Onko kellään kokemusta kyseisen pyörän virityksestä. Mitä olette tehneet ja niiden vaikutukset vääntöön ym? Onko niin paljon puhutuista suutinrarjojen ja vapareitten vaihdosta faktaa ja mikä vaikutus oli tehoihin?
GSX750F:n virityksistä
liikettä enemmän
82020
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Niin suoranaista omakohtaista kokemusta ei kyseisen pelin virityksestä ole.
Hommasin saksasta kyseisen pelin ja myyjän mukaan
siihen oli vaihdettu suutin/neulasarja ynm. ja tehot
118 hp ??
En ole ajanut muilla vastaavilla pyörillä ,niin on
vähän vaikea vertailla ,mutta mittarinopeutta
lähtee semmoset 250 km/h.
onko tehoputki ja minkä merkkinen? Slipari vai koko putkisto?
Eli koko putkisto siinä on en tiedä merkkiä,mutta
ei se ainankaan alkuperäinen ole.
Tuolla Mp-foorumin tai ORG:n puolelta löytyy
varmaan kavereita joilla kokemuksia myös
omakohtaisesta virittämisestä.
Eipä sieltä mitään kummoista löydy. Onko tosiaankin niin että suurin osa ajelee ihan vakio F:llä?
Juu minullakin on 750f ja se on tietääkseni vakio ja kulkee kyll ihan riittävästi sellaisenakin.Äänet vaan on tosi oudot.Tietääkö kukaan miksi?ja tyhjäkäynniltä ei meinaa lähtee?
aihe koska muuten itse asia lähtee taas rönsyilee. Täällä on muitakin odottelemassa vastauksia tuohon alkuperäiseen kysymykseen....
äänet on tosi oudot jos on vaimentimien sisuskalut lahonnut samanlailla kuin mun mopossa. henkilökohtainen ratkaisu oli purkaa pöntöt(päät pois rautasahalla)ja loput hilut tuli pihalle aika nätisti. tein reikä putket jotka hitsasin päätyihin rikka sovituksella. reikien poraus (halk.4mm) rosteriin oli savotta. työpaikan cnc jyrsimestä oli paljo apua. sopiva putki on päältä 38mm sisä 35 eli 1.5 seinämällä. reikäputken ympärille tiheä metalliverkko ja lasivillaa(kannattaa sitoa rautalangalla nippuun ennen asennusta). pöntön etu päissä pikku kuristus jonka sisähalk 38mm joten putki mahtuu suoraan pakosarjalta päin tulevan putken sisään joten paikalleen ja mikkiliimalla nippuun. rosteripinta pellin voi suojata märällä puuvilla kankaalla ku hitsaa.
On vaihdettu 750gsxf:ään yoshin slipari ja dynotettu 97hp (eli 4hp verrattuna valmistajan ilmoitukseen) ilman mitään säätöjä. Vääntöönkin pieni parannus, muttei mitään oleellista. Niillä tehoilla nyt ole niinkään merkitystä, mutta äänet kyllä parani potenssiin x. Kannatti vaihtaa.