tapina1

Vapaa kuvaus

Ironinen ei saa olla, kuin itselleen, paitsi riidellessä, mutta pikantti huumori on aina paikallaan, paitsi hautajaisissa. Tiedoksi, että minun rekisteröityneen Täpinän kirjoittamat viestit alkavat vasta numerosta 19. QL-trimmijärjestelmä 4.7.2006. Esim. kissan ruuista en ole kirjoittanut, enkä niistä mitään tiedäkään. Kotimaa: --- Koulutus: --- Ammatti: Muu Siviilisääty: --- Lapset: ---

Aloituksia

118

Kommenttia

1738

  1. Paitsi jos tekee samalla periaatteella teräk-
    sestä. Ei ne ammattilaiset virittele kupari-
    verkkoja meidän ohjeiden mukaan, onneksi.

    Mutta kyllä se Faradayn häkki yleensä auttaa
    aika moneen elekronisen laitteen ongelmaan.
    Ensisijaisesti nuo vuotovirrat pitäisi saada
    kuriin.
  2. Jäi mainitsematta, että taloyhtiön on puututtava
    tuohon ongelmaan. Ei toimistotilojen vuokraajakaan
    tyydy siihen, etteivät laittet toimi täysin ko.
    tiloissa, vaikei terveydellisiä haittoja pystyt-
    täisi osoittamaankaan. Sähköallergia on sitten
    aivan eri asia, ja vaikka sellaista ei esiintyisi-
    kään, niin vuotovirrat pitää hoitaa pois.
  3. Tuo johtuu nimenomaan sähköverkon aiheuttamasta
    magneettikentästä. Jos se virta, joka menee
    vaihejohdinta pitkin ei täysin palaa nollan
    kautta, vaan kiertelee rakenteissa, esim. beto-
    teräksissä, niin tuo ilmiö on valmis. Toimisto-
    rakennuksissa, jos muuntamo on lähempänä kuin
    10-15m, aiheuttaa se näytössä värinöitä ja
    tekstin kaatumista.

    Ongelmaa olisi voitu rakennusvaiheessa pienentää,
    mutta nyt se on vaikeaa. Suurvirtanousujohdoissa
    muuttamalla vaihejohtimien keskinäistä sijaintia
    voidaan ilmiötä pienentää. Nyt tuo on ammatti-
    laisten asia yrittää löytää nuo vuotovirrat ja
    maadoittaa ne pois.

    Tuo telkkaritapaus, jossa vanha rupesi toimi-
    maan, saattanee johtua siitä, että se kone on
    konvergoitu, eli pantu värit kohdalleen, juuri
    tuossa häiriöpaikassa.

    Sielulliset vammat lienevät suuremmat, kuin
    terveydelliset. Suurjännitelinjojen läheisyy-
    dessä asuvat joutuvat hyvin paljon suuremmalle
    vaikutukselle alttiiksi.

    Eli ensiksi vuotovirtojen kimppuun ja sitten
    rakentelemaan Faradayn häkkiä muuntajan ympä-
    rille.
  4. Kaksi talvea ja kesä, noin 30 tuhatta ajettu,
    ja seuraavat 30 tuhatta vielä menevät. Ovat
    sulan märkäpitoa lukuunottamatta kaikin puolin
    paremmat kuin Nokian WR:t.

    Automaattivaihteisto muuten säästää renkaita,
    siltä näyttää.
  5. Amispojat ne niitä nastoja ja kesäkumeja
    ämmille ja itselleen vaihtelevat kuka tallissa
    kuka pihalla perspuoli puolipaljaana syksyt
    ja keväät. Tosimiehet ne vaan ajaa porskuttavat
    ja jättävät nuo rengashommat niitä töitä amma-
    tikseen tekeville, kun millit on kulutettu lop-
    puun.

    Kun on nelivetoinen, niin renkaatkin kuluvat
    tasaisesti etu- ja taka-akselilla, eikä niitä
    tarvitse vekslata edes keskenään.

    Alla ovat Nokian SRi:t noin 30 tuhatta ajetut
    ja arviolta toiset 30 tuhatta vielä ajetaan,
    ennenkuin menevät vaihtoon, meinaan renkaat,
    auto jää.
  6. Ei kysyjä puhunut mitään myrkkymaalista vaan
    primerin kiinnipysymisestä. Ei ole mitään järkeä
    tehdä pohjustusta siten, että se irtoaa.
  7. Väitän, että joilla on kokemusta kitkarenkaista,
    suhtautuvat myönteisesti niihin. Tämä viestiketju
    osoittaa, että taas haastellaan mutu tuntumalla.

    Itse olen ajanut kitkoilla kesät talvet noin 15
    vuotta, tosin nelivetoisilla autoilla. Olisikohan
    se niin, että neliveto on niin paljon parempi
    ajettava meidän vaihtelevissa olosuhteissa, ettei
    nastoja kaipaa. Kaipa se Foresteri on niin hyvä
    menijä, että on sama, mitä alla on.

    Nuo sulamisväitteet ovat rengaskauppiaiden
    keksintöä myynnin maksimoimiseksi.

    Eräässä rengastestissä, oli TM, verrattiin
    Nokian WR:ää kesärenkaisiin ja todettiin WR
    parhaaksi vesikelin kesärenkaaksi. Kuivallahan
    pitää jokainen rengas riittävästi.

    Tosin samassa lehdessä, ei samassa jutussa,
    mutta toisen testin yhteydessä kitkat taas
    haukuttiin alimpaan helvettiin. Riippunee
    siitä, kuinka monta rengaskertaa testaaja saa
    omaan autoonsa.

    Itse en ole ajatellut siirtyä nastoihin, vaikka
    ajankin etelän vaikeissa, usein jäätävissä
    olosuhteissa.
  8. Kaikki myrkkymaali on ensin poistettava, aluksi
    esim. mekaanisesti rapputtamalla ja viimeistely
    sitten maalinpoistoaineella. Sen jälkeen pohja
    karhennetaan vesihiontapaperilla, pestään ja
    kuivataan.

    Paimerin jälkeen tärkein vaihe on noudattaa
    ylimaalausohjeita, pinta ei saa kuivua liikaa,
    vaan myrkky vedetään nihkeään pintaan.

    Voin vakuuttaa, että jos ei ole nyt aikaa tehdä
    tuota noin, niin myöhemmin joutuu kuitenkin
    kaiken tekemään uusiksi, ja varmasti ottaa pää-
    hän, kun ei ekalla kertaa tullut tehtyä kunnolla.

    Jos jostakin työvaiheesta aikoo kuitenkin luistaa,
    niin tuon maalinpoistoaineen käytön voi korvata
    huolellisella vesihionnalla. Silloin säästyy
    maalinpoitoliuottimen pesemiseltä.
  9. Valaistuksen ja valon väriä ei pidä tarkastella
    tuijottamalla sitä valonlähdettä eli lamppua,
    vaan esim. miltä iho...kasvot, ja vaikkapa käden-
    selkämys näyttää ko. valossa.

    Tuosta ilmiöstä on kysymys, kun valon sanotaan
    olevan likaisen keltaista puhuttaessa 2700-3000
    kelvinin lampuista, joiden valossa iho näyttää
    kuitenkin miellyttävältä.

    Hyvässä valalaistustoteutuksessa valaisimen
    lamppu ei näy lukuunottamatta jotain kuriosi-
    teettiä, anntiikkilammua, kynttilää jäljit-
    televää ja vastaavaa.
  10. Lainaa jokin lautasantennikirja esim. Ari
    Ikonen, Jari Valtonen. Kun tiedät satelliittisi
    nimen, kaiva kirjasta taulukko, joka kertoo
    satelliitin suunnan aurinkoon nähden tietyllä
    kellonajalla. Aurinko on hetken joka päivä
    jokaisen satelliitin kohdalla. Katsot maasto-
    merkin esim. puunlatvan ko. kellonajan mukaan.
    Se on sitten suunta itä-länsi-suunnassa. Koro-
    tuskulman saat ko. kirjasta, mutta sen voi
    hakea kokeilemallakin 18-20 asteen seutuvilta.

    Kaksi kertaa vuodessa, lopputalvesta ja syksyllä
    aurinko paistaa suoraan satelliitin takaa, jol-
    loin tuota korotuskulmaakaan ei tarvitse hakea.
    Nuo päivämäärät ja kellonajat löytyvät noista
    taulukoista.

    Asiaa auttaa, kun hankit jonkin halvan singaali-
    mittarin, jonka kytket antennijohtoon lautasen
    ja vastaanottimen välille.

    Sitten se yksinkertaisin tapa, katso kompassilla
    suunta huomioiden eranto. Valitettavasti vaan
    pitää tietää ensin se satelliitin parkkipaikka
    maan geoteettisella radalla. On muuten uskomat-
    toman tarkaa touhua, sillä tuo parkkiruutu on
    vain noin 75 km kanttiinsa.

    Kyllä se sieltä löytyy, jos ei sixbäkillä, niin
    ainakin mäyräkoiralla edellyttäen, ettei koko
    kylä ole säätämässä.
  11. Jos vanhaa metallikuorista valaisinta ei maa-
    doiteta, niin siitä ei ole vaaraa jos esim.
    lampua vaihdettaessa ei kosketella maahan
    yhteydessä olevia laitteita kuten lämpöpatteria.

    Samasa tilassakin voi olla sekä maadoittamattomia,
    että maadoitettuja pistorasioita kunhan niiden
    väli ei ole pienempi kuin 4 m, ainakin asia
    joskus oli näin, joku varmasti korjaa, jos olen
    väärässä.

    Tuo 4 m tulee tyypillisestä liitosjohdon pituu-
    den ja ihmisen sylin ulottuvuuksien summasta.

    Kun jälkikäteen muutetaan pistorasioita maadoi-
    tetuiksi, niin tavallaan luodaan "käyttövaaral-
    liset" olosuhteet ko. tilaan. Silloin on muis-
    tettava tarkastaa nuo liitämisasiat ja tarvitaessa
    vaihtaa liitosjohdot maadoitettuihin, mikäli ei
    ole kysymys suojaeristetyistä laitteista kuten
    ihonhoitovälineet, ne sisäkkäin olevat neliöt
    laitteen merkkikilvessä.

    Turvallista sähkönkäyttöä.
  12. Oleelisia eroja on vain komponenteissä ja se
    näkyy vain toleransseissa. Eli sotatarvike-
    teollisuus ottaa päältä tuotantoeristä ne
    parhaat, sitten tulee muu teollisuus ja vii-
    meisenä hupielektroniikka, johon sarjaan digi-
    boksitkin kuuluvat. Saman valmistuserän kompo-
    nenttien hinta laskee em. järjestyksessä.

    Joten ei nillä kovin paljoa eroa ole, nimitäin
    autoradiolla ja boksilla. Mekaaniseen, lähinnä
    tärinän, kestävyyteen autoradioissa on tietenkin
    kiinnitetty enemmän huomiota.
  13. Nimittäin toimiiko digiboksi ja näkyykö kuva?

    Jos tuo pakkasessa säilyttäminen ja kylmänä
    käynnistäminen jotain vaikuttaisi boksin elektro-
    niikan toimivuuteen, niin silloin hajoaisisivat
    sadattuhannet autoradiotkin, kun ne 30 asteen
    pakkasessa käynnistetään.

    Jos epäilee laitteissa, tv mukaan lukien, olevan
    keväällä kosteutta, niin asian voi hoitaa puhal-
    tamalla haaleaa ilmaa laitteiden sisään niiden
    jäähdytyssäleiköistä jonkin aikaa ennen päälle-
    kytkentää.

    Toinen asia, ei näy kuvaa ja ennen näkyi, johtuu
    sillä hetkellä olevasta vajaasta singaalista.
    Se taas johtuu mitä suurimmassa määrin sääolo-
    suhteista ja onko lehti puussa vai maassa ja
    sataako vai paistaa lähetysaseman ja vastaanot-
    timen välillä ja kuinka mäkinen maasto on.

    Minä jouduin ottamaan singaalin digiboksille
    heijastumana viereisen jyrkän kallion kupeesta
    reilut 25 astetta sivuun lähetysasemasta.

    Se vaan on niin, että huonoissa olosuhteissa
    digilähetykset eivät toimi, vaikka laitteet
    ovatkin kunnossa. Laitteiden välilläkin on
    vastaanoton herkkyyseroja.

    Toivottavasti tämä auttaa Sinua diagnosoimaan
    ongelmaasi.
  14. Lähi vuosiana palataan 5000 km:n öljynvaihto-
    väleihin.

    Oljyn päätehtävä voitelun ohella on puhdistaminen
    ja sehän näkyy öljyn mustumisena. Kun siirrytään
    käyttämään 10% biopolttoainetta, moottorit likaan-
    tuvat nopeasti. Sen sokeriruokon käyttäminen saisi
    rajoittua sokerin valmistukseen eikä bensan seassa
    poltettavaksi. Savustettaessa sokeripalasta tulee
    kyllä kaunis rusketus kalan pintaan.

    Toivottavasti puhdasta bensaa saa jatkossakin,
    vai pakotetaanko meidät rikkomaan koneemme bio-
    pas...la. Nimittäin suodattimet varmasti tukkeu-
    tuvat jos öljynvaihtovälejä ei tihennetä. Ylei-
    sin öljymäärä moottoreissa on noin 4 litraa.

    Kysyn vaan, onkohan asioita mietitty loppuun
    saakka? Tämä on samanlainen turha välivaihe
    siirryttäessä sähköautoihin, kuin digiboxit
    ennen teräväpiirtotelevisiota.
  15. Kun käynnistyksen jälkeen se kysymysmerkki
    jää vilkkumaan, niin sammuta laite ja käynnistä
    uudelleen.

    Kun päivitin omani 300:n 310:neksi,
    niin tuli tuo "ominaisuus", sinänsä kiusal-
    linen. Takuuhuoltoonkaan en viitsisi viedä,
    sillä ne ensitöikseen poistavat muut kuin
    Garminin kartat( Topo Suomen) koneesta.

    Tarvitsisin toisen tietokoneen ja siinä Map-
    soursen, jotta voisin ladata tuon Topon Garmi-
    nin Vapaa-ajankartan seuraksi. Samalla Map-
    soursella se ei onnistu, ei voi olla yhtäaikaa
    molemmat samalla PC:llä.
  16. Yleistit keskustelun koskemaan saneeraus-
    kohteita. Sähköhommat on murto-osa kustan-
    nuksista ja ei ole väliä, jos joka kymmenes
    tai viides putkitus joudutaan jostain kohtaa
    avaamaan. Ajattele sitä kustannusta, jos kaikki
    roilotaan, slammataan, hiotaan ja maalataan
    vaan sen takia, että on jonkin verran hitaam-
    paa hyödyntää vanhoja putkituksia.

    Kyllä ne johdot tulevat ulos 80-90 %:ssa
    ja niitä voidaan käyttää vetolankoina uusia
    vedettäessä. Jos alunperin on lintsattu put-
    kituksessa tekemällä liikaa mutkia samoihin
    vetoihin ja jätetty kiinnittämättä 60-70 cm:n
    välein, kuten ohjeet vaativat. Johtoja on
    pakon edessä vaihdettu metalli/pahviputkiinkin.

    Ei se suunnittelija maksa muutoksia, kyllä
    ne kuuluvat tilaajalle siinä määrin kuin
    pystytään osoittamaan urakkaan kuulumattomiksi.
    Laskentavirheet menevät urakoitsijan piikkiin.
    Vanhan laittaminen on aina jossain määrin
    riskin ottamista, jos aikoo saada urakan.

    Kun talo saneerataan seuraavaksi 50 vuodeksi,
    ei siinä silloin sähköurakan helpottamiseksi
    tehdä mitään lista-asennuksia. Kyllä se suun-
    nittelija tekee ne ratkaisunsa nimen omaan
    kokonaisuutta ja tilaajaa tukien.
  17. Ei ne putkittajat mihinkään ole kadonneet.
    Ne vain ottavat tulevaisuuden huomioon.
    Vedätkö varalle sinne seinään yksi- vai
    monimuotokuidun tulevia tarpeita varten?

    Asentajat kilpailevat antaessaan hintoja
    laadun kustannuksella "säästäessään" nuo
    tuiki tarpeelliset putkitukset. Vedätkö
    MMJ:n myös villotuksella äänieristettyyn
    väliseinään?
  18. Kyllähän tuo Sähkötalo ja Enson talo ovat
    meidän aikamme helmiä. Enson talo nyt sattuu
    olemaan "väärässä" paikassa, mutta julkisi-
    vuiltaan vertaansa vailla.

    Mitä tulee Erottajan luolan sisäänkäyntiin,
    niin tuskin voi kuvitella parempaa ratkaisua
    hoitamaan tuon homman.

    Noihin muihin linkittämiisi Aallon taloihin
    en ymmärrä ottaa ylistävää kantaa.

    Tarina kertoo, kun valittiin valaisimia Säh-
    kötaloon, niin Alvarin kanta oli, että loiste-
    putket soveltuvat vain Perä-Seinäjoen meijeriin,
    hehkulamppuvalaisimet ovat ne, joita käytetään.

    Oneksi yhden punaviinipullon jälkeen Alvari
    loihti lausumaan, pannaan ne loistelamput ja
    valaistuksesta ei oltu tuolla kertaa puhuttu
    sanaakaan.
  19. Jos puskurista löytyy hälytysanturit,
    niin ryhdy sitten vasta etsimään sitä
    nappia.
  20. Se, että ihmisiä kuolee vain noin 4 vuodessa
    sähkötapaturmiin, ei merkitse sitä, ettei
    sähköiskuja ja niistä johtuvia palovammoja
    saataisi.

    Kuusikymmenluvun puolivälissä kuoli vielä
    16-17 ihmistä ja heistä 10 "siviiliä".

    Kun A1-89 tuli julkisuuteen, niin kuolemaan
    johtaneet tapaturmat alkoivat laskea jyrkästi,
    ollen tällä vuosituhannella tuo noin neljä.

    Ehdottaisin sähöalan ihmisille nolla-tolerans-
    sia, vedetään juhannusaattona nuo neljä juopu-
    nutta rannalle.
    21. 73 / 87
TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt