mar44u

Vapaa kuvaus

Kotimaa: --- Koulutus: --- Koulut: On käyty Ammatti: Muu Siviilisääty: --- Lapset: ---

Aloituksia

97

Kommenttia

5292

  1. on aina käteistä mukana ja kun se uhkaa loppua, haen automaatista uuden nipun. Kenenkään ei tarvitse mistään säjköisestä tiedostosta nähdä, mihin rahani käytän eikä minun tarvitse seurata, peritäänkö maksut oikein tai riittääkö tilillä rahaa. Luottokorttiakaan en tarvitse, onhan minulla eläkeläisenä säännölliset tulot ja rahaa siis riittävästi. Luottokortit ovat pers'aukisten lappuja, joista saavat vielä maksaa tyhjästä.
    Kyllä olisi muutenkin noloa maksaa jollakin muulla kuin rahalla!
  2. on yleensä takapyörän tasapainotuksessa, kun ilmenee kuvaamallasi tavalla. Ettei vain olisi jääpaakku vanteen sisäreunalla?
  3. melkein kaikilla voi painottaa, mutta joissakin liikkeissä ovat vain laiskoja...
  4. tietokoneen lasertulostimella kirkkaalle tarrakalvolle? Niitä on ainakin ollut myynnissä.
  5. Enpä ole mokomaa ennen kuullutkaan. Saatko isonkin provikan venttiileistä?
  6. on sitä reaalisosialismia.
  7. ei toimi.
  8. ovat mainitsemasi lamellit?
  9. kerran toimimaton linkki. Mistä teitä riittääkin?
  10. tapahtuu nytkin koko ajan, ei siihen kokomustaa tarvita. Kyllä osaavat solisaliratit saman ainakin yhtä hyvin. Oletko sokea vai onko sinulla jäsenkirja kun et näe, mitä ympärilläsi tapahtuu? Miksi luulet kaikenlaisia nopean toiminnan joukkoja koottavan ja erilaisia piiloarmeijoita perustettavan? Solisaliratti tietää, että väkivaltainen muutos tälle riistolle ja kansan kahtiajakamiselle on tulossa ja varautuu siihen. Neuvostoliitossakin tuotettiin paikallisten kansannousujen kukistajat kansoista, jotka eivät osanneet paikallisten kieltä. Sama tahti on askelten...
  11. kyllä on täysin päinvastainen käsitys puuvillan ja tekokuitujen suhteen. Puuvilla jos mikä hiostaa; kun se kastuu, se myös pysyy märkänä. Tekokuidut päästää vesihöyryt lävitseen. Kaikista paras paitamateriaali esimerkiksi oli nailon (polyamidi). Kesällä viileä kun päästi tuulen esteettä lävitseen ja talvella lämmin kun sitoi paljon ilmaa kudokseen. Helppo pestä eikä rypisty. Valitettavasti vain puuvillantuottajien kartelli sai painostettua tuotannon loppumaan. Onneksi talvisukkia sentään saa kun osaa etsiä.
    Kerrospukeutumisohjeetkin puhuvat samoin. Kuitenkaan esimerkiksi tekokuituisia miesten alusvaatteita vain ei saa mistään.
  12. on joustavampaa kuin epoksi ja siksi parempaa.
  13. nopeusrajoitus on jarrullisellekin. Ja varmaan kaikki kortittomat ei tiedäkään, autokoulussahan se opetetaan.
  14. järjen mukaan pitäisi voida käynnistää kaapeleilla. Voit myös ladata akut paikaallaan.
  15. en halua.
  16. sylinterissä lämpöhäviöt seinämien kautta ovat pienemmät tilavuusyksikköä kohden kuin pienessä, mikä auttaa taloudellisuudessa. Kuitenkin palotapahtuma vaatii aikansa, polttoainehan ei saa räjähtää (detonoida), koska materiaalit eivät sitä kestä. Suurilla pyörimisnopeuksilla palamisen vaatima aika suuressa sylinterissä tulee liian pitkäksi, mikä huonontaa polttoainetaloutta ja lisää lämpökuormia. Samoin suuremmilla pyörimisnopeuksilla männännopeus, kiihtyvyydet ja massavoimat tulevat liian suuriksi suurella sylinterillä. Näiden asioiden (ja monien muidenkin) väliltä kukin moottorinvalmistaja valitsee tarkoitukseensa sopivimman moottorirakenteen. Kaikki ne ovat kompromisseja, jossakin ehkä painotettu jotain ominaisuutta enemmän kuin jossakin toisessa.
  17. syksyllä junalla Baikalille, sieltä Mongoliaan ja Kiinaan, josta lentokoneella kotiin. Onkin jo yli 25 vuotta, kun junalla Siperian läpi edellisen kerran kuljin. Ja Kiinakin on kuulemma muuttunut: ei näy enää Maopukuja. Silloin ei muita näkynytkään.
  18. minä ajaisin, omalla vastuulla tietysti. Sähkövialta se minusta vaikuttaa enkä pitäisi vakavana.
    Saattaa ollakin joku anturi (eli sähköinen mittausarvon lähetin), mutta mikä? En tunne 206:n tekniikkaa niin tarkoin.
    Et muistanut kysäistä, että onhan termostaatissa se pieni ohivirtausreikä? Tai näkyyhän se vanhastakin. Pidä vanha tallessa, tuskin siinä mitään vikaa on.
    Sitten jos nestettä alkaa hävitä, niin sitten ei missään nimessä ajoa, mutta tällaista vikaa en usko siinä olevan.
  19. sitten se Punto kerta kun mielesi tekee. Testeihin minäkin uskoin, kun Unon ostin, enkä muitten 127:n kokemuksiin. Nyt minulla on Fiatista kokemusta.
    Saat kernaasti nimittää toisten kokemuksia vaikka ennakkoluuloiksi, mutta aina on Fiatin laatua moitittu ja tuskin se on paremmaksi yhtäkkiä muuttunut.
    Vahingosta viisastuu ja viisas viisastuu toisen vahingosta.
  20. se oli Unokin aikanaan testeissä. Totuus olikin sitten jo vähän toista luokkaa. Ja samoin 127.
    21. 191 / 265
TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt