Veikkasin jo muutamia vuosia sitten, että Toyotan myyntiä tulevat vähentämään korealaiset merkit, kun ne saavat uudet entistä paremmat mallinsa Suomen markkinoille.
Vaikka korealaiset merkit ovat leikanneet siivun Toyotan myynnistä, yllättävää on ollut, että myyntiä ovat parin viime vuoden aikana rokottaneet korealaisia enemmän eurooppalaiset merkit, kuten VW, Skoda ja Ford.
Avensis oli eniten myytynä Toyotana kesäkun myyntitilastoissa kahdeksantena. Sen edellä olivat mm. Volkswagenit Golf ja Passat, Skoda Octavia, Ford Focus ja Kia Cee´d.
Uskotteko, että Toyota tulee vielä jatkossa parantamaan asemiaan Suomen myyntitilastoissa? Minusta tuntuu, että Toyotan kulta-ajat ovat ohi ja Suomen autokanta alkaa yhä enemmän eurooppalaistua. Nythän myyntitilastomme alkavat näyttää samanlaisilta kuin monissa Euroopan maissa.
Vaikka korealaiset merkit ovat leikanneet siivun Toyotan myynnistä, yllättävää on ollut, että myyntiä ovat parin viime vuoden aikana rokottaneet korealaisia enemmän eurooppalaiset merkit, kuten VW, Skoda ja Ford.
Avensis oli eniten myytynä Toyotana kesäkun myyntitilastoissa kahdeksantena. Sen edellä olivat mm. Volkswagenit Golf ja Passat, Skoda Octavia, Ford Focus ja Kia Cee´d.
Uskotteko, että Toyota tulee vielä jatkossa parantamaan asemiaan Suomen myyntitilastoissa? Minusta tuntuu, että Toyotan kulta-ajat ovat ohi ja Suomen autokanta alkaa yhä enemmän eurooppalaistua. Nythän myyntitilastomme alkavat näyttää samanlaisilta kuin monissa Euroopan maissa.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Jos olet noin hyvä ennustaja kuin luulet,voisitko sanoa mitkä ovat oikeat lottonumerot ensi sunnuntaina.
3,7,14,18,27,28,30 lisä 2,22,37
Kohta tulee uuri Yaris ja ponkaisee pikkuautojen kärkeen heittämällä. Mutta enpähän tiedä, aina se johtomerkki vaihtuu kuitenkin. Samanlaista tuulipukukansaa se on Volkkariporukkakin ja olihan Kuplakin jo aikoinaan Suomen myydyin auto.
Itse en tosin ostais kumpaakaan. Mukavempi ajella semmosella vehkeellä, joita ei tule joka mutkassa vastaan, eikä suorillakaan.
Paskallakos se Anttikin linkkuveitsen ostaa .
Pakko myöntää, että Antti on oikessa, Toyotan myynti on vaikeuksissa.
"Toyotan myynti on vaikeuksissa."
Ja se on hyvä asia, koska jos auto ei kelpaa uutena, ei se kelpaa käytettynäkään. Se taas johtaa ennen pitkää käytettyjen hinnan putoamiseen ja se on ilouutinen monelle tälläkin palstalla kirjoittavalle. Saamme kohta nauttia edullisemmista laatuautoista.
" laatuautoista " ?? Anna nyt mun nauraa... Auto joka on karmea ajettava, muovinen sisältä, äänekäs koriltaan, persoonaton muotoilultaan.. Laatuauto ??!
Mielipiteensä tietenkin jokaisella.
Tuohon myynnin vähenemiseen löytyy yksi hyvä selitys. Toyotalla ei tullut uutta farmaria Corollasta, joka oli ennen todella súosittu malli. Toinen oli Yaris Verso, jota mm posti käytti todella paljon. Nyt Yaris Verson puuttuessa he ovat siirtyneet Volkkariin.
Toyotan pitäisi todella nopeasti saada tilava farmari Corolla luokkaan, moisella olisi kysyntää todella paljon.
Ei missään tapauksessa Toyotan kannata tuoda Corolla luokkaan uutta farkkua, nyt on tilanne todella hyvä näin. Tästä on hyvä jatkaa...
Corollasta tulee kokonnan uusi malli 2012 ennakkotietijen mukaan 1,4 d4d kulutus laskee 3,8 l/100km ja 1,33 moottorin saa turbolla. Myös hybridi ja täyssähkömallit tulevat niistä tosin sähköauto varmaan ensin usa:han ja sellaisiin maihin joissa sähköautoa tuetaan verohelpotuksin.
Aurisista huhutaan tulevan farkku.
Oikeastaan Tojon myynti vetää ihan hyvin muuten mutta Corolla/Aurisin myynti kusee. Ave myy parhaiten luokassaan ja samoin Yaris. Versonkin myynti menee suhteellisen hyvin.
Corolla/Auris-luokka nyt vaan on eniten myyvä kokoluokka ja kun Tojo teki muutaman emämunauksen Corollan tuotteistuksen kanssa niin tässä on tulos.
TÄllä hetkellä uusista henkilöautoista kolmannes myydään automaatilla. Tojon tilanne on tällä saralla onneton.
Toyo tuotteistaa kovaa vauhtia itseään ulos Suomen markkinoilta. Ave myy hyvin, mutta se johtuu vain siitä että, rolla luokassa ei ole farkku mallia. Suomessa myy parhaiten nk. alempi keskiluokka ja siitä Toyota on palluttanut itsensä ulos luopumalla Corolla luokan farkusta. Toyota palaa kehiin, jos se saa markkinoille farkku rollan, jollain 1,2-1,6 turbolla. Huomioita tulisi kiinnittää myös muotoiluun, ajettavuuteen ja korin hiljaisuuteen ergonomiaa unohtamatta, asioita missä Toyota on todella reilusta jäljessä kilpailijoitaan.
Kyllä. Golf, Octavia, Ceed, Focus , Astra jne vetävät kaulaa juuri farmarimalleillaan, joka Toyotalta puuttuu tässä kokoluokassa. Verso tila-auto sämpylät eivät maistu kaikille..Golf, Octavia ja Focus ovat samoin suosittuja malleja työsuhde leasing ja vuokraamokäytössä. Ei muuta kuin tyylikäs farmari (vertaa esim linjakas Golf farmari) myös Toyotalle tähän luokkaan niin alkaapa luovutushallissa olla taas uutta hyörinää.