ZJJ

Vapaa kuvaus

Aloituksia

58

Kommenttia

1593

  1. Kun olet oppinut kirjoittamaan niin, että sinua edes joku ymmärtää,
    niin onko mieleesi tullut, että itse kaupan kohde - siis se auto - on jo
    26 vuotta vanha!
    Sellainen auto ei ole uusi.
    Asian vieminen Käräjäoikeuteen maksaa tuhansia euroja.
    Toivottavasti sinua Käräjäoikeuden toimistossa neuvotaan ja kerrotaan,
    ettei tästä ole mitään hyötyä.
  2. Taidat potea muistinmenetystä, koska et näköjään muista, että lienet vuosien ostanut muutamia rengaskertoja, jotka on laskelmissa otettava huomioon.
    Kannantan myös jonkun aikaisemman ehdotusta, että mene kouluun pelkästään huonon kirjoitusasun vuoksi.
  3. Aloittaja kysyi tosin jo seitsemän vuotta sitten E-sarjan ilmajousista.
    Asia lienee kuitenkin edelleen ajankohtainen.
    Voin kaiken kokeneena kertoa, että ne ilmajouset ovat kyllä vain farmareissa.
    Itselläni tipahti toinen puoli, kun auto oli kuuden vuoden ikäinen.
    Korjuutin auton, siis (S212) merkkihuollossa, vaikka tiesin, että halvempia ratkaisuja on olemassa, koska tarvitsen autoa lähes päivittäin.
    Nyt, kun auto kohta on kahdeksanvuotias, voidaan todeta, että auton toinen ilmajousi on vielä kestänyt moitteetta.
    Kysymys kuuluu, onko tämäkin vain sitä ns. 'huonoa onnea' ?
    Kokemuksia kehiin!
  4. Miksei kukaan täällä ymmärrä, että tämä viittaus "sileisiin seteleihin",
    on nykyaikana satua!
    Autoja ja kaikkea muutakin on jo toistakymmentä vuotta maksettu verkko-
    pankissa tai vastaavassa.
    Jonkun rintataskuissa pullisteleville seteleille nauravat jo hevosetkin.
  5. Aivan niin, sillä minäkin jo maailmaa nähnyt kerroin jo edellä hyväksyneeni
    aloittajan kertomuksen.
  6. Ai jaa!
    Minä taas hyväksyn entisen myyjän esityksen!
  7. Miten tämä on niin vaikeaa ymmärtää?
    SCF on Santander-niminen espanjalainen erityisesti autojen rahoittajana
    kunnostautunut varsin suurikin pankki.
    Auton haltijaksi merkitty ei tietenkään voi myydä autoa sinulle, ennen kuin hän on maksanut loppuvelan tai olette keskenänne sopineet, että sopimus kenties voi siirtyä
    uuden omistajan nimiin.
    Siitä syntyy omat kustannuksensa.
    Olethan luottokelpoinen?
    Siitä tämä on kiinni.
  8. Miten ihmeessä tämä nyt niin vaikea asia voi olla, että oikein täältä tarvitsee
    kysyä?
    Marssit suoraan autokauppaan Ruotsissa, valitset auton ja maksat sen!
    Pyydät osana kauppaehtoja myyjää toimittamaan auton heille lähimpään satamaan, joka kauppapaikkakunnasta riippuen voi olla Tukholman, Kapellskärin tai Holmsundin , (Uumaja) lähtevän tavaran vastaanottopaikka satama-alueella.
    Voit itse olla sovittuna aikana Ruotsin pään satamassa vastaanottamassa autoa.
    On edullisempaa olla itse mukana matkalla, sillä silloin voit itse ajaa auton lauttaan ns. matkustajahinnalla.
    Varaudu siihen, että satamassa kaikki kulut on maksettava kortilla, koska erillistä käteiskassaa ei ehkä ole.
    Ota myös etukäteen selville lauttojen lähtöajat, joita yleensä on alkuillasta, Holmsundista en ole aivan varma.
    Ole paikalla ajoissa - pari tuntia riittänee.
    Muussa tapauksessa rahtia veloitetaan kaupallisten ehtojen mukaan, usein pituuden mukaan - täydet metrit.
    Lue: Siis listahinta, lisättynä CMR-rahtikirjan kuluilla, lastaus - ja purkamiskus-
    tannuksineen.
    Päästyäsi Suomeen, ilmoitat autosta Suomen sataman tullille.
    Viranomainen määrää maksettavan autoveron, jonka suuruutta voit etukäteen arvioida www.vero.fi - sivuilla.
    Maksettuasi autoveron saat auton kilpiin ja mikäli auton katsastus on voimassa,
    autoa ei tarvitse erikseen katsastaa.
    Katsastuspaikka tarkistaa kuitenkin runkonumeron, että itse auto on se,
    jonka väität sen olevan.
    Ruotsissa autojen ajokilometrimäärät ilmoitetaan peninkulmina - 10 km - , ruotsiksi mil.
    Onnea matkaan!
  9. Ns. uittoauton arvostus on Suomessa vielä kauan alempi, kun sen vaihto uudempaan tulee eteen. Lisäksi ns. valikkokieliin ei yleensä kuulu suomi, paitsi kaikkein tuoreimmissa malleissa.
    Ei ole paljon merkitystä, vaikka auto viimeisen päälle olisi ns. merkkihuollettukin.
    Eräskin myyjä sanoi, että rinnakkaistuotu auto on miinus 20 pinnaa aina.
    Mikäli auton myöhemmin onnistuu myymään yksityiselle suoraan, saattaa sellainen ostaja hyvinkin arvostaa sen dokumentoitua huolenpitoa.
  10. Televisiosta tuli huhtikuun lopulla ohjelma, joka oli niinkin tuore kuin
    v. 2022.
    Se kertoi linnan mittavista loppuunsaatetuista restaurointitöistä.
    Onko kenelläkään tuoreempia tietoja missä määrin linnaa nyt korjattuna
    yleisölle esitetään?
    Kaikki ketjussa esitetyt aikaisemmat kannanotot ovat yli 15 vuotta
    vanhoja!
    Kiinnostaa siis käytännön asiat, jonotusajat, ryhmät, pääsyliput ja
    kävijämäärat.
    Joku kirjoitti jo 15 v. sitten, että paikka on sopiva päivämatkan kohde
    Münchenistä käsin, mutta onko paras kulkuneuvo kenties bussi tai vuokra-
    auto?
  11. Täällä ollaan usein sitä mieltä, että on aivan sama, josko osaa kirjoittaa
    vai ei.
    Jos oma ulosanti kuitenkin on näin huonoa, niin ei se "kuukelikaan" löydä,
    ellei osaa tavata oikein sitä mitä hakee!
    MB:n maahantuoja on Oy Veho Ab ja sen kotipaikka on Vantaa!

    Miten jos kokeilisit sillä?!
  12. Kiitos neuvosta!
    Itse olen kuitenkin alvini ajallaan tilittänyt - siis kuukauden 12. päivänä.
    Hitaiden maksajien lupailijoiden kanssa voi kyllä joskus käydä niin,
    että itse joutuu maksamaan ensin.
  13. Vastoin oletuksiasi, omistuksessani on kuitenkin jo v. 2005 perustettu
    osakeyhtiö, joka ei tee autokauppaa. Silloin rekisteröinnin ehtona oli maksettu osakepääoma.
    Paperit tulivat tosin alle viikossa.
    Tämä yritys tekee veroilmoituksen vuosittain, eikä juurikaan ole velkaa
    kenellekään.
    Sinulla taitaa olla vain niitä toiminimiä.
  14. Näin minäkin ajattelen, alla MB E220CDIAT -15.

    Mutta:
    Saattaa käydä, että polttoaineveroja nostetaan niin, että perinteisillä ei
    enää ole varaa ajaa.
  15. Olen sen ikäinen, että olen törmännyt pientarvikelisään jo n. v. 1984!
    Ei siis Laakkosen - tai Hedin Billin keksintöä.
    Maailmaa oli kyllä ennenkin, vaikka muutamat eivät sitä suostu uskomaan.
    Mikä ero?
    Palvelu korjaamoilla t.m.s. oli kaikella tapaa henkilökohtaisempaa.
    Asioista saattoi jopa keskustella.
    2. Kirjoitusasusi on valitettavasti kuitenkin sitä tasoa, että se se kaipaa pikaista päivitystä ns. "ihmisten ilmoilla" olemista varten!
  16. Voi hyvä Sylvi!

    Väärää on se, ettet näköjään käsitä, tavaraliikenne maailman joka kolkassa liikkuu
    kyllä 7/24, ei ainoastaan päiväsaikaan 8 - 16!
  17. Ei yritysten osuutta asiassa ainakaan voi yleistää.
    Sukulaiseni sai tarvittavan "täytelainan" jopa uudisasuntoon
    työnantajaltaan.
    En tiedä, oliko kysymys lainasta, vai tarvittavasta lisävakuuksista.
    Hän ei ollut mitenkään "merkittävässä" työssä, mutta ilmeisenkin
    luotettava ja ehkä tarpeellinenkin.
  18. Miksi jaat tällaista väärää tietoa tavaroiden kuljettamisesta?
    Itse myynti tietenkin toimii vain 8 - 16h!
    Rekka -ym. kansainväliset kuljetukset toimivat yötä päivää, mm.
    autolautat rekat ja sen sellaiset!
    Kysymys on tietenkin koko ajan täysistä kuormista.
    Ette kai luule, että teidän niitä 1/2 -kilon painoisia paketteja yksittäin erikseen lähdetään kuljettamaan.
    Lentorahti on taas tähän aivan liian kallista.
  19. Olisikohan se kuitenkin ELF-Corporation?
    Mikäli vierasperäisten sanojen tavaaminen tuottaa näin tavattomia vaikeuksia,
    eikö silloin voisi käyttää aivan supisuomalaista ilmaisua ELF-YHTYMÄ?!
    Saattaa tietenkin olla niin, ettei koko sanaa ymmärretä, vaikka kaikki apuvälineet nykyään ovat jopa maksuttomassa käytössä.
    Yhtymä ymmärretään myös Esson baarissa.
  20. En aivan ymmärrä, sillä alvista ei laillisin keinoin juurikaan pääse eroon.
    Se on maksettava hankintamaassa, siis Saksassa Belgiassa j.n.e. jossa se lisäksi kannattaa maksaa, koska näiden maiden verokanta on meikäläistä pienempi.
    Jos onnistuu yrittäjänä ostamaan auton alvitta Saksasta, niin verottaja kyllä seuraa,
    että täällä tilitetään se 24% kun auto vaihtaa omistajaa.
    21. 7 / 80
TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt