Onko hinta kohdallaan kun pyydettiin -69 mallisesta GT escortista 5000 €. Auto kunnoltaan kyllä hieno ja museokatsastettu. Hinta tuntuu kuitenkin aika korkealta...
Kannattaako
Kiinnostua
2447
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Auto ei ole erityisen harvinainen, hinnassa on ehkä pari tonnia ilmaa. Suurimmat erot vakioescortiin: hieman enemmän moottoritehoa, levyjarrut edessä, enemmän mittareita ym. pientä.
Brittiläisen www.motorbase.com:in sivustolla kerrottiin tuollaisen Escortin hintahaitariksi kunnosta riippuen 350-2000 puntaa. En tiedä, miten brittien autoveteraanien hintaso vastaa Suomen hintoja, mutta omaan valuuttaamme muutettuna yllämainittu hintahaitari vaikuttaa aika järkevältä: noin 500-3000 euroa.
Sen verran kauan olen kuitenkin museoautoa metsästänyt, että en usko 3000€ autoa saavani. GT escortti on kuitenkin aikas harvinainen, ne kun on rääsätty rallikoneina paalaamoon. Ja nuorison "tuunaamista" autoistakin pyydetään 2000-3000€. GT:tä on paljon myynnissä, mutta kun olen päässyt paikan päälle, onkin kyseessä ollut joko normaalista korista tehty tai Sportti esko eikä alkuperäinen GT. Selailin vanhoja mobilisteja viime viikolla ja löysin 8 kpl GT:tä myynnissä, keskihinta suoraan ajosta myynnissä olevilla 2765€, 1 museokatsastettu josta pyydettiin 27 000 mk ja 2 suht.koht alkuperäistä, kummastakin pyydettiin 15 000 mk. Joten olisiko sittenkin mulle tarjotun auton hinta liki oikiaa?? Kalliilta kyllä tuntuu...
Englannin hintataso on kuulemma fordeissa euroopan halvin, harmi vain kun ovat kaikki siellä väärältä puolelta ajettavia. Ja nykyään ei vissiin vanhaa autoa kannata ulkoa tuoda? Kertovat sen olevan aivan pysähdyksissä.