Toyota_hybrid

Vapaa kuvaus

Aloituksia

6

Kommenttia

363

  1. Auris+hybridin+tekniikka+on+valovuoden+edellä+muita+bensa+vehkeitä+ja+dieseleitä+niin+mukavuudessa+kuin+kulutuksessakin.+Vaikka+sen+tekniikka+tuli+jo+2009+markkinoille+3.+Sukupolven+Priuksen+pellinalle.++Ainoa+auto+joka+on+edes+lähellä+Toyotaa+on+Hyndai+ionic+hybrid+mutta+siinäkin+on+inhottavasti+nykivä+kaksoiskytkin+loota.+++Prius+takseilla+on+ajettu+yli+miljoona+km+ilman+tekniikka+murheita+!++https://www.youtube.com/watch?v=dBeR5pf-eDI
  2. Ei+autotestaajien+kulutus+tulokset+ole+mitään+factoja!++Ja+arvostelut+ylipäätään+on+enemmä+tai+vähemmän+maksettuja.++Jos+toimittajat+haluaa+jollekkin+autolle+suuremman+kulutus+lukeman+kuin+muille+se+on+varsin+helppoa.++TM:+Toimittajilla+kun+on+isot+VW+lasit+päässä+niin+kaikki+saadaan+kuluttamaan+enemmä+kuin+volsu+jos+halutaan.+++Toyotan+hybridit+menee+kuin+kuumille+kiville+ja+kauppa+käy+!++Enkä+yhtään+ihmettele++yli100km+kaupunki+pyörittelyssä+ja+0-+-2+asteen+pakkasessa+Auris+hybrid+TS+vei+4,5l+bensiiniä+ajotietokoneen+näyttämä+oli+4,4l+.+Siihen+ei+pääse+yksikään+samankokoluokan+dieseli+eikä+bensaturbo!+Ja+se+on+faktaa+jos+mikä.+Turussa+hybridi+taksit+on+yleistyneet+vauhdilla+on+Auris+TS,+Prius+ja+Prius++malleja+vaikka+kuinka+!
  3. Pistoke+hybridit+on+pelkässä+sivuosassa+marginaali+tuotteita+!+Täyshybridit+hallitsee+hybridi+markkinoita+suvereenisti+ja+merkistä+ei+varmasti+ole+epäselvyyttä+?+Hyndaikin+on+pelkkä+näpertelija+Toyotaan+verrattuna+!++Kävin+ajamassa+tuon+ionic+hybridin+ja+ei+se+nyt+mitenkään+ihmeellinen+ollut+!+Sellainen+nykivä+se+oli+kuin+kiimainen+kani+sellaisia+ne+kaksoiskytkin+automaatit+on+nykivät+niinkauan+kunnes+hajoavat!++Toyotassa+ei+ole+kytkintä+eikä+oikeataan+edes+varsinaista+vaihdelaatikkoa.++En+kuuna+päivänä+vaihtais+Aurista+tohon+viritykseen!
  4. Volvo+on+diesel+joten+siitä+on+maksettava+korkeampi+Co2+vero+ja+käyttövoimavero+jota+hybridissä+ei+ole+ollenkaan.++hintaero+on+bensan+ja+dieselin+välillä+olematon+noin+0,15-0,20€/L++joten+400€+diesel+veron+kuittaus+vuosittain+vs+hybridi+vaatii+vähintään+20+000km+ajon/vuosi+että+diesel+on+edes+tasoissa+kustannuksissa.++Riippuen+tietenkin+missä+ajetaan+kaupungissa+dieselillä+ei+ole+mitään+jakoa+hybridi+vie+mennen+tullen.++Ja+polttoaine+verotusta+todennäkoisesti+ajetaan+tulevaisuudessa+energia+siltöön+perustuvaksi+joten+diesel+on+tulevaisuudessa+kalliimpaa+kuin+bensiini+koska+siinä+on+suurempi+lämpöarvo/energiatiheys.
  5. Toyotan+e-cvt+ei+ole+variattoria+nähnytkään+vaikka+on+portaaton+voimansiirto!https://www.youtube.com/watch?v=jNuixuVhc5E
  6. hybridi+ei+ole+mikään+variaattori!+ottakaa+asioista+selvää+ennenkuin+huutelette+tyhmyyksiänne!++Kannattais+hiukan+perehtyä+hybridi+voimansiirtoon+ennen+ku+kommentoi+mitään.
  7. Kyllä+se+on+kulkenu+aina+sinne+mihin+olen+halunnutkin+mennä!++yli+120km/h+ei+Suomessa+saa+edes+kulkea+!++Moni+diesel+sönköttäjä+unohtaa+aina+sen+tosi+seikan+että+valtio+muistaa+aina+joka+vuosi+ylimääräisellä+noin+400-600€++verolla!++Mulla+on+Auris+ts+hybrid+ja+vuoden+keskikulutus+on+sekalaisessa+ajossa+nyt+4,84l/100km+!++vaikka+bensa+on+0,15-0,20€/litra+kalliimpaa+menovettä+niin+edes+30+000km/v+ei+välttämättä+riitä+käyttövoimaveron+kuittaamiseen!++Ja+kun+ottaa+huomioon+senkin+tosiasian+että+diesel+litra+sisältää+noin+10Kw+energiaa+ja+bensiini+litra+9Kw.++Eli+Auris+hybrid+kulkee+vähempienergisellä+polttoaineella+samalla+ja+kulutuksella+kuin+diesel+ja+kaupunkiajossa+pirusti+pienemmällä+kuin+diesel.++++Toyota+Prius+pesi+Eco+run+kisan+kaikki+muut+autot+niin+dieselit+kuin+pienet+bensa+turbotkin+ja+Hyndai+ionic+hybridin!+++https://www.autoliitto.fi/sites/default/files/2017_suurajot_ecorun_tulokset.pdf
  8. Perkeleesti+polkemalla+sain+kerran+lähes+6l/100km+ajotietokoneseen+kun+oikeen+yritin+että+mihin+se+nousee+kun+antaa+leipää+oikeen+kunnolla+mutkasella+hiekkatiellä++mutta+normaali+ajosta+se+on+kyllä+kaukana.+Kortti+olis+lähteny+varmaan+vuodeks+jos+olis+tullu+kissalanpojat+vastaan!
  9. <iframe+widframeborder="0"></iframe>th="650"+height="300"+src="https://tankkaus.com/cars/public_graph/2508113/2017/2016/3"++Mulla+on+nyt+ollut+noin+vuoden+Auris+TS+hybrid+Premium+225/45/17+kesä+ja+205/55/16+talvi+kitkat.++Kesän+pienin+kulutus+tankillisella+on+4,3l/100km+ja+talven+suurin+5,3l/100km+kun+pakkasta+oli+10-18astetta.++Keskikulutus+tuolta+ajalta+on+4,84l/100km+sekalaisessa+ajossa+.
  10. Eco+run+kisassa+Toyota+Prius+pesi+kaikki+kilpasiskot+niin+dieselit+kuin+bensakoneet+ja+Hyndai+hybridin!+++Prius+kulutti+vähiten+energiaa+kulkemiseen++29,2kwh/100km+kun+esim.+Skoda+oktaavia+1,6+TDI+kulutti+38,3kwh/100km!++ja+VW+Polo+1,2TSI+38,5kwh/100km.https://www.autoliitto.fi/sites/default/files/2017_suurajot_ecorun_tulokset.pdf
  11. Autoliiton+eco+run+kilpailussa+Jari+hannulan+voittotulos+Toyota+priuksella+3,365L/100km!++Hyndai+ionic+hybrid++tuli+kisassa+vasta+kolmanneksi+kun+2+ensimmäistä+sijaa+meni+Toyotalle!++https://www.autoliitto.fi/sites/default/files/2017_suurajot_ecorun_tulokset.pdf
  12. Mulla++Auris+TS+hybrid+ja+keskikulutus+4,84l/100km+lähes+vuoden+keskiarvo!+Joten++5,3+on+aika+helvetin+kaukana+todellisuudesta.++<iframe+widframeborder="0"></iframe>th="650"+height="300"+src="https://tankkaus.com/cars/public_graph/2508113/2017/2016/3"++Se+kuinka+hyvään+polttoaine+talouteen+pääsee+hybridillä+riippuu+pitkälti+kuljettajan+kyvystä+hyödyntää+hybridi+ominaisuutta+!++Hybridiähän+ei+ajeta+samaantapaan+kuin+tavallista+autoa+jos+halutaan+maximaalinen+hyöty+polttoainetalouteen.++Eimerkiksi+jarrutukset+on+hoidettava+eri+tyylillä+on+vältettävä+äkkinäisiä+jarrutuksia++ja+pyrittävä+jarruttamaan+mahdollisimman+pitkältä+matkalta+ennen+risteystä+näin+saadaan+kerättyä+enemmän+jarrutus+energiaa+talteen.+Normaali+autossa+on+ihan+sama+jarruttaako+äkkiä+vai+miten+kun+se+energia+jokatapauksessa+menetetään+lämpönä+ilmaan.++Ja+hybridi+akun+virtaa+on+osattava+hyödyntää+oikeissa+paikoissa+sähköajolla+ja+oikeassa+paikassa+polttomoottoria+kun+0-70km/h+nopeuksissa+sen+voi+itse+päättää+millä+voimalla+edetään.+On+turhaa+ajaa+polttomoottori+päällä+jos+hybridi+akku+on+lähes+täynnä+ja+nopeus+noin+70+tai+alle.+tasaisella+alustalla+kannattaa+ajaa+sähköllä+ja+ylämäet+polttomoottorilla.+Polttomoottorin+hyötysuhde+paranee+kun+sitä+käytetään+silloin+kun+akun+varaus+on+alhainen.+Tällaisten+asioiden+ymmärtäminen+ja+niiden+hyödyntäminen+jokapäiväisessä+liikenteessä+pienentää+huomattavasti+hybridin+kulutusta.++Avopuolisoni+ajoi+noin+50km+matkan+jota+kuljemme+paljon+keväästä+syksyyn+ja+hän+ei+ole+ennen+hybridiä+ajanut+hän+sai+ajotietokoneen+näyttöön+5,2l/100km+kun+itse+ajan+saman+matkan+helposti+4,5l/100km+ja+kesällä+noin+4l/100km+eli+ero+on+helposti+0,4-0,7l/100km+!++Noviisin+ja+kokeneenmman+hybridi+kuskin+välillä.
  13. Toyota+vaan+on+paras+ei+sille+voi+mitään+edes+Sipilä!
  14. Ja+sit+sä+heräsit+ja+housut+oli+märät!++Hybridi+Vie+talvellakin+vähemmän+ku+joku+TSI+kesällä!+++<iframe+width="650"+height="300"+src="https://tankkaus.com/cars/public_graph/2508113/2017/2016/3"+frameborder="0"></iframe>
  15. Kesällä+ajoin+ton+ionic+hybridin+ja+ei+ole+mukavuus+lähelläkään+Aurista.++Vaihteisto+nykii+kuin+kiimainen+kani+ku+painaa+kaasua.++Toyotan+portaatonta+voimansiirtoa+ei+pese+ysikään+samanluokan+kulkine!+Se+on+varmaa+se.
  16. Omat+kokemukset+on+ihan++toista+50€+on+pikemminkin+500€/vuosi+!++Ei+ole+ihme+että+Toyotan+hybridit+menee+kuin+kuumille+kiville!
  17. Ai+niin+ja+suurin+osa+ajosta+on+ajettu+kesärenkaalla+koko+225/45/17.++Talvirengas+on+nokian+kitka+205/55/16.
  18. Ollaan+aika+kaukana+5,6-6l+kulutuksista+kun+talvellakaan+ei+mene+kuin+5-5,3/100km+!
  19. EU+sykli+mitataan+hybridillä+sekä+tyhjällä+että+täydellä+akulla+ja+siitä+otetaan+keskiarvo!+Saatanan+nuijat!++Nyt+olen+ajanut+10KK+Auris+TS+hybridillä+ja+keskikulutus+on+4,84/100km+seka-ajossa.+<iframe+width="650"+height="300"+src="https://tankkaus.com/cars/public_graph/2508113/2017/2016/3"+frameborder="0"></iframe>
  20. yli+500Tkm+olen+ajellu+Toyotilla+!++On+ollu+Corollaa+ja+Aurista++keskimäärin++130-140Tkm+on+ajettu+jokaisella+ja+mitään+ongelmia+ei+ole+tekniikassa+tai+sähköissä++ollu.++Nykyään+alla+uusi+Auris+TS+hybrid+kilsoja+noin+12Tkm++4,3L/100km+oli+edellisen+tankillisen+keskikulutus+1400KG+farmarille+on+lähes+käsittämättömän+pieni.
    21. 12 / 19
TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt