Toimittaja Raimo T sanoo jutussaan,että paikka-aineen käyttö turmelee renkaan ja edessä on uuden renkaan osto.
Olen varautunut siihen ,että jos Golfista puhkeaa rengas niin en sitä kottikärryn pyörää alle vaihda.
Kertokaa kokemuksianne renkaanpaikka-aineen käytöstä.
Olen varautunut siihen ,että jos Golfista puhkeaa rengas niin en sitä kottikärryn pyörää alle vaihda.
Kertokaa kokemuksianne renkaanpaikka-aineen käytöstä.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Uuden osto. Nyt puhuvat p.askaa ei kai nyt sentään.
Tosin ei mulla ole kokemusta asiasta.
Kysäisin asiaa kerran renkaita ostaessani. Asentajan asenne oli aika tyly. Kertoi paikka-aineen sotkevan renkaan ja vanteen niin pahasti, että tulee yhtä kalliiksi ostaa samalla uusi rengas ja vanne, kuin maksaa vanhan puhdistus. Sotkee kuulemma molemmat siihen kuntoon, että puhdistus kestää ja maksaa. Kysyi vielä erikseen, että eihän näissä renkaissa ole paikkavaahtoa.
Kyllä se liimakiisseli tukkiin pienet reijät, mutta samatta kittaantuu rengas sisäpuolelta ja kun sisärengasta ei ole (= tubeless), niin vanne on keskiosaltaan vahvasti liimatahnassa. Puhdistamisessa on pirusti työtä.
Kannattaa pitää mukana oikea vararengas. Ainakin mulla on vielä ollut sellaisia autoja että siihen koloseen mahtuu oikea vararengas vaikka siellä ostaessa on vain se pikku rakkula ja muovikakkara tukemassa pohjalevyä.
Toi vaahto on siksi kätevää, että aika harva osaa ylipäätään vaihtaa renkaan itse. Ne jotka osaa, ei välttämättä viitsi. Esim. työsuhdeautoissa se on aivan sama vaikka vannekin menisi vaihtoon, kunhan matka jatkuu äkkiä eikä kädet likaannu.
Pienen naulanreiän se mömmö kyllä tukkii, mutta jos rengas repeää isommalta aluelta, niin siihen tuo vaahto ei auta mitään.
PS kyllä on työsuhdeautoilijat TOOSI tumpeloita jos ei osaa edes rengasta vaihtaa. Nakkisormetkin siinä likaantuu hyi kamalaa.