santtu_1975X

Vapaa kuvaus

Aloituksia

91

Kommenttia

5391

  1. Ei tuossa kiristämisessä ole tarkoitus käyttää momenttiavainta (ja jos katsoo myös työkalu ohjetta niin ihan tuohon tarkoitetuilla kiintoavaimilla se tehdään). Siksi tuo ilmoitetu ohjeistettu tiukkuus on noinkin isolla hajonnalla eli 15-20Nm. mutta fakta on se että edes tuota 15Nm tiukkuutta ei pysty toteuttamaan toisesta mutterista sormenpäillä kiinipitäen.
  2. Jos irtokuulilla varustettu versio niinkuin nuo QR navat tuppaavat olemaan niin kuulien ja "kuulakupin" puhdistaminen ja rasvaaminen on tärkeämpi toimenpide kuin mutterin kierteiden puhdistuus (joka sekin ilmanmuuta kannattaa tehdä).
  3. Kannattaa hieman katsoa VALMISTAJAN korjaamo-ohje kyseiselle työvaiheelle, siitähän tuo OIKEA työtapa selviää...

    Kerrotko miten väännät ohje-arvon mukaisen 15-20Nm tiukkuuden kyseiseen kahden mutterin väliseen liitokseen jos et saa (ohjekuvan mukaisesti) pidettyä tuota alempaa kartiomutteria paikoillaan? Kapealla sormenotteella tuollaista pientä mutteria noihin tiukkuuksin kiinni pidetä...
    Myös työssä käytettävät työkalut on listattu Shimanon korjaamo-ohjeessa...

    https://si.shimano.com/fi/dm/MDHB001/front_hub
  4. Tämäpä hauska kuulla.
    Linkkinä alla räjäytyskyva Shimanon TX505 QR navasta
    https://www.tradeinn.com/bikeinn/en/shimano-fh-tx505-qr-cl-hub-axle/140930389/p

    Kerrotko miten avaat navasta ulommat mutterit joiden tarkoitus on lukita tuo sisempi kartiomutteri juuri oikeaan tiukkutteen noita laakerikuulia vasten.
    näet tuosta virallisesta Shimanon kuvast sen että noissa sisemmissä kartiomuttereissa on vain yhdet pienet viisteet molemmin puolin niiden päissä eli juuri tuollaiselle kapealle avaimelle sopiva paikka.
    Kun tuo kartiomtteri on asettu oikeaan (tai väärään) tiukkuuteen niin tässä vaiheessa tuo ulompi lukitusmutteri on väännetty sitä vasten (samalla tuota kartioimutteria työkalulla kiinni pitäen) sen verran suurella voimalla että sen ei kuuluisi enään mitenkään sormin kiertäen lähteä auki (jos lähtee on ollut liian löysällä) vaan tarkoitus on että tuolla kapella avaimella pidetään tuostä sisemmästä kartiomutterista kiinni kun avataan ulempi muutteri.
    Vaikka olisitkin jotenkin onnistunut kyseisen lukituksen auki saamaan niin niiden oikeaoppinen takainsinlaitto oikeaan tiukkuuteen vaatii tuon kapeamman avaimen mika mahtuu tuonna kartioimutterin hahloihin.
  5. Ainakin niissä QR navoissa mitä itse nähnyt/huoltanut niiden avaaminen vaatii vähintään yhden nimenomaisesti kyseiseen hommaan tarkoitetun ohuen avaiman sisemmän kiinnitysmutterin avaamiseen, ulompi mutteri sitten kyllä aukeaa normaalillakin avaimella.
    Sen sisemmän mutterin sijainti/avaimen kiinnitysala kun on selainen että saadakseen siihen avaimen kiinnitettyä tulee kyseisen avaimen olla hyvin kapea.
  6. Nyt jos joku on harkitsemassa oikeasti laatuosista kasattua sähköavusteista Fatbikeä niin tätä Verkkokaupan rajua tarjousta ei kannata ohittaa.
    https://www.verkkokauppa.com/fi/product/878704/GZR-Dominanc-e-3-0-sahkofatbike-19

    Dominanc-e mallisarjan uusin versio, eli 3.0
    Muutamana tärkeimpänä mainintana:
    Moottorina Bosch CX Gen4 Smart System, Kiox:n ohjaimella ja 625Wh. Powertube akulla.
    Keulana Fatbike keulojen ehdotonta huippua, eli Manitou Matodon Comp Gen3. (eli uusin malliversio)
    Vaihteistona huippulaadukas Shimano XT 12s.
    Jarruina nelimäntäiset M520-sarjan pysäyttimet 203mm. XT-levyillä.
    Kiekkoina SunRinglen Mulefut 80mm. Sunringlen omilla 150mm/197mm navoilla.

    Oikeastaan ainut oikea puute on hissitolpan puuttuminen pyörästä, mutta sen pystyy kyllä jälkikäteenkin pyörään asentamaan.

    Tuosta ei kyllä hinta-laatusuhde kyllä enään varmasti paremmaksi muutu kun uudesta Sähköfätistä on kyse 2299€ hintaan. (listahinta pyörällä 4999€).
    Itselleni kyseinen pyörä saapui tänäin...
  7. Kerrotko lisää siitä "venäläisestä" kuljetuskoneesta joka olisi käynyt pirkkalan kentällä?
    Tarkoitatko tällä kommentilla tuota 4.10.2025 Pirkkalan kentällä lkäynyttä Antonov An-124 kuljetuskonetta?
    Uskoisin että tätä vierailua tarkoitat.

    Jos näin, niin harvoin Venäläisiin koneisiin merkitään Ukrainan maatunnuksia edes hämäysmielessä, vai oletko eri miletä?' (eli kyseessä oli Ukrainalainen kone).

    Ja ihan lisätiedoksi niin Antonovin lentokoneyhtiö sijaitsee hieman Kiovan ulkpuolella Ukrainassa... Tehdas alueella sijaitsee Sviatoshyn lentokenttä.
  8. Mongoosen sivuiltahan löytyy kaksi eri Fat pyörää, Argus 26 Comp sekä Argus 26 Sport
    https://int.mongoose.com/collections/fat-bike
    Etenkin tuo Comp malli näyttää osiensa puolesta olevan ihan hyvätasoinen pyörä (vaihteistona Shimanon, SLX 11s. jarrut shimano BR-400 yms.) ja tuo Sport mallikaan ei millään aivan halvimman pään osilla näytä olevan kasattu.

    Napoina näyttäisivät käyttävän Xposure merkkisiä valmisteita, mutta näistä tuotteista ei tunnu löytyvän oikein minkäänlaista tietoa niiden huollettavuudesta.

    Senverran tuolta Mongoosen sivuilta kuitenkin ilmenee, että tuon halvemman Sport mallin (QR akselit)navat ovat laakerikuulilla varustetut ja tuon kalliimman Comp mallin (Läpiakselit) laakerit ovat ns. konelaakerit.
  9. Vai vuodelta -95, nyt tainnut ihan osua vuosiluku oikeaan... (Noh 20v. heitot sinne tai tänne on ihan normaaleja suomi24 kirjoituksissa...).

    Halintarekisteriä varmaankin tarkoitat? Nopealla etsinnällä löytyy että Finnairin omistuksesta on noin 10,8%:a hallintarekisteröinnin kautta, että ei mikään ihan kauhean suuri osuus.
  10. Tuota, Finnairin suurimmat osakkeenomistajat löydät tuolta:
    https://investors.finnair.com/en/share_information/shareholders
    en tajua miten tämä "ruskije" tähän liittyy millään tapaa.

    Vielä ei ole itselläni sellaista tilannetta tullut että olisi pitänyt Finnairin asiakaspalveluun soittaa joten sen asian jätän sitten arvioitavaksi jos selainen tilanne tulee. Osaan myös tarvittaessa huolehtia itsestäni ihan ilman ulkopuolisten apua...

    Mutta jos (ensitalvena) haluaa Suomesta suoran lennon Krabille niin Finnairia joutunee käyttämään (TUI saattaa lentää osan Krabin lomalennoistaan omalla kalustollaan)
  11. Kerrotko ne lentoyhtiöt jotka eivät suosituilla reiteillään "ylibuukkaa" koneitaan tietyllä prosenttimäärällä? Kysehän ei ole mitenkään vain Finnairin "harrastamasta" tekemisestä vaan ihan yleisestä toimintamallista isoimmalla osalla kansainvälisiä lentoyhtiöitä.
  12. Kerrotko mistä nuo talvikaudelle 26/27 olevien suorien Helsinki - Krabi - Helsinki lentojen hinnat löysit kun Marraskuun -26 alkuun asti löytyvä Finnairin hintataulukko ei niitä vielä tunne?
    Ja kyllä, oletuksellisesti Lento Helsinki -Bangkok - Krabi on halvempi kuin suora Helsinki - Krabi lento (tai loppupelissä riippuu lentojen kysynnästä).
  13. Kerrotko montako Israelin F-35 konetta Iran pudotti kun Israel hyökkäsi? Siis niin että pudotuksista on edes kohtuullisen luotettavaa todistusaineistoa esim. riippumattoman median tuontia alasammutun hylyn luokse yms.

    Muutamia kuvia kyllä väitetyistä alasampumisista julkaistiin mutta niiden todistusarvo oli suhteellisen vähäinen kun kuvia tarkasteltiin lähemmin.

    Olisi voinut varmasti luulla että jos Iran olisi onnistunut todellisuudessa F-35 koneen alasampumisessa, niin se olisi ottanut asiasta median kautta ihan toisella tavalla "kunniaa" kuin se teki.
    Hylkyjen osat esimerkiksi olisivat kova todiste mutta niitä ei ole näytille tuotu...
  14. Meillä on itseasissa osaomistamani Villas kohteen kiinteistoyhtiö hieman lähtenyt "haastamaan" Holiday Club:a tiettyjen sopimuskohtien osalta jossa määritellään Operaattoriyhtiön (Holiday Club) ja Kiinteistöyhtiön (Villas) välistä vastuunjakoa kiinteistön ja huoneistojen kalusteiden/varusteiden huollon ja korjauksen kustannusten osalta.
    Mielenkiintoisen (selkeästi lakimiehen yms. laatiman) kirjelmän on kiinteistöyhtiömme hallitus HC:lle loppukesästä lähettänyt. Jännä nähdä Villas osakkaan näkökulmasta mihin suuntaan asia alkaa kääntymään (vaiko ei mihinkään).
    Meillähän Villaksen osakkeet on isolta osin myyty "ulos" ja HC:n osakeomistus kyseisessä Villaksessa on suhteellisen pieni ja mitään "äänivaltakikkailuja" ei meidän kiinteistö-osakeyhtiön kohdalla ole, vaan se menee suoralla suhteella noiden Villas osakkeiden omistuksen myötä.

    Pitää kyllä katsoa josko ensi keväänä osuisi itselle sopivaan vaiheeseen ja pääsisi kyseisen kiinteistöyhtiön yhtiökokoukseen osallistumaan.
  15. Tosin, Israelin hyökkäys Iraniin todisti vahvasti sen että F-35 läpäisee Venäläisvalmisteisen ohjuspuolustuksen erittäin helposti. Vai altko tuostakin asiasta kiistelemään?
  16. Vai vertaa Su-57:n?
    kerrotko paljonko Su-57:a venäjällä on aktiivikäytössä?
    Tällä hetkellä lähteestä riippuen puhutaan 20-30kpl:n määrästä mitkä ovat päässeet aktivipalvelukseen asti. Ei mikään kovin iso määrä kun Venäjä itse on ilmoittanut ensimmäisen Su-57:n tulleen aktiivipalvelukseen vuonna 2020.
    Eli Venäjän tuotantokapasiteetti kyseiselle konetyypille on tällä hetkellä 5-10yksilön välissä vuodessa. Suhteellisen vähän verrattuna siihen että uusia F-35:a valmistuu tällä hetkellä 150kpl:n vuositahdilla.
  17. Alajoen pyörässä oli Ruskassa Hunt:n 4 Season Superdurat kiekot joiden takakiekko on varustettu H_Ratchet:n DBL vapaarattaalla.
    Joten jos arvostelee niin sitten pitää kertoa parempia vaihtoehtoja kyseiseen käyttöön...
  18. Nythän on kyse kaasuhitsauksesta.
    Poliisi on julkaissut mitkä kaasuoullot ovat olleet pakettiautossa ne ovat olleet Happipullo ja Asetyleenipullo.

    Asetyleenistä kerrotaan seuraavaa:
    "Asetyleeni (\(C_{2}H_{2}\)) on erittäin tulenarka, väritön ja hieman ilmaa kevyempi kaasu, jota käytetään polttokaasuna hapen kanssa esimerkiksi hitsauksessa, leikkauksessa ja juottamisessa. Sitä käytetään myös raaka-aineena kemianteollisuudessa. Asetyleeniä kuljetetaan turvallisuussyistä asetoniin liuotettuna huokoisessa massassa täytetyissä painepulloissa, koska se on itsestään räjähtävää korkeissa paineissa."
  19. Nyt on Bromptonin G-line ennakkomyynnissä Classic Bikellä ja lokasuojin yms. varustellun version hinta on 2990€ eli aika se minkä sen uumoilinkinkin Suomessa 25,5%:n alv hinnalla olevankin.
    Kannattaa huomioida että briteissäkin (pyörän kotimaassa) vaastaavan mallin listahinta on 2499puntaa eli noin 2850€
  20. Nii, kuten jo sanottu, niin käytetty aine ei ole ihmiselle vaarallista ja tilasta on se xx sekunttia aikaa poistua ennen kuin näkyvyys menee täysin, niin mikä on se "sattuminen" mitä tapahtuu?
    Itse siis saan elantoni turvallisuusalalta (en misään tekemisissä hälyytyslaitteiden taikka muunkaan kiinteistöturvallisuuden kanssa, enkä näiden "isompien toimijoiden") eli siinä mielessä ei "kantaa" näihin, mutta se on suhteellisen hyvin tiedossa mitä kukakin saa tehdä "tilanteen sattuessa" ja mikä on keillettyä (tietysti sitten se "harmaa alue" on myös olemassa).
    21. 6 / 270
TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt