ZJJ

Vapaa kuvaus

Aloituksia

58

Kommenttia

1593

  1. Myönnän kyllä, että 100 hv kenties riittää Suomen teillä.
    Laskin, että olen yhteensä autoillut n. 20 maassa - myös
    USA:ssa, joten pidän mielipidettä yleistyksenä.
    Vähillä tehoilla olen minäkin aloittanut, sillä ensimmäisen
    100hv:n auton hankin vasta 1998.
    Oli Opel Vectra B.
    Nykyisessä kulkineessa 170.
  2. Kiitos korjauksesta, mitä runkolaakerien määrään tulee.
    Olin vain ollut siinä käsityksessä, että runkolaakereita värinöiden
    vuoksi on oltava se viisi, mikäli jatkuvia kierrosnopeuksia nostetaan
    lähelle 6.000 rpm. Tosin yläpuolisia nokka-akseleita oli harvassa.
    Uskon myös sen, että brittimoottoreita kopioitiin Japanissa niinkin
    myöhään kuin -60 luvulla.
    Myös saksalaisia ns. peilikameroita kopioitiin surutta ja vasta lähes-
    tyttäessä vuosikymmenen puoliväliä, kaikilla kameranvalmistajilla oli
    omaan suunnitteluun perustuvat mallit.
  3. Tässä on vain se, että valtaosa auton omistajista tuntee autonsa "huoltovaati-
    mukset" huonosti, puhumattakaan joissain malleissa käytössä olevia erikois-
    öljyjä.
    Kun asiaan lisätään vielä se, ettei öljyn vaihtopisteillä ole sen parempaa tunte-
    musta, joudutaan helposti tähän "en tiennyt tilanteeseen!"
    Nythän kysymyksessä toki oli yrittäjä - siis ammattimies.
    Autonvalmistajan tulisi eri maissa olevien piirimyyjiensä kautta tuoda tämä
    auton ominaisuus keskeisemmin esille, etenkin kuin tietyn öljyn käyttö autos-
    sa ei vain ole suositus, vaan suorastaan määräys.
  4. Minä olen ajatellut samaa!
    Autossani oli sähköllä sulkeutuva takaluukku, joka kuitenkin lopetti luukun lukisemisen, luukku jäi ns. puolilukkoon.
    Lukkiutuminen oli siis tehtävä itse.
    Tietenkään en voinut olla varma, aikooko myyjä koeajaa vaihtoautoa edes
    korttelin ympäri.
    Jos koeajaa, kuuluu heti kalkatus, että 5. ovi auki.
    Tämä on ehkä pientä suurempi vika.
    Päätin kuitenkin korjata mekanismin ennen kauppoja, jotta ei olisi tullut
    selityksiä.
    Ei oikein olisi voinut sanoa, etten ollut huomannut! Korjauskustannus oli auton arvon huomioiden pieni.
  5. Täällä on kyllä tapana keskustella autoista.
  6. Kyllä, kyllä, mutta eikö vuodenaika ole väärä?!
  7. Tässä aloittaja.
    Kiitos kaikista näkemyksistä!
    Katselen valikoiden aikani kuluksi useita, nyt jo uusintoina lähetettäviä
    "auto-ohjelmia"!
    Eivät ne "purkamiset ja kokoamiset" kuitenkaan mene kuten Strömsössä,
    vaikka vaimoni aika usein niin luulee.
    Tekijöitäkin häärii auton ympärillä aina koko komppania, kuvausryhmästä nyt puhumattakaan.
    Joskus huomaa sattumalta, ettei työtä aina tehdä loppuun, pakoputkesta tulee
    joskus harmaata öljynsekaista pakokaasua, jota leikkaaja ei ole osannut nipsasta pois.
  8. Voi toki olla, että TM on joutunut hinaamaan yhden sulamaan, mutta yksi havainto
    ei ole tilastotieteellisti pätevä, eikä tätä yhtä havaintoa siis näin voi yleistää
    koskemaan kaikkia Toyotia.
  9. Minulla vastaavanlainen lukitus S212 MB:ssä.
    Jätti takaluukun ns. "puolilukkoon", josta auto tietenkin herjaa.
    Merkkikorjaamo sai lukon elvytettyä, ei tarvittu hinnakasta lukkoa - vielä.
  10. Luin koko ketjun.
    Miksi aloittaja ei itse ymmärrä, että 2012-käyttöön otettu auto
    on tosi VANHA!
    Voi olla siis minkälainen vaan. Sitä eivät tiedä edes ennustajat!
    Itselläni ei ole ollut yhtäkään yli 9-vuotiasta.
    Käyttökelpoiset - vaikka niissäkin on vikoja - ovat n. 5 -8 vuotiaat.
  11. Ikävä kyllä, nämä ovat niitä hahmotuskysymyksiä!
    Kaikki eivät koskaan opi ajamaan autoa, koska heiltä joku sisäinen palikka
    puuttuu!
  12. Hyvin ilmaistu, edellinen!
    Minunkin limusiinini on viimeksi jättänyt tielle v. 2020!
    Tietenkin oli kesäviikonloppu.
    Auto oli silloin vajaa viisivuotias.
    Soittamalla pikkasen, sain vakuutuksen perusteella sijaisauton
    jolla pääsin ajamaan Mikkelistä pääkaupunkiseudulle.
    On huomattava, ettei kotiporttia pidemmälle vakuutuksen piikkiin
    saanut ajaa.
    Tiistaina auto oli valmiina Mikkelissä.
    Auton vuokraaja olisi keskiviikkona Mikkelistä lähettänyt jonkun
    autoa hakemaan, mutta kun kerroin, että oma auto oli valmis jo
    tiistaina, sain neuvotelluksi, että voin ajaa vuokra-auton itsekin
    takaisin heidän piikkiin.
    Ilman vakuutusta, olisin mennen tullen joutunut käyttämään VR:n
    palvelua, tavarat vaunun käytävällä sekä sylissä ja suussa.
    Win - Win tilanne, siis.
    Joidenkuiden mielestä autovakuutuksia ei kannata merkitä.
    Ehkä, mikäli pelkää, ettei vakuutusyhtiö syyttömyystilanteessa
    korjaa, vaan lunastaa auton alle katuhinnan.
  13. Mitä höpötät!
    Lue ensin kaikki kirjoitukset!
    Tämä oli yritysten välistä kauppa, vaikka joku jo sanoikin aivan oikein,
    että samat virhesäännökset siellä kauppalaissa on.
  14. Anonymille 19:01h!

    Oletko siis pettynyt C-Mersun? kulutuksen suuruuteen.
    Nuo ilmoitetut lukemat on saatu laboratoriossa, eivät
    maantieolosuhteissa.
    Etkö tiennyt?
  15. Kukaan ei näytä tietävän, mitä sähköautoilla tehdään, kun niillä on ajettu 250.000 km?
    Jatketaan ajamista, vai?
    Eivät ole keksineet Saksassakaan, koska niitä voi ostaa sieltä halvalla.
    Kirjoitin asiasta "autojen maahantuonnissa!"
  16. Niin, ja neliovinen tietenkin!
  17. Sinulla ei taida itselläsi olla mitään autoa!
    Minulla ei ole mitään tarvetta kiihdyttää liikennevaloista ensimmäisenä.
    Ajokilometrini ovat luokkaa 1.100.000 km, 19 eri autolla vuodesta 1976.
  18. Edelliselle kirjoittajalle, tiedoksi, koska hän ei ole kuullut "reaktiosekunnista"!
    Auto liikkuu ns. reaktiosekunnin aikana, vaikka se olisi nopeudesta johtuen
    saattaa olla vähän lyhyempi.
    Lisäksi en halua, että autoni takaatulijan virheen vuoksi usein on maalaamolla!
  19. Vauhti joka tapauksessa tappaa!
  20. No mitä Esson baarin kulmapöydästä halutaan tähän sanoa?
    Ainakin voi todeta, että Kauppalaki sisältää samat virhesäännökset
    kuin Kuluttajasuojalaki, vaikka yleisesti ottaen täällä ollaan eri mieltä.
    Mistä muista mahdollisista kauppaehdoista myyjän ja ostajan välillä
    on sovittu?
    Jos on myyty sähköisen huoltokirjan tuomalla "luotettavuudella"
    ja vaikka huoltokirjan tulostusta ostajalle ei ole esitetty, ostaja voi
    lähteä siitä, ettei siinä ole puutteita, koska niitä ei neuvotteluissa ole
    otettu esille.
    Näin tämä olisi vähän kallistumassa myyjän puolelle, mutta se on
    näytettävä, ettei tulostusta todellakaan ostajalle ole esitetty.
    Muut puheet ovat taas yleisesti ns. sana sanaa vastaan.
    Itse olisin ehdottamassa, että valmistaja ja Kamux vastaisivat yhdessä
    tästä, koska asiasta nousee muuten turha haloo.
    21. 1 / 80
TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt