Olen täysin ulkopuolinen tästä yleisestä merkkiskootterit >< Fudet ym. halpikset - kiistelystä (itsellä keskiluokan skode, 2000 €), mutta on tullut tällainen asia mieleen keskusteluja lukiessani:
Fuden kestävyys.
Merkkihän on sen verran uusi, että harva on sillä varmaankaan yli 5000 kilometriä ajanut. Vain pieni osa fudeilijoista on päässyt edes tuhannen kilometrin rajapyykin yli, ainakaan 2004 mallisten omistajat.
Pointtini on siis tämä; tuskin kukaan tietää, kestääkö Fude todella samanlaisia lukemia kuin mekkiskootterit? Olen nähnyt useamman Aprilian, Peugeotin tai Gileran, joilla on ajettu yli 20 000 kilometriä ja vieläkin pelittävät kiitettävästi. Merkkiskootterit tuntuvat vain oleva kaikin puolin niin laadukkaita, etteivät tunnu menevän koskaan epäkuntoon, kun vain huollot ja kuluvat osat hoidetaan.
Yltävätköhän nämä halpisskootterit tähän? Onko niillä kaikki tekniset ominaisuudet siihen?
Tarkoitukseni ei ole haukkua kiinalaisia skoduja, vaan herättää keskustelua tällaisesta aiheesta, josta harvemmin on kirjoiteltu.
Fuden kestävyys.
Merkkihän on sen verran uusi, että harva on sillä varmaankaan yli 5000 kilometriä ajanut. Vain pieni osa fudeilijoista on päässyt edes tuhannen kilometrin rajapyykin yli, ainakaan 2004 mallisten omistajat.
Pointtini on siis tämä; tuskin kukaan tietää, kestääkö Fude todella samanlaisia lukemia kuin mekkiskootterit? Olen nähnyt useamman Aprilian, Peugeotin tai Gileran, joilla on ajettu yli 20 000 kilometriä ja vieläkin pelittävät kiitettävästi. Merkkiskootterit tuntuvat vain oleva kaikin puolin niin laadukkaita, etteivät tunnu menevän koskaan epäkuntoon, kun vain huollot ja kuluvat osat hoidetaan.
Yltävätköhän nämä halpisskootterit tähän? Onko niillä kaikki tekniset ominaisuudet siihen?
Tarkoitukseni ei ole haukkua kiinalaisia skoduja, vaan herättää keskustelua tällaisesta aiheesta, josta harvemmin on kirjoiteltu.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Siksipä lieneekin parempi että palaat aiheeseen uudelleen(jos siis kovasti siltä tuntuu)vaikka parin vuoden kuluttua uudestaan.Mitä tässä nyt vielä spekuloimaan tulevasta,vai mitä??
Tapasin herrasmiehen jolla on ollut kiinalaiskootteri reilu vuoden, l. -03 mallia. Oli ajanut reilut 12000 kilometriä työmatkoja ja hupaa. Ajelee sillä kesät talvet. Ei ollut ollut harmeja, joten kait se hintaansa nähden on ihan hyvä.
Omalla X8R-X:lläni on ajettu 60 tuhatta ja risat, kerran olen hihnan / tulpan vaihtanut.
Sanoisin tuota jo aika kestäväksi...
Kas kun et 160tkm
Fude kestää kevyesti 50 000 km pelkällä huollolla. Silloin pitää vaihtaa männänrenkaat ja 75 ooo km kohdalla mäntä, jolloin sylinteri hoonataan. Venttiilit pitää tosin puhdistaa jossain 40 000 km kohdalla ja hiota samassa yhteydessä, joloin sylinteri hoonataan. Aika hyvin kestää, kuten huomaamme.
Kyllähän ne huoltajat ja maahantuojat noin väittävät, mutta mahtaakohan totuus olla aivan toinen? Kenelläkään kun ei asiasta taida olla kokemusta.
Mitä horiset 1000 km rajapyykistä? 10000 olisi sellainen raja, jolloin.. sanotaan nyt vaikka puolet fudeista saattaa alkaa enemmän tai vähemmän lakkoilemaan. itse ajanut 1150 km. kyllä hyvin toimii.
Fude on uskomattoman kestävä, koska sen sylinteri on taottu aidosta jaloteräksestä ja männänrenkaissa on posliinipinnoite, joka ei käytännössä kulu ollenkaan? Muutkin osat on pinnoitettu erikoiskiilteellä, joka ei hevillä kulu. 50 000 km on helppo nakki!