Myynnissä oleva Yaris 1.3: 100 hv/132 Nm
Uusi 1.3: 99 hv/125 Nm
Muilla merkeillä suuntaus on päinvastainen. Vääntöä pyritään lisätään turbon avulla.
Moottoriteknologia pakittaa taas
Hoh-hoijaa
14
248
Vastaukset
- nipponisti.
Ei pelkät numerot kerro kaikkea moottorin käytettävyydestä. Mihinkä tuollainen koirankoppi tarvitsee turboa?
- Yaristi67
Oletko koskaan ohittanut yariksella?
Vähäisen tehon kanssa pärjää, mutta väännön puute haittaa ajoa maantiellä.
Muiden muassa Rellulla on 1.2 litran turboa, siis vaikka ei tarvitsisikaan.
Kyllä aloittaja on ihan oikealla tiellä kun peräänkuuluttaa lisää vääntöä. Yaris on sentään 1100 kg painava auto. - 28
Yaristi67 kirjoitti:
Oletko koskaan ohittanut yariksella?
Vähäisen tehon kanssa pärjää, mutta väännön puute haittaa ajoa maantiellä.
Muiden muassa Rellulla on 1.2 litran turboa, siis vaikka ei tarvitsisikaan.
Kyllä aloittaja on ihan oikealla tiellä kun peräänkuuluttaa lisää vääntöä. Yaris on sentään 1100 kg painava auto.Noiden pikkuisten bensaturbojen kestävyydestä voikin sitten lueskella ko. merkkien käyttäjien kommentteja. DSG vielä perään, niin painajainen on valmis. Turbon paikka on diesel-koneen kyljessä.
- idioottivarmat
28 kirjoitti:
Noiden pikkuisten bensaturbojen kestävyydestä voikin sitten lueskella ko. merkkien käyttäjien kommentteja. DSG vielä perään, niin painajainen on valmis. Turbon paikka on diesel-koneen kyljessä.
Yhden turbon TSI:t ovat täysin idioottivarmaa tekniikkaa. Turboahan on käytetty henkilöautoissa yleisesti jo 70-luvulta ilman ongelmia, myös Toyotissa jo pitkään. Kahden ahtimen TSI:t ehkä jättäisin ostamatta vaikkei uusimmissa lastentauteja enää olekaan. Sitä järjetöntä tehoa ja vääntöä ei vain kukaan oikeasti tarvitse siviililiikenteessä.
- samaa mieltä
Olen ajanut jo vuosia Golfin 1.4 TSI 90 kW:llä eli yksiahtimisella. Mitään teknisiä ongelmia ei ole koskaan ollut ja kohtuukokoisella bensa-autolla pääsee yli 1000km tankillisella maantiepainotteista ajoa.
Toyotan pitäisi ehdottomasti saada turbomoottorit koska kukaan ei vaihda TSI:stä tai vastaavista takaisin turbottomaan autoon ja näin Toyota tulee menettämään jatkuvasti lisää asiakkaita nykyisellä moottoripolitiikalla.. - PETTYMÄÄN PÄIN....
TOYOTALLA KAIKKI TEKNIIKKA ON MENNYT TAKAPAKKIA TAI POLKEE PAIKALLAAN!!!
HIACENKIN MYYNTI KIELLETÄÄN EU:SSA, SENTÄÄN TOYOTAN PARAS MALLI!!
KORIN MUOTOILU ALKAA TAAS OLEMAAN NYKYAUTOJEN TASOLLA...
TUNTUU ETTÄ MUUT MERKIT KEHITTÄVÄT KOKO AJAN JOTAIN.... - hojo tojo 007
Toyotalla kestää uudistukset hieman, kun pitää saada teollisuus vakoojat oikeisiin paikkoihin ja kotiutettua..
Sitten aletaan tuotantoa muuttamaan ja tekemään kaikkea "uutta", jota kunnon tojomiehet ei ole ennen nähneet( mutta muilla merkeillä ollut parivuotta)!!!- juapani on pa##a maa!
mister hojo ping tojo ihmettelee kun toyota on aina askeleen jäljessä!!
Sushia ne osaa tehdä ite...mut sekin on paskaa!!
- Ei kestä ei
ollenkaan. Tehoja pakko pudottaa ettei laukea takuuaikana;D
- rttgdfgd
Joopa. Tojolla ajavat ovat sen verta tasalaatutietosta sakkia, etteivät hyväksyisi tuplaturpa-TSI:nsä pomppaamista konepeltiin ja mäntien ampumista kuutakiertävälle välittömästi kun pääset autoliikkeestä ostokuitti kourassa kehätielle. Hipopparin kaulakorumerkkikuskeille tämä on pelkkä ominaisuus. Ei siitä saksankansanseisojan maine pahene, nyt vain tällaista sattuu. Ostamma uuden motin tuosta maahantuojalta sitten.. onneksi on kauppa ihan kulman takana..
Me Tojolla ajelevat olema myös sen verran köyhää ja pihiä väkeä, ettei ole varaa laittaa viittätonnia uuteen växlarboxeniin joka toinen vuosi. Automaattisesti vaihdettava lootako tämä teeäsgee oli vaimitenseoli?
Odottelevat siellä Japaniassa muutaman vuoden ja tuovat sitten vasta toimivan tekniikan. Eikä siinä mitään, Skodathan rupiaa oleen välistä ihan asiapelejä tätä nykyä. Mutta otahan Wolkkari völjyyn, saat joka Eurolle enämpi harmia! - bisnistä bisnistä...
Niimpä niin..seurailevat pari-kolme vuotta ja kopsaavat toimivan tekniikan muilta!!
Siinä se japsien taktiikka on!!!
Mitä hullua ite kehittelemään... ;)- fdgfgrrdfgdf
Sakupetterin business taktiikkaaan kuuluu laittaa kauheaa pashankauhtaa mujuna markkinoille vaihdelaatikon kuoriin paketoituna. Ja laittaa asiakas itse maksamaan tehdasperäiset valuviat ynnä muut männänrenkaat jotka rikkovat koneen kokonaisuudessan, vaikka kuuluisivat virhevastuun tahi takuunkin piiriin.
Tapa se on sekin. Tykkään ite itämaan bisneksestä. Isot takaisinkutsukampanjat todistaa lähinnä siitä, että ottavat Tojolla vakavasti virheensä. ..toisin kuin.....
- 16+1
Mistähän johtuu että meikäläinen ehtii 75hv autolla ajoissa paikasta toiseen ja tarvittaessa pääsen sillä ohikin?
- ehkä liikaakin
Eiköhän se ole ihan järkevä veto pitää ne tehot ajo-ominaisuuksien kanssa samalla viivalla.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Räppäri kuoli vankilassa
Ei kuulemma ole tapahtunut rikosta. Sama vahinkohan kävi Epsteinille. https://www.hs.fi/suomi/art-2000011840869.html "1134782Välillä kyllä tuntuu, että jaat vihjeitä
Mutta miten niistä voi olla ollenkaan varma? Ja minä saan niistä kimmokkeen luulemaan yhtä sun toista. Eli mitä ajatella293483No kyllä te luuserit voitte tehdä mitä vaan keskenänne, sitä en ymmärrä miksi pelaat,nainen
Pisteesi silmissäni, edes ystävätasolla tippui jo tuhannella, kun sain selville pelailusi, olet toisen kanssa, vaikka ol452410- 501538
- 361473
- 391299
- 141192
Jätä minut rauhaan
En pidä sinusta. Lopeta seuraaminen. Älä tulkitse keskustelutaitoa tai ystävällisyyttä miksikään sellaiseksi mitä ne eiv221154- 271078
- 1651069