Läntisen Euroopan alueella myytiin tammikuun ja maaliskuun välisenä aikana yli neljä miljoonaa uutta autoa. Saksa ja Englanti ovat suurimmat markkina-alueet. Näissä kahdessa maassa myytiin lähemmäs 40 % kaikista uusista autoista. Suomen markkinoiden osuus on vain 1,05 %. Eniten myyty merkki oli Renault.
Joten jäitä hattuun tojomiehille, 1.05 % tietysti teidän mielestä näyttää suunnan koko maailmalle ?
Ovatko siis suurin osa Euroopan ihmisistä tyhmiä, koska ostavat Renuja ?
Pitäisiköhän meidän valita EU:n vaaleissa ihan Suomesta henkilö kertomaan Renaultin vioista Suomessa ?
TÄMÄ OLI PROVO, jos ette rivien välistä osanneet sitä lukea, mutta totta toinen puoli :)
Hyvää Kesää myös Tojotan miehille !
Joten jäitä hattuun tojomiehille, 1.05 % tietysti teidän mielestä näyttää suunnan koko maailmalle ?
Ovatko siis suurin osa Euroopan ihmisistä tyhmiä, koska ostavat Renuja ?
Pitäisiköhän meidän valita EU:n vaaleissa ihan Suomesta henkilö kertomaan Renaultin vioista Suomessa ?
TÄMÄ OLI PROVO, jos ette rivien välistä osanneet sitä lukea, mutta totta toinen puoli :)
Hyvää Kesää myös Tojotan miehille !
Vastaukset 21
Vanhimmat
Renault ei ole markkinajohtaja missään muualla kuin ranskankielisillä alueilla. Esim. Saksassa ensimmäinen Renault löytyy uuden myyntitilaston sijalta 26 (Megane).
Puhumattakaan muusta maailmasta. Sehän tiedetään mitä mieltä jenkit ovat ranskalaisista autoista, eikä Aasiassa eurooppalaisia autoja juuri näy.
Sen sijaan Toyota on maailman toiseksi suurin autonvalmistaja ja USA:n myydyin ulkomainen automerkki, mutta senhän varmasti jo tiesittekin :)
Siis Englantikin on Ranskankielinen alue ??
Ja mitä mieltä muuten USA:laiset ovat Renaulteista, kerrotko kun sinulla tuntuu olevan siitä tietämys ?
Ja mitä tulee jenkkeihin ja Tojotaan, niin luulisin että Jaappanin ja Jenkkien välille on saatu hierottua aikoineen hieman parempi vientisäännöstö mitä Jenkkien ja Euroopan..
mussunmussun..
Renault on melko pieni peluri maailman autoteollisuudessa. Automallejakin on vain muutama kun esim. Toyotalla kymmeniä.
Tiedätkös mikä jenkkiauto oli Renaultin omistuksessa??
Jeep,myivät vaan hölmöt sen pois juuri ennen kuin alkoi kannattamaan kunnolla.
Renaultia yritettiin aikoinaan myydä USA:ssa, mutta 1980-luvun lopussa se joutui vetäytymään kokonaan pois markkinoilta, koska kauppa ei käynyt ja laatutaso oli kehno. Merkin maine ei jenkeissä todellakaan ole hyvä, eikä Renaultia ole myyty tuon jälkeen rapakon takana lainkaan.
Ja mitä Englannin myyntitilastoihin tulee, niin siellä ovat ranskalaisten edellä kotimaiset Vauxhall(=Opel) ja Ford.
No nyt olenkin tyytyväinen ja vaihdan heti tojotaan. En voi ajaa Renaultillani, koska eivät jenkeissä siis pitäneet 80-luvun renaulteista..
Ei totta puhuen mun mielestä tojoissa mitään ihmeempää vikaa ole , ne on vaan niin harmaavarpusia. Niitä on liikaa, mutta Renaultteja harmi kyllä taitaa tulla kanssa jo liikaa vastaan tänä päivänä, pitäsköhän vaihtaa vaikka hyundaihin..
Tottahan se on, että Renault pilasi USA:ssa maineensa 80-luvulla kun autojen laatutaso oli huono. Eivät ne sen ajan Renaultit Suomessakaan mitään laatuautoja olleet.
Tuosta on nyt kuitenkin aikaa toistakymmentä vuotta ja tämän päivän autonostajalle taitaa olla ihan yhdentekevää mikä oli 80-luvun Renaultien laatutaso. Aika harva kun meistä taitaa vuonna 2004 unelmoida vuoden 1984 Renault 9:n ostamisesta arkiautokseen. Ainakin minulle auto on sen verran arvokas hankinta, että jonkun museoauton maine ei ole minkäänlainen kriteeri uutta ostaessani.
Eli mitähän nyt oikeastaan tahdoitkaan todistella 80-luvun Renaultin USA:ssa nauttiman arvostuksen tai sen puutteen kautta?
Näinhän asia on kun katsotaan vain myytyjen autojen määriä, mutta mielenkiintoista on katsoa myös myynnin kehitystä eri merkkien välillä Euroopassa.
Saksassa myynnin muutos tammi-toukokuussa Renault noin -15% ja Toyota +26% verrattuna viime vuoteen. Tarkemmat luvut Tuulilasin sivuilla.
Suomessa Renault oli Tuulilasin tilaston mukaan myydyin auto vuoden ensimmäisellä vuosineljänneksellä, Toyota oli vasta kahdeksas.
http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=myyntitilastot&article=113848&page=2
Tähän herääkin kysymys miksi rellua ei myydä suhteessa yhtä paljon Suomessa? Johtuuko se surkeista dealereistä?
t: Karkka
Ymmärsitköhän oikein tuota edellistä linkkiä? Renault oli alkuvuodesta Suomen myydyin, esim. Toyota vasta kahdeksas. Klikkaa sitä tilastoa ja tutustu siihen.
Juha, tuo sinun tilastosi on "Automerkkien markkinaosuudet Euroopassa vuoden 2004 ensimmäisellä vuosineljänneksellä". Suomessa Renault ei ole ostetuin.
Juhalla taitaa olla lukihäiriö... vai miten tuosta tilastosta löytyy Suomen eniten myydyimmät merkit?
Tuulilasi on tosiaan, en minä, sekoittanut Euroopan ja Suomen. Toisaalta väitetään, että kysymys on Suomen tilastoista, tilasto lienee kuitenkin Euroopan. Mutta sittenkin lehti lisää vielä: "Jos Renaultin Mégane ja Scénic lasketaan samaksi mallisarjaksi, kuten esimerkiksi Suomessa myyntitilastoissa tehdään, näin syntyvä Méganen myyntiluku oli noin 241 000 autoa. Sillä tietysti noustaan Golfin ohitse ykköspaikalle."
Katsoppas itse sitä tilaston otsikkoa tarkemmin.
Vertaa myös automerkeitttäin eikä kikkailemalla mallikohtaisesti.
Fakta on, että rellu on euroopan myydyin auto, mutta Suomessa vasta sijalla 7. Katso oheinen sivu:
http://tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=myyntitilastot&article=113225
Tuleva myyntivaltti,tulisipa vaan Suomeenkin;)
http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&article=114156&page=1
tuonkin hinnaksi tulisi jotain 15kE joten se siitä mutta hintaluokassaan kyllä ainakin kuvien perusteella ällistyttävän hyvän näköinen peli.
Perinteisesti tuon hintaluokan autot ovat olleet jotain Romaniassa valmistettuja 1972 mallisen Rellu 12 kopioita mutta tuota ei esim. Skoda Fabiasta äkkiseltään erota.
Dacia Logan,arvioitu hinta Eestissä alle 100,000eek eli noin 6000€,vertailuna Lada 110 93,000eek ja sama Suomessa 9900€.
Jos hintataso olisi tuollainen niin herättäisi varmaan kiinnostusta,se että tuodaanko ja paljonko Volvo-auto vetää välistä?????
Tosin saahan noita autoja hakea nykyään kuka haluaa ja kohta tuodakkin.
tullaan koskaan näkemään suomen markkinoilla. Ellei ole erikoislupaa saanut. Ei kuulemma ole tarkoitettu länsimaihin myytäväksi.
Mitä v*tun lupaa,EU-maihinhan tuota tuodaan,vai eikö Eesti ja Puola ole mielestäsi EU-maita?
Jolloin sillä on myös EU-tyyppihyväksyntä,joten mikä estää tuonnin??
Tosin alkuun noita ei varmaan tänne edes riittäisi,voi olla noissa varsinaisissa kohdemaissa aika kysytty tuolla hinnalla.
Edelleenkin,voisi olla hinta/laatu suhteeltaan paras Renault;)