Mies on saksalainen Norbert Hyer, miehestä on kiinnostunut nimenomaan Mercedes, ei McLaren. Eli taitaa Ilmorin nykyiselle pääarkkitehtoorille Mario Ilienille tulla lähtö..
0Äänestä
McLarengirl
..Ainakin Maikkarin F1-uutisten mukaan. Saman tietolähteen mukaan Mario-poitsulle alkavat todellakin lähtöpassit konkretisoitua.
0Äänestä
J.R
Vaikka näin olisi. Toyotan moottorit ovat sekä tehokkaita että kestäviä. Mitään linkkiä en kuitenkaan löytänyt, joten arvailun varaan jää. Sattuuko joku muistamaan milloin Toyota olisi keskeyttänyt moottoririkkoon?
0Äänestä
R.J
Muistisi pätkii, tai katselet maailmaa aika vinoin silmin. Toyotat ovat kekeyttäneet vähän helvetin monta kertaa moottoririkkoihin(vikoihin), muistaakseni pari kisaa sitten eka mylly levisi jo aika-ajoissa. Tehokkaita???-Ei ainakaan nopeudesta päätellen...
0Äänestä
J.R
R.J kirjoitti:
Muistisi pätkii, tai katselet maailmaa aika vinoin silmin. Toyotat ovat kekeyttäneet vähän helvetin monta kertaa moottoririkkoihin(vikoihin), muistaakseni pari kisaa sitten eka mylly levisi jo aika-ajoissa. Tehokkaita???-Ei ainakaan nopeudesta päätellen...
Nyt oli puhe moottorista eikä autosta. Ymmärrätkö? Toyotan autossa on paljonkin parannettavaa, mutta moottori siinä on hyvä. Minä en muista milloin Toyota olisi viimeksi keskeyttänyt moottoririkkoon, joten kerro sinä. Jos McLareniin vaihdettaisiin Mersun moottorin tilalle Toyotan moottori niin varmasti olisi sekä nopeampi että luotettavampi, mietipä sitä.
0Äänestä
R.J
J.R kirjoitti:
Nyt oli puhe moottorista eikä autosta. Ymmärrätkö? Toyotan autossa on paljonkin parannettavaa, mutta moottori siinä on hyvä. Minä en muista milloin Toyota olisi viimeksi keskeyttänyt moottoririkkoon, joten kerro sinä. Jos McLareniin vaihdettaisiin Mersun moottorin tilalle Toyotan moottori niin varmasti olisi sekä nopeampi että luotettavampi, mietipä sitä.
Taidat olla kyllä harvinaisen typerä yksilö..
Formuloissa ollaan jumalauta voittamassa eikä taistelemassa sijoista 8-16! Mäkki_mesellä ihan oikeat otteet, kaikki tai ei mitään, ja se on tuonut kyllä tulostakin, ja tuo vastaisuudessakin!
Ja että Toyotan kone on nopeampi, haise nyt varpaanvälille!
0Äänestä
Galant
R.J kirjoitti:
Taidat olla kyllä harvinaisen typerä yksilö..
Formuloissa ollaan jumalauta voittamassa eikä taistelemassa sijoista 8-16! Mäkki_mesellä ihan oikeat otteet, kaikki tai ei mitään, ja se on tuonut kyllä tulostakin, ja tuo vastaisuudessakin!
Ja että Toyotan kone on nopeampi, haise nyt varpaanvälille!
Totuushan on, että Toyotan (F1) moottori on voimakas, kestävä ja luotettava. Formuloiden vauhtihan riippuu paljon muustakin, kuin moottorista. Sitä sanoi jo Mika Salo ollessaan Toyotalla, että moottorissa ei ole mitään vikaa, mutta autossa riittää vielä todella paljon töitä. Huomaa: auto ja moottori ovat kaksi eri asiaa. Sanottiinhan BMW-Williamsistakin viime kaudella, että BMW:llä on voimakkain moottori, mutta voittoja ei silti tippunut odotettua tahtia. Auton (Wiliamsin) aerodynamiikka oli pielessä. Mutta Monacon kisan jälkeen Williams oli paras auto, kun aerodynamiikka saatiin kuntoon. Toisaalta on kyllä kumma paikka, ettei Toyotalla ole vieläkään saatu autoa kuntoon, samat ongelmat tuntuvat vaivaavan, kuin Salon aikana.
0Äänestä
Mike
Galant kirjoitti:
Totuushan on, että Toyotan (F1) moottori on voimakas, kestävä ja luotettava. Formuloiden vauhtihan riippuu paljon muustakin, kuin moottorista. Sitä sanoi jo Mika Salo ollessaan Toyotalla, että moottorissa ei ole mitään vikaa, mutta autossa riittää vielä todella paljon töitä. Huomaa: auto ja moottori ovat kaksi eri asiaa. Sanottiinhan BMW-Williamsistakin viime kaudella, että BMW:llä on voimakkain moottori, mutta voittoja ei silti tippunut odotettua tahtia. Auton (Wiliamsin) aerodynamiikka oli pielessä. Mutta Monacon kisan jälkeen Williams oli paras auto, kun aerodynamiikka saatiin kuntoon. Toisaalta on kyllä kumma paikka, ettei Toyotalla ole vieläkään saatu autoa kuntoon, samat ongelmat tuntuvat vaivaavan, kuin Salon aikana.
Puhut totta Toyotan moottori on hyvä ja kehuttu, mutta auton ajettavuus on huono. Todennäköisesti Toyota tulee tekemään aimo-harpauksen eteenpäin kun herra nimeltä Mike Cascoyne saa suunniteltua uuden auton. Kyseinen herra saapui kauden alussa Toyotalle Renaultin leiristä. Tosin siinä mielessä myöhään että. auto oli jo suunniteltu tätä kautta varten.
0Äänestä
J.R
R.J kirjoitti:
Taidat olla kyllä harvinaisen typerä yksilö..
Formuloissa ollaan jumalauta voittamassa eikä taistelemassa sijoista 8-16! Mäkki_mesellä ihan oikeat otteet, kaikki tai ei mitään, ja se on tuonut kyllä tulostakin, ja tuo vastaisuudessakin!
Ja että Toyotan kone on nopeampi, haise nyt varpaanvälille!
Täytyy olla melko tyhmä jos väittää, että Mersun moottori olisi tehokkaampi kuin Toyotan moottori. Tai sitten yksinkertaisesti tietämätön. Nyt kuitenkin saksalainen Bild-lehti on arvioinut Toyotan moottorin Mersun moottoria tehokkaammaksi, ja saksalaisethan eivät koskaan ole puolueellisia eivätkä vedä kotiinpäin, ne? Mitenköhän saksalaiset kehtasivat rankata Hondan tehokkaimmaksi moottoriksi? Onko vaikea myöntää olleensa väärässä?
1) Honda 925, 2) Ferrari 915, 3) BMW 905, 4) Toyota 890, 5) Renault 885, 6) Petronas (Sauber) 880, 7) Mercedes 875, 8) Jaguar 875, 9) Ford (Jordan) 840, 10) Cosworth (Minardi) 830 hv.
0Äänestä
Observer
J.R kirjoitti:
Täytyy olla melko tyhmä jos väittää, että Mersun moottori olisi tehokkaampi kuin Toyotan moottori. Tai sitten yksinkertaisesti tietämätön. Nyt kuitenkin saksalainen Bild-lehti on arvioinut Toyotan moottorin Mersun moottoria tehokkaammaksi, ja saksalaisethan eivät koskaan ole puolueellisia eivätkä vedä kotiinpäin, ne? Mitenköhän saksalaiset kehtasivat rankata Hondan tehokkaimmaksi moottoriksi? Onko vaikea myöntää olleensa väärässä?
1) Honda 925, 2) Ferrari 915, 3) BMW 905, 4) Toyota 890, 5) Renault 885, 6) Petronas (Sauber) 880, 7) Mercedes 875, 8) Jaguar 875, 9) Ford (Jordan) 840, 10) Cosworth (Minardi) 830 hv.
Niin, tuo Bild-artikkeli on kuten kirjoititkin, arvio, eli ei sekään nyt mitään aivan faktaa ole.
Siitä, kummasta moottoreissa on enemmän tehoa, en lähde väittelemään, ja se ei tosiaankaan ole Formuloissa se yksin ratkaiseva osa-alue. F1;ten nopeus koostuu moottorin tehoja enemmän itse autosta, aerodynamiikasta, down-forcesta ja yleisestä balanssista. Ja niissä asioissa kyllä McLaren-Mercedes on jopa tällä epäonnistuneella monokokillaan Toyotaa edellä. Nopeampihan McLaren on kuin Toyota, on ollut sitä aina, et sinäkään voi JR muuta naama vakavana väittää.
Asia todennäköisesti konkretisoituu Ranskan GP:n kohdalla viimeistään kun tämä 19B-malli astuu areenalle.
0Äänestä
J.R
Observer kirjoitti:
Niin, tuo Bild-artikkeli on kuten kirjoititkin, arvio, eli ei sekään nyt mitään aivan faktaa ole.
Siitä, kummasta moottoreissa on enemmän tehoa, en lähde väittelemään, ja se ei tosiaankaan ole Formuloissa se yksin ratkaiseva osa-alue. F1;ten nopeus koostuu moottorin tehoja enemmän itse autosta, aerodynamiikasta, down-forcesta ja yleisestä balanssista. Ja niissä asioissa kyllä McLaren-Mercedes on jopa tällä epäonnistuneella monokokillaan Toyotaa edellä. Nopeampihan McLaren on kuin Toyota, on ollut sitä aina, et sinäkään voi JR muuta naama vakavana väittää.
Asia todennäköisesti konkretisoituu Ranskan GP:n kohdalla viimeistään kun tämä 19B-malli astuu areenalle.
Faktat täytyy tunnustaa. Tottakai Mäkillä on aerodynaamisesti parempi auto kuin Toyotalla. Siitä ei pääse mihinkään. Uskon, että Toyota tulee petraamaan kun Mike Gasgoyne suunnittelee uuden auton. Mutta mitä tulee moottoreihin, niin Toyotan moottori on tällä hetkellä Mersun moottoria parempi. Hyvä moottori ei takaa menestystä, mutta huono moottori pitää huolen siitä, että menestystä ei tule.
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Mies on saksalainen Norbert Hyer, miehestä on kiinnostunut nimenomaan Mercedes, ei McLaren.
Eli taitaa Ilmorin nykyiselle pääarkkitehtoorille Mario Ilienille tulla lähtö..
..Ainakin Maikkarin F1-uutisten mukaan.
Saman tietolähteen mukaan Mario-poitsulle alkavat todellakin lähtöpassit konkretisoitua.
Vaikka näin olisi. Toyotan moottorit ovat sekä tehokkaita että kestäviä. Mitään linkkiä en kuitenkaan löytänyt, joten arvailun varaan jää. Sattuuko joku muistamaan milloin Toyota olisi keskeyttänyt moottoririkkoon?
Muistisi pätkii, tai katselet maailmaa aika vinoin silmin.
Toyotat ovat kekeyttäneet vähän helvetin monta kertaa moottoririkkoihin(vikoihin), muistaakseni pari kisaa sitten eka mylly levisi jo aika-ajoissa.
Tehokkaita???-Ei ainakaan nopeudesta päätellen...
Nyt oli puhe moottorista eikä autosta. Ymmärrätkö? Toyotan autossa on paljonkin parannettavaa, mutta moottori siinä on hyvä. Minä en muista milloin Toyota olisi viimeksi keskeyttänyt moottoririkkoon, joten kerro sinä. Jos McLareniin vaihdettaisiin Mersun moottorin tilalle Toyotan moottori niin varmasti olisi sekä nopeampi että luotettavampi, mietipä sitä.
Taidat olla kyllä harvinaisen typerä yksilö..
Formuloissa ollaan jumalauta voittamassa eikä taistelemassa sijoista 8-16!
Mäkki_mesellä ihan oikeat otteet, kaikki tai ei mitään, ja se on tuonut kyllä tulostakin, ja tuo vastaisuudessakin!
Ja että Toyotan kone on nopeampi, haise nyt varpaanvälille!
Totuushan on, että Toyotan (F1) moottori on voimakas, kestävä ja luotettava. Formuloiden vauhtihan riippuu paljon muustakin, kuin moottorista. Sitä sanoi jo Mika Salo ollessaan Toyotalla, että moottorissa ei ole mitään vikaa, mutta autossa riittää vielä todella paljon töitä. Huomaa: auto ja moottori ovat kaksi eri asiaa. Sanottiinhan BMW-Williamsistakin viime kaudella, että BMW:llä on voimakkain moottori, mutta voittoja ei silti tippunut odotettua tahtia. Auton (Wiliamsin) aerodynamiikka oli pielessä. Mutta Monacon kisan jälkeen Williams oli paras auto, kun aerodynamiikka saatiin kuntoon.
Toisaalta on kyllä kumma paikka, ettei Toyotalla ole vieläkään saatu autoa kuntoon, samat ongelmat tuntuvat vaivaavan, kuin Salon aikana.
Puhut totta Toyotan moottori on hyvä ja kehuttu, mutta auton ajettavuus on huono.
Todennäköisesti Toyota tulee tekemään aimo-harpauksen eteenpäin kun herra nimeltä Mike Cascoyne saa suunniteltua uuden auton.
Kyseinen herra saapui kauden alussa Toyotalle Renaultin leiristä.
Tosin siinä mielessä myöhään että. auto oli jo suunniteltu tätä kautta varten.
Täytyy olla melko tyhmä jos väittää, että Mersun moottori olisi tehokkaampi kuin Toyotan moottori. Tai sitten yksinkertaisesti tietämätön. Nyt kuitenkin saksalainen Bild-lehti on arvioinut Toyotan moottorin Mersun moottoria tehokkaammaksi, ja saksalaisethan eivät koskaan ole puolueellisia eivätkä vedä kotiinpäin, ne? Mitenköhän saksalaiset kehtasivat rankata Hondan tehokkaimmaksi moottoriksi? Onko vaikea myöntää olleensa väärässä?
1) Honda 925, 2) Ferrari 915, 3) BMW 905, 4) Toyota 890, 5) Renault 885, 6) Petronas (Sauber) 880, 7) Mercedes 875, 8) Jaguar 875, 9) Ford (Jordan) 840, 10) Cosworth (Minardi) 830 hv.
Niin, tuo Bild-artikkeli on kuten kirjoititkin, arvio, eli ei sekään nyt mitään aivan faktaa ole.
Siitä, kummasta moottoreissa on enemmän tehoa, en lähde väittelemään, ja se ei tosiaankaan ole Formuloissa se yksin ratkaiseva osa-alue.
F1;ten nopeus koostuu moottorin tehoja enemmän itse autosta, aerodynamiikasta, down-forcesta ja yleisestä balanssista.
Ja niissä asioissa kyllä McLaren-Mercedes on jopa tällä epäonnistuneella monokokillaan Toyotaa edellä.
Nopeampihan McLaren on kuin Toyota, on ollut sitä aina, et sinäkään voi JR muuta naama vakavana väittää.
Asia todennäköisesti konkretisoituu Ranskan GP:n kohdalla viimeistään kun tämä 19B-malli astuu areenalle.
Faktat täytyy tunnustaa. Tottakai Mäkillä on aerodynaamisesti parempi auto kuin Toyotalla. Siitä ei pääse mihinkään. Uskon, että Toyota tulee petraamaan kun Mike Gasgoyne suunnittelee uuden auton. Mutta mitä tulee moottoreihin, niin Toyotan moottori on tällä hetkellä Mersun moottoria parempi. Hyvä moottori ei takaa menestystä, mutta huono moottori pitää huolen siitä, että menestystä ei tule.