santtu_1975X

Vapaa kuvaus

Aloituksia

89

Kommenttia

4907

  1. Velogin video Pohjois-Italiasta jossa viikon ajelivat sähkö-avusteisilla Gravel pyörillä, kannattaa katsoa ja miettiä onko käyttökohteita vaiko ei.
    velogin kommentti pyörästä videon alussa:
    "Tää mahdollistaa paljon monipuolisemmat reitit"

    https://www.youtube.com/watch?v=ujEEVwe3nFI

    Tässä myös Velogin esittely kahdesta sähköavusteisesta Gravel pyörästä samalta reissulta (tämän kuin myös katsoo niin saattaa myös löytää "älyä" kyseisen tyypin pyörästä)
    https://www.youtube.com/watch?v=NkviL2EeIJQ
  2. Levyjarrujen tiedoista löytyy mikä/mitkä jarrupalat siihen malliin käy ja sitten ostetaan kyseiset…
    Mikä tässä on hankalaa?
  3. Eli vähän kuin Sulo Vilen, ostetaan mitä vain kunhan halvalla saadaan.
    Muilla ominaisuuksilla kuin hinta ei sitten ole väliä
  4. Ihanasti kirjoitusvirheitä kun puhelimella kirjoittaa.
    Eli siis Kiekoksi, ei kirkoksi…
  5. Mikä siinä on niin typerää, ja liksi tuota Vanteen, pinnojen ja navan muodostamaa kokonaisuutta sitten polkupyörien osalta pitäisi kutsua jos ei kirkoksi (mikä siis on se ”oikea” termi tässä suhteessa kunnpolkupyöriä koskevaa tietoutta lukee).
  6. Kerrotko mistä tuoTriacle pyörä on hankittu 11-vuotta sitten (tai vielä aikaisemmin kuin olet sen käytettynä hankkinut kahdella tupakka askilla).
    Katsotaan mitä vastaat niin sitten tiedetään että kuinka todenmukaisesti olet asian kertonut...
  7. Suomessa on pelastuslaitoksella vuosittain 2500-3000 asuntopalotehtävää.
    Kannattaa hieman tutkia yleisimmät palolähteet ja ennemmin varautua niihin.
    Kyllä akkupalojakin on, mutta lähes jokaisessa Suomalaiskodissa on iso määrä ladattavia laitteita joita ei vain tule ajateltua.
  8. Tori.fi:stä löytyy 24kpl Triacle:n "maastopyöriä" hintaan 100€ taikka alle (halvin 20€), siitä ostamaan jos haluaa, mutta kyllä tuo pyörä on sitä "kuraa" mihin kenenkään ei kannata itseään sotkea (kohta joku taasen kertoo kuinka monta tuhatta kilometriä on omalla Triacle:aan ajanut ilman ensimmäistäkään vikaa...
  9. Yleensä akkua ei suositella päästettävän aivan tyhjäksi, jos mahdollista niin akku kannttaa ladata viimeistään 20%:n kapasiteetin paikkeilla. Ja välttämättä ei kannata ladata edes aivan täyteenkään asti.
  10. Montaako sähköavusteista polkupyörää olet ajanut että näin pystyt sanomaan?

    Kyllä, joissakin ”kiinanmoottoreissa” tuo on toteutettu niin että ei tarvitse ”kuin olla polkevinaan” (yleensä taka- taikka etunapanoottoreita), mutta mimentintunnistulsella varustetuissa keskimoottoreissa moottorin voimantuottoon vaaditaan ihan oikeaa polkemista ja kohtuu teholla.
    Esim uudessa Bosch:n 5Gen moottorissa moottorin maksimitehon tuotto (peak power) +600w (moottori on 250w luokiteltu) mutta sen saamiseksi vaaditaan polkijalta myös +200w tehontuotto polkimille.
  11. Kerrotko kuinka hyvin nuo vannejarrut toimisivat kyseisissä kuvieni tapauksissa?
    Kun vanne täynnä jäätä/mutaa? Kerrotko oikeasti että toimisivat..? Ei, eivät ne toimi mutaisella taikka jäätyneellä vanteella.
    https://aijaa.com/SoVQqk
    https://aijaa.com/qR0vFg

    Herää nykypäivään, kehitys kulkee eteenpäin polkupyörteollisuus on siirtynyt levyjarruihin pidät niistä taikka et.
  12. Tällähetkellä ennakkoon varattuna viikon pysäköinti lentoparkissa ( https://www.lentoparkki.fi/hinnasto ) 59,74€ ja hinta sisältää viennin ja haun kentältä.

    Flypark:lla ennakkoon ostettu viikko näyttäisi olevan kuljetuksineen 54,38€ ( https://flypark.fi/fi )

    Näitä kahta tulee käytettyä jos/kun omalla autolla menee kentälle.

    Noissa kun laskee sen luokkaa 20min lisää aikaa siirtymiseen pysäköinnistä kentälle, niin pitäisi kyllä riittää.
  13. Mutta sitä luokkaa se erikseen osettuna maksaa, kannattaako vaiko ei se on oma päätös-
    Pelkkää Nexus 7:n takanapaa saa jostain 70-80€:sta lähtien ylöspäin (saksan kaupoista ainakin) ja Nexus 7:n takanavalla varustetut kiekot lähtevät sieltä vajaasta 150:€:sta ylöspäin.
  14. Tottahan tuo(kin) jokainen pyöräilee/hankkii pyöränsä omista lähtökohdistaan (ja pyörän hinta on yksi näistä), mutta sinänsä aika turha on tuota hintaa vetää joka keskusteluun koska osalle pyörän ominaisuudet ovat tärkeämpi asia kuin että "on edullista".
    Ja pitää myöntää että halpojen ja kalliidin pyörien (kuten monien muidenkin tuotteiden kohdalla) omanaisuuksissa on eroja. Jos paremmasta pyörästä ei halua maksaa, niin sitten ajaa halvemmalla, ei tuossa isoa ihmeellisyyttä sinänsä ole.
  15. Tuo ”halvalla pääseminen” tuntuu olevan tällä palstalla monelle pyöräilyn tärkein asia…
    Eli muilla asioilla ei väliä kunhan on halpaa…
  16. Päiväsakkotuomio 30-40pv. + korvauksia JV:lle jota potkaisit ”muutamia satasia” (siis jos potkuista ei isompia vammoja tullut).
  17. Ja jos tuo mainitsemani ”mutapuron ylitys” tuntuu liian eksoottiselta niin vaihda siihen tilalle 5cm:n loskakerroksen omaava kevyenliikenteenväylä ja taas ollaan olosuhteissa missä vannejarrut ovat ylitsepääsemättömissä ongelmissa kun väylän pinnassa oleva loska roiskuu/kerääntyy vanteen pinnalle.
  18. Hyvät vannejarrut (jotka eivät siis ole myöskään halvat) pitävät tietyissä olosuhteissa kyllä ihan kohtuullisen hyvin, mutta mutta. Sinullakaan ei ole siihen asiaan mitään ”lääkettä” että vannejarrujen jarrupinta eli vanteen kehä likaantuu todella helposti, yksi pieni mutapuron ylitys ja vannejarrujen jarrutuspito on hävinnyt usemman renkaan kierroksen ajaksi.

    Tämä on se asia miksi maastopuoli siirtyi todella nopealla tahdilla levyjarruihin vannejarruista kun niiden ominaisuudet tulivat tietylle tasolle ja nyt jo viimeisen kymmenen vuoden ajan vannejarruilla oleva maastopyörä on ollut harvinaisuus ja jotain halpamalleista lukuunottamatta niitä ei ole ollut edes myynnissä vuosiin.

    Oma näkökantani asiaan on paljolti maastokuskin näkökanta.

    Kuivalla asfaltilla hyvä vannejarru on riittävä mutta sen ominaisuudet (painoa lukuunottamatta) ei ole lähelläkään saman hintaluokan nestiroimisten levyjarrujen toimintaa.
  19. Puhuit omista jarruista tai et, niin ei ne aloittajan hydrauliset levyjarrut siitä muuksi muutu, eikä myöskään muutu se tosiasia että tämän päivän pyörävalikoimassa lähes kaikki pyörät maastopuolella ja isoin osa maantiepyöristä ovat nesteteoimisilla levyjarruilla varustettuja.
  20. Sillä ei ole oikeastaan mitään väliä mikä pyörä SINULLA on ja miten sinulla menee asiat pyöräsi kanssa..

    Aloittajalla on pyörässään Maguran nestetoimiset levyjarrut se se asia ei siitä mihinkään muutu vaikka kuinka kehut vannejarrujasi.
    21. 9 / 246
TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt