- Mutta eivät ne polttomoottorisetkaan B-kokoluokan autot mitään halpoja ole tänä päivänä. Noissahan ei ole polttomoottori ja sähkömoottori versioissa enään kauhean monia tuhansia euroja eroa kun mahdollisimman vastaavia malleja koitetaan verrata keskenään.
- Eli teidän vaikutus"valta" jää yhä marginaaliin kuten on ollut tähänkin mennessä. Luuletko että muita isommin haittaa että jätätte äänestämättä, ei haittaa voin sanoa.
Ja ai niin, kyllä ainakin yksi puolue on avoimesti Ukrainan tuke vastaan, eli Vapauden liitto, ei muuta kuin sitä ja sen mainioita ehdokkaita äänestämään, sitten huomaat teidän todellisen kannatuksen. - Mitäs tuossa kokoluokassa onkaan kilpailijoita, ainakin:
Renault 5
Stellantiksen tuotteet eli citroen e-C3 ja Peogeot e-208
Korealaisista Kia EV2 ja Hyondai Inster ja Kiinalaisista Byd Dolphin tulee mieleen.
Mitkäs näistä sitten on selvästi paremmat? Jos sanot ei mikään niin kertooko se enemmän sinusta kuin autoista ja auton ostajien tarpeista. - Skodan vuosittainen kokonaismyyntimäärä on tällähetkellä siellä reilun miljoonan auton vuositasolla. Niin sanoisin että mikäli Epiq pääseen johonkin luokkaa 50000-70000 autoa/vuosi myyntimäärään niin varmastikkin ovat siihen suht tyytyväisiä. Kun tosiaan pitää muistaan että saman perustekniikan jakavia autoja myydään kahdella muullakin merkillä (VW ID Cross/ID Polo ja Cupra Raval.
Tuo B kokoluokka kun on keskieuroopan isoissa kaupungeissa ihan toisenlaista suosioita nauttiva autoluokka kuin mitä tuo B luokka on Suomessa.
Kannattaa muistaa että Euroopan laajuisesti mitattuna viidestä myydyimmästä automallista kolme edustaa juurikin tuota B luokan ajoneuvoluokkaa. - Mutta tuossahan asiakas pääsee samasta perusrakenteesta valitsemaan itselleen mieluisimman vaihtoehdon.
On VW ID Polo joka on suht perinteinen 5ovinen Hatchback, sitten on tuo Cupra Raval joka myös 5ovinen Hatchback mutta urheilullisemmaksi muotoiltuna.
Ja sitten ovat VW ID Cross sekä tuo Skoda Epiq jotka ovat taasen noita pinemmän pään Crossover/SUV autoja.
Kaikissa sama MEB+ perusrakenne ja pääosin yhteinen sähkötekniikka.
Tuossahan sitten ostajat nimenomaan voivat valita korimallia oman mieltymyksen ja tarpeen mukaan. - Vaikea sanoa, Raunon viimeinen sijaintipäivitys on tullut klo 05:30 aikaa aamuyöstä. Se on täysin mahdollista että nyt kun reitti on ajettu läpi niin Lari on kääntänyt sijaintipaikannuksen pois päältä ja sijainti näyttää viimeistä sijaintipistettä.
Tai sitten hän on laittanut leirin pystyyn maalin kupeeseen ja nukkuu tapahtuman rasitusta pois. - Eihän tuosta päätösrastilta ole kuin noin parisen kilometriä Nuorgamin kylään (yksi Utsjoen kolmesta virallisesta kyläkeskittymästä).
Ja siellä sijaitsee ainakin Nuorgamin Lomakeskus jossa on hieman enemmän majoituskapasiteettiä ja sitten muita pienempiä majoittajia. - Suomessa nyt ei saa "mestata" edes oikeudenkäynninkään jälkeen.
Mutta se että sinulla ei ole edes mitään syytä antaa asiaan tekee sen että kertomasi asia ei mitä todennäköisimmin ole totta vaan mielikuvituksesi tuotetta.
Tottakai tämän asian heti kiellät, mutta niihän se näissä vastaavissa tapauksissa lähes aina meneekin. - Onko sinulla vielä syytä esittää sille miksi poliisi vainoaa sinoa pitkäaikaisesti ja vielä olisi tappamassa sinua?
Tälläiseen asiaan yleensä olisi joku syy olemassa... - Henkilö ollut hoidettava hoitokodissa jonka kustannukset ovat noin 300€/vrk.
Eli noin 11kk. kuluttua tuon ambulanssilennon kulut on kuolettetu tuolla laskukaavalla.
Turvapaikan hakenut sillä syyllä että yhdysvalloissa vainotaan seksuaalisia vähemmistöjä. - Enään puuttuu maasta ne ihmiset jotka äänestäisivät Paavon presidentiksi, mistä ne vielä löydetään?
Ai, niin eihän Venäjälläkään tarvitse niitä äänestäjiä, riittää kun etukäteen päätetään kuinka paljon kukin saa ääniä, sillähän se asia hoidetaan. - Vai että oikein OTETAAN köyhiltä...
Kyllä nämä "köyhät" (suhteellinen käsite Suomalainen köyhä) ovat harvoin varsinaisesti maksupuollella missään asiassa, kyllä se on kyse enemmän siitä paljonko saavat erilaisia tukia ja avaustuksia.
Eli jos jotain tukea ANNETAAN VÄHEMMÄN niin se onkin sitten köyhiltä poisOTTAMISTA... - Eli vastaus kysymykseen, mikä olisi sinun valintasi kyseisen kokoluokan sähköautoksi?
Se tuli selväksi mikä se EI OLISI mutta se on vielä epäselvää mikä olisi? - Katsotaan tekoälyn tekemänä lyhennelmänä kyseisen tapauksen hovioikeuden päätöksestä:
Hovioikeuden keskeiset perustelut:
-Esteetön näkyvyys ja tilannekohtainen huolimattomuus:
Hovioikeus katsoi, että suojatielle ja sen ympäristöön oli esteetön näkyvyys. Kuljettaja toimi huolimattomasti, sillä hän ei hidastanut vauhtia tai jarruttanut lähestyessään risteystä.
-Auringon häikäisy kuljettajan vastuuna:
Kuljettaja vetosi siihen, että matalalta paistanut aurinko häikäisi häntä tilanteessa. Oikeus totesi, että häikäistyminen ei poista kuljettajan vastuuta – päinvastoin, huonontuneen näkyvyyden vuoksi hänen olisi pitänyt sovittaa ajonopeutensa sellaiseksi, että auton olisi saanut pysäytettyä turvallisesti.
-Pyöräilijän väistämisvelvollisuus:
Merkittävin tekijä rangaistuksen lieventämisessä oli se, että onnettomuuspaikan liikennemerkkien mukaan polkupyöräilijä oli tilanteessa väistämisvelvollinen suhteessa autoon. Vaikka autoilijan huolimattomuus myötävaikutti kuolemaan, pyöräilijän oma väistämisvelvollisuus alensi kuljettajan syyllisyyden astetta
-Ei törkeää huolimattomuutta:
Syyttäjä vaati rangaistusta törkeästä kuolemantuottamuksesta ja törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta. Hovioikeus piti kuitenkin voimassa käräjäoikeuden tulkinnan siitä, että kuljettajan menettely ei osoittanut sellaista törkeää huolimattomuutta tai piittaamattomuutta, joka täyttäisi törkeän rikoksen tunnusmerkistön. Teko arvioitiin perusmuotoiseksi kuolemantuottamukseksi.
-Rangaistuskäytännön yhtenäisyys:
Hovioikeus katsoi, että perusmuotoisessa kuolemantuottamuksessa, jossa uhrilla on ollut tilanteessa väistämisvelvollisuus, sakkorangaistus on oikeuskäytännön mukainen ja riittävä seuraamus – huolimatta siitä, että kuljettajalta puuttui ajokortti. - Isä ja Tytär Stenberg ovat nyt viimeisinä vielä "liikkeellä" olevista ajajista.
Hieman alkaa näyttämään siltä että tiukkaa saattaa tulla ehtimisessä maaliinpääsyyn aikarajan puitteissa jos / kun matka jatkuu maaliin saakka. Mutta vielä on matkaa ja aikaa niin paljon jäljellä että mitään tarkempaa tuosta ei pysty kyllä sanomaan.
Raunohan taitaa tulla sellaisen 7-10h. sisällä jo maaliin. (ihan ei veikkaulut 4vkr. sisällä maaliin pääsysty toteutunut, aika tullee olemaan joku 4vrk. ja 4h yms.) - Miksi valehdella ihan noin pahaksi? Kyllä, merkkihuoto ilmoittaa että "akku uusiksi" hinta 60 000€, mutta ei se ihan niinkään aina mene (silloin kuin vakuutus ei ole maksajana).
Tuossa Kokkolan autohuollon video MB EQC:n (eli sama malli kuin tuossa linkitetyssä kolhun saaneen MB:n tapauksessa) jossa EQC:n akku tiputetaan autosta alas, puretaan ja korjataan kennovaihdolla ja kasataan takaisin.
Se että merkkihuollot eivät näitä tee, niin ei vielä tarkoita ettei niitä voida tehdä, ei tietysti millään tavoin "ilmaista" tuokaan, mutta kustannukset auton hintaan nähden kuitenkin jotain ihan muuta kuin 60 000€
https://www.youtube.com/watch?v=z3b65lZCQuk&t=855s - Itselläni paketti menee isoimmalta juuri sinne automaattiin mihin sen olen valinnut (sanotaan että 4/5-stä), joten se on tietysti luonnollista että valitsen automaatin joka sijaitsee kaupan aulatiloissa jossa käyn muutenkin ostoksilla 2-3krt/viikko.
Myös muut lähimmät automaatit (jos ohjautuu muuhun) ovat myöskin normaalien kulkureittieni varrella, joten vahinko ei ole iso mikäli tuo valitsemani automaatti on täynnä ja paketti ohjautuu seuraavaan. - Kerrotko mikä olisi sinun valintasi kyseisen kokoluokan sähköautoista?
Jos itse tuon luokan autoa olisin hankkimassa, niin tuo skoda Epiq varmasti voisi olla harkinnan arvoinen tuote, mutta uskoisin että sen konsernisisar Cupra Raval saattaisi olla todennäköisempi vaihtoehto. - Koska Suomessa autoa voidaan tankata vain Jyväskylässä olevalla asemalla, niin kyseistä mallia on saatavilla vain Jyväskyläläisen OK auton kautta ja sitäkin vain yritysleasing autona sekä yksityiseen pidempiaikaiseen vuokrakäyttöön tuon KINTO:n kautta.
- Murhilla ja onnettomuuksilla nyt on vissi ero.
Ei nuo virheellisistä rakenneratkaisuista aiheituneet onnettomuudetkaan mikään naurun asia tietysti todellakaan ole, ikäviä tragedioita, mutta silti ei mitään niin merkittävää kun Venäjällä tapahtuvat systemaattiset murhat "ikkunoista tippumisen" muodoissa.