lapinleuku

Vapaa kuvaus

En meinannut saada nickiä rekisteröityä, kun aina oli joku ehtinyt ensin. Yritin useita erilaisia ja kun mikään ei tuntunut kelpaavan, niin väkisinkin siinä ryhtyi ajattelemaan aina uutta yrittäessään, että tääkin on jo "ehkä rekisteröity", kuten sitten olikin. Lopulta päätin sorvata itselleni nickin tuosta mikä on lainausmerkeissä. Ensimmäisestä otin synonyymin ja jälkimmäisen väänsin ensin murteelliseksi, jonka anagrammin sain jouhevasti sopimaan tuon ensimmäisen kanssa yhteen kirjoitettuna. Näin syntyi Kairakettu, jonka rekisteröintikin onnistui. "Mese"-nimeni on tuo sama. Aikaisemmin tuossa vieressä oli kohta, jossa luki, että asun ulkomailla. Ei lue enää, mutta en ole muuttanutkaan. Linkit: http://www.lyricsfreak.com/d/dire-straits/40681.html, http://www.youtube.com/watch?v=CF_-ThDLF34 Koulutus: --- Ammatti: Muu Siviilisääty: Varattu Lapset: Olen ylpeä vanhempi

Aloituksia

1393

Kommenttia

10579

  1. Seurasin tuossa erään koulun kohdalla eräänä arkipäivänä, kun pyöräilijöitä tuli suojatielle ja tien yli jostain rakennusten välistä melko kiireellä. Suojatien eteen oli auto pysähtynyt ihan oikein antamaan pyöräilijöille esteettömän kulun. Siitä huolimatta kaksi pyöräilijää oli törmätä pysähtyneen auton kylkeen, saivat kuitenkin pysäytettyä pyöränsä hyppäämällä satulasta pois ja toinen melkein kaatui, takaa tullut olisi luultavasti ajanut hänen ylitseen.
  2. Minulla on ollut tapana juoda toisinaan se olutpullollinen ajaessanikin ja siitäkin pitäisi sitten luopua, ei tule mitään. Kyllä se rajan lasku pitäisi olla tapauskohtainen ja rattijuopumuksiin syyllistyneille nolla.
  3. Merkkien merkitys on usein selkeämpi kuin niiden merkitystä kuvaava teksti. Hassua on se, miten saman merkin nimitys vaihtelee, mutta tarkoitus ei.

    Ennen oli "vartioitu tasoristeys", nyt "tasoristeys puomeilla". Liikenneympyrä on vaihtunut jo vuosikausia sitten kiertoliittymäksi, mutta merkeissä on edelleen vanhahtava "liikenneympyrä".
  4. ...ja minä luin jostain kerran (tiettävästi?) Lola Odusogan? vitsin: "miksi blondi oli jäänyt kiinni haaroistaan huoltsikan automaattiin?" No siksi, kun siinä luki "kaikki maksutavat käy".
  5. Naapurimaan nimi "lienee" muuttunut? Kuva kartasta: http://groups.msn.com/Kairakettu2/muitaaiheita.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=76
  6. http://groups.msn.com/Kairakettu2/muitaaiheita.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=75
  7. Otan ja laitan kuvan ja linkitän sen tohon piakkoin. :-D

    Samalla voisin melkein näyttää senkin, miten naapurimaa on muuttanut nimeään. :-)))
  8. ...tai sitten on jossain väärää tietoa. Dokumentti löytyy.
  9. "Hiljaista" on!
  10. Voi joskus tietysti onnistuakin, mutta ei aina, katso vaikka!

    Viimeinen kysymys ja pisteitä kasassa jo ennen sitä 18: http://groups.msn.com/Kairakettu2/muitaaiheita.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=72

    Siinä näkyy myös vastaukseni, joka pitäisi olla oikein. Toisin kuitenkin näyttäisi olevan: http://groups.msn.com/Kairakettu2/muitaaiheita.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=73

    Oikeasta vastauksesta miinusti siis pisteen jo kerätyistä. Ei ole bluffia, kokeile vaikka itse.
  11. Ei näytä aina tulevan täysiä pisteitä, vaikka vastaukset olisivat oikeitakin.

    Vuoropysäköinti-merkit jäi hiukan mietityttämään...mikä ihmeen vuoropysäköinti? ja mistäs sen parillisen, tai parittoman päivän aina niin tarkalleen tietää, kun ei tule niin tarkkaan lukua pidettyä? ja mitäkähän merkitystä silläkin sitten on?

    Joidenkin merkkien nimi oli näköjään muuttunut autokouluajoistani ja joidenkin oli jäänyt muuttumatta, merkkien merkitys siitä huolimatta selvä. Uusiakin taisi olla.
  12. Älä puhu mitään "muka", ellei sinulla ole esittää päinvastaista faktaa.

    Jos suojatien eteen PYSÄHTYNYTTÄ ajoneuvoa ei saa ohittaa pysähtymättä, niin vahinkotapauksessa ohitettavan ja "pysähtyneen" ajoneuvon pysähtyneisyys pitäisi ottaa huomioon syyllisyysmäärittelyssä.

    Käytännössä se voi olla vaikeaa, sillä ohitettavan ajoneuvon vähäinenkin eteneminen kumoaisi ohittavan pysähtymisvelvoitteen.
  13. Minulla ei automaatti vaihda suurimmalle nytkään, jos yritän ajaa 80 km/h, 90 on käytännössä minimi nopeus, jos ei halua ajaa pykälää pienemmällä, tai anna automaatin vaihdella jatkuvasti.
  14. Oulun moottoritiellä on nyt satanen kesät-talvet, kas kun ei 80 talvella. Mikäköhän siitä niin huonon tekee, että ei edes kesällä voi enää nykyään olla sen 120, kun sitä ja ylikin siellä kuitenkin ajetaan?
  15. Minä käytän yleensä kaikki mahdolliset ohituspaikat ja usein ennätän rekasta ohi hiukan ennen kun rajoitus alenee risteysalueen, tai jonkun muun vuoksi. 40:n, 50:n ja 60:n alueita en viitsis ajaa 90 km/h, mutta kun ohittamalleni rekkakuskille ei tunnu sopivan hidastaminen, niin melkein pakkohan se on, kun työntyvät puskuriin ja huudattavat torvia, tai räpsyttelevät valoja. Sitten taas 80:n alueella rekalla ei ole mitään mahdollisuuksia tavoittaa minua, ellei jotain poikkeuksellista ole menossa.

    Kyllähän sen ymmärtää, en minäkään haluaisi hidastella turhaan, mutta en myöskään haluaisi ottaa noilla alennetuilla rajoitusalueilla turhia ylinopeussakkokortinmenetysriskejä. Sama juttu sitten, jos en ehdikään rekan ohi ennen alennettua rajoitusaluetta ja rekka hiljentääkin. Sitä kiihtymistä sitten tympäiseekin odotella, jos ohituspaikkaa ei heti avaudu.

    Ennenhän niitä typeriä alennettuja rajoituksia ei ollut monilla risteysalueilla ja rajoituksilla taidettiin hakea risteysonnettomuustilastoihin muutoksia. Minun mielestäni olisi pitänyt jättää rajoittamatta ja suunnitella risteysalueet uusiksi, vaikka enemmän maksaisikin. Onhan se nyt helvetin hölmöä laittaa tuhannet autot vuorokaudessa varomaan jossain ei vilkkaassa risteyksessä tyystin olematonta vaaraa.
  16. ...olen onnistunut löytämään kokonaista kuusi, tai seitsemän töyssyä, joista yhtäkään en pidä tarpeellisena. Koulun kohdalla kolme, tai neljä ja näkyvyyttä on niin reilusti joka suuntaan, että sellaisesta ei tohtisi uneksiakaan.
    Sitten yksi on sellaisessa paikassa, jossa en koskaan ole onnistunut näkemään tien ylittäjiä (suojatie kuitenkin), liekö heitä koskaan onkaan.
    Sitten on vielä kaksi töyssyä kapealla tiellä yhden omakotitalolle menevän liittymän molemmin puolin, ei suojateitä, sillä vastakkaisella puolella on vain metsää.
  17. "Täällä töyssyseudulla on niin kapeat asuntokadut, ettei niihin mitään keskikoroketta mahdu."

    Jos on niin ahtaat paikat, että kahden samaan suuntaan menevän kaistan väliin ei mahdu 56 numeron kengille koroketta, niin ne tiet pitää muuttaa yksikaistaisiksi, tai raivata teille lisää tilaa vierustoilta.
  18. Enpä kuitenkaan tiedä, kumpi olis rankempaa, viidentoista viikon ajaminen, vaiko 37 viikon joutenolo? Heh.

    "Junat kiihdyttävät sen takia, että niillä on aikataulut..."

    Aikataulut voi olla autoilijoillakin.

    "Noita 1400km:n päivämatkoja taitaa harvempi harrastaa."

    Joo, voi olla, että 1400 km:n päivämatkoja ei kovin moni harrasta, mutta minä kyllä olen harrastanut jo kauan, joskus lähes 2000 km:n päivämatkojakin, mutta ne jää onneksi nyt vähemmälle. Aamulla kuitenkin taas 6.30 kahden päivän päivämatkoille, pitäähän sitä viikottaiset kilometrit saada täyteen ja ylitettyäkin, jotta tuo 100tkm/v toteutuu.
  19. Ei kai sillä nimellä väliä, eräs puolituttu vaan.

    Ruotsissa on huomattu jalankulkijoiden onnettomuuksien vähenevän, kun poistetaan suojatie. Siksipä siellä onkin ryhdytty niitä vähentämään.

    Kaksi kaistaa suuntaansa on aina vaarallinen jalankulkijoille ylittää, siksi koroke kaistojen väliin.
  20. "80 km/h satasen alueella liikkuvan poliisin partioauton?
    - osaan. Mitä erityistaitoa tämä voisi tarvita. Eikös tämä ole ohittamisen peruistilanne."

    Näyttää olevan vaikeaa joillekin, joskus on kertynyt poliisiauton taakse jonokin, joka purkautui niin, että poliisit poikkesivat hetkeksi levikille.
    21. 501 / 529
TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt