santtu_1975X

santtu_1975X profiilikuva
Joulu 2024
Liittynyt 8v sitten
93 aloitusta · 6322 kommenttia
Uusimmat aloituksetSuosituimmat aloituksetUusimmat kommentit
Olen itse lentänyt hyvin usein Touko-kesäkuussa (talven työputken jälkeen joka loppuu vappuna) H:ki-Bkk-H:ki lennot (Viime toukokussa viimeksi) ja tämä ajankohta on yleensä sieltä kyseisen reittivälin halvimmasta päästä vuositasolla. Nyt kun hintoja katsoo, niin en muista että näin kalliina olisi keskimääräiset lentohinnat olleet missään vaiheessa aikaisemmin kyseisellä ajankohdalla.
Varmaankin yhtä todennäköistä kuin se että tämän palstan keskusteluilla olisi jotain vaikutusta Hallituksen toimintaan.
Niillä ”muilla avustuksilla” ei pysäytetty Venäläisten etenemistä ja Ukrainan valtaamista, vaan se vaati aseita.
Ilman ulkomaiden aseapua Venäjä oli vallannut Ukrainan ja sekö olisi ollut sinun ”tavoite”?
Turhaa se on nyt ja turhaa se oli aikaisemminkin, koska kukaan ei ole kiinnostunut SINUN mielipiteestäsi.
Kiinalaisille sähköautolle tulee EU alueelle tuodessa noin 35%:n tullimaksu (hieman eroa valmistajakohtaisesti, mutta suuruusluokkana 35%:a), sitten lisäksi suomen 25,5%:n alv.
Kiinan sisäisessä ostaohinnassa on mukana myös Kiinan valtion myöntämä ostotuki sähköauton ostajalle.
Hinnassa pitää huomioida myös kuljetuskustannusten osuus Kiinan tehtaalta suomeen, mikä on luokkaa +1000-2000€/ajoneuvo.
Kyse olikin enemmän eri ostopaikkojen (Motonet vs. Tokmanni) hintojen vertailusta, kuin suoraan itse pyyhkimistä.
Tuo Bosch:n AeroTwin kun löytyy molempien paikkojen hinnastoista, niin tuo kyseinen sulkamalli on silloin hyvä hintaverrokki kun kyseessä täysin sama tuote (mihin sitten Motonetissa saa myös asennuksen).
Kukin tavallaan myös siltä kannalta katsottuna jos käyttää 4€ kpl maksavia pyyhkijänsulkija jotka ovat omalta osaltaan hyvinkin tärkeitä auton turvavarusteita... Onneksi itse ei tarvitse tuolaisia säästökohteita edes miettiä.
Ja kun Tokmannin hinnastoa katsoo, niin halvimmat sulat maksaa 6,49€/kpl eli sen noin 13€/pari.
Sitten kun mennään parempiin sulkiin, niin vaikapa Bosch:n AeroTwiniin mitä löytyy molemmista paikoista, niin Motonetin myyntihinta tuolle sulalle on jopa aavistuksen vähemmän kuin Tokmannilla, että se siitä perustelusta taas (tai jos haluaa 4€/sulat niin sitten, vaikka niitä ei Tokmannin listalta edes löydy).
Siksi autoilu on sillalla kielletty, koska Helsingin kaupunginvaltuusto on aikoinaan sillan rakennuspäätöstätehdessään päättänyt että kyseiseen paikkaan rakennetaan silta joka palvelee vain raitiovaunu sekä kävely- että pyöräilyliikennettä ja tämän takia sillalle ei ole rakennettu kuin väylät yllä olevalle liikenteelle, eli siellä ei ole moottoriajoneuvoliikenteelle tarkoitettuja ajokaistoja ollenkaan olemassa.
Toisaalta, hinnoiteltu hyvin houkuttelevaksi (osassa tilanteista riittää että maksat vain osan hinnan) ja tehty helposti saavutettavaksi.
Eli omasta mielestäni tuota palvelua ei kannata mitenkään aliarvioida.
Ei tietysti tarkoitettu sellaiselle joka itse tekee omat autoremontit, on siihen tarvittavat työkalut, paikka ja osaaminen. Muille sitten ihan reaistinen vaihtoehto.
Niin, siis onnistuu jos on tarpeeksi tilaa...

Aivan, tuo jarrujen tilanne tietysti pitää myös ottaa huomioon, vanhemmat 26" maasturit kun ovat toisaan vannejarruilla varustettuja ja isommassa vannekoossa ne eivät enään välttämättä osu kohdallensa. Pientä säätövaraa niissä kyllä yleensä on, mutta riittääkö tuollaiseen noin 12-13mm. siirtoon on toinen asia... (isolla todennäköisyydella ei riitä).
Ei tuohon oli olemassa mitään yleispätevää vastausta.
Käytännössä sinun pitää ensin mitata nykyisessä 26" kiekoilla olevasta pyörästäsi minkälaiset vapaatila etäisyydet renkaista on etu ja takahaarukkaan.
Jos siellä on vapaaetäisyydet luokkaa 2cm. niin kyseinen päivitys saattaa olla mahdollinen, jos etäisyydet ovat alle, niin en lähtisi yrittämään (renkaan ja haarukan väliin tulee jäädä jonkinlainen etäisyys).
Yksi mahdollisuus on käyttää 27,5" vanteessa kapeampaa rengasta joka samalla pienentää renkaan kokonaishalkaisijaa.

Mutta asia on sellainen että vaatii mittaamista ja pientä laskemista.
Mitallisesti 26" (Rim 559mm) ja 27,5" (Rim 584mm) kiekoilla on 25mm. ero halkaisijassa.
Mitä liukkaampi alusta sitä tähdellisempää on jarrujen ”tunnokkuus” ja ennalta-arvattava käytös lämpötilasta ja lumesta/loskasta huolimatta.
Lue juttu uudestaan
Orban ESTI lainan myöntämisen (tarvitsee yksimielisyyden päätökseen) kun Magyar ei ole lainan myöntämistä estämässä sinänsä, mutta Unkari ei itse siihen ole osallistumassa.
Tuossa on iso ero kuitenkin.
Nyt pitää kysyä mistä tuota olet lukenut/kuullut? Eli eihän maastossa etenemiskykyisin pyörä nyt millään voi olla se "kompromissi" kun on ihan asteikon toisessa laidassa.
Kompromissi (eli ei hyvä missään) löytyy jostain jäykkäperä maasturin ja hybridin väliltä, painotuksista riippuen.
Kerrotko mikä vastauksessani oli väärin?
No niinpä näytti tehneen tuokin... Allekirjoittaneen tekstiä nuo pari ylempää...
Riippuu tietysti miten "hybridin" määrittelet, mutta gravelpyörän on ennemminkin maantiepyörä joka on varustettu hieman leveämmillä ja kevyesti kuvioiduilla renkailla ja jonkinverran "rennommalla" ajoasennolla.
Cyclocross pyörät ovat taasen enemmän "kisa orientoituneita", eli pyörätyyppi jonka lähtöjuuret ovat nimenomaan Cyclocross kisoissa.
Venäjä on iso maa, se ei voi laittaa jokaista Armeijansa sotilasta Ukrainan rintamalle.'

Ja kannaattaa muistaa että nykyisissä armeijoissa on yhtä rintamalla sotivaa sotilasta kohden 1-2 "sotilasta" erinäsissä "takalinjojen" tehtävissä.
Miten ajattelit että vaikkapa Moskovan taikka Pietarin ilmapuolustus toimisi jos näiden kohteiden ilmapuolustuksesta vastaavat miehistöt siirretään jalkamiehiksi Ukrainan rintamalle?
Niin, sillä on kuitenkin iso merkitys että tuleva Unkari ei itse ole tukemassa Ukrainan sotaponnisteluita, kuin se että Orbanin johtama Unkari ESTI EU:n apua Ukrainalle (koska Orban oli Putinin kaveri ja halusi estää Putinille/Venäjälle haitallisia päätöksiä)
Minusta näissä kahdessa asiassa on iso ero.
Ja tuossa "hyvyydessä" pitää tosiaan huomioida kunkin henkilön yksilölliset käyttötarpeet.
Jos kotiovelta lähtee pyöräilyn "pääväylä" mikä on lähes aina hoidettuna viimeisen päälle, niin pyörän talvikelivaatimukset ovat luonnollisesti toisenlaiset kuin sellaisella henkilöllä jolla näin ei ole.
SItten on vielä meitä joille pyörä on (talvellakin9 ennemmin harrasteväline, niin vaatimukset ovat vielä toiset. Esimerkiksi omassa harrastekäytössä ei aloittajan kuvailemalla pyörällä tekisi mitään:
https://ibb.co/LD53nsg3
24 / 317
TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt