Busa ensipyöräksi

ja mieluummin hiukka piristettynä mitä sitä maitoilemaan suotta, oothan sie polokupyörälläi ajana..

eihän se viisasta ole ei sillä etteikö busa ole peli mut aloittelijoilla kun tahtoo olla sitä kokeilun ja näyttämisen halua ,ja pikku virhe väärässä paikassa riittää.joo mä tiedän et pidät ittees kuskina ja noita varotuksia sataa tuutin täydeltä ,mut kokemus opettaa ja ikä hillitsee voin sanoa yhden pyörän lunastukseen ajaneena mut mulla oli silti tuuria.monella muulla se tuuri oli jo käytetty niinku tänävuonna 17 kuollutta motoristia.joista jokainen omastamielestä oli kuski parhaasta päästä.et harkitse mitä ostat lähtee se henki fillarillakin eli kaikki on kiinni kuskista ja vahdista sekä tuurista.

Sehän on jokaisen omista ajotaidoista kiinni? Käy testaamassa busaa, ja jos tuntuu että turhan vaativa prätkä ensipyöräksi niin kannattaa kattella joku hieman iisimpi malli. "bussi" on iso ja aika raskas, ja siitä löytyy hurjasti voimaa. Ei ole miellyttävä ajaa kaupungissa, mutta motarilla sillä viihtyy. Ja sillä pystyy tekemään pitkiäkin reissuja ilman että tulee paikat kipeäksi (minun mielestä).

Itsellä on busa, ja sitä ennen ärrä-kyykkyä ja kustomia, mutta tällä hetkellä busa tuntuu parhaalta mitä olen koskaan ajanut. Sen kans pärjää vallan mainiosti kunhan ei ala hölmöileen, saattaa yllättää kokeneenkin motoristin.

Busa on kömpelö ja raskas suoran tien pyörä jolla on mukava vetää motarilla kortti kuivumaan. Kaikkialla muualla niitä saakin olla aina ohittamassa.. Busalla ajavat tosikuskit on harvinainen motoristilaji.

Busalla ei ole mitään vaikeuksia ajaa kaupungissa jos on kokenut kuljettaja, mutta ei se mitään varsinaista herkkua ole. Maantiellä sillä on mukava ajaa joka nopeusalueella, joka muuta sanoo ei ole busaa koskaan ajanutkaan. Suomi ei ole mikään poikkeusvaltio noiden nopeusrajoitusten suhteen, sillä löytyy niitä rajoituksia samalla tavalla muistakin maista, ja kyllä se on otettu varmasti huomioon suzukin suunnittelupöydällä kun hayabusaa on suunniteltu :)

Busassa vanhat kuluneet renkaat on hyvin suuri tekijä pyörän mutkaominaisuuksiin, ja busa syö renkaita aika ahnaasti. Hyvillä ja uusilla kumeilla se menee mutkatietä sen verran ketterästi kuitenkin ettei millään perus katupyörillä ole mitään saumaa jos pitäis alkaa kisaamaan :P

Kyllään valtaosa kilokyykkyjenkin omistajista katukäyttöön nuo ratapyörät hankkii. Olen usen hakenut Busan koeajoon ja oikein yrittänyt saada kuumetta tarttumaan,laihoin tuloksin. Ajoasento on vaan niin perseestä kadulle. Ehkä joku hyttysen painoinen hämähäkki tuohon taipuu,muttei miehenkokoinen äijä. Bandit on paljon parempi kaupunkikurvailuun.

Moni hankkii jonkin tonniäRrän ehkä sen takia että se on yleisesti jostain syystä "cool"pyörä. Itsellä kiintiö ollut jo vuosia sitten täynnä noita kamppeita kohtaan. Jos busan ajoasentoa pitää pahana niin käykääpä ajamassa ensin tonniärrällä 400km lenkki, ja (kun kivuista ja säryistä olette toipuneet) käykää tekeen sama lenkki busalla niin luulen että se busa ei olekaan niin huono matkajuhta kuin yleisestä tietämättömyydestä johtuen huhutaan. Ja bussin päälle kelpaa rojahtaa 120kiloinen äijä helposti, ei pitäis olla siitä kiinni, ja jos vielä enemmän mies painaa niin syytä ehkä alkaa liikkumaan ominkin voimin??

Jokaiselle ajan kuluessa, ja eri pyöriä ja malleja kokeillessa viimein löytyy SE pyörä mikä tuntuu hyvälle. Jos mulla olis ajot jossain pääosin kaupunkiliikenteessä puikkelehtimista niin laittaisin luultavasti kotarin erään hauskan mallin.. :)

Itselläni on Hayabusa ja kyllä sillä mutkateilläkin viihtyy. Kaksin ajaessa varsin mukava matkapyörä. Jos asento tuntuu liian etunojalta niin ohjaustankoon saa korotuspalat. Jos puhtia ei tunnu olevan riittävästi Busaan saa siihen turbosarjan, jonka voi itse asentaa. On totta, että ajo-ominaisuudet tulevat esille suuremmissa nopeuksissa, mutta ihan hyvä ajettava se on.
Edellinen pyörä oli Honda Blackbird ja Busa tuntuu sopivammalta minulle.
Vuonna 98 aloitin moottoripyöräilyn ja pyörä oli Suzuki GSXR 1100.

http://www.youtube.com/watch?v=Q1iXMCmAg2U&feature=mfu_in_order&list=UL

http://www.youtube.com/watch?v=gl12GTZ6too&feature=mfu_in_order&list=UL

olen vaihtamassa isoa intruderia matka sporttiin ja ajatuksena oli s mallin bmw...kuitenkin huomio siitä mitä rahalla saa niin mieli alkoi kääntymään hayabusaan, olen 190 cm ja reilu 100 kg ja tarkotus matkustaa eurooppaan kaksin yhdellä pyörällä...siis sopivuus matkapyöräksi iso kokoiselle ja painavalle lastille, luotettavuus, polttoaineen kulutus ym ym...