Taviksen elämää

Kivaa kun jonkun paristokindeei polttaa koko kerrostalon ja asuntoasi

Anonyymi00005 kirjoitti:

Kivaa kun jonkun paristokindeei polttaa koko kerrostalon ja asuntoasi

Ei tarvis osta pientä paristokinderiin kun samalla rahalla se saa tilavan perheauto jossa kunnon takatilatkin

Missä tämä tapahtui?

Dieselin saa aina 100 eurolla täyteen nii ei oo ees paha.

Edelleenkin pitää laskea kaikki kustannukset, ei vain sähköä tai bensaa. Jokainen joka laskee autoilun kuluiksi ainoastaan sähkön tai bensan on joko idiootti tai huijari. Ja sinä olet selkeästi pelkkä paskaa jauhava huijari.

Ja todellisuudessa edelleenkin monille polttiksella ajaminen maksaa vähemmän kuin sähköautolla ajaminen kun huomioi kaikki kustannukset. Etenkin kun suurelle osalle bensakulut on alle 100 euroa kuukaudessa nykyiselläkin bensan hinnalla.

Ja sinun "kokemuksestasi" ei kukaan piittaa paskaakaan. Ei huijarien "kokemuksesta" kukaan piittaa.

Anonyymi00008 kirjoitti:

Edelleenkin pitää laskea kaikki kustannukset, ei vain sähköä tai bensaa. Jokainen joka laskee autoilun kuluiksi ainoastaan sähkön tai bensan on joko idiootti tai huijari. Ja sinä olet selkeästi pelkkä paskaa jauhava huijari.

Ja todellisuudessa edelleenkin monille polttiksella ajaminen maksaa vähemmän kuin sähköautolla ajaminen kun huomioi kaikki kustannukset. Etenkin kun suurelle osalle bensakulut on alle 100 euroa kuukaudessa nykyiselläkin bensan hinnalla.

Ja sinun "kokemuksestasi" ei kukaan piittaa paskaakaan. Ei huijarien "kokemuksesta" kukaan piittaa.

Lue lisää

Vertailun kannalta lopputuloksessa ei ole ihan hirveästi eroa esittääkö asiat niin että sähköauton käyttövoima maksaa 2 eur/100km ja polttiksen 12 eur/100km, ja vastaavasti sähköauton kokonaiskustannukset ovat 50 eur/100km ja polttiksen 60 eur/100km. Isoin ero kustannuksissa (kun verrataan samanikäisiä ja -kokoisia autoja keskenään) on kuitenkin se käyttövoima.

Sinänsä on totta että keskimääräisellä vanhalla polttiksella ajaminen tulee kokonaisuuteena todennäköisesti edullisemmaksi kuin uudella sähköautolla ajo, mutta vertailumielessä noissa menee mansikat ja mustikat sekaisin. Ja kaikki eivät halua ajaa sillä yli 10-vuotiaalla käytetyllä autolla.

Anonyymi00011 kirjoitti:

Vertailun kannalta lopputuloksessa ei ole ihan hirveästi eroa esittääkö asiat niin että sähköauton käyttövoima maksaa 2 eur/100km ja polttiksen 12 eur/100km, ja vastaavasti sähköauton kokonaiskustannukset ovat 50 eur/100km ja polttiksen 60 eur/100km. Isoin ero kustannuksissa (kun verrataan samanikäisiä ja -kokoisia autoja keskenään) on kuitenkin se käyttövoima.

Sinänsä on totta että keskimääräisellä vanhalla polttiksella ajaminen tulee kokonaisuuteena todennäköisesti edullisemmaksi kuin uudella sähköautolla ajo, mutta vertailumielessä noissa menee mansikat ja mustikat sekaisin. Ja kaikki eivät halua ajaa sillä yli 10-vuotiaalla käytetyllä autolla.

Lue lisää

"Sinänsä on totta että keskimääräisellä vanhalla polttiksella ajaminen tulee kokonaisuuteena todennäköisesti edullisemmaksi kuin uudella sähköautolla ajo, mutta vertailumielessä noissa menee mansikat ja mustikat sekaisin. Ja kaikki eivät halua ajaa sillä yli 10-vuotiaalla käytetyllä autolla."

Normaali keskivertosuomalainen ajaa noilla autoilla, joten vertailu menee juuri näin enemmistöllä autoilijoista. Enemmistö suomalaisista ajaa yli 10-vuotiaalla käytetyllä autolla vain vähemmistö ajaa alle 10 vuotta vanhalla autolla. Ja keskituloiset suomalaiset ei osta uusia autoja ollenkaan.

Lisäksi uusi polttomoottoriauto maksaa edelleen huomattavasti vähemmän kuin vastaava uusi sähköauto. Varsinkin kun muistaa, että nuo miniakkuiset sähköautojen perusmallit ovat käyttökelvotonta romua.

Kuka on tämä " vainalle " , jolle ajaminen maksaa vain 2 € / 100 km ?

Anonyymi00004 kirjoitti:

Dieselin saa aina 100 eurolla täyteen nii ei oo ees paha.

Ei saa.

Anonyymi00008 kirjoitti:

Edelleenkin pitää laskea kaikki kustannukset, ei vain sähköä tai bensaa. Jokainen joka laskee autoilun kuluiksi ainoastaan sähkön tai bensan on joko idiootti tai huijari. Ja sinä olet selkeästi pelkkä paskaa jauhava huijari.

Ja todellisuudessa edelleenkin monille polttiksella ajaminen maksaa vähemmän kuin sähköautolla ajaminen kun huomioi kaikki kustannukset. Etenkin kun suurelle osalle bensakulut on alle 100 euroa kuukaudessa nykyiselläkin bensan hinnalla.

Ja sinun "kokemuksestasi" ei kukaan piittaa paskaakaan. Ei huijarien "kokemuksesta" kukaan piittaa.

Lue lisää

Et ole vieläkään laittanut sen pakoputkiautosi kustannuksia esille, vaikka niitä on useasti pyydetty.
Miksi et?

Anonyymi00012 kirjoitti:

"Sinänsä on totta että keskimääräisellä vanhalla polttiksella ajaminen tulee kokonaisuuteena todennäköisesti edullisemmaksi kuin uudella sähköautolla ajo, mutta vertailumielessä noissa menee mansikat ja mustikat sekaisin. Ja kaikki eivät halua ajaa sillä yli 10-vuotiaalla käytetyllä autolla."

Normaali keskivertosuomalainen ajaa noilla autoilla, joten vertailu menee juuri näin enemmistöllä autoilijoista. Enemmistö suomalaisista ajaa yli 10-vuotiaalla käytetyllä autolla vain vähemmistö ajaa alle 10 vuotta vanhalla autolla. Ja keskituloiset suomalaiset ei osta uusia autoja ollenkaan.

Lisäksi uusi polttomoottoriauto maksaa edelleen huomattavasti vähemmän kuin vastaava uusi sähköauto. Varsinkin kun muistaa, että nuo miniakkuiset sähköautojen perusmallit ovat käyttökelvotonta romua.

Lue lisää

"Normaali keskivertosuomalainen ajaa noilla autoilla, joten vertailu menee juuri näin enemmistöllä autoilijoista. Enemmistö suomalaisista ajaa yli 10-vuotiaalla käytetyllä autolla vain vähemmistö ajaa alle 10 vuotta vanhalla autolla. "

Ja juuri siksi tuossa uusi sähköauto vs vanha polttis -vertailussa ei ole mitään ideaa, koska ne eivät tosielämässä ole realistisia vaihtoehtoja kenellekään. Aivan sama jos vertaisi uutta polttista ja käytettyä polttista, uuden kokonaiskustannukset ovat lähinnä arvonalenemasta johtuen korkeammat.

"Lisäksi uusi polttomoottoriauto maksaa edelleen huomattavasti vähemmän kuin vastaava uusi sähköauto. "

Tämä riippuu aivan autosta ja hintaluokasta. Ihan edullisimmissa autoissa polttis on halvempi, mutta jossain noin 50 k€:n hintaluokassa ominaisuuksiltaan vastaava sähköauto on samanhintainen tai jopa jo halvempi kuin polttomoottoriauto.

Anonyymi00023 kirjoitti:

Et ole vieläkään laittanut sen pakoputkiautosi kustannuksia esille, vaikka niitä on useasti pyydetty.
Miksi et?

En rupea laittamaan oman autoni kustannuksia, koska se kertoo vain minun kustannukseni ja on tietona siksi arvotonta. En kerro millä autolla ajan, en kuinka paljon ajan enkä myöskään missä asun enkä mitään muutakaan yksityiskohtaa.

Ja sinun pitää pinnallisena ihmisenä kertoa aina paskasta Teslastasi ja sinun kustannuksistasi, vaikka kukaan muu koko maailmassa ei asiasta piittaa ja tieto on arvotonta paskatietoa muille. Sinä vielä päälle kuvittelet typerästi, että muut on muka Teslastasi kateellisia. Voin sanoa varmuudella, että kukaan ihminen ei ole Teslastasi kateellinen.

Ja vaikka en kustannuksiani laitakaan niin on helppoa päätellä jo pelkästään siitä, että käyttökelpoiset sähköautot vastaa pelkältä hankintahinnaltaan 20-30 vuoden bensakuluja, että koko höpinä valtavista säästöistä on pelkkää valetta.

Etenkin kun vielä näitä sähköautoja ei edes voi huoltaa ja korjata itse tai se on ainakin erittäin vaikeaa toisin kuin vanhoissa polttiksissa. Jotkuthan eivät ikinä vie polttistaan huoltamolle tai korjattavaksi.

Anonyymi00029 kirjoitti:

En rupea laittamaan oman autoni kustannuksia, koska se kertoo vain minun kustannukseni ja on tietona siksi arvotonta. En kerro millä autolla ajan, en kuinka paljon ajan enkä myöskään missä asun enkä mitään muutakaan yksityiskohtaa.

Ja sinun pitää pinnallisena ihmisenä kertoa aina paskasta Teslastasi ja sinun kustannuksistasi, vaikka kukaan muu koko maailmassa ei asiasta piittaa ja tieto on arvotonta paskatietoa muille. Sinä vielä päälle kuvittelet typerästi, että muut on muka Teslastasi kateellisia. Voin sanoa varmuudella, että kukaan ihminen ei ole Teslastasi kateellinen.

Ja vaikka en kustannuksiani laitakaan niin on helppoa päätellä jo pelkästään siitä, että käyttökelpoiset sähköautot vastaa pelkältä hankintahinnaltaan 20-30 vuoden bensakuluja, että koko höpinä valtavista säästöistä on pelkkää valetta.

Etenkin kun vielä näitä sähköautoja ei edes voi huoltaa ja korjata itse tai se on ainakin erittäin vaikeaa toisin kuin vanhoissa polttiksissa. Jotkuthan eivät ikinä vie polttistaan huoltamolle tai korjattavaksi.

Lue lisää

"Ja vaikka en kustannuksiani laitakaan niin on helppoa päätellä jo pelkästään siitä, että käyttökelpoiset sähköautot vastaa pelkältä hankintahinnaltaan 20-30 vuoden bensakuluja, että koko höpinä valtavista säästöistä on pelkkää valetta."

Jotta verrataan käyttövoimien kustannuseroja, eikä autojen iästä johtuvia kustannuseroja, niin saako jostain sitten tuollaista sähköautoa vastaavan polttomoottoriauton ilmaiseksi?

Anonyymi00029 kirjoitti:

En rupea laittamaan oman autoni kustannuksia, koska se kertoo vain minun kustannukseni ja on tietona siksi arvotonta. En kerro millä autolla ajan, en kuinka paljon ajan enkä myöskään missä asun enkä mitään muutakaan yksityiskohtaa.

Ja sinun pitää pinnallisena ihmisenä kertoa aina paskasta Teslastasi ja sinun kustannuksistasi, vaikka kukaan muu koko maailmassa ei asiasta piittaa ja tieto on arvotonta paskatietoa muille. Sinä vielä päälle kuvittelet typerästi, että muut on muka Teslastasi kateellisia. Voin sanoa varmuudella, että kukaan ihminen ei ole Teslastasi kateellinen.

Ja vaikka en kustannuksiani laitakaan niin on helppoa päätellä jo pelkästään siitä, että käyttökelpoiset sähköautot vastaa pelkältä hankintahinnaltaan 20-30 vuoden bensakuluja, että koko höpinä valtavista säästöistä on pelkkää valetta.

Etenkin kun vielä näitä sähköautoja ei edes voi huoltaa ja korjata itse tai se on ainakin erittäin vaikeaa toisin kuin vanhoissa polttiksissa. Jotkuthan eivät ikinä vie polttistaan huoltamolle tai korjattavaksi.

Lue lisää

Etpä tietenkään kerro, koska silloin valheesi tulisivat ilmi.

Itse kerron autoni merkin, kustannukset, yms. niin jokainen pystyy tarkistamaan todenperäisyyden.

Sähköauton voi huoltaa ja korjata itse, siinä missä pakoputkiautonkin.

Eikös tuo ex30 ole vieläkin pienempi tiloineen kuin Tesla y
Ainakin takatilat olemattomat

Varsinainen oaristokinderi

Volvo ei ole erityisen suosittu USA:ssa muutenkaan. Lisäksi EX30 on turhan pieni auto jenkkimarkkinoille, missä suositaan paljon isompia autoja. Keskimääräinen auton koko on jenkeissä paljon suurempi kuin Euroopassa eikä siellä paljon ihan pieniä autoja näy.

Pikkuraha verrattuna uuden auton muihin kuluihin. Pelkkä arvonalenema vuodessa on paljon enemmän kuin tuo. Tuokaan summa ei ole riittävä syy vaihtaa vanhaa polttista uuteen tai uudehkoon sähköautoon.

Nestejäähdytetyn sähkömoottorin vaihto maksaa 5 vuoden " säästöt " helposti .

Anonyymi00016 kirjoitti:

Nestejäähdytetyn sähkömoottorin vaihto maksaa 5 vuoden " säästöt " helposti .

Ja polttiskoneen vaihto on ilmaista? ÐSG, EGR, TSI, D-4D jne.

Kaikki nuo ovat polttiskuskuskille erittäin kalliita keksintöjä. Nykydiesel on niin täynnä ylimääräistä päästöjenvähennytstekniikkaa että niiden korjauskustannukset ovat hyvin masdiivisella tasolla. Ja varmasti laukeavat.

Sähkömoottori on monta kertaluokkaa yksinkertaisempu vekotin. Toimii maailman tappiin.

Anonyymi00013 kirjoitti:

Pikkuraha verrattuna uuden auton muihin kuluihin. Pelkkä arvonalenema vuodessa on paljon enemmän kuin tuo. Tuokaan summa ei ole riittävä syy vaihtaa vanhaa polttista uuteen tai uudehkoon sähköautoon.

Lue lisää

"Tuokaan summa ei ole riittävä syy vaihtaa vanhaa polttista uuteen tai uudehkoon sähköautoon."

Mitään vaihtoa kalliimpaan autoon ei säästöillä pysty perustelemaan. Mutta sitten kun se vanha auto on syystä tai toisesta menossa joka tapauksessa vaihtoon (suomalaiset kuitenkin keskimäärin vaihtavat autoa 3-4 vuoden välein) niin tilanne on aivan eri: valitsetko auton jonka käyttövoima maksaa 2 eur/100km vai 12 eur/100km.

Typo: On idioottimaista väittää että sähköauton ostaminen tarkoittaisi aina uuden auton ostamista.

Voi ostaa, mutta mistä saa kunnollisen halvan sähköauton?
Asia kun on niin, että liikenteessä olevien henkilöautojen keski-ikä on noin 13,9–17,8 vuotta iästä ja alueesta riippuen. (Uudellamaalla keski-ikä on noin 10,7 vuotta, kun taas esimerkiksi Kainuussa lähes 16 vuotta).
Keskimääräinen arvo: Koko autokannan mediaani- tai keskiarvo on iän myötä laskenut noin 3 600 euroon.

Anonyymi00018 kirjoitti:

Typo: On idioottimaista väittää että sähköauton ostaminen tarkoittaisi aina uuden auton ostamista.

Vaikka ostaisi käytetyn sähköauton niin niissäkin kohtuuhintaiset käyttökelpoiset sähköautot ovat käyttökelvottomia romuja miniakulla. Käytännössä vasta yli 20 000 euron käytetyt sähköautot ovat juuri ja juuri käytettäviä ja siinä hintaluokassa muut kulut ovat jo moninkertaiset verrattuna bensiiniin menevään rahaan.

Jos on toimiva vanha polttomoottoriauto niin sitä ei kannata vaihtaa sähköautoon.

Käytettyjä hyviä polttiksia saa niin halvalla, että käytetyn polttiksen ostaminen kannattaa edelleen taloudellisesti.

"Tämän asian pihvi on siinä että nykyään polttiksen ostaminen on tyhmintä rahahankäyttöä mitä ihminen voi tehdä. Ostaa sen uutena tai käytettynä niin polttis on aina se tsloudellisesti tyhmin ostos."

Tämä on taas naurettavan typerää paskapuhetta. Niille jotka osaavat huoltaa itse autoaan sähköauto on kaikkein typerin hankinta. Monethan huoltavat ja korjaavat itse autonsa aina itse.

"Jos ostaa 20.000 polttiksen niin se onkin se kaikkein tyhmin rahankäyttö.
Kallis ostaa, kallis ajaa ja niiden arvo putoaa kivi."

Itse asiassa polttomoottoriautojen arvo pysyy paremmin kuin sähköautojen. Koko väite arvon putoamisesta kuin kivi on sähköautofanaatikon paskanjauhantaa. Lisäksi jos käyttää samaa autoa sellaiset kohtuulliset 10-15 vuotta niin tuolla ei ole paljon merkitystä. Omassa tuttavapiirissä on niitäkin, jotka on käyttänyt samaa autoa yli 20 vuotta.

Anonyymi00031 kirjoitti:

"Jos ostaa 20.000 polttiksen niin se onkin se kaikkein tyhmin rahankäyttö.
Kallis ostaa, kallis ajaa ja niiden arvo putoaa kivi."

Itse asiassa polttomoottoriautojen arvo pysyy paremmin kuin sähköautojen. Koko väite arvon putoamisesta kuin kivi on sähköautofanaatikon paskanjauhantaa. Lisäksi jos käyttää samaa autoa sellaiset kohtuulliset 10-15 vuotta niin tuolla ei ole paljon merkitystä. Omassa tuttavapiirissä on niitäkin, jotka on käyttänyt samaa autoa yli 20 vuotta.

Lue lisää

Sähköauto pitää arvonsa paremmin kuin polttomoottoriauto.
Lähde: Netwheels.

Ja vähän vanhemmissakin osa hommista vaatii esim. sellaisia erikoistyökaluja että kertaluonteisena hommana on helpompi ja järkevämpi viedä pajalle.

Ja onhan tuollainen sähkö vastaan polttis vääntö aivan turhaa paskaa. Kukaan ei hyödy siitä yhtään mitään.

Anonyymi00039 kirjoitti:

Ja onhan tuollainen sähkö vastaan polttis vääntö aivan turhaa paskaa. Kukaan ei hyödy siitä yhtään mitään.

Jokainen aikaansa seuraava tietää että sähköautoille on tulossa joku veroluontoinen käyttömaksu. Eihän nuo siipeilijät ole maksaneet tien käytöstä vielä yhtään mitään niinkuin muut autoilijat. Käsi syvällä veronmaksajien taskussa kuin pahimmilla sosialisteilla! Teitä kyllä käyttävät. Maksukyvystä tuskin on puutetta. Valtio on vielä antanut vanhan romuttamiseenkin sosiaaliapua. Järkyttävää!