puuhead

Vapaa kuvaus

"Älä saata minua eikä ketään meikäläistä viinan kiroihin äläkä naisen pauloihin, sillä viina vie jätkältä järjen, rahat ja vapauden. Nainen taasen ottaa kerralla kaikki ja lisäksi jatkaa jätkän sukua, mikä ei ole tarpeen." - jätkän rukous Kotimaa: --- Koulutus: --- Ammatti: Muu Siviilisääty: --- Lapset: ---

Aloituksia

2

Kommenttia

725

  1. vastaavasta tapauksesta. En perhana vaan muista, että missä päin. Mutta eipä sillä ole väliä, parempi ettei mainitsekkaan. Eli tämä poliisi / nämä poliisit ainakin tietää, mikä hommassa viehättää ;)
  2. ... :)
  3. oikea automies :))
  4. sellaisista puukärreistä, joissa olisi ollut veto. Ihan oikeassa käytössäkin vielä, oisko ollut jotain 70-luvun puoliväliä...
    Nimeä tai nimiä en tiedä. En tiedä varmaksi, että mitä näille tapahtui. Muistelen kuitenkin kuulleeni, etteivät oikein toimineet kunnolla / eivät ajaneet asiaansa.
    Oisko sitten sitä kautta jäänyt kehittelyasteelle...
  5. Siis eihän minulla henkilökohtaisesti ole mitään syytä mennä lakkoon. Tai siis osallistua lakkoon. Pitää vaan ajatella sitä kokonaisuutta. Eli jonain kauniina päivänä voi käydä niin kuppaisesti, että minut tai sinut korvataan näillä osa-aikaisilla tuuraajilla. Mites sitten suu pannaan, ollaan molemmat kortistossa viheltelemässä.

    En väitä, että hyväksyisin KAIKKI AKT:n jutut mukisematta, mutta kyllä ne kuitenkin työntekijöiden etuja ajaa. Kokonaisuutta ajatellen.
  6. Etpä taida sinäkään olla ajantasalla kaikissa asioissa. Ota ensin selvää, että mistä tässä lakkouhkassa yleensä on kyse, ja tule sitten uudestaan keskustelemaan.

    Että näin.
  7. idiootti idiootin tuntee...
  8. Ei minua ainakaan haittaa yhtään.
    Ihan henkilökohtaisella tasolla jos puhutaan, niin olisi mukavampi nähdä enemmänkin naisia kuljetusalalla. Kuorma-auton tai yhdistelmän ratissa :)
  9. Ei kyllä tulisi mieleenikään alkaa laittelemaan kärriä ainakaan pyöreälamppuisen Sisun keulaan.

    Pitäisi olla jo ihan perhanan erikoinen tilanne ja se ainoa vaihtoehto.
  10. saanti kyllä on. Olen kyllä itse selvinnyt teristä pelkällä huomautuksella, vaikka yhdistelmän paino sattui selvästi lähemmäksi 64:ä kuin 63:a. Onneksi kerkisin hieman sievistellä sitä kuormaa :)
  11. se eräs parhaimmista ja paikkansa pitävimmistä sanonnoista menee :)
  12. Osasit kertoa asian harvinaisen selvästi.
    Sitä perhanen tulosta vain tehdään kuskien palkoista. Tai siis kaikki ne tekevät, jotka kitsastelevat palkoissa.

    Ihan kyllä pistää sylettämään se Parvelan pallokorva, vai mikä se nyt olikaan. Näkihän sen viimeksikin, poika valehtelee noin vain haastatteluissa. Ja vielä jotkut meistä työntekijöistäkin ovat työnantajien puolella.

    Hyvin menee, mutta menköön. Kaivetaan vaan kuoppaa yhteisen hyvän alta...
  13. ...
  14. oli se uusi koppi? Jos oli, niin minkä näköinen...
  15. Sanotaanko näin ensiksi, että Itä-Suomesta on pinot löytyneet. Milloin on löytynyt ja milloin ei.

    Innokkaastihan nuo näköjään kyttäävät, pyhänäkin saattavat olla ajelemassa pahat mielessä... Ei saa enää rauhassa tehdä töitä.
  16. ihan aina :)

    Nimittäin jos vaikka tienreuna pettää hiljaisessa vauhdissa, niin jos vain käy niin hyvä tuuri että maaperä ottaa vastaan sopivasti, niin ei kaadu. On kyllä niin kallellaan, että pitäisi kaatua, mutta kun se maaperä ottaa vastaan, niin...

    Saa olla niin kallellaan, että pystyt pyörittelemään kädellä joitakin uloimpia renkaita, mutta auto tai perävaunu on silti pystyssä. Ja siis ihan varmasti on auton tai perävaunun painopiste luiskahtanut kuvitteellisten tukipisteiden ulkopuolelle ;)

    Nimimerkillä nähty on, vaikka ei ole itselle sattunut :)

    Kiitos tsempistä, oli vaan pakko päästä turhaan pätemään.
  17. Joskus joutunut kötöstelemään sitä rekkari sivuun ettei kilpi väänny :)

    Niissä vähän vanhemmissa E-Sisuissa, niissä joissa on vielä neliskanttiset valot, on se puskuri erilainen kuin näissä uudemmissa pyöreälamppuisissa. Pöyreälamppuisissa ainakin vetopiste on mielestäni huomattavasti korkeammalla kuin niissä neliskanttisissa. Onkohan peräti vielä erimuotoinenkin se vetopiste, taitaapa olla. En mene vannomaan.
  18. Kyllä kyytiin aina mahtuu vähintää yksi kirjoitusvirhe :)
  19. perusteli sitä sakkoa? Vai perustelivatko mitenkään. Voisithan kokeilla sitä, että valitat siitä sakosta. Joskus auttaa, joskus ei. Vituttaa tuommoinen, että jos kerran on sidottu, niin sitten siinä kuitenkin jostain etsitään se saamarin sakko. Nytkin siitä, että liinat väärällä puolella. No, ei mitään uutta sinällään.

    Jotkut poliisit ovat ihan mielivaltaisia päätöksissään. Eivät varmasti itsekkään tiedä mikä on oikein ja mikä väärin, päsrtän mukaan sakotellaan. No, ei mitään uutta tämäkään.
  20. siinä, että Mäkkärissä voi päästä paremmille liksoille kuin autonkuljettajana.
    Kertoo jotain alasta :)

    Siinäkin olet oikeassa, että ala kyllä on mielenkiintoinen. Ainakin minun mielestäni, varsinkin nyt kun teen juuri sitä mitä olen aina halunnut tehdä. Eli ajan puutavara-autoa. Enkä edes tiedä toista lähellekkään yhtä paljon kiinnostavaa hommaa. Kutsumusammatti tämä automiehen tai -naisen homma on siinä kuin poliisin, lääkärin tai palomiehenkin homma.

    Mutta ennemmin teen sitä hommaa, mistä tykkään kuin jotakin muuta työtä, jota en voisi sietää.

    Mielestäni alalla on aina ollut suunnilleen tuon tason (alhaisen tason) palkat. Sitä palkkaansa kun on voinut parantaa lisäämällä työmääräänsä.
    Harmi vaan että palkkataso ei ole pysynyt yleisessä kehityksessä niin hyvin mukana. Jos vaikka vertaa paperimiesten palkkoihin, niin rehellisesti sanottuna autokuskeille kuuluisi vähintään vastaavat palkat. Kyllä me kuitenkin tehdään vaativampaa hommaa kuin nämä, jotka kävelevät tehdasta ympäri kädet taskussa ja katselevat ikkunoista, että kylläpä on varmasti paska keli ajella, onneksi en ole ammatikseni liikenteessä :)

    Enkä siis syytä tehtaassa työskenteleviä mistään, itsehän olen alani valinnut. Mutta siis ihan yleisesti ottaen :)

    Ei siinä mitään sinällään, kyllä paperiliitto on osannut palkkauksen hoitaa mallikkaasti. Nykyään vaan pitäisi osata mukautua tilanteeseen. Nykyinen metsäfirmojen politiikka kun on mitä on. Eli Suomeen ei investoida.

    Niin ja isännistä sen verran, että kyllä moni isäntää saa taas kerran katsoa peiliin. Kun ajatellaan lapsellisesti niin kun ei olisi kukaan aikoinaan alkanut tätä taksanpolentaa niin varmaan ne heidänkin taksansa olisivat paljon paremmat. Tiedä häntä...
    Ei hekään pysty tyhjästä maksamaa, katteet on varmasti niin perhanan huonot nykyaikana. Varsinkin kun edelleen monet isännät hommaavat niitä ajoja ajamalla halvemmalla.
    21. 19 / 37
TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt