landlord

Vapaa kuvaus

Populismin vastustaja. Olipa se sitten oikealta, keskeltä tai vasemmalta.

Aloituksia

645

Kommenttia

4037

  1. Ehkä on parempi ettet osallistu, jos autolehtien juttuja faktoina pidät. Keskusteluista odotetaan tiettyä laatua keskusteluun osallistuvilta. Mutta ehkä juuri siksi sinua Skoda kiinnostaakin, koska et ole niin tarkka mitä sanot vaan jutut voivat olla "vähän sitä sun tätä" niinkuin itse Skodakin.
  2. Miksi aiheessa on niin vaikea pysyä? Tiedolla on merkitystä tässä keskustelussa silloin kun se on tuoretta.

    Aloitukseni ei sisällä tulkintaa, pelkkää dataa tapahtuneesta. Ja sen perusteella tehdään provokaattoria allekirjoittaneesta. Puolueiden suosioistakin julkaistaan gallupeja, mutta miten se eroaa siitä että kerron automerkkien suosiosta viimeistä tietoa?
  3. Tietoon liittyvä arvoketju on tuttu, mutta ei ilmeisesti sinulle koska menet suoraan kysymään tietoa, vaikka eräs välivaihe jää pois.

    Mutta äläpä pieni reppana vaihda puheenaihetta. Mistä lähtien lukujen julkaiseminen on ollut provosointia?
  4. Provosointi? Jos kertoo dataa myynnin kehittymisestä, niin mistä ihmeestä lähtien se on provosointia? Tuon sinun tulkintasi mukaan, tilastoja julkaisevat tahot kuten esimerkiksi Tilastokeskus, ovat provokaattoreita. Noinko se Skodan kehno menestys riepoo?
  5. Itse asiassa aihe on sama (skeidan myynnin sukeltlus) mutta tähän, toisin kuin edelliseen, liittyy analyysia ja tulkintaa tilanteesta. Ymmärrän jos et ymmärrä :)
  6. Eikös olekin hauskat sivut :)
  7. Tyhmille ja tietämättömille menee läpi myös ne, että uskotaan viime vuoden tilastoja tuntematta taustoja. Esim. mallivalikoima on laajempi kuin vuosi sitten, eli markkinapeitto on suurempi. Sitten ihastellaan kun markkinaosuus on muka kasvanut vaikka mallit voivatkin menettää mallitasolla suosiotaan siinä kun merkkitasolla kappalemäärä kasvaa.
  8. En lue roskaa, kuten tuotelehtiä vrt. Tuulilasi tai muu vastaava vessajulkaisu. Tuskin siellä mitään uutta on avaukseen nähden.
  9. "Joku".."jotain"... "kymmeniä kiloja".. oikea hevosmiesten tietotoimisto. Itse asiassa taitaakin olla niin, että auto kasataan heikkolaatuisimmista osista jolle tehdas ei uskalla luvata, että vetäminen onnistuisi.

    Epäilen, että rakenteet ovat samat mutta heppoisammat, eli laaduttomammat. Muutenhan niitä käytettäisiin joka paikassa. Mitään tuotantotaloudellista muuta järkevää syytä ei ole paketoida tuollaista "eco" -tuotetta, niinkuin Skoda on sen näyttänyt eipäs-juupas väittellään siitä voiko vetää kärryä vai ei.
  10. Tämän olet jo kertonut, joten kertoisitko jotain uutta? Mikä siellä keventää kymmeniä kiloja jotka liittyvät option poisjättämiseen?
  11. Nickin varastaminen on imartelua, jonka arvoa lisää se into kuinka jaksat seurata :)
  12. Skoda on mielenkiintoinen ja viihdyttävä automerkki. Kyllä siihen liittyvät keskustelut aina keskitason sitcomin aina voittaa =)
  13. Ihan näppärästi haettu, netin perustaidot näyttävät olevan hallinnassa. Tosin lähde ei ole tuo minkä laitoit.
  14. Ei, sehän oli vain teoria joka nojasi tämän keskustelupalstan juttuihin.
  15. Aiemmissa, ei tässä nimenomaisessa, keskusteluissa on asiasta puhuttu. Jos on hyvätuloinen, ei ole ertyinen ansio että ostaa Skodan. Mutta jos on varakas ja valitsee Skodan Mersun sijasta, niin silloin asia saa toisen luonteen.
  16. Kuten sanottu aiemmin, hyvätuloinen ei ole varakkuuden symbooli. Älä muiden ajankäytöstä huoli, kun itse roikut palstalla yhtenään.
  17. Itse asiassa Skodan kohdalla asia on näin. Eräässä tutkimuksessa tuloilla on yhteys älykkyysosamäärään. Eikö Skoda ollut profiloitunut suurten massojen halpismerkiksi?
    18. 202 / 202
TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt