Vai oisko liikennevalot parempi vaihtoehto?
Mattilantien ja merkoksenkadun risteykseen tehdään kiertoliittymä. Olen kuitenkin liikennevalojen kannattaja, silla kuljen yleensä pyörällä tai jalan.
Eihän autoilijat kuitenkaan näytä vilkkua poistuessan liittymästä,niin siinä sitten seistään odotellaan ettei näy autoja mailla halmeilla ja sitten ylitys.
Mattilantien ja merkoksenkadun risteykseen tehdään kiertoliittymä. Olen kuitenkin liikennevalojen kannattaja, silla kuljen yleensä pyörällä tai jalan.
Eihän autoilijat kuitenkaan näytä vilkkua poistuessan liittymästä,niin siinä sitten seistään odotellaan ettei näy autoja mailla halmeilla ja sitten ylitys.
Vastaukset 12
Vanhimmat
kevyt liikenne ylittää suojatien ensin ja vasta sen jälkeen autot poistuvat liittymästä. ei ne risteyssäännöt miksikään muutu. tietysti jos tumput suorana siellä seisot niin saat päivän odottaa. itse olen huomannut että rohkeasti vaan menee, niin kyllä autoista jarrut löytyy.
Menepä joku arkipäivä kyseiseen risteykseen klo 16.00-17.00 niin näet ettei valot voi tulla kysymykseenkään.Jonon pää seisoisi hetkessä moottoritiellä asti.
Yleensäkin valot tukkivat liikenteen vaikka olisi miten hiljaista,esim Nesteen risteys.
Sinulle on vastannut pari ajantasalla olevaa henkilöä.
Jos et pysty liikkumaan nykyajan liikenteessä ilman. että sinulle osoitetaan nuolivaloin mihin saat milloinkin kulkea, niin mene taksilla tai jonkun ystävän kyydissä.
Maailma on rohkeita varten!
Meille kaikille on onneksi, että Merkoksen liittymään tulee kiertoliittymä.
Joopa joo. Kulmalan kiertoliittymä on juuri sellainen paikka missä autoista ei tiedä mihin ne menee. Ei voi luottaa että pysyvät kiertoliittymässä kun eivät näytä vilkkua. Monen monta kertaa on käynyt näin että poistuvatkin liittymästä vaikka eivät sitä vilkulla ilmoita.
Ilmeisesti kaikki ed. kirjoittavat ovat autoilijoita. Menkääpä joskus kokeilemaan pyöräilyä/kävelyä esim. Kulmalan kiertoliittymän kohdille, niin tiedätte mistä on kysymys.
ai se liittymä jossa on kamalat irvistelevät terävät suojatiekivimöhkäleet.
Siinä on jalankulkijan ja pyöräilijän pakko mennä niin hiljaa (sekö oli kamalan suojatien tarkoituskin) ettei vaaraa ole.
Valitettavasti keskuudessamme on aina ollut ja tulee olemaan ihmisiä, jotka eivät selviä elämästään ilman, että joku toinen "taluttaa kädestä".
Sellaisten ei kannata yksin mennä lähellekään kiertoliittymää.
Liikennevaloissakin pitäisi näille yksilöille olla opastavan valon lisäksi sanallinen lupa ylittää katu.
hyvinkin kaukaa
hyvinkäänkin
se liittymä
meinaan
Miksi aina tulee näitä ilkkuvia vastauksia. Ei kunnon keskustelua mistään aiheesta. Ei kai tarkoitus ole pilkata ketjun aloittajaa. Hän ilmeisesti halusi vain saada keskustelua aikaiseksi.
Sitä paitsi aloittaja kirjoittaa ihan asiaa. Olen itse autoilija ja pyöräilekin silloin tällöin ja olen huomannut saman ongelman kiertoliittymissä.
Joten älkää nyt aina yrittäkö pistää alat lipan kaikkia asioita. Luuletteko ihan oikeesti olevanne fiksujakin?
Jos ei muuten tässäkin pikkukaupungissa saada aikaan liikenneruuhkia, niin pannaan risteyksiin liikennevalot !
Kyllä pyöräilijänkin täytyy osata liikennesääntöjä, että tietää missä ajaa ja kuinka annetaan suuntamerkki; ei siis itselle, vaan jotta muut liikenteessä olijat ovat selvillä, mihin on aikomus kääntyä. Se suuntamerkin käyttö kyllä tuntuu olevan hakusessa monella autoilijallakin!
Näinhän se menee, että vaikka kuinka ajat fillarilla sääntöjen mukaan,niin toiseksi jäät jos auton kanssa osut yhteen. Joten fillaroitsijoilla täytyy olla itsesuojeluvaisto tallella, jos meinaa liikenteessä hengissä selvitä.
Tämä on hyvä huomautus. Tunnen läheltä tapauksen, että polkupyöräilijä ajoi oikein ja auto väärin, kolari. Polkupyöräilijälle kärsimykset, hyvä ettei kuollut.
Hyvä huomio!
On totta, että pyöräilijä jää toiseksi törmäyksessä auton kanssa, ajoi oikein tai väärin.
Auto jää toiseksi törmäyksessä junan kanssa ja juna on aina oikeassa jne...
Törmäyksiä sattuu aina, niitä emme voi täysin estää mitenkään.
Enimmäkseen niitä kuitenkin sattuu muualla kuin kiertoliittymissä.
Liikenteessä liikkuminen on riski. Sillekään emme voi mitään.
Riihimäellä on autoilijoilla paha tapa. Keskustan alueella he kunnioittavat suojatiellä liikkuvaa huomattavasti paremmin, kuin hieman syrjemmällä.
Rohkeasti vaan mukaan liikenteeseen ja kehittäkää liikenteellistä pelisilmää, olettepa sitten liikkeellä autolla, pyörällä tai jalan.