Mitä tästä EU:n jatkokoulutusjaksojen jutusta on hyötyä? Ainakin täällä Turussa päin mitään! Kouluttaja näyttelee vain valmiit kuvat ja höpisee, että pitää tietää sitten ainakin tämä, että annan kokeesta merkinnän.
Aikaisempi jakso sai koulutuksestaan merkinnät, vaikka yhtenä päivänä oli sähkökatkokset ja sitten eivät tietsikat pelanneet loppupäivänä. Seuraavana päivänä ei ollut ajotarkastajat paikalla, kuin klo 13 ja ajattivat vain 8 äijää 24! Meitä 16 potki kiviä pihassa ja lopulta moni lähti kaljalle.
Tämä on pelkkää pelleilyä ja rahastusta ja vielä suuretkin talot maksaa vain tarkastamatta mitä siellä opetetaan. Eikö mikään TraFin sakki tee koetarkastusta?
Aikaisempi jakso sai koulutuksestaan merkinnät, vaikka yhtenä päivänä oli sähkökatkokset ja sitten eivät tietsikat pelanneet loppupäivänä. Seuraavana päivänä ei ollut ajotarkastajat paikalla, kuin klo 13 ja ajattivat vain 8 äijää 24! Meitä 16 potki kiviä pihassa ja lopulta moni lähti kaljalle.
Tämä on pelkkää pelleilyä ja rahastusta ja vielä suuretkin talot maksaa vain tarkastamatta mitä siellä opetetaan. Eikö mikään TraFin sakki tee koetarkastusta?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Tottakai se on rahastusta ja siitä kerää kermat skoijarikouluttajat.
Missäs ihmeen kokeessa?
Itse olen jo puoli vuotta sitten käynyt kaikki koultukset, ja missään koulutuksessa ei ole pakko pitää koetta.
Tietenkni jos koulutuksessa pidetään esim ensiapu, työturva, tieturva tms koulutus, niin saa sitten "kylkiäisenä" myös ko. koutuksen kortin, JOS pääsee kokeesta läpi, mutta jos ei päse, saa vain ammattipätevyden, eli ammattipätevyys ei edellytä mitään kokeita tai hereillä oloa edes tunnilla, saati että muistaisi mitään.
Ja oikeastaan Trafi tekee tarkastukai noihin koutuksiin, koska nehän tulee etukäten ilmoittaa missä pidetään mistä mihin, esim meille ilmestyi ekana koulutuspäivänä noin 30 aloittamisen jälkeen Sakari Savolainen yrtiyksemme omaan auditorioon valvomaan tapahtumaan ehkä noin tunniksi, kyllä hän muutaman sanan myös vaihtoi kouluttajan kanssa, ja juteltiin mm. siitä saako koutuksen pitäää laivalla/liikkuvassa bussissa.
No kyllä tuo tarkastaja kertoi "kaupungilegendaa" että on menty katsomaan kurssia, niin onkin miehet ollut viereisessä baarissa tai saunomassa tms.
No mulla on nyt viis koulutusta eli Ennakoiva ajo, Tieturva, työturva, Hätä EA, digipiirturin käyttö enkä tuolla kyllä mitään oppinut.
Tosin tauot pidettiin reilun mittaisina, koska sentään trafille ei tarvinnut kertoa, koska pidetään se pidempi tauko ;)
Olitko jossakin savolaisessa vieräleekakoulussa?
Minä kävin koko rulianssin nyt heinäkuussa ja tentimme digipiirturin, ensiavun 1 (pakollinen) turva, vaaralliset aineet, vakuutus, ennakoivan- ja suljetun alueenajot ja tieliikennelaki 1-2. Pihassa oli neljä MANnia koeautoina.
Ei kai nämä voi kovin erilaisia olla?
Tottakai jos koulutus pidetään jossain erilissessä koulutustilassa, ja siiihen sisältyy ajoa yms, niin hinta on varmaan isompi
Mutta meillä maksoi 100€ henkilöltä, ja hinta on todella ok, ei siellä kuitenkaan mitään opi lainkaan.
Joten turha yrityksen on siihen panostaa enempää, pääasia että saa pätevyyden, muulla ei väliä
Autokoulu kuljettaja tutkinnolla ja Direktiivin mukaiset "jatko" koulutus päivät ovat arvon Herrat 2(kaksi) ERI asiaa!!
-Eli kaikki puhuu asiaa,mutta eri asiaa!!