorma-auto joka tulee sinne minne sen tilaa ja asentaa renkaat paikan päällä.

Lue lisää

Ja kun nyt katsoi tuolla ketjussa mainitun 1001:n hintaa ja vertaa Guruun, niin sehän on tasan sama.

Merkittävä ja itselleni kaupan estävä tekijä vaan on siinä, ettei 1001 sivuillaan missään kerro mitään itsestään? Että mikälie huijaussivusto kyseessä, vastuunkantajia ei varmasti löydy, jos tulee ongelmia, liekö kyseessä rengaskauppa lainkaan vai vain tyhmiltä rahojen vieminen?
Guru ja muut Delticomin sivustot sentään ilmoittavat taustansa eli Delticomin, mikä on saksalainen pörssiyhtiö.

Mitä taas tulee suomalaisten kivijalkojen kilpailukykyyn, niin olenpa nähnyt Delticomin aloittavia hintoja kivijalkojen tarjouksissa.

Cruzeider kirjoitti:

Renkaiden hinnat näyttävät netin perusteella olevan Suomessa ihan kilpailukykyisiä.
Hiljaisemman renkaan etu korostuu vanhemmassa ja meluisemmassa autossa. Kallis ja erinomaisesti äänieristetty auto voi suodattaa halvan renkaan mölyt.
Kärryt ja ilmastointi tuskin vaikuttavat renkaan osuuteen yhtälössä.

Rengas-Gurun mukaan omaan 205/60/16 kokooni halvimmat Nexenit olisivat 160e/sarja halvemmat kuin halvimmat Michelinit eli Energy . Nexeneissä olisi valittavana ainakin kahta samanhintaista, Ecossa bensankulutus samaa B-luokkaa Michelinin kanssa, mutta märkäpito ja melu huomattavasti huonompia. Toisessa Nexenissä bensankulutus pykälää huonompi, mutta pidossa ja mölyssä lähempänä Micheliniä.
Polttoaineenkulutuksella Michelin ei siis hintaeroa kuro kiinni ja jos ei ole valmis maksamaan muista ominaisuuksista mitään, niin Nexen voittaa ennen kuin kestoa huomioidaan. Mainitsemasi puoli kesää kyllä tasoittaisi hintaeron täysin, jos siis ajaa sarjan kesässä, kuten taisit yllä mainita. Mutta yritänpä etsiä kulumistietoja tarkemmin.

http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2016-ACE-Mid-Range-Summer-Tyre-Test.htm
Tuon testin halpis-semihintaluokan renkaiden kesken Nexen voitti. Ilmeisen hyvä hinta-laatusuhde, Hankookkin jäi jälkeen.

http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2015-Auto-Bild-Top-18-Summer-Tyre-Test.htm
Tässäkin Nexen hienosti 4., mutta löytyi myös kulumistietoa, josta Nexen sai keskinkertaisen arvosanan 5, parhaan eli Continentalin saadessa 10, Michelinin 9. Tosin tuossa kyseessä on Nexenin HD , mikä saikin Michelinin kanssa tasaiset arviot ominaisuuksistaan, toisin kuin yllä mainitsemani Nexenit.
Tuon linkin takaa ei vaan löytynyt suoraa kestolukemaa kilometreinä, joten jatketaan..

http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2015-Auto-Bild-Top-18-Summer-Tyre-Test.htm
Testivoittaja Hankook. Myös tuolla ylemmässä testissä muuten Hankook pärjäsi erinomaisesti, voittaen Nexenin ja taisi Michelinkin hävitä.
Pisimpään kestäneen Yokohaman arvosana 10, 43 000km. Huonoin Uniroyal arvosana 3 ja 23 000km.
Michelin jäi kestossa toiseksi arvosanalla 9 ja 41 000km kestolla, mutta kyseessä oli Primacy, ei Energy, jonka voisi odottaa kestävän vähän pidempään. (No ei välttämättä, Michelinin sivujen mukaan)
Nexen HD sai kestosta arvosanan 6, kilometrejä ei tiedossa, mutta saman arvosanan Pirellin kesto mainitaan tekstissä 28 000km, joten käytetään samaa Nexenille. Michelin siis kestää 41/28 pidempään kuin Nexen eli 46%. 46% hintaero olisi siis oikeutettu, jos renkaat muuten tasaveroiset tai muista ominaisuuksista ei välitetä. Primacy on kyllä tuon testin mukaan vähän parempi muiltakin ominaisuuksiltaan. Lisäksi renkaiden ostamiseen ja asennukseen liittyvä työ ja vaiva entisestään nostaa oikeutettua hintaeroa pidempään kestävän hyväksi, lasketaan kohta tarkemmin.
Vierintävastuksesta Nexen sai tuossa saman arvosanan 6 kuin Primacykin. Energy olisi ollut parempi, mutta vastaavasti muilta ominaisuuksiltaan Primacya huonompi.

Tätä kirjoittaessani tiedonhankinnasta johtuen on vaihdettava vertailtavia renkaita, merkit siis pysyvät samoina, mutta mallit vaihtuvat Primacy 3 vs. Nexen Blue HD . Koko 205/55/16. En ala padilla muokkaamaan aiempaa ajatuksenlentoani, koittakaa kestää.

Primacy siis kestää 46% pidempään. Uusien renkaiden etsimiseen, ostamiseen ja asentamiseen liittyvät kulut ja vaivat lasken pyöreäksi satkuksi, 100e. Näin ollen Michelinien 41tkm vaihtovälillä Nexenin vaihtokulutkin ovat 46% eli 46e.

Rengas-Gurun halvimmat Primacyt 205/55/16 maksavat 348e/sarja ja mukaan tulee vanteen suojalistat.
Samasta puljusta Nexen Blue HD samassa koossa 226e/sarja.

Kerrotaan Nexenin hinta 1,46:lla kilometrikeston mukaan = 330e.

Lisätään molempiin 41tkm matkalla tulevat osto- ja asennuskulut,
Primacy 346e 100e = 446e
Blue HD 329e 146e = 476e.

Nexenit tulevat siis 30e kalliimmiksi Primacyt ovat ominaisuuksiltaan vähän paremmat ja kaupanpäälle vanteiden suojalistat.

Ei siis taaskaan kannattanut pihistellä.

On kyllä samalla huomioitava, että tuosta viimeisestä linkkaamastani testistä kun poimisi testin voittaneet Hankookit, joilla myös hyvä kesto, niin taitaisivat Michelinit saada selkäänsä. Kalliimpi ja tunnetuin merkki ei siis aina ole automaattisesti keskihintaista parempi ,toisaalta bonuksena saa sen mielenrauhan, joka noilta linkkariminimunilta puuttuu :) Linkkarithan eivät nimittäin koskaan ole parhaat, vaan niillä ajavat reppanat joutuvat erikseen kehumaan sillä, että LingLong on kerran hävinnyt vain 1,5m autonrenkaille! Aivan eri asia siis kuin jo vuosia laadukkaiksi tiedetyt Hankookit.

Mihinköhän haaveeseen tuo LingLONG muuten viittaa?

Omissa Misukoissani ei ole kylkihalkioita näkynyt, eikä pinta kadonnut. Reilun kymppitonnien jälkeen näyttävät uusilta, uramittaria minulla tosin ei ole, mutta vaikea on huomata kulumista kolikkotestillä.
Mutta huomioin toki nuo mahdolliset tyyppiviat, jos niitä ilmenee, niin merkki voi vaihtua. Toistaiseksi kesäpito ollut täydellinen.

Lue lisää

Rullalla ajettuna arvio kulutuskestävyydestä. Huom arvio. Ajoin Pirelli P7 Blue 225/45/17 n.38tkm. Nokialla ajoin n.23tkm.

hyvinpärjää kirjoitti:

Minä ostan juuri sellaiset renkaat kuin haluan, eikä minua kiinnosta pätkän vertaa propaganda yrityksesi misukoihin. Tai kiinalaisten haukkuminen. Nexeniä käytetään ensiasennus renkaina eräässä korealaisessa automerkissä. Savat taitaa tulla, hiljaisemmat ja kestävämmät kuin Nexenit. Ja sitä 2-3db äänieroa hädin tuskin huomaa. Enkä ala rikkalapiota paksissa pitämään misukoiden kanssa, noloahan se lakaista kylkimurut päivittäin pois parkkipaikalta. Voit laskeskella ihan rauhassa noita hintojasi ja pyytää vielä paikallisesta kunnon hinnat. Asennus hinnatkin taivaalliset hinnastossasi. Ulkomailta tulee minulle, sinun mainitsemasi kauppa todella kallis. Hupaisinta ettet "hauku"muiden rengas valintoja, linkkari jauhat koko ajan. Koskaan en ole omistanut vanteen suojalistoja jotka tulee renkaan mukana, mitkä ne on? Suurin vaiva sinulla lieneen se että sinun pitää romaani tuottaa joka aiheeseen. Pidät vaivana ja aikaa vievänä renkaiden ostoa netistä, mutta yö myöhään asti propagan ja paskan puhumista et?

Lue lisää

Itse asiassa Nexen taitaa nykyään olla ensiasennusrenkaana mm. porschessa ja bmw:ssä...

Cruzeideri kirjoitti:

Ja kun nyt katsoi tuolla ketjussa mainitun 1001:n hintaa ja vertaa Guruun, niin sehän on tasan sama.

Merkittävä ja itselleni kaupan estävä tekijä vaan on siinä, ettei 1001 sivuillaan missään kerro mitään itsestään? Että mikälie huijaussivusto kyseessä, vastuunkantajia ei varmasti löydy, jos tulee ongelmia, liekö kyseessä rengaskauppa lainkaan vai vain tyhmiltä rahojen vieminen?
Guru ja muut Delticomin sivustot sentään ilmoittavat taustansa eli Delticomin, mikä on saksalainen pörssiyhtiö.

Mitä taas tulee suomalaisten kivijalkojen kilpailukykyyn, niin olenpa nähnyt Delticomin aloittavia hintoja kivijalkojen tarjouksissa.

Lue lisää

"Ja kun nyt katsoi tuolla ketjussa mainitun 1001:n hintaa ja vertaa Guruun, niin sehän on tasan sama."

Ja en edelleenkään ole kirjoittanut deltin enkä gurun hinnoista yhtään mitään. Opettele lukemaan ja vastaa oikealle henkilölle sekä lainaa oikeaa henkilöä, pahvi. Lue ja sisäistä se mitä kirjoitin sokeista ja varjonyrkkeilystä ja ota opiksesi kun sitä oppia sinulle ilmaiseksi ystävällisesti tarjotaan.

"Merkittävä ja itselleni kaupan estävä tekijä vaan on siinä, ettei 1001 sivuillaan missään kerro mitään itsestään? Että mikälie huijaussivusto kyseessä, vastuunkantajia ei varmasti löydy, jos tulee ongelmia, liekö kyseessä rengaskauppa lainkaan vai vain tyhmiltä rahojen vieminen?
Guru ja muut Delticomin sivustot sentään ilmoittavat taustansa eli Delticomin, mikä on saksalainen pörssiyhtiö."

Kyllä sieltä sivuilta omistaja ja yhteystiedot löytyvät, et ilmeisesti vain osaa lukea. Ihan oikea ja nopeasti renkaita toimittava liike se on, foliohattuilustasi huolimatta.

"Mitä taas tulee suomalaisten kivijalkojen kilpailukykyyn, niin olenpa nähnyt Delticomin aloittavia hintoja kivijalkojen tarjouksissa."

Ja tästähän meillä ei ole todisteena muuta kuin sinun höpinäsi, joista tiedämme entuudestaan niiden olevan "hieman" kyseenalaisia.

hyvinpärjää kirjoitti:

Minä ostan juuri sellaiset renkaat kuin haluan, eikä minua kiinnosta pätkän vertaa propaganda yrityksesi misukoihin. Tai kiinalaisten haukkuminen. Nexeniä käytetään ensiasennus renkaina eräässä korealaisessa automerkissä. Savat taitaa tulla, hiljaisemmat ja kestävämmät kuin Nexenit. Ja sitä 2-3db äänieroa hädin tuskin huomaa. Enkä ala rikkalapiota paksissa pitämään misukoiden kanssa, noloahan se lakaista kylkimurut päivittäin pois parkkipaikalta. Voit laskeskella ihan rauhassa noita hintojasi ja pyytää vielä paikallisesta kunnon hinnat. Asennus hinnatkin taivaalliset hinnastossasi. Ulkomailta tulee minulle, sinun mainitsemasi kauppa todella kallis. Hupaisinta ettet "hauku"muiden rengas valintoja, linkkari jauhat koko ajan. Koskaan en ole omistanut vanteen suojalistoja jotka tulee renkaan mukana, mitkä ne on? Suurin vaiva sinulla lieneen se että sinun pitää romaani tuottaa joka aiheeseen. Pidät vaivana ja aikaa vievänä renkaiden ostoa netistä, mutta yö myöhään asti propagan ja paskan puhumista et?

Lue lisää

Pelkkää itkuahan sieltäkin sitten tuli, kun pihistelysi osoittautuikin idiotismiksi. Itsetunto kovilla, eikä ego tahi laskupää riittänyt, vaan ylikuumeni.

Aika hassua Michelin-propagandaa olisi, kun totesin, että ilmeisesti Hankook olisi piessyt Michelinin tuolla vertailutavalla. Mutta pitäisi tietenkin olla sitä mieltä, että mikä vaan linkkari, Nexen yms. on aina Misukkaa parempi, tai on propagandisti.

Erikoista, että tullaan rengaspalstalle ilman kykyä ottaa vastaan tietoa. Täällä pitäisi sinun mallillasi ilmeisesti vain kertoa millä itse ajaa, todeta se parhaaksi valinnaksi ja jättää asia siihen. Minimunat kun eivät kestä sitä, että aletaan hakemaan tarkempaa tietoa renkaiden kestosta, hinnoista yms.

Cruzeideri kirjoitti:

Pelkkää itkuahan sieltäkin sitten tuli, kun pihistelysi osoittautuikin idiotismiksi. Itsetunto kovilla, eikä ego tahi laskupää riittänyt, vaan ylikuumeni.

Aika hassua Michelin-propagandaa olisi, kun totesin, että ilmeisesti Hankook olisi piessyt Michelinin tuolla vertailutavalla. Mutta pitäisi tietenkin olla sitä mieltä, että mikä vaan linkkari, Nexen yms. on aina Misukkaa parempi, tai on propagandisti.

Erikoista, että tullaan rengaspalstalle ilman kykyä ottaa vastaan tietoa. Täällä pitäisi sinun mallillasi ilmeisesti vain kertoa millä itse ajaa, todeta se parhaaksi valinnaksi ja jättää asia siihen. Minimunat kun eivät kestä sitä, että aletaan hakemaan tarkempaa tietoa renkaiden kestosta, hinnoista yms.

Lue lisää

Mikä toi sun munafiksaatiosi oikein on?

kjhbkjhkjh kirjoitti:

"Ja kun nyt katsoi tuolla ketjussa mainitun 1001:n hintaa ja vertaa Guruun, niin sehän on tasan sama."

Ja en edelleenkään ole kirjoittanut deltin enkä gurun hinnoista yhtään mitään. Opettele lukemaan ja vastaa oikealle henkilölle sekä lainaa oikeaa henkilöä, pahvi. Lue ja sisäistä se mitä kirjoitin sokeista ja varjonyrkkeilystä ja ota opiksesi kun sitä oppia sinulle ilmaiseksi ystävällisesti tarjotaan.

"Merkittävä ja itselleni kaupan estävä tekijä vaan on siinä, ettei 1001 sivuillaan missään kerro mitään itsestään? Että mikälie huijaussivusto kyseessä, vastuunkantajia ei varmasti löydy, jos tulee ongelmia, liekö kyseessä rengaskauppa lainkaan vai vain tyhmiltä rahojen vieminen?
Guru ja muut Delticomin sivustot sentään ilmoittavat taustansa eli Delticomin, mikä on saksalainen pörssiyhtiö."

Kyllä sieltä sivuilta omistaja ja yhteystiedot löytyvät, et ilmeisesti vain osaa lukea. Ihan oikea ja nopeasti renkaita toimittava liike se on, foliohattuilustasi huolimatta.

"Mitä taas tulee suomalaisten kivijalkojen kilpailukykyyn, niin olenpa nähnyt Delticomin aloittavia hintoja kivijalkojen tarjouksissa."

Ja tästähän meillä ei ole todisteena muuta kuin sinun höpinäsi, joista tiedämme entuudestaan niiden olevan "hieman" kyseenalaisia.

Lue lisää

Ei minua kiinnosta mistä sinä olet kirjoittanut tai väittänyt kirjoittaneesi. Kasvata ego ja pysy asiassa ja lopeta sen vatvominen mitä olet joskus kirjoittanut tai jättänyt kirjoittamatta.

No minulle 1001 ei tarjonnut riittäviä tietoja itsestään riittävän selkeästi, Delticom tarjosi ja voitti minut. Hintakin siis sama, joten en näe syytä ostaa 1001:stä jatkossakaan.

Se ei minua kiinnosta, että uskotko minun nähneen kivijalkojen tarjouksia vai et? Ei minun agendallani ole alkaa inttämään kivijalkojen paremmuudesta tai huonommuudesta, en ole naimisissa kummankaan kanssa, kuten moni muu. Viimeksi ostin netistä, kun sain sieltä selkeät hintatiedot.

Anteeksi, ettet(te) tienneet vannesuojista.

Cruzeideri kirjoitti:

Ei minua kiinnosta mistä sinä olet kirjoittanut tai väittänyt kirjoittaneesi. Kasvata ego ja pysy asiassa ja lopeta sen vatvominen mitä olet joskus kirjoittanut tai jättänyt kirjoittamatta.

No minulle 1001 ei tarjonnut riittäviä tietoja itsestään riittävän selkeästi, Delticom tarjosi ja voitti minut. Hintakin siis sama, joten en näe syytä ostaa 1001:stä jatkossakaan.

Se ei minua kiinnosta, että uskotko minun nähneen kivijalkojen tarjouksia vai et? Ei minun agendallani ole alkaa inttämään kivijalkojen paremmuudesta tai huonommuudesta, en ole naimisissa kummankaan kanssa, kuten moni muu. Viimeksi ostin netistä, kun sain sieltä selkeät hintatiedot.

Anteeksi, ettet(te) tienneet vannesuojista.

Lue lisää

"Ei minua kiinnosta mistä sinä olet kirjoittanut tai väittänyt kirjoittaneesi. Kasvata ego ja pysy asiassa ja lopeta sen vatvominen mitä olet joskus kirjoittanut tai jättänyt kirjoittamatta."

Mitä helvettiä sitten lainaat minua ja vastaat minulle, jos ei kiinnosta? Onhan täytynyt kiinnostaa koska lainaat ja vastaat, ääliö. Et taida ymmärtää että palstalla lainaamalla vastataan sille jota on lainattu?

"No minulle 1001 ei tarjonnut riittäviä tietoja itsestään riittävän selkeästi, Delticom tarjosi ja voitti minut. Hintakin siis sama, joten en näe syytä ostaa 1001:stä jatkossakaan."

No hei kyynel. Markkinat vavahtelevat päätöksesi johdosta...

"Se ei minua kiinnosta, että uskotko minun nähneen kivijalkojen tarjouksia vai et? Ei minun agendallani ole alkaa inttämään kivijalkojen paremmuudesta tai huonommuudesta, en ole naimisissa kummankaan kanssa, kuten moni muu. Viimeksi ostin netistä, kun sain sieltä selkeät hintatiedot."

Mitä sitten höpiset että olet joskus nähnyt jotakin, juttu jää kokemuksesi varaan ja itse kirjoitit että omilla kokemuksilla ei ole merkitystä.

"Anteeksi, ettet(te) tienneet vannesuojista."

En ole kirjoittanut mitään vannesuojista, sekopää.

Cruzeideri kirjoitti:

Ei minua kiinnosta mistä sinä olet kirjoittanut tai väittänyt kirjoittaneesi. Kasvata ego ja pysy asiassa ja lopeta sen vatvominen mitä olet joskus kirjoittanut tai jättänyt kirjoittamatta.

No minulle 1001 ei tarjonnut riittäviä tietoja itsestään riittävän selkeästi, Delticom tarjosi ja voitti minut. Hintakin siis sama, joten en näe syytä ostaa 1001:stä jatkossakaan.

Se ei minua kiinnosta, että uskotko minun nähneen kivijalkojen tarjouksia vai et? Ei minun agendallani ole alkaa inttämään kivijalkojen paremmuudesta tai huonommuudesta, en ole naimisissa kummankaan kanssa, kuten moni muu. Viimeksi ostin netistä, kun sain sieltä selkeät hintatiedot.

Anteeksi, ettet(te) tienneet vannesuojista.

Lue lisää

Löytyi lopulta tuo 1001 renkaiden taustayhtiö, luottamusta herättävästi Andorraan rekisteröity pulju AD Tyres, mistä taas Google ei ainakaan ensivilkaisulla näy tietävän juuri mitään.

Aika paljon mieluummin tilaan merkkikumit saksalaiselta pörssiyhtiöltä kuin kiinankiekot Andorrasta. Mieluummin myös ostan kivijalasta, eikä ole ihan satasista kiinni. Mutta kukin kykyjensä mukaan.

Cruzeideri kirjoitti:

Ei minua kiinnosta mistä sinä olet kirjoittanut tai väittänyt kirjoittaneesi. Kasvata ego ja pysy asiassa ja lopeta sen vatvominen mitä olet joskus kirjoittanut tai jättänyt kirjoittamatta.

No minulle 1001 ei tarjonnut riittäviä tietoja itsestään riittävän selkeästi, Delticom tarjosi ja voitti minut. Hintakin siis sama, joten en näe syytä ostaa 1001:stä jatkossakaan.

Se ei minua kiinnosta, että uskotko minun nähneen kivijalkojen tarjouksia vai et? Ei minun agendallani ole alkaa inttämään kivijalkojen paremmuudesta tai huonommuudesta, en ole naimisissa kummankaan kanssa, kuten moni muu. Viimeksi ostin netistä, kun sain sieltä selkeät hintatiedot.

Anteeksi, ettet(te) tienneet vannesuojista.

Lue lisää

>>No minulle 1001 ei tarjonnut riittäviä tietoja itsestään riittävän selkeästi<<

Hei, ihan vaan uteliaisuudesta, onko puhelimesi kenties DORO?

Cruzeideri kirjoitti:

Löytyi lopulta tuo 1001 renkaiden taustayhtiö, luottamusta herättävästi Andorraan rekisteröity pulju AD Tyres, mistä taas Google ei ainakaan ensivilkaisulla näy tietävän juuri mitään.

Aika paljon mieluummin tilaan merkkikumit saksalaiselta pörssiyhtiöltä kuin kiinankiekot Andorrasta. Mieluummin myös ostan kivijalasta, eikä ole ihan satasista kiinni. Mutta kukin kykyjensä mukaan.

Lue lisää

Eivät renkaat tule Andorrasta, läskipää, vaikka firma on sinne rekisteröity. Ja ihan merkkikumeja tarjoaa.

Mut hei, tuo mitä nyt harrastit on ihan oikea suuntaus, lainaat itseäsi ja vastaat itsellesi. Vielä kun teet sen kotikoneellasi lähettämättä tänne, niin Vot ja palsta palaa rengaspalstaksi.

uffaffaa kirjoitti:

Eivät renkaat tule Andorrasta, läskipää, vaikka firma on sinne rekisteröity. Ja ihan merkkikumeja tarjoaa.

Mut hei, tuo mitä nyt harrastit on ihan oikea suuntaus, lainaat itseäsi ja vastaat itsellesi. Vielä kun teet sen kotikoneellasi lähettämättä tänne, niin Vot ja palsta palaa rengaspalstaksi.

Lue lisää

Joo, tähänkään ei ole tullut yhtään rengasaiheista juttua sen jälkeen, kun linkkien kera todistin Michelinin tulevan Nexeniä halvemmaksi.

Ihanko totta, etteivät renkaat tule Andorrasta? No sittenhän firma on luottamusta herättävä!

Cruzeideri kirjoitti:

Joo, tähänkään ei ole tullut yhtään rengasaiheista juttua sen jälkeen, kun linkkien kera todistin Michelinin tulevan Nexeniä halvemmaksi.

Ihanko totta, etteivät renkaat tule Andorrasta? No sittenhän firma on luottamusta herättävä!

Lue lisää

Et ole todistanut yhtään mitään. "Laskelmiisi" olet temponut hatustasi ihan itse määrittelemiäsi kuluja, asennuskulut suoraan piposta satasineen, ja sitten vielä "renkaan etsimisestä aiheutuvat kulut". Siis kuka helvetti nykyään lähtee etsimään renkaita fyysisesti jostakin? Siis muu kuin 80- luvulle jämähtänyt yksilö. Ja millä etsitään? Autolla? Junalla? Lentokoneella? Kävellen niin että tossut kuluvat mitattavasti ja niiden arvo alenee?

Cruzeideri kirjoitti:

Löytyi lopulta tuo 1001 renkaiden taustayhtiö, luottamusta herättävästi Andorraan rekisteröity pulju AD Tyres, mistä taas Google ei ainakaan ensivilkaisulla näy tietävän juuri mitään.

Aika paljon mieluummin tilaan merkkikumit saksalaiselta pörssiyhtiöltä kuin kiinankiekot Andorrasta. Mieluummin myös ostan kivijalasta, eikä ole ihan satasista kiinni. Mutta kukin kykyjensä mukaan.

Lue lisää

"Mieluummin myös ostan kivijalasta, eikä ole ihan satasista kiinni."

Aikaisemmin kirjoitit joutuneesi ostamaan renkaat velaksi. Niin joo, velatkin ovat saatavia kun renki herraksi itsensä kuvittelee...

Cruzeideri kirjoitti:

Saat ilman muuta ja kernaasti esittää omat laskelmasi. Tässä nyt ei kuitenkaan ollut kyseessä halvimman rengasliikkeen etsimisen, vaan eri rengasmerkkien vertailun. Jos jostain saa renkaita halvemmalla, niin se todennäköisesti koskee molempia merkkejä.
Renkaanvaihdon kuluihin laskin vaivanpalkkaa jonkun verran päälle, pitäähän ne etsiä ja käydä vaihdattamassa, yleensä siinä vähän joutuu nostelemaankin.
30e vaihdosta kaikkineen lienee poikkeuksellisen halpaa, mutta saat toki laskea vertailun tuollakin summalla, jos se sinulle pätee, eikä aikasi tai vaivasi ole minkään väärtiä, mikä ilmeiseltä vaikuttaakin. Minä en tiedä mistä vaihdon saa kolmellakympillä, joten joudun maksamaan enemmän. Kuten myös joudun näkemään vaivaa renkaanvaihdosta ,joten haluan tuosta vaivasta korvauksen tai jätän sen väliin ja pysyn harvemman vaihtovälin Misukoissa.

Olennaisilta osin et osoittanut mitään virheitä laskelmassani. Korkeintaan Nexen voisi päästä tasoihin Michelinin kanssa sinun esittämättä jättämilläsi luvuilla. Pointti silti säilyy: halvempi ei välttämättä ole halvempi. Viestisi oli siis nollaviesti, kuten minkään arvottomalta odottaa sopi.

Lue lisää

Suurin vaiva koituu sinulle tänne kirjoittelemastasi linkkareista, etsinnöistä, linkeistä ja pakkomielle misukoista. Moni rengas on paljon parempi ja halvempi kuin misukka, laske millä tapaa haluat. Tänne kirjoittelemalla ajalla olisit ostanut netin kautta jo tuhansia renkaita. Miksi ihmeessä joudut rengaskauppoilla nostelemaan vähän? Lompakkoa? Kerro ihmeessä mitkä on vanteen suojalistat?

harrisonstetson kirjoitti:

Et ole todistanut yhtään mitään. "Laskelmiisi" olet temponut hatustasi ihan itse määrittelemiäsi kuluja, asennuskulut suoraan piposta satasineen, ja sitten vielä "renkaan etsimisestä aiheutuvat kulut". Siis kuka helvetti nykyään lähtee etsimään renkaita fyysisesti jostakin? Siis muu kuin 80- luvulle jämähtänyt yksilö. Ja millä etsitään? Autolla? Junalla? Lentokoneella? Kävellen niin että tossut kuluvat mitattavasti ja niiden arvo alenee?

Lue lisää

Kuten sanoin jo, saat vaihtaa tilalle ihan mitkä kulut haluat ja esittää vaihtoehtosi, se ei kyllä asiaa muuksi muuta.

Etsimiskulut ne tulevat netin kauttakin, paitsi jos henkilö ja tämän aika ei ole minkään väärti.

Jatkossa tämän palstan opettamana tuskin tulen edes harkitsemaan halpiskumeja, sillä jotain mätäähän niihin liittyy, kun niitä täytyy tuolla raivolla ja asiattomuuksiin menevällä idiotismilla puolustaa .
Paras varmaan maksaa vaikka sitten huonommastakin merkkikumista enemmän, ettei joutuisi teikäläisten veneeseen tai tulisi tukeneeksi epäeettisiä bisneksiänne.

Cruzeideri kirjoitti:

Kuten sanoin jo, saat vaihtaa tilalle ihan mitkä kulut haluat ja esittää vaihtoehtosi, se ei kyllä asiaa muuksi muuta.

Etsimiskulut ne tulevat netin kauttakin, paitsi jos henkilö ja tämän aika ei ole minkään väärti.

Jatkossa tämän palstan opettamana tuskin tulen edes harkitsemaan halpiskumeja, sillä jotain mätäähän niihin liittyy, kun niitä täytyy tuolla raivolla ja asiattomuuksiin menevällä idiotismilla puolustaa .
Paras varmaan maksaa vaikka sitten huonommastakin merkkikumista enemmän, ettei joutuisi teikäläisten veneeseen tai tulisi tukeneeksi epäeettisiä bisneksiänne.

Lue lisää

Ilmeisesti sinä ja aikasi ette ole minkään väärtejä ottaen huomioon sen ajan ja tarmon mitä palstalle uhraat.

Mitä kuluja tulee parista minuutista jotka kuluvat kun normaalilla älyllä varustettu henkilö löytää netistä halvimmat renkaat? Toki ymmärrän että sinun tapauksessasi siihen saattaa kulua kokonainen työpäivä.

Ja mitä ovat "teikäläiset" ja heidän "epäeettiset bisneksensä"? Alkavat näyttämään ihan hieman harhaiselta nuo juttelusi.

suurietsintä kirjoitti:

Ilmeisesti sinä ja aikasi ette ole minkään väärtejä ottaen huomioon sen ajan ja tarmon mitä palstalle uhraat.

Mitä kuluja tulee parista minuutista jotka kuluvat kun normaalilla älyllä varustettu henkilö löytää netistä halvimmat renkaat? Toki ymmärrän että sinun tapauksessasi siihen saattaa kulua kokonainen työpäivä.

Ja mitä ovat "teikäläiset" ja heidän "epäeettiset bisneksensä"? Alkavat näyttämään ihan hieman harhaiselta nuo juttelusi.

Lue lisää

Joo, helppoahan tuo ostosten teko on köyhälle, tyhmälle ja siksi laskutaidottomalle ja siksi köyhälle: ostaa vain halvimmat. Ei tarvitse sen enempää perehtyä aiheeseen. Voi sen sijaan keskittyä köyhyytensä ja tyhmyytensä itkemiseen.

Rikas taas voinee ostaa kalleimmat ja saa siten aina paremmat renkaat kuin se halvimmat ostava. Ja säästää kallista aikaansa.

Sen sijaan kaikille muille valinta onkin vaikeampi, kun valmistajiakin on toistakymmentä ,kullakin useampaa mallia ja kokoa, liikkeitä vaikka kuinka paljon vaihtelevine tarjouksineen, sijainteineen jne.. tietoa renkaista ja liikkeistä olemattoman ja infoähkyn väliltä..

Cruzeideri kirjoitti:

Joo, helppoahan tuo ostosten teko on köyhälle, tyhmälle ja siksi laskutaidottomalle ja siksi köyhälle: ostaa vain halvimmat. Ei tarvitse sen enempää perehtyä aiheeseen. Voi sen sijaan keskittyä köyhyytensä ja tyhmyytensä itkemiseen.

Rikas taas voinee ostaa kalleimmat ja saa siten aina paremmat renkaat kuin se halvimmat ostava. Ja säästää kallista aikaansa.

Sen sijaan kaikille muille valinta onkin vaikeampi, kun valmistajiakin on toistakymmentä ,kullakin useampaa mallia ja kokoa, liikkeitä vaikka kuinka paljon vaihtelevine tarjouksineen, sijainteineen jne.. tietoa renkaista ja liikkeistä olemattoman ja infoähkyn väliltä..

Lue lisää

Eihän palstalla ole kukaan muu itkenyt köyhyyttä ja tyhmyyttä kuin sinä, joka saa miseliinitkin irti vain velaksi. Laskutaidollakaan en sinuna kehuisi koska hatustavedellyt "laskelmasi" ovat kaikessa paljastavuudessaan kaiken kansan luettavana.

Kirjoituksissasi on todellakin eräs silmiinpistävä seikka; Kaikessa mihin kiinnität erityisesti huomiota ja mitä muihin projisoit, on kiistämättä henkilökohtainen aspekti, niin köyhyydessä (renkaat velaksi) kuin ilmeisessä tyhmyydessäkin (tartut selviin provoihin kuin ahven matoon, ja ihan yhtä älyllisesti), kuin myös laskutaidossakin, lähinnä sinä että sorrut "shit in, shit out" perusvirheeseen. Tämä huomio saa myös toistuvat juttusi "minimunista" näyttäytymään uudessa, ja varsin paljastavassa valossa.

Cruzeideri kirjoitti:

Joo, helppoahan tuo ostosten teko on köyhälle, tyhmälle ja siksi laskutaidottomalle ja siksi köyhälle: ostaa vain halvimmat. Ei tarvitse sen enempää perehtyä aiheeseen. Voi sen sijaan keskittyä köyhyytensä ja tyhmyytensä itkemiseen.

Rikas taas voinee ostaa kalleimmat ja saa siten aina paremmat renkaat kuin se halvimmat ostava. Ja säästää kallista aikaansa.

Sen sijaan kaikille muille valinta onkin vaikeampi, kun valmistajiakin on toistakymmentä ,kullakin useampaa mallia ja kokoa, liikkeitä vaikka kuinka paljon vaihtelevine tarjouksineen, sijainteineen jne.. tietoa renkaista ja liikkeistä olemattoman ja infoähkyn väliltä..

Lue lisää

Järkevä ja taloudellinen ostaa halvimmalla itselleen parhaat renkaat. "RIKAS" Mitään ymmärtämätön ostaa kivijalkaliikkeestä myyjän ja TM lehden "testivoittajat" ylihintaan. Rikas ajaa paukuttaa kaikki kivijalat läpi. Netin kautta ei voi ostaa kun oma aika niin kallista, eihän se liikkeitten läpi ajelu mitään maksa. Yötä päivää kyllä voi roikkua netissä rengaspalstoilla haukkumassa, pippeliä fantasioimassa, se ei kumma maksa mitään..kerro vielä tai laita linkki tuohon vanteiden suojalistaan. Mikä se on?

"Netin kautta ei voi ostaa kun oma aika niin kallista, eihän se liikkeitten läpi ajelu mitään maksa."

"Yötä päivää kyllä voi roikkua netissä rengaspalstoilla haukkumassa, pippeliä fantasioimassa, se ei kumma maksa mitään"

Hyvä huomio, ja ihan tyypillinen ristiriita cruzeiderin jutuissa. Epäilen että kyseessä on pelkkä trolli jolla ei ole edes autoa saati sellaisen renkaita.

kerro.toki.lisää kirjoitti:

Eihän palstalla ole kukaan muu itkenyt köyhyyttä ja tyhmyyttä kuin sinä, joka saa miseliinitkin irti vain velaksi. Laskutaidollakaan en sinuna kehuisi koska hatustavedellyt "laskelmasi" ovat kaikessa paljastavuudessaan kaiken kansan luettavana.

Kirjoituksissasi on todellakin eräs silmiinpistävä seikka; Kaikessa mihin kiinnität erityisesti huomiota ja mitä muihin projisoit, on kiistämättä henkilökohtainen aspekti, niin köyhyydessä (renkaat velaksi) kuin ilmeisessä tyhmyydessäkin (tartut selviin provoihin kuin ahven matoon, ja ihan yhtä älyllisesti), kuin myös laskutaidossakin, lähinnä sinä että sorrut "shit in, shit out" perusvirheeseen. Tämä huomio saa myös toistuvat juttusi "minimunista" näyttäytymään uudessa, ja varsin paljastavassa valossa.

Lue lisää

En kai täällä kertoisi rengasveloistani, jos se kertoisi köyhyydestäni, jota häpeäisin.
Muuten talousneuvoja en lasku- ja kirjoitustaidottomille pikkuisille jakele nyt.

Erikoinen ulisija taas tuo nettiliikkeiden puolustelija ja omaa aikaansa arvostamaton pikkukikuli, ikään kuin olisin käymässä jotain kivijalkojen puolustussotaa, vaikka ostin itsekin netistä. Aikaa ja vaivaa siihen kyllä meni ja parempi mitä harvemmin sitäkään joutuu tekemään.

Cruzeideri kirjoitti:

En kai täällä kertoisi rengasveloistani, jos se kertoisi köyhyydestäni, jota häpeäisin.
Muuten talousneuvoja en lasku- ja kirjoitustaidottomille pikkuisille jakele nyt.

Erikoinen ulisija taas tuo nettiliikkeiden puolustelija ja omaa aikaansa arvostamaton pikkukikuli, ikään kuin olisin käymässä jotain kivijalkojen puolustussotaa, vaikka ostin itsekin netistä. Aikaa ja vaivaa siihen kyllä meni ja parempi mitä harvemmin sitäkään joutuu tekemään.

Lue lisää

Nyt on lääkkeet ottamatta tai pahemman luokan alzhaimer. Tyypillistä kyllä sinulle.

Mietippävähän kirjoitti:

Nyt on lääkkeet ottamatta tai pahemman luokan alzhaimer. Tyypillistä kyllä sinulle.

En tiedä varsinaisesti alzheimerin oireyhtymästä, mutta usean dementoivan sairauden oireisiin kuuluu ettäennestään leppoisana tunnettu henkilö (toki emme tiedä cruzeiderin henkilöitymän normaalitilaa) alkaa läheisten ja tuttavien yllätykseksi esittää rivouksia joita ei ennen esittänyt, ja osoittaa aggressiivisuutta niin verbaalisesti kuin fyysisestikin.

Tokihan tämä on vain arvailua, voihan olla että henkilö ei ole sairas vaan rivoudet, kikkelijutut sekä aggressiivisuus kuuluvat luonteenpiirteiden mukanaantuomaan taakkaan.

duodecim kirjoitti:

En tiedä varsinaisesti alzheimerin oireyhtymästä, mutta usean dementoivan sairauden oireisiin kuuluu ettäennestään leppoisana tunnettu henkilö (toki emme tiedä cruzeiderin henkilöitymän normaalitilaa) alkaa läheisten ja tuttavien yllätykseksi esittää rivouksia joita ei ennen esittänyt, ja osoittaa aggressiivisuutta niin verbaalisesti kuin fyysisestikin.

Tokihan tämä on vain arvailua, voihan olla että henkilö ei ole sairas vaan rivoudet, kikkelijutut sekä aggressiivisuus kuuluvat luonteenpiirteiden mukanaantuomaan taakkaan.

Lue lisää

No nyt kun pilasit jo ketjun, niin yritä edes vähän parempaa vai pitääkö taas mainita se?

Cruzeideri kirjoitti:

No nyt kun pilasit jo ketjun, niin yritä edes vähän parempaa vai pitääkö taas mainita se?

Kerro sinä jo nyt mikä on vanteen suojalista? Tunnustan tyhmyyteni etten tiedä sitä. Mahdollisesti joku Michelinen keksintö?

Cruzeideri kirjoitti:

No nyt kun pilasit jo ketjun, niin yritä edes vähän parempaa vai pitääkö taas mainita se?

No mutta eihän parempaa kuin oikeaa diagnoosia enää voi tehdä! Kyselette aivan mahdottomia, potilas hyvä!

oiaikojavoi kirjoitti:

Itse asiassa Nexen taitaa nykyään olla ensiasennusrenkaana mm. porschessa ja bmw:ssä...

Kia, Renault, Vw, fiat ei toki kaikissa malleissa.

Tri.Pärssinen kirjoitti:

No mutta eihän parempaa kuin oikeaa diagnoosia enää voi tehdä! Kyselette aivan mahdottomia, potilas hyvä!

Minipippelisi vetäytyy rusinaksi.

Cruzeideri kirjoitti:

Minipippelisi vetäytyy rusinaksi.

Kas näin, hyvät naiset ja herrat, saimme cruzeiderin syvimmän psyykkisen olemuksen esille. Tosin on vielä epäselvää, että luuleeko potilas harjoittavansa jonkinlaista pippelivoodoota tai muuta noitumista kuvaillessaan meille hänen omia mielikuviaan tai toiveitaan muiden sukupuolielimistä ja niiden ominaisuuksista.

Suosittelemme lepositeitä yöksi, sekä tarvittaessa nuijanukutusta. Niuvan yövuoron henkilökuntaa ohjeistettava että potilsta ei missään nimessä saa päästää sairaalan tietokoneille ja internettiin.

Tri.Pärssinen kirjoitti:

Kas näin, hyvät naiset ja herrat, saimme cruzeiderin syvimmän psyykkisen olemuksen esille. Tosin on vielä epäselvää, että luuleeko potilas harjoittavansa jonkinlaista pippelivoodoota tai muuta noitumista kuvaillessaan meille hänen omia mielikuviaan tai toiveitaan muiden sukupuolielimistä ja niiden ominaisuuksista.

Suosittelemme lepositeitä yöksi, sekä tarvittaessa nuijanukutusta. Niuvan yövuoron henkilökuntaa ohjeistettava että potilsta ei missään nimessä saa päästää sairaalan tietokoneille ja internettiin.

Lue lisää

👍🖒👍🖒👍

Tri.Pärssinen kirjoitti:

Kas näin, hyvät naiset ja herrat, saimme cruzeiderin syvimmän psyykkisen olemuksen esille. Tosin on vielä epäselvää, että luuleeko potilas harjoittavansa jonkinlaista pippelivoodoota tai muuta noitumista kuvaillessaan meille hänen omia mielikuviaan tai toiveitaan muiden sukupuolielimistä ja niiden ominaisuuksista.

Suosittelemme lepositeitä yöksi, sekä tarvittaessa nuijanukutusta. Niuvan yövuoron henkilökuntaa ohjeistettava että potilsta ei missään nimessä saa päästää sairaalan tietokoneille ja internettiin.

Lue lisää

Montulla jo.

Cruzeideri kirjoitti:

Montulla jo.

Niuvan yövuoron henkilökuntaa ohjeistettava mitä kiireimmiten että nuijanukutus EI ole onnistunut jos potilas pystyy totemaan olevansa montulla jo! Potilaaseen muodostuneet montut ovat toissijaisia ja parhaimmillaankin kosmeettisia ja siten nuijanukutuksen terapeuttista arvoa sekä keskustelupalstojen pysymistä siisteinä ainakin nukutuksen ajan, onkin pidettävä verrattaen suurempana.

Päästäpiinasta kirjoitti:

Kerro sinä jo nyt mikä on vanteen suojalista? Tunnustan tyhmyyteni etten tiedä sitä. Mahdollisesti joku Michelinen keksintö?

Cruzeideri, odotan vastaustasi edelleen vanteen suojalistaan.

Hopihopinyt kirjoitti:

Cruzeideri, odotan vastaustasi edelleen vanteen suojalistaan.

Ei tainnut laskelmatkaan kertoa minikikkeli ruttukulli cruzeiderille mikä on hänen vanteen suojalista. Taitaa olla äiti vetänyt netin pois päältä.

Tuo linkki on ÄO testi, aiku uuno on jos ei osaa kopsata selaimeen ja poistaa tuota väliä mikä siihen tullut.

Kyllä linkki pitää olla oikea, eikä tuollainen sinne päin. Toki jokainen atk:ta käyttävä osaa, mutta sinä et taida osata?

nytköNolottaa kirjoitti:

Kyllä linkki pitää olla oikea, eikä tuollainen sinne päin. Toki jokainen atk:ta käyttävä osaa, mutta sinä et taida osata?

Suoli24 automaattisensuuri hävittää kokonaiset ulkomaiset linkit ennen pitkää, joten linkki täytyy "rikkoa", ja jos kokonainen linkki on aloitusviestissä, häviää koko ketju samalla kun robottisensuuri ehjän linkin hävittää.

"atk":sta ei olla puhuttu enää viimeisiin kolmeen kymmeniin vuosiin...

Pitää paikkansa edelleen se vanha sanonta: "kenen leipää syöt sen lauluja laulat" .
Jos lehdessä on koko sivun mainos renkaista niin eihän se voi olla huono !