Motoristeille pitäisi näköjään tehdä pakolliseksi pyörän nopeuden kokeilu jossakin suljetulla alueella, ettei niiden pöljien tarvitsisi yleisillä teillä osoittaa pippelin pituutta. Niin kauan pitäisi kokeilla, että ainakin 250 menee rikki, oli sitten sade tai kuiva.
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2011072514110443_uu.shtml
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2011072514110443_uu.shtml
Vastaukset 17
Vanhimmat
No tuota , , mennä viikonloppuna täräytin semmosta
sataaviittäkymppiä ! Tuolla logiikalla tais nysäks
jäähä ? Josko kutistu entisestää !!
Täytyy vissii vaihtaa vespaa vähä tehokkaampaa
josko tuo lähtis kasvuu, , tuolla siu logiikalla !
Muutenhan tuos teikäläise jutus ei ole päätä eikä
häntää !
ei varsinkaa päätä
ei menny 250 rikki
voih, onko pikku mussukan ohi ajettu lujaa?? Voi että, se on kyl tosi kamalaa. Voin kertoo et ei siin pippeli kasva kun 250 lasissa. On jotain muuta, mihon keskittyä
Sielä on jotakin Saab kuskia vituttanut, kun ei Ruåttin pulkalla pärjännyt kakspyöräselle.
Enemmän näitä pippelinjatkeellisia autoja tuolla liikenteessä näkee, mitä pyöräilijöitä. Soon ihan normaalia, että yksittäiset pyöräilijät nostetaan tapetille, kun pyörissä desibelit on muutatoista autoihin nähden.
Maksimi nopeutta on kyllä hyvä kokeilla lentokoneiden varalaskupaikoilla, ovat toki yleisiä teitä nekin, mut näkee jo kaukaa jos poliisia vastassa.
jos vauhtia on kolmesataa niin ei kyllä erota autoja toisistaan ja sitten kun erottaa on jo myöhäistä,tutkattu on.
No eihä sitä tarvi sillo testata kun on liikennettä.. Esim ajaa hämärällä ja kentän päästä päähän ennen testiä, ja sit vaa jos näkyy vähäkää valoja vastassa, voi jarruttaa, ei siinä kerkee kukaan tutkaamaan.
Semmosta hämärää ei olekaan etteikö olis vastaantulijoita ja entäs jos hyppää elukka eteen? Oliko silloin sen väärti?
eiköhän ne ohittelijat ovat mitä suuremmassa määrin audi kuskeja...huvittavaa kun aina menevät ohi ja jäävät roikkumaan eteen.
Kaiken lisäksi he todellakin kuvittelevat niillä "a6 ja a8 ja quatroillaan" jättävänsä moottoripyörän....voi voi reppanoita
Lisätään tähän vielä että auto tulee monesti tahallaan härkkimään pyörää. Eukko kyydissä ajeltiin 120 mittarissa (100 alueella) niin eiköhän jostain perään hyökännyt joku c6 sitikan paska eikä meistä ohi millään?? Siinä se roikkui melkein takarenkaassa kiinni vaikka nostin vauhtia jo sen verran että nyt olis tullut jo roimat sakot ja nuhtelut esivallalta. Seuraava suoranpätkä ja 220 mittariin hetkeksi aikaa ja sitikka jäi sinne. Eipä mennyt kauan niin sieltä sitikka koittaa punnata perässä >:( Onneks kohta tuli liikenneympyrä että pääsi siinä eroon mokomasta paskiaisesta.
Voin yleistää että hyvin usea autoilija on täys kusipää liikenteessä moottoripyöräilijöitä kohtaan. Monella tuntuu olevan neuroosi lähteä haastamaan tavalla tai toisella autolla prätkää.
Tuttu tyyppi tuo Audikuski varmaan meille kaikille motoristeille. Olen itse huomannut, että turvaväliä on paljon helpompi pitää eteenpäin kuin taaksepäin. Tuollaiseen "audikuskiin" tehoaa siis nopeauden pudotus paljon tehokkaammin kuin sen lisäys. Se audi menee ohi ja sitten voi helposti omalla vauhdillasi säätää minkä verran haluat, että edessäsi on tyhjää baanaa ja jos se "tomppeli" jää tupeksimaan siihen, niin mene Apsille kaffelle niin se katoaa sun elämästä kokonaan. Pontti siis on että ei me vaan voida vaikuttaa sen audikuskin testosteronipurskeisiin joten koitetaan tulla toimeen omien hormoniemme kanssa.
Itse en halua joutua iltiksen otsikoihin jonkun audikuskin takia. Se audikuskille nokitteleminen ei vaan ole sen arvoista. Jokainen motoristi tietää että mikä tahansa prätkä jättää ne audit jos niikseen tulee, mutta mitä sitten?
Vielä semmoinen pikku muistutus kaikille. Jos joku käyttäytyy liikenteessä kuin hullu, niin se voi oikeasti olla hullu. Autolla voi liiskata motoristin hengiltä ihan helposti ja siitä selviää sakoilla jos saa edes niitä. Minä nyt vain väitän, että lähes jokainen kolari ajetaan enemmän tai vähemmän tahallaan, jos huomioidaan se seikka mitä on tapahtunut ennen onnettomuutta. Kolari syntyy kun kaksi puupäätä sattuu samaan paikkaan samaan aikaan.
Lappeenrannan lentokentälle voi la.3.9 tulla kokeilemaan kuinka kovaa oma peli laukkaa.
http://www.liy.fi/
Näiköhän tuo miu virkkusen nysä ehtis täytee vauhtii (150-160 ? )
moisel kentän pätkällä. Jarrutus veis raviradan pusikkoo
saakka.
Muutenhan tuolla vois vaikka piipahtaakkin.
Ehtii ottamaan huiput ja jarruttamaankin. Sinne vaan kokeilemaan, kerrankin saa ihan paukuttaa tutkaan ihan surutta :)
kieltämättä houkuttelevaa,työntää urku auki,eikä etes
polliisisetä sormee heristäs !!
Ois tuo auton rupukallakii ,aina tuppaa ylinopeutta
ryntäämää , , kerrakii vois japsi rääkyy
syvämesä kyllyyvestä . .
Ennen oli asiat toisin kun joku 200hv autossa oli harvinaista, mutta nykyään tuollainen tehomäärä autossa ei ole mikään ihme. Meinaan että nykyautot isoine moottoreineen pystyy laittamaan moottoripyörän ahtaalle jos siihen vain saumaa on. Olen huomannut että jotkut autoilijat provosoituu kummasti kun niistä pyyhkii ohi? Aiheuttaa vissiin närää ja katkeruutta. Saattaa olla että mersu joka vielä äsken mateli edessäsi, onkin ohituksen jälkeen parantanut vauhtia kuin sika juoksua. Tämänkin kesän aikana olen monenlaista vaaratilannetta nähnyt ja on ollut omakohtaisiakin lähelläpiti tilanteita. Itsellä pari nyrkkisääntöä: Aja kuin olisit näkymätön, ja älä koskaan roiku kenenkään perässä äläkä anna kenenkään roikkua perässä. Kolari pyörän kans on usein kohtalokas ja monesti sen kolarin aihettaa joku muu kuin pyöräilijä itse.
Jos joutuu liikenteessä jonku ahdasmielisen pikkuhitlerin ahdistelun kohteeksi, niin se on aina viisain ratkaisu vetää sivuun ja pistää vaikka rööki palamaan tai käydä kahvilla.