Toyotan suosio...

Kia onkin hinta/laatu suhteeltaan paras.

puolessa, joten tilanne voi tasoittuakkin - aika näyttää. Onko sillä nyt sitten niin kauheasti väliä, mikä auto on milloinkin eniten myyty? Tojotistit ovat tunnetusti merkkiuskollista väkeä ja tämä tietenkin sataa Toyotan laariin täällä Suomessa. Olen itse havainnut, että Toyota-liikkeet yrittävät pitää "omat" asiakkaansa kynsin hampain - huolto on ensiluokkaista ja jälkimarkkinointia tehdään aktiivisesti. Sanon suoraan, että tätä seikkaa eivät monen muun merkin edustajat oikein osaa. Liian usein asiakas on väärässä, kun laatumurheet yllättävät auton omistajaa. Kun vielä tuotanto saadaan Toyotalla palautettua tsunamin edeltävälle tasolle, niin sattaapa tilanne taas palautua merkin kannalta positiiviseen kehitykseen automyynnissä. Voimavarat Toyotalla kyllä tulevat riittämään.

Jeps, saman huomannut. Toyotan myyntiin on varmasti vaikuttanut osaltaan Japanin tsunami ja sen jälkivaikutukset, toisaalta myynnin laskuun on myös vaikuttanut se, että automarkkinoilta hiljalleen poistuu vanhempaa Toyota uskollista väkeä. Toyota on selkeästi nk. vanhempien ihmisten auto 50 ja kun tämä ikäluokka luopuu kortista vähenee Toyotalle uskollinen ostajakunta. Toyota rantautui Suomeen 1964, ja onnistui Suomen oloissa luomaan hyvän myyntiverkoston. Crown aikoinaan esiteltiin maaseudulla jopa heinäladoissa ja navetoissa maaseudulla, kun ei aina ollut autoliikkeitä missä esitellä. Tämä polvi alkaa nyt väistymään, eikä Toyotalla ole tarjota nuorekkaita myyviä autoja, ainoastaan sitä persoonatonta perusbulkki tavaraa. Suomessa Toyota on luonut uskomattoman hyvän peruskannattaja kunnan, ottaen huomioon, ettei auto ole mikään kovin erikoinen, se ei tarjoa nautinnollisia ajokokemuksia, tyylikkyyttä muotoilussa tms. Toyotan vahvuudeksi voidaan todeta keskimärääräinen luotettavuus kohtuullisella ostohinnalla. Tähän samaan rakoon ovat nyt myös voimalla työntymässä Korealaiset autonvalmistajat, jotka Toyotaa edullisemmin hinnoin syövät Toyotan markkinaosuutta. Hieman varakkaammat perinteisiä ( BMW, Audi, MB, Volvo ) Eurooppalaisia autoja ostavat taas eivät voi juuri ajatellakkaan Japanilaisen / Aasialaisen ajoneuvon ostamista mm. status syistä. Toyota on hieman helisemässä, mutta eiköhän se vastaisku ehkä sieltä vielä tule.

Kyllä toyotalle uskollisia löytyy myös alle 30v kuten itsekkin olen ja lähes kaikki muut merkit käyneenä läpi ei tulisi mieleenikään vaihtaa autoa muun merkkiseen.

Idioottivarma tekniikka ja alusta on minusta kuten pitääkin autossa olla. (Supra)

Olen ajanut paljon uudemmillakin, mutta itselleni en ottaisi mistään hinnasta 2000-luvun autoa. Liikaa jonniinjoutavaa elektroniikkaa, jotka vähentät tuntuman ajamisesta ja kuten oikeat rallikuskit ovat myös myöntäneetkin sen asian todeksi.

Itse luotan enemmälti mekaanisiin laitteisiin kuin elektronisiin ja onhan niistä paljon hankalampi etsiä vikoja kaiken näköisistä ohjausboxeista ja johdoista. Kalliitakin vielä!

Jokainen kuitenkin valitsee näköisensä auton ja mieleisen siitä ei pääse mihinkään.

Ei tarvitse kenenkään vetää herneitä, mutta tämä oli vain oma näkemykseni/mielipiteeni.

Kyllä mieluummin peltis hitsaan tojoon kuin konetta auon europpalaisesta ja osat moottoripuolella turhan kalliita verrattuna pellin hintaan.
T:levyseppähitsaaja/ajoneuvoasentaja