Sallittu nopeus 80 km/h

Nykyään. Itse huomannut että ajellessa kärry perässä n.80-90km/h menee vähemmän bensaa normaaliin liikkumiseen verrattuna ilman kärryä.

nopeusrajoitus on jarrullisellekin. Ja varmaan kaikki kortittomat ei tiedäkään, autokoulussahan se opetetaan.

sitroen kirjoitti:

nopeusrajoitus on jarrullisellekin. Ja varmaan kaikki kortittomat ei tiedäkään, autokoulussahan se opetetaan.

Siinähän se jippo on. Siis et noi ihmiset luulee että jarruttomalla on jotku eri säännöt nopeuksien suhteen.

Mutta kun se yksinkertaisesti on niin että laitat millaisen perävaunun tahansa ihan mimmoseen autoon tahansa ni maksiminopeus on 80 km/h.

Nää jarruttomat on jotenkin ministeriön ja poliisin erityissuosiossa, ei minkää muun vehkeen kohal katota ni läpi sormien. Hyvää matkaa vaan! Talla pohjaan ku on lappiin kiirus ja kaks kelkkaaki kyydis. Siis tuntuvasti ylikuormaa ja kytkntämassan yli.

Mut koitas vedellä jarrullista isoo kärryy motarilla yli sallitun nopeuden ni sakot tulee (ninko pitääki), ja sakkoja kirjotellesa noita purkkeja ehtii mennä siitä ohi 50% nopeusylityksellä, eli kortti niiltä joutais pois.

Toi on ihan vakio et noi sprinterit ja ducatot, jotka on rekisteröity kuorma-autoiks, ja joiden max nopeus siis on 80 km/h, painellee motarilla 120 km/h ja jarruton lapionkuljetin perässä.

Kyl ylivoimasesti eniten lakia rikotaan näillä jarruttomilla kärreillä. Mikä ihme siin on et niitä ei pirukaa valvo, ei vauhtia, ei kuntoa, ei kuormaa, ei kytkentämassa, ei vetoaisan eikä rungon kestävyyttä. Ei ni mitää.

Sit niit näi keväisi on nuripäi tienposkes, aisat poikki linkkupysäkeil, pyörät levinneinä ko sammakolla jalat, eli kaik mikä voi pettää ni kansa pettää.

Erikoinen lainsuojaton jota laki salaa suojelee.

Jos kyseessä oli mainoksin varustettu 15 kuution kokoinen umpikoppivaunu, jossa vetoautona oli Opel Vivaro ja ohitus tapahtui iltasella, niin kyseessä saatoin olla minä.

Pyydän anteeksi, mutta auton piti olla perillä kello 0:00, josta myöhästyin puolitoista tuntia, vaikka ajoin loppupätkän noin 130 km/h tuntinopeudella. Se nyt ei kuitenkaan ole niin vaarallista, kuin mitä pikkumuuliin tottunut voisi kuvitella, kyseisessä yhdistelmässä ajo-ominaisuudet ovat kohdallaan.

olla minä kirjoitti:

Jos kyseessä oli mainoksin varustettu 15 kuution kokoinen umpikoppivaunu, jossa vetoautona oli Opel Vivaro ja ohitus tapahtui iltasella, niin kyseessä saatoin olla minä.

Pyydän anteeksi, mutta auton piti olla perillä kello 0:00, josta myöhästyin puolitoista tuntia, vaikka ajoin loppupätkän noin 130 km/h tuntinopeudella. Se nyt ei kuitenkaan ole niin vaarallista, kuin mitä pikkumuuliin tottunut voisi kuvitella, kyseisessä yhdistelmässä ajo-ominaisuudet ovat kohdallaan.

Lue lisää

pölvästi

olla minä kirjoitti:

Jos kyseessä oli mainoksin varustettu 15 kuution kokoinen umpikoppivaunu, jossa vetoautona oli Opel Vivaro ja ohitus tapahtui iltasella, niin kyseessä saatoin olla minä.

Pyydän anteeksi, mutta auton piti olla perillä kello 0:00, josta myöhästyin puolitoista tuntia, vaikka ajoin loppupätkän noin 130 km/h tuntinopeudella. Se nyt ei kuitenkaan ole niin vaarallista, kuin mitä pikkumuuliin tottunut voisi kuvitella, kyseisessä yhdistelmässä ajo-ominaisuudet ovat kohdallaan.

Lue lisää

Nätisti kirjoitettu, mutta aika typerästi. Ei ajo-ominaisuuksiin voi vedota jos järjettömiä ylinopeuksia ajelee.
Aika hyvät on meiningit mun hellästi pidetyssä MB 560 SEC vehkeessänikin, on oikein Saksan johtavalla pajalla alustaa ja jarruja paranneltu.
Mutta kyllä mun täytyy nopeusrajoituksia noudattaa silti.
Täytyy sunkin.
Eikä Vivaro viientoista kuution perävaunulla ole yhdistelmä, jossa "ajo-ominaisuudet ovat kohdallaan".

Matkailuauton nopeusrajoitus on 80 km/h, tänä kesänä mahdollisesti jo (tietyin edellytyksin) 100 km/h.

Kyllikki Saaren tapauskin on selvittämättä!

Ikävä kyllä, vai onko parempi sanoa että onneksi, laki on laki. Jos jokainen joka paikassa alkaa tulkita lakia siten että sitä voi oman harkintansa mukaan rikkoa, niin kovin huonoilla jäljillä ollaan.

Jetsonin ajatusmallin mukaan lain pitäisi asettaa esimerkiksi jokaiselle henkilöautolle erikseen suurin sallittu nopeus, sillä onhan totta, että 120 vanhalla Ladalla on vaarallisempi nopeus kuin 120 luksusmersulla.

Asialla ei ole mitään yhteyttä muihin rikoksiin. Ennemminkin on niin, että nimimerkin ajattelutapa johtaa muidenkin rikosten lisääntymiseen.

Yksinkertaisesti: 80 km/h on suurin sallittu nopeus perävaunua vedettäissä. Aivan perustellusti.

Yhdyn täysin aloittajan ajatukseen siitä että erityisesti jarruttomilla vaunuilla liikennöivät ja erityisesti näin keväällä rikkovat suunnilleen kaikkia mahdollisia sääntöjä aivan liian herkästi. Monelta joutaisi kortti pois, niin monta pikkuyhdistelmää on katollaan nähty.

Onneksi on fiksuakin väkeä! Melkein teki mieleni ruusuja jakaa niille muutamalle, jotka helatorstain aattona malttoivat pikkukärryjen kanssa rekkajonossa ajella sitä noin 80 km/h.

Oikea asenne. Siitä kiitos.

Jetsonilla on yksi laillinen tie edessään, jos haluaa kovempaa kärryn kanssa ajella; lakimuutos. Ei muuta kuin ehdotus ministeriöön ja lakialoite eduskuntaan.

Siihen asti jetsoninkin kannattaa noudattaa lakia, tai vapaaehtoisesti muille vaarallisena käydä luovuttamassa ajokorttinsa parempaan talteen. Vaarallisuudella tarkoitan nimimerkin asennetta, joka tähtää siiihen että jokaisella on oma lakinsa oman harkintansa mukaan.

Siten ei yhteiskunta voi koskaan toimia.