Millainen on ~10 v vanha Maxima

Itellä vm-00 a33 malli 3.0 automaatti. Soppaa menee sekapyörityksessä 8,5-9,5 litraa sadalla. Ajettu nyt noin 250tkm ja ei mitään ihmeellistä ongelmaa tai vikoja. huollot on pääasiassa öljyjen vaihtoja, esim sytytystulpilla ajaa 90tkm mutta ne on hieman hinnakkaat kun ovat jotkuun ihme platinatulpat. Automaattivaihteistoon kun vaihtelee oljyt tarpeeksi usein, niin kestää varmastikin pitkään. Juu ja tilaahan siellä takapenkillä on nassikoille aivan tarpeeksi. isofix kiinnikkeetkin löytyy turvaistuimille

itelläni on -00 vuoden maxima ajettu 170tkm.. huollot on tehty ajallaan autoon ja muutenkin toimii moitteettomasti.. oston jälkeen kylläkin ilmeni MAF-vika mut sekin korjaantui sillä et ko anturi vaihdettiin uuteen (ostettiin netistä halvalla ja toimii ihan yhtä hyvin)
mitään pahaa sanaa ei maximasta ole.. olen enemmän kuin rakastunut siihen autoon.. automaatti 3.0 V6.. toimii hyvin ja lähtee ku painaa kaasun pohjaan.. kivan pirtsakka vehe..
toki tällä hetkellä ite joudun etsimään vikaa tuosta autostani et meinaa kuluttaa soppaa pikkusen liikoja.. mut voi toki johtua kuskistakin kulutukset..

Täällä hyvin huollettu 310 tkm ajettu 2.0 l V6 1999 Maxima. Siis vanhemman kopan viimeisiä. Kokemuksia mulla on vain kahden päivän verran. Maksoin pirssistä 2200 euroa. Pelleissä jotakin sanomista, mutta ei katastrofia lähelläkään. Tarkoitus on teettää siitä maakaasu -auto.

Päädyin autoon, sillä eräs automekaanikko suositteli sitä ja kertoi tuon kolmelitraisen olevan ihan legendaarisen kestävässä maineessa. "Se kaksilitrainenkin on todella hyvä kone." Jakoketju on huoleton. Lastentauteja ei autossa kamalasti ole. Käsijarrun ruostuminen käytön puutteesta, puolien meneminen (a' 50-70 e kpl, siis joka pytyssä omansa, ja huono tyhjäkäynti voi olla oire), sekä ruoste oikean takaoven etuosassa ja vähän siellä täällä.

Jos siis hyväpeltinen suojattu, niin todella nappiostos. Superisti varusteita: automaatti-ilmastointi, cruise, turvatyynyjä penkkien sivuillakin jne...

Omassani vain askarruttaa tuo kulutus seka-ajossa: 11 litraa satasella. On jo, automaatti, mutta hurjalta kuulostaa. Mikähän voisi olla syynä? Motariajoa tuosta on tosin varmaan kaksi kolmasosaa...

Tuosta kulutuksesta olisi kiva kuulla kommentteja ja valistuneita tai kokemukseen perustuvia vinkkejä?

itsellä oli vm.2002 maxima 3.0v6 koneella 140tkm ajettu vikoja ei pahemmin ollut ainut että oli monista kohtia lähes puhkiruostunut eli kannattaa tarkastaa milloin on ruostesuojattu. 200hv on liian vähän tuon kokoiseen autoon ja automaattiloota on todella huono pitkillä välityksillä ja miettii liian pitkään. Ei mikään tykki, mutta perus ajoon soveltuu tosin kuluutus on paljon suurempi kuin muissa vastaavan kokoisissa autoissa. Nykyinen auto chrysler 300m vm.99 3.5v6 256hv menee huomattavasti pienemmällä kulutuksella ja tehonkin tuntee.

Itselläni 2003 Maxima 3,0 V6 koneella ja manuaalilaatikolla. Ero automaattiin on häkellyttävä; tällä ajelee ympyrää 3,5 l Chryslerin ympärillä. Maantiellä menee helposti kahdeksalla ja oikein varovasti ajellen jopa seiskalla alkaviin kulutuksiin. Kaupungissa paino sitten rankaisee ja tehtaan 13,5 ei ole kaukana totuudesta. Hki-Mikkeli-Hki-väli menee kesärajoituksilla ( ja gps:n mukaan 5-9 km/h ylöspäin joustaen) n. 9 l/100 km.
Todella huoleton ja kestävä auto, ruostuu kylläkin siinä kuin muutkin. Monelta jää huomaamatta auton pituus, eli kymmenisen senttiä e-Mersua tai V70 Volvoa pidempänä Maxima on sitten aivan toivoton parkkihalleissa. Toisaalta polvitilaa on takana istujille aivan tolkuttomasti. Tavaratilaan saa huikeasti lisää korkeutta jättämällä täysikokoisen vararenkaan talliin ja korvaamalla sen paikkaussatsilla (tai taxin numerolla).

Ruosteinen melupesäke, jossa ainut ominaisuus on takajalkatila. Koneen kokoon ja ruokahaluun nähden tehoa on onnettoman vähän.

Miksikähän muuten melkein kaikki 3 litraisen Nissanin kuskit puhuvat vain kulutuksesta? Vaikea uskoa, että joku ostaisi 3 litraisella koneella olevan auton säästösyistä. Eiköhän siinä haeta suorituskykyä tai ainakin mielikuvaa siitä. Puhuisitte , miten se kulkee.

Osasitko lukea omaasi edeltävän viestin? Manuaali kiihtyy samoihin 3,2 -litraisen V6 Passatin (farkku) kanssa, on kokeiltu. Automaatti - Maxima on mielestäni laiska.

Kiihtyy mielikuvituksessa tai sitten mäsäättikuski vetää pintakaasulla nelosella koko matkan.

Noin vanhanikisissa mottoreissa on suuri kulutus ja vähän suorituskykyä. Tilavuutta halajavt toopet ostelee niitä. On ne sentään aika kestäviä, kun viritysaste on traktoriluokkaa.

Kaikenlaisia pikkunassikoita täälläkin viihtyy...
Hae esim. youtubesta noita kiihdytysvideoita.

hakuvinkkejä:
Infiniti I30 0-60 7.1 seconds stock
0 100 км ч nissan maxima 3.0 v-6
Nissan Maxima 3.0 A33

ymym....

Itsellä A32 korinen 3L automaatilla ollut jo lähes 8v. Niin mukava ja helppo ajella että naurattaa Vieläkin. Mittarissa 368tkm josta itse ajettu 180tkm, konetta ei ole purettu eikä rempattu kertaakaan ja näitä voi huoltaa itse. Moottoriöljyt 20tkm ja automaattiöljyt 60tkm ,that's it!
Kerran luulin että autossa olisi jotain vakavampaa kun ei yhden euroopan lomareissun jälkeen halunnut käydä tyhjäkäynnillä. Vika selvisi, taisin tankata Ruotsin puolella jotain "85" matalaoktaanista. Tämä auto tarttee kyllä sitä 98E:tä.
Kulutus on matka-ajossa vähiten ollut 8,3. Minun ajoilla ei ole mennyt yli 10 koskaan. Ajankin pelkästään matka-ajoa. Tarkoitus on ajaa tämä loppuun tai kunnes ajoneuvovero poistuu kokonaan. Joku sanoi että saattaa mennä kauan kummassakin tapauksessa.
Uusissa autoissa nuo käyttökulut on hiukan korkeammat kun siihen lasketaan mukaan kalliit merkki huollot.

Vai että alle kympin menee aina. Sulla on vissiin Micra, johon olet ottanut nimenmuutoksen. Suorituskyky niissä onkin samalla tasolla.

Vie 15 sadalle, silloin harvoin, kun sillä voi ajaa. melkein aina se on rikki. kalliksi tulee, prk, mutta minkäs teet, kun oon nisukkamiäs...

Jollain on itseään lohdutettava, jos joutuu Maksimalla ajamaan. Olkoon se vaikka, että luulee ajavansa hyvällä autolla. Tää on samaa jengiä, joka ostaa aina halvinta makkaraa ja viimeisen myyntipäivän eineksiä. Sitten jupisevat, että parasta on ja halvalla saa. Käteen vetäessään hokevat, että parempaa on kuin nainen.

Maximassa käteen vetäminenkin on mukavampaa, koska siinä 3-LITRAINEN KONE ja AUTOMAATTIVAIHTEISTO sekä JALKATILAA takana.

Taas joku kehumassa näitä paskaläjiä. Onhan se mahtava talviauto, kun on turvallista kököttää siinä pihallanissanissa, jolla ei pääse siitä ennen kevättä mihinkään. Mutta on kuitenkin KOLMELITRAINEN kone ja TAKAJALKATILAA sekä käytetty PORNOLEHTI hanskalokerossa!

Jatkakaa runkkaamista!

Micrahan onkin ihan hyvä auto, mutta Maximassa on käytännössä täysin ominaisuuksista vapaa laatikko.

Niitä ominaisuuksia on vaan niin vaikea kuvitella, jos on ikänsä korjannut Opel Corsaa...

auto erinomainen, katso vain ettei ole ollut kiertopaljonkina, siloon unohda.moottort kestävät ikuisuuksia. katsot että auto on siisti ja huoltokirja pitää kutinsaa sen jälkee ei kuin ajeleen ja ei se paljon bensaa vie , matkalla 6,7 ja kpnki 12 kenkästä johtuu, mutta varma auto! 30 v kokemuksella, itsekin etsin vähänajettua ja huoltokirjalla oleva.

Vai 30 vuoden kokemus kymmenenvuotiaasta Maximasta. Ja vielä alle 7 litran kulutuksella. Tässä taas Micrasta kirjoittava henkilö.

Pyhällä hengellä menee ajokokemukseen verrattuna....on se kyllä messevä ajaa ja omistaa!

Su täytyy joskus ajaa oikein autolla. Käy jossain jopparilla kokeilemassa vaikka väyrystä ja kirjoita sitten.

Maxima onkin rikkaiden toiveiden tynnyri. Ne toivoo, että köyhät uskoo asioiden olevan hyvin, kun pihassa ruostuu laatikko, jossa on KOLMELITRAINEN kone ja paljon TAKAJALKATILAA. Sitten voi itse keskittyä riistoon ja ajella AUDILLA auringonlaskuun nauraen.

Tää oli hyvä havainto. Museoauto Maksima on tosiaan yhteenlaskettuna Audin veroinen, vaikka niitten ostajat on ihan eri planeetoilta.

Miksi aina jotkut mersun omistajat haukkuvat japsi autoja,mun mielipide autoasentajana että kaikissa merkeissa on omat viat, ja kaikki autot ruostu jossain vaiheessa. Ja mitä väliä jos jotkut ostavat niitä autoja mitkät voivat osta,ei se tarkoitta sitä että jos yhellä on mersu,niin se on rikas ja toisella on toyota,niin se on köyhä,omapa valinta mitä kuka osta.Voi olla todennakoisesti olla niin ,että japsi auton omistajalla,kesäautona on ferarri.

samanlaisia paskoja kaikki autot, muuta eroa ole kuin hinta, amispelleä kusetetaan merkkiuskollisuudella...

Miten Maksima voi olla vanhana hyvä, kun ei se ollut uutenakaan hyvä? Olisi kai sitä muuten myyty runsaasti, jos se olisi niin tavattoman hyvä.

Karsea romu, niitä saisi myydä enää ainoastaan Kuusankoskelle.

Ja taas täällä SUOMI24 ei ole kun höpöhöpö juttuja, toivoisi joskus järkevää keskustelua ei ns. aidantakaahuutelua! Jokainen ajaa millaisella autolla huvittaa ja on kokenut sen hyväksi.

Täällä on niin paljon kuraa että voisi lakkauttaa koko sivuston!

Sitten ei olisi enää paikkaa, jossa voi kehua Maksimaa. Sellaiset viestit yleensä moderoidaan asiapalstoilta pois, muun valehtelun mukana.

Ei jumankeuta mitä pelleilyä täällä palstalla, ei se ole keneltäkään pois, jos ajaa maximalla. Mua kiinnostaa siinä juuri se takajalkatila, kun on 3 kersaakin. Maximan näyttää saavan halvalla, ja vaikuttaa ok autolta. En viitti lainarahalla ostaa, ja tommosen nyt vois vaikka hankkiakin ylimenokauden autoksi, kunnes vanhin ei tarvitse koroketta. Ruoste vaan pelottaa, olin luvannut itselleni, että ruostetta en pois enää hinkkaa :( plääh. Mitsubishi pajero? Chrysler 300, jeep patriot, b mersu....maxima....emmätiiäenää!!!

Lapsien kanssa tulee aina se ongelma tilasta, joka on kumipyörien päällä kallista. Jos on innokas ropaaja, voi ostaa tilajenkin ja olla tyytyväinen. Jos taas ei ropaaminen kiinnosta, pitää ostaa joku käytetty ja hyvällä pidolla ollut premiumi. Rahaa niissäkin menee, mutta tilaa on. Natsihenkinen änkee perheen Corollaan ja kestää ne ruuhkavuodet.

Lasten kanssa farkukorinen on ihan toista kuin se pappa-sedani.